工業

中國福建省政府日前召開全省開發區環保工作電視電話會議，會議要求按期完成經濟開發區規劃環評編制和工業污水集中處理廠建設工作；提升工業園區產業發展水平，限期淘汰落後產能、生產工藝和設備；加大環境執法監管力度，11月底前全面完成工業園區內已入駐企業清理整頓；進一步完善開發區環保工作長效機制。

湖南省株洲市有關區縣決定，9月下旬起，對湘江株洲段濫採濫挖河砂活動展開嚴厲整頓行動，同時勒令參與河砂開採的幹部在10月15日前退出「官股」。湘江自南向北縱貫湖南，其下游株洲境內河段河砂資源豐富。株洲縣委有關部門介紹，至今年9月上旬，株洲縣境內有49條採砂船在活動。各路經營者在沿江10多個鄉鎮，非法占用大量耕地建起100多個砂石碼頭和交易市場。湘江及其部分支流河床、大堤因此變得千瘡百孔，滑坡等險情不斷發生。此外，超限、超載運砂車將這一地帶路網嚴重損毀，橫跨湘江兩岸的株洲航電樞紐工程壩頂公路被迫封閉維修，損失數以億元計。從9月下旬開始，所有挖砂船限期停止作業，無證砂石碼頭限期撤離和拆除，否則將強制取締。

廈門石油交易中心28日掛牌運作，將建設一個立足海西、輻射全中國的國際性石油現貨交易平台，並提供兩岸「石油對話」空間。中新社報導，廈門石油交易中心由泰地集團、海投集團、海澳集團三方共同出資組建。正在興建的石油交易中心大廈建築面積11萬平方公尺，總投資人民幣15億元。目前，廈門石油交易中心暫時位於海投商務大廈，計劃3年後遷入石油交易中心大廈。交易中心擁有5百平方公尺交易大廳，主要用於會員集中競價交易和一般性石油企業註冊、培訓使用，現已吸引有意入駐會員1百多家。廈門市推動石油交易中心的設立，公布許多優惠政策予以扶持，力圖將中心建成石油行業的交易中心、資訊中心、金融中心、物流中心，形成聚集效應，推動海峽兩岸經濟合作與發展。業內人士稱，根據計劃，廈門石油交易中心3年內交易額突破人民幣5百億元，5年內突破1千億元，隨著電子交易與現貨交易互動發展，交易量增加、影響力提高，該中心有望逐步發展成為國際性交易

中部科學園區管理局29日宣布中科彰化二林園區 (中科4期)復工，預計在園區蓋廠的友達光電表示，只要科學園區完成土地徵收，一切照進度進行。友達規劃在中科二林園區興建2座11代面板廠，2座太陽能模組廠，並於2020年前完工，至於那一座廠會先完工裝機，目前還無具體內容可對外宣布。

北京商報報導，8月初，工信部向社會公布18個工業行業淘汰落後產能企業名單，並規定相關落後產能必須在今年9月底前關閉。這是工信部首次以公示的形式表明淘汰工作的決心。其中，鋼鐵行業作為高耗能、高污染大戶，多家企業都榜上有名。9月份，多個省市又對鋼企進行強制性限電限產。據報導，由於鐵腕措施的實施，9月底前，煉鐵落後產能淘汰3524萬噸，煉鋼落後產能淘汰876萬噸，煉鐵煉鋼落後產能總體淘汰4401萬噸，占全年總產能的6%左右。限電停產對節能減排產生了立竿見影的作用，然而，這種方式無異於殺雞取卵。一位業內專家就曾指出，限電確實不是一個好辦法。首先，一旦停止限電，高能耗企業還是會回來；其次，限電導致經濟成本很高；第三，限電不一定節能，企業不用電，可以用其他能源代替，這與節能減排的初衷是相違背的。

寓言一則有位農夫，心地善良，照顧好土地，種出好米，分享眾人。他不怕別人割稻子，只喜歡喜愛稻子的人，也能愛著土地，然後一起努力，種出更多好米，分享眾生。一天，上了街，看見舖子上的酒罈，湊過去聞了一下，忽然間悲從中來，眼淚直流。旁人大驚，探問為何？好心農夫說，不在乎種稻分享，但是割了稻私釀酒，就讓人不禁傷心。地方的困境滿心歡喜，趨車南下，在反國光石化污染環境的多年征戰之後，一個全國關注的議題，終得在地方落葉歸根。是的！落葉歸根。從反五輕、反杜邦、反核四、反中科、反國光等等，每一個發自鄉土的環境運動，在全國吸引關心、產生論述，終究最堅實的抵抗，必得回歸地方。退無死所！當強烈的衝撞在地方產生，壓不下的人民憤怒，官員必須夜宿，必須談判，甚至必須低頭。反國光多年後，全國嘩然，但是地方堅實的反抗力量，是否已經生成？那無需比人頭的數量多寡，而是每一位站出來的人，都只有一個信念，「拒絕！無可妥協。」

歐洲零售業者履行承諾，推廣環境永續消費模式，使得歐洲的消費者可在貨架上找到愈來愈多的綠色商品。22日發表的一份監測成果顯示，歐盟零售商論壇(European Retail Forum)的成員已達成多項2009年制定的自願性目標。歐盟零售商論壇於2009年3月成立，為歐盟執行委員會、零售業界與業者的一項合作計劃，關注於增進能源效益，以及促使較環保的商品銷售增加。零售商同時設立目標，要減少包裝與廢棄物、節約用水、低碳運輸最佳化，並且藉由改善照明與冷凍技術，減少貨物庫存的能源消耗。業者提出285項環境承諾，分為三個類別：販賣什麼、怎麼販賣、與物流運輸。他們並建置了一套資料庫，對進度進行管理。「這份報告顯示出，零售商愈來愈嚴肅看待他們對於環境的責任。」歐盟環境執委波托奇尼克(Janez Potocnik) 於22日說道：「零售商有特殊的地位，它會影響消費者的選擇，而我樂於見到更多的綠色商品出現在貨

國光石化民股威脅說，11月中旬之前環評沒過就撤資，可以預見，中華民國百年前夕的「光輝十月」必然將是國光月──「國光石化是國家之光，還是將國家敗光？」1987年在李濤主持的華視新聞廣場上，台塑王永慶與宜蘭縣長陳定南舌戰六輕設廠，而今政府熱心地花納稅人的500萬元，幫產值高達上兆元的有錢財團登廣告，抹黑民間反國光石化是反對石化產業，把政府的格局做小到偏袒單一污染產業，明目張膽的「劫貧濟富」。馬政府決策的民主程度，竟不如23年前剛解嚴的時候，台灣人有了投票的民主表象，卻沒有參與公共決策的實質民主。內閣的問題根本不是溝通能力不足，而是站錯了立場，又拒絕與民眾溝通。民間反國光陣營多次強調此役是「反對國光石化在彰化設廠」，政府還堅稱有反對石化產業的稻草人存在。從歷史來看，石器時代的結束不是因為沒有石頭，而是有了更好、更有效率的替代品出現；2008年油價飆漲的初升段印證了石油高峰值理論，預示了石油時代的

9月26日拉薩舉行拉薩日喀則鐵路（簡稱拉日鐵路）建設動員大會，根據規畫，拉日鐵路工程需時約4年，初步估算總金額約133億元人民幣，作為青藏鐵路的延伸，未來年貨運量可達830萬噸以上。據「中新網」報導，拉日鐵路是中國《中長期鐵路網規畫》的重要項目，東從青藏鐵路的終點拉薩站起始，向南沿拉薩河而下，途經堆龍德慶縣、曲水縣，往西沿雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經過尼木跟仁布縣，最後抵達西南部重鎮日喀則。全線共13個車站，全長253公里，設計速度120公里的拉日鐵路工程，特別重視水土保護環節，不但繞路避開雅魯藏布江中段河谷黑頸鶴國家級自然保護區，以及日喀則球殼狀、枕狀熔岩自然保護區，沿線供暖也捨棄傳統鍋爐房，改用地源熱泵、太陽能、電能等供熱系統，減少環境汙染。西藏鐵路網將逐步以青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路3條路線所構成的Ｙ字型骨幹為主，輻射狀支線連通周邊鐵路網，改善西藏境內原

災難，對於人民是日常生活的苦難，但是對於政客，卻是政治攻訐的利器，在比爛的台灣選舉政治中，自滿自己是沒出事、比較不爛的那一個，仿如不出包就能撿官作。但是對於受苦的民眾，面對一堆口水橫飛，他們管你那黨那派，只是要求解決問題，期待一個安居的環境。大高雄合併，在政黨派閥私心算計下，還在拉扯利益的分界線，但是大自然卻早以流域之力，宣告縣市合併，顯示大自然治理土地的能力。一張高雄水文古地圖，早已劃出高雄縣市在水文上的休戚與共，任由人類行政區分、黨派競奪，甚至偉大的工程設計，大自然就是依循不變的水文統治土地，順者依水生養，逆者患水逃難。大高雄有四大水系，後勁溪、愛河、鳳山溪-前鎮河、鹽水港溪，這些水系之間看似獨立，其實有支流相接，甚至在水系之間，由埤塘、湖泊等濕地系統，構成完整的高雄水環境，在台灣要以水鄉澤國為意象代表的都市，水都高雄堪稱第一。但是，遠離愛河的縣市城鎮，高雄還像水都嗎？早期的居民，還懂

「有史以來，人類就一直使用骯髒的爐具與火進行烹飪，但一個簡單的事實是，這麼作等於慢慢的殺死上百萬人，並且污染著環境。」美國國務卿希拉蕊(Hilary Clinton)於21日宣布「全球乾淨爐具聯盟」(Global Alliance for Clean Cookstoves)成立，這是由聯合國基金會所領導的公／私夥伴關係。「如今我們終於可以想見，在未來全世界的明火烹飪與骯髒爐具將會被乾淨、有效且負擔得起的爐具所取代，爐具的成本將低於25美金。」柯林頓說，「這些爐具升級之後，上百萬人的生命與生活將得到改善，清潔爐具的改革可以成為蚊帳與疫苗的借鏡。」這項夥伴計畫目標是在2020年以前，100萬個家庭改採用清潔爐具，長遠的目標則是全世界都採用清潔爐具。在希拉蕊規劃下，美國的參與也是歐巴馬政府「國際發展新策略，藉以同時提升外交與國防發展，成為美國外交政策的一部分。」全世界大約有一半左右的人口在室內用

向土地搶水，在彰化是全民運動，國光石化也加入了這個戰場，有政府力挺，勝負似乎成了定局，這場賭局如果企業贏了？那麼誰輸了？在彰化農田水利會灌區以外的農地，抽地下水灌溉是農民唯一的生存之路，但芳苑沿海的地下水已經鹽化，PH值達到8，呈弱鹼性，鹽化的地下水在土壤表層留下薄薄一層鹽的結晶，導致農作物常常死亡，有的農民已經放棄耕作，但還是有人不放棄，抱著希望繼續耕作。在芳苑，過去地下水鹽化的區域，主要是台17線以西，而今慢慢往東擴散，國土的災難無聲無息的進行。為了繼續耕作，農民不得不花十幾萬打更深的井，抽取深層的地下水。彰化縣沒有水庫，唯一的大河濁水溪，10年前蓋了集集攔河堰，要提供農業用水，於是民生、工業、漁業都使用地下水，甚至農民還要自己鑿井灌溉。水利署估計，彰化縣1年超抽2億噸的地下水，外界認為這是嚴重低估。地下水超抽造成無法回復的地層下陷災難，總在颱風豪雨期間，危害民眾的身家安全。土地沉陷嚴