日本

7月15-17日高溫沒颱風 珊瑚白化拉警報中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫示警，因持續高溫、沒颱風，台灣周邊海域珊瑚增加暴露在紫外線下、乾涸風險提高，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）已預測墾丁、小琉球等南部地區，18日這週將率先進入珊瑚白化一級警戒，全台珊瑚礁七月底前也可能陸續進入一級警戒，八月中後珊瑚可能開始白化。（聯合報報導）工業廢棄物多到燒不完 經濟部推SRF拚歸零經濟部指出，去年全台工業廢棄物達1913.3萬公噸，扣除再利用、焚化後仍處理不及的暫存量已累計44萬公噸，若能順利建置更多固體再生燃料（SRF）處理機制，廢棄物處理有機會在2024年前「收支平衡」，並於2026年還清「前債」。（中央社報導）

7月13日三接沉箱結構破裂 藻礁聯盟：中油應擬補救措施藻礁公投推動聯盟今天發聲明稿表示，中油第三天然氣接收站沉箱工程發生結構破裂、混凝土大面積剝落、影響生態，要求中油詳細研擬補救措施，且不論拆除重作或進行瑕疵修補，皆應詳細評估工法，避免生態再次受害。另外，目前爭議中的四接，則呼籲台電應比照三接提出「不造地」方案。（中央社報導）基隆外海發現流失蚵棚阻航道 海保署啟動緊急清除作業海洋保育署海洋志工今天通報，在基隆嶼及八斗子漁港外海發現3座流失蚵棚，為避免影響航道及漁船航行安全，海保署協同志工、海巡署合作緊急清除。由於竹製蚵棚體積過大，初步將蚵棚拉至八斗子港內固定後，以吊車吊掛上岸拖回暫置，進行拆解破碎處理。（聯合報報導）

7月12日高美濕地劃設二枚貝復育區 擅闖最高開罰25萬高美濕地野生動物保護區擁有豐富生態資源，台中市農業局在永續利用區中劃設2公頃二枚貝復育區，阻絕人為干擾，呼籲民眾不要進入，否則依法開罰新台幣5萬至25萬元罰款。（中央社報導）新北夏綠地遭棄裝潢廢棄物 環保局循線逮人送辦五股垃圾山蛻變夏綠地後，成為市長侯友宜重要政績之一，日前卻被人傾倒裝潢廢棄物，環保局立即展開調查並查獲承攬知名小籠包餐廳及北市某污水場裝潢的業者所為，依法送辦。（中央社報導）六輕公害訴訟第3案 原告環團一審敗訴

7月1-3日日本擬排放福島核廢水 原能會海域監測平台上線日本擬明年春天排放福島核電廠含氚核廢水，原能會1日表示，持續與相關部會合作因應，並宣布「放射性物質海域擴散海洋資訊平台」正式上線，整合海域輻射監測數據與地理資訊地圖，盼擴大科普與資訊公開效益。（中央社報導）環保署預公告 提前禁用環境用藥陶斯松環保署1日表示，為免敏感族群長期暴露在使用陶斯松及甲基陶斯松藥劑的居家及周圍環境，影響人體健康，預告公告提前禁用環境用藥陶斯松。環保署說，禁止製造、加工、輸入提前至2022年8月1日；原2023年12月31日前製造、輸入之陶斯松環境用藥得輸出、販賣、使用至產品有效期限部分，則提前至2024年4月1日禁止輸出、販賣、使用，以保障國人健康及維護環境安全。（中央社報導）

6月28日統一超攜手星巴克 打造本土最大循環杯服務生活圈統一超擴大營運綠實力，旗下7-ELEVEN偕同統奕包裝、星巴克，耗時超過一年、斥資逾千萬元，整合創新架構由通路自建「OPEN iECO循環杯還杯機」，首波於內湖科技園區周邊7-ELEVEN門市打造「循環杯服務示範商圈」，將建置通路最大的「循環杯服務模式」，預計至今年年底前將有超過550店，包括500家7-ELEVEN、50家星巴克，提供循環杯服務，架構可持續發展永續生態圈。（經濟日報報導）經濟部催KPI 太陽光電下半年將適用上半年較高躉購費率經濟部基於新冠疫情持續引發原物料價格波動，影響太陽光電供需市場，加上反映國內需求，於「再生能源電能躉購費率審定會」檢討調整太陽光電費率規定，經濟部將修正2019、2021及2022年度「再生能源電能躉購費率及其計算公式」，針對太陽光電部分進行調整。原下半年比上半年費率低，經決議，今年上下半年將採同

印尼希望透過吸引中國和日本的資本和技術，擴大再生能源在其能源結構中的比重，但根深蒂固的煤炭利益卻在阻撓這一進程。自2014年10月上台以來，印尼總統佐科威（Joko Widodo）一直在尋求升級印尼陳舊的基礎設施，尤其是在能源供應方面。上任後，他的政府接手了上屆政府在2014年初設定的目標，即到2025年，印尼23%的一次能源消費由再生能源滿足，將地熱、風能、生質能、太陽能、水力發電，以及源自海洋的動能和熱能，納入其國家能源計畫。然而，這些基礎設施建設目標，卻受到印尼財政赤字必須控制在GDP的3%以下的法律限制。這一要求不僅限制了印尼國有企業調動資源的能力，還促使佐科威從私營部門和國外尋找基礎設施融資合作夥伴。印尼為改變其能源結構，而採取的一個重要步驟就是，越來越歡迎外國公司的參與。

為因應氣候危機，日本政府正積極準備邁向零碳社會。日本環境省在2021年度補助消費者購買電動車，金額最高可達140萬日幣（約新台幣30.8萬），對照電動車最低起價約220萬日幣，補助比例不可謂不大。不過值得注意的是，買電動車要獲得補助還需滿足一項要求。日本環境省推「零碳駕駛」 購買三種電動車有望受補助日本環境省的這項補助稱為「零碳駕駛」（ZERO CARBON DRIVE），提供補助的電動車類型有三：能夠儲存電力驅使馬達的「（純）電動車」（EV：Electric vehicle）、以儲存電力或汽油為動力的插電式「混合動力車」（PHEV：Plug-in Hybrid Electric Vehicle），以及讓儲存的氫氣與氧氣產生化學反應，以燃料電池產生電力，藉此驅動馬達的「燃料電池車（氫能車）」（FCV：Fuel Cell Vehicle）。

6月22日北市通過淨零排放自治條例 啟動八大核心項目北市議會今天通過淨零排放管理自治條例，成為全國首部2050淨零排放地方法規，自治條例後續將函報中央、行政院核定後公布，並於公布後六個月實施。環保局表示，啟動除碳、創綠、節電等八項核心項目，並成立「氣候變遷因應推動會」，統籌督導北市氣候調適與節能減碳工作、設置「氣候轉型基金」獎補助、鼓勵各項節能減碳、增加碳匯、氣候調適、公正轉型工作。（中央社報導）南投綠能永續中心喊停 竹山鎮仍成立自救會監督縣府為解決南投縣垃圾堆置問題，縣府規劃在南投竹山鎮設立綠能永續中心，將各鄉鎮每天產生的垃圾經處理後製成固態衍生燃料，供民間事業單位取代煤炭使用，不過消息傳出遭竹山鎮民反對，縣府昨天表示，沒有和民眾取得共識前，縣府將停止綠能中心一切規劃工作。不過，竹山鎮今天仍成立「反對南投全縣垃圾進竹山自救會」，但立意從抗議轉為監督，籲縣府解除民眾疑慮。（中央社報導）

6月13日台南七股鹽灘地首見小燕鷗育雛 鳥友發動守護近日有鳥友在台南市七股區一處廢棄鹽灘地發現小燕鷗築巢育雛成功，台南市生態保育學會指出，這是首次在七股區發現小燕鷗繁殖，除發動志工守護避免干擾，也暫不公布詳細地點。（中央社報導）台東體育館施工建鳥屋移鳥巢 雛鳥成孤兒台東縣政府正在整修縣立體育館，但體育館騎樓和屋簷長期都有小雨燕築巢棲息繁殖，現在又正值小雨燕繁殖期，體育館為了施工方便，就幫小雨燕蓋鳥屋，拆掉屋簷下的鳥巢，把小雨燕的家移到新鳥屋，但沒想到小雨燕親鳥根本不會飛到鳥屋餵食，造成200多隻雛鳥面臨餓死，被保育團體批評作法不當。現在已經緊急送到池上野灣動物保育協會搶救，可是雛鳥數量太多，欠缺飼料和照顧人力。（公視新聞報導）

6月7日苗栗坤輿廢棄物掩埋場惹議 環保局要求業者補正苗栗坤輿事業廢棄物掩埋場設置爭議，業者4月第三度向縣府提出試運轉計畫，100位龍昇村民今天再度前往縣府抗議。環保局則表示，已釐清高度爭議的聯外道路與農舍的合法性，地磅屬於違法使用，已要求業者補正改善。縣府強調，業者補正後行政機關還有120天的審查期限，環保局會依法行政。（公視新聞報導）曾文生預告修綠能發展條例 地熱探勘擬不視為開發行為2022台灣地球科學聯合學術研討會大會今天開幕，經濟部次長曾文生致詞指出，台灣能源政策發展與地球科學息息相關，像是地熱探勘，如能透過事前精準定位即可幫上大忙，另一方面，現有法規制度也需要配合自然環境做調整，經濟部正研修《再生能源發展條例》，盼將地熱探勘由現行的開發行為，改為以科學研究來做審查。（中央廣播電台報導）

1999年之後，日本服飾供給大幅超過需求，有大半服飾都賣不出去，大量廢棄衣物的問題也相當可觀。有鑑於此，日本環境省開始推廣「永續時尚」，要從服飾生產、消費與廢棄等整體產品生命週期，減少服飾產業對於環境的衝擊。日本服飾市場概況：半數成衣賣不出去、每人一年大約丟棄12件衣服滿街林立的服飾店，隨著換季或新的企劃而更新架上的衣服，衍生大量廢棄衣物問題。據日本環境省調查，每個日本人平均每年會購入18件衣服、丟棄12件，其中一次也沒穿過的衣服則多達25件。1990年直至近年，日本國內服裝的供給量（外衣、內衣、嬰幼兒衣物等），大致呈現上升的趨勢——從1990年不到20億件，至2019年已增加到35億件左右；平均單價則從1990年的6848日圓（約新台幣1600元），下滑到2019年的3202日圓（約新台幣740元）。

6月2-5日近年最嚴重非法捕撈鯊魚案 千萬天價罰單確定了金昌六號漁船2018年捕撈禁捕的黑鯊逾30噸與花鯊近一噸，為近年來查獲最嚴重的違規案件，害台灣被歐盟執委會列為打擊「非法、未報告、不受規範漁業」不合作第三國警告名單，農委會認為吳姓船東與康姓船長衝擊國際社會所能容忍的下限，依違反《遠洋漁業條例》分別開罰950萬元與190萬元。兩人興訟抗罰，日前被最高行政法院駁回，全案確定。（自由時報報導）亞東預拌 獲頒國內首張預拌混凝土產品碳標籤亞泥轉投資的亞東預拌，近期制定預拌混凝土產品碳標籤之類別規則（Product Category Rules, PCR），完成進行環境宣告的生命週期範疇界定作業程序文件，近日取得國內第一張混凝土產品碳標籤證書，為預拌混凝土朝向低碳甚至碳中和的路徑上，邁出歷史的一大步。（經濟日報報導）