公共論壇

  • 正視電磁輻射公害 嚴謹立法為當務之急

    正視電磁輻射公害 嚴謹立法為當務之急

    數十年來,國際科學研究確認人體是一種生物電子系統(Bioelectrical systems),人類的腦及心臟都藉由內部的生物電子信號規範,因此環境中的人造電磁輻射與人體基本生物程序間的反應,就有可能干擾生物訊息的傳遞,進而引起不舒適甚或疾病。依據愈來愈多的科學研究指出,電磁輻射與可能危害健康的關連性日趨增加,故人們益發警覺,電磁輻射設施可能對人類及各種生物帶來危害。根據瑞士非游離輻射辦法說明(Ordinance relating to Protection from Non-Ionizing Radiation, ONIR)指出,國際非游離輻射防護委員會(International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection, ICNIRP)針對源自於電力設施、家用電器的極低頻電磁場,設下1千mG限制值,可以避免肌肉、心肌產生不必要的攣

  • 纜車迷失

    纜車迷失

    BOT是否有勾結這是司法的事,圖利也沒有什麼不可,政府不與民爭利,而借重民間資金和管理來補不足之處,本來就是好事一樁。近有新聞傳出台北縣政府計畫在三鶯地區打造觀光纜車,以刺激三鶯地區觀光產業。但三鶯地區腹地不大,道路也較為狹窄,發展條件上均不比貓空纜車,且纜車一旦興建,巨大的柱子和纜線就杵在半空中,即使因為虧損而停止營運、鏽蝕在哪裡,它也不會迷失,迷失的是人們的一昧追求經濟發展的想法。我最喜歡承包北投纜車那位董事長說的「纜車平日可當上下班的交通運輸工具」。八年前,馬英九也是以「疏導交通」為理由積極策劃北投纜車。當時曾提出建言,建議他以台北市政府屋頂作為「台北市纜車網路系統」的總站,,東南西北立體交叉,利用纜車跨越台北天空各大商業大樓樓頂,上班欣賞美景提高工作效率,下班欣賞夜景恢復一天疲勞,台北市擁擠的交通必可獲得極大改善。可惜建言未獲採納。而市政府的北投纜車說帖一方面說可以疏導交通、一方面

  • 溫減法審舊版!環境輸真慘!

    溫減法審舊版!環境輸真慘!

    面對「氣候變遷」這個議題,相較於歐美花了不少時間進行氣候變遷是否真實存在的科學論戰,台灣政府早在1992年里約地球高峰會舉辦後,成立跨部會的「全球環境變遷小組」,甚至於2000年前,委託學者進行溫室氣體管制法的研擬,更於去年第六屆立委任期中送交衛環委員會審議。但因產業公會的遊說,及開發派立委的阻擋,在減量目標、時程與既有排放權的爭議,未獲得共識下,故未能通過。在新國會開議,新政府即將上任之際,看守內閣再度提出溫室氣體減量法送交審議,並自豪於「開發中國家之首例」,甚至喊著「最早減量,成本越低」的同時,我們卻發現草案版本,相對於溫室氣體減量的目的與台灣現行的推動工作,充斥著矛盾。因此我們對於此次《溫室氣體減量法》的條文內容,提出以下四大質疑: 1.沒有『減量目標』的減量法溫室氣體減量法既明示「減量」的意圖,當然要設定減量目標與期程、比較減量的基準年,豈可規避訂定明確減量時程的責任,欲在施行細則

  • 那天參加澎湖博弈論壇

    那天參加澎湖博弈論壇

    那天(4月12日)參加澎湖博弈論壇,基本上這個論壇是建立在準總統馬英九承諾修改離島建設條例(離島可以設賭場)為先決條件的座談會。不過詳細一聽,發現問題多多,而且都是沒聽到的相關討論。1.「澎湖的博弈產業發展不建議像拉斯維加斯、澳門等的大型開發」因為地理位置不像澳門離中國很近,相對來說澎湖客源少;投資金額不可能過多,這導致豪華度與多面向的娛樂比不上澳門賭場,所以相對效益也是較低。但是社會大眾知道澎湖開賭場的成效比不上澳門的賭場嗎?既然比較差,不能做到高水準,效益又有限,為什麼還要建立賭場呢?不能試試澎湖的其他資源,發展些跟人家不一樣的嗎? 2.「澎湖成立博弈產業,這僅是第一個試點」身為離島的澎湖,地理條件上有隔離性,相對容易管理。但是大家不知道的是,10年、20年後,澎湖發展經驗完善,有可能在台灣其他地方開放。到那個時候,澎湖的賭場已經不是最新的,且地點較遠,跟其他地方相較還會有競爭性嗎

  • 守護土地的「綠色農民」怎麼做?

    守護土地的「綠色農民」怎麼做?

    草,是水土保持與生態健康的重要指標,她並不是土地的敵人而是好朋友。但在台灣錯誤的田園管理方式下,第一道守護土地的野草卻成為農民的惡夢,每年噴灑的除草劑佔全部農藥使用的1/3。而台灣單位面積農藥的使用量是全球的第一位,少掉除草劑,就立即減少1/3農藥使用量。 野草在坡地可將水土牢牢抓住,儲存雨水於地下,避免國土流失,減少土石流,也帶給環境生態重要的健康棲地。然而,近50年來使用化學肥料讓環境付出慘痛代價,氮、磷、鉀等化學合成肥料,將大地嚴重酸化,加上表土裸露,一經豪雨沖蝕,千百年才累積成的有機質全部嚴重流失,不但是國土的重大損害,無機肥更是經由食物鏈的方式進入我們的環境,成為無所不再的環境賀爾蒙,威脅著現代人的健康。食物要如何確認安全,將是一大難題。如果我們再不重視土地建康,受害的將是自己。因此,土地有機化已成為我們的核心價值。談到「有機」,必須釐清的是我們主張的有機是『配合獨特區位環境的有

  • 素食抗暖化,省錢愛地球

    素食抗暖化,省錢愛地球

    總統候選人辯論會上,我以公民提問人身份追問:「在您四年任期中,願意吃幾天的素,來保護地球、為台灣祈福?」現場兩方啦啦隊座位上爆起笑聲,馬謝兩人也沒有回應,可能是還陷在「收不收污染企業的政治獻金」的尷尬中,隨後部分電子媒體還自以為是地評論「連吃不吃素都有人問」,但在許多人心裡,都開始浮現「吃素跟環保有多大關係?」。地球暖化可以說是當今受到最多關注的環保問題,政府和一些污染企業都大力以種樹來為自己的形象撲脂抹粉,已經有「漂綠(Green Washing)」、「綠色陰影(Green Shadow)」來形容這樣的行為;另一方面,減碳也成為一大商機,廣告裡油電混合車在翠綠鄉野奔馳,高攀不起的價格卻令人咋舌。從台灣溫室氣體的排放結構來看,工業佔了5成以上,更舉世罕見的是增加速率無人能及,從1990的全球基準年至2005年,台灣就增加了134%,目前在環評排隊的開發案,總共還要再增加5成,還沒計算愛台十

  • 漲價時代 飢荒再起?

    漲價時代 飢荒再起?

    在國際油價節節高昇的壓力下,國內油價正面臨著政策凍漲還是油價鬆綁的掙扎中,不論是挾民意做政治鬥爭的油價凍漲,還是號稱「長痛不如短痛」的油價鬆綁,最後結果如何,人民似乎也只能咬牙忍受。到底誰可以解決物價飛漲的問題?油價凍漲結果,人民是否會變成最後的輸家?沒有人知道答案,但很清楚的,在這場油價戰爭中,財團似乎永遠不會是「輸家」,從台塑片面漲價以保利潤,全然不顧加盟業者死活,而中油因凍漲而「賣越多、虧越多」,所有虧損由國庫(人民)埋單,我們可以知道,人民最終可能不會得到什麼好處,更慘的是,政府也無法藉一時的油價凍漲而平抑物價,那麼,獲利的好像只剩下台塑。台塑的調漲反映財團的私利,也反映油價的危機,正侵蝕著我們生存的空間。媒體分析,台塑以沒有反映原油成本為由,而逕自調漲油價,然而,台塑石化去年獲利六百九十六億元,較前年成長55%,其獲利也不容小覷。我們並不是要求台塑應該要為國家奉獻、為人民犧牲,但

  • 別再誤導紫斑蝶

    別再誤導紫斑蝶

    連日來報載高公局將繼去年對紫斑蝶的保護措施,於必要時在二高林內路段封閉車道。高公局願意對於紫斑蝶付出關愛,著實令人欽佩,也得到民熱烈的支持。近年來無論是政府或民,對於生命的尊重與生態保育的觀念已有相當程度的提升,令人振奮!諷刺的是,每當欣賞高公局與紫斑蝶的新聞之餘,卻發現令人失望的措施也同時在進行。為了讓紫斑蝶不飛過危險的高速公路而被車子撞死,高公局去年就架設了兩百支紫外燈管,希望能利用昆蟲對紫外光的趨光性來導引蝶兒往橋下飛,但此「創舉」終究失敗了。今年高公局仍不死心,據稱已經計畫把紫外燈管換成四百支日光燈管,希望利用較強的燈光引誘蝴蝶往橋下飛。此舉令人懷疑高公局在處理生態問題前是否做足了功課?首先,要形成趨光行為,昆蟲必須身處較暗處。當別處有較高亮度的光線時,昆蟲才會往較高亮度處移動。紫斑蝶為日行性昆蟲,其飛行活動在天氣晴朗的白天。若高公局想利用四百支日光燈所產生的「高」亮度來誘引蝶兒趨

  • 台南運河爆大量死魚的省思

    台南運河爆大量死魚的省思

    今天(4/1)早上有民眾反應運河死了很多魚,由於陽光曝曬,死魚產生惡臭令人作嘔,希望相關單位重視。我中午從府前路的黑橋開始往中國城後面看過去,死魚在水面上如繁星點點般令人難以相信,都是40公分以上的大魚,種類大都是烏魚的一種(港內烏)。官方的回答是前幾天氣溫過高,造成水中溶氧不足,導至魚群暴斃。但我們認為這只是突顯出台南運河的水還是很糟,優養化十分的嚴重。在沒有乾淨水的補注下,本來和海水循環就不好的台南運河,現在更因安億橋下的景觀工程將河水完全阻隔斷斷,令循環更差,以至水質更加惡化,造成魚群大量死亡。在安億橋上就可以明顯看到兩種情形,西側靠海這邊因為有海水交替,所以沒有看到死魚,而東側運河這邊,則魚屍遍河面。我們該去追究造成的原因,而不能只是被動的說是天候造成的,難道數萬隻魚就該死?相關新聞:台南運河 魚群集體暴斃

  • 改變肉食習慣的根源 才能抑止迫切的糧食危機

    改變肉食習慣的根源 才能抑止迫切的糧食危機

    2007年此時,如果要餵飽我家位於索馬賽(Somerset)小農場的一隻豬,大約一個月要花7.5英鎊,但是此刻卻得花上將近15英鎊。因為在一年之間,小麥的價格漲了兩倍,除了造成麵包漲價外,豬農生意崩盤的速度,就像煎一片培根一樣快,這也導致了豬農們的抗議活動。九成五食物價格取決於石油我們所吃的食物中,有高達95%對石油存有依賴性,因此石油價格上漲,食物的成本也隨之增加。從施肥、機械化耕作、運輸到包裝,石油在每個食物生產的環節都非常重要。然而,在過去1950年到1984年間當農業因為機械化和肥料的出現轉變為農企業,世界穀物產量成長了250%,帶來了更便宜的食物,讓通貨膨脹相對下降,也刺激了戰後的消費潮。許多年來,專家們一直想問:如果氣候變遷再加上石油耗盡,全球化的食物供給鏈消失的情況下,我們還能吃什麼?茶、咖啡及香料可能還是要從國外進口,但是蔬菜、牛肉或是新鮮柳橙汁該怎麼辦?

  • 台灣海岸線 將被保麗龍淹沒

    台灣海岸線 將被保麗龍淹沒

    台南市社區大學志工22日下午至二仁溪出海口北側沙灘進行海灘廢棄物的監測活動,發現在水線位置有一條條白色的痕跡,原以為是浪花打起的泡沫,走近一看才發現全是保麗龍的削屑(粉碎後的小球),沙灘上散置著飄來的蚵架,及數不清的保麗龍塊。在消波塊及石頭縫間,也塞滿了保麗龍塊及粉碎後的小球,對於海岸線出現大量的保麗龍,怎麼清也清不乾淨,心想政府怎麼可以這樣放任保麗龍製品這樣毫無節制的使用!保麗龍是由聚苯乙烯(Polystyrene,簡稱PS)發泡製成,在自然界中不易分解,一塊保麗龍在風化後,會形成數不盡的小塊或保麗龍球,風一吹在沙灘上跑或在水上漂,極易被生物誤食致死,也會造成景觀上的一大災難。海灘廢棄物的監測活動,希望藉由實際的紀錄瞭解,能夠明確的指出海邊這麼多的垃圾,到底是什麼垃圾?是漁業活動留下?還是遊客丟的?或是順著河流帶下來的?若依使用來源分析,是否可以分析出使用來源,希望從政策面上修正,從源頭

  • 如果你看到土地 如何吃得下?

    如果你看到土地 如何吃得下?

    兩年多來,我們每個月定期到恆春半島走訪,為台26線的生態廊道把關、為陸蟹請命、為聯勤要開放高位珊瑚礁與鐘乳石洞所在的招待所,BOT建立大型觀光飯店、為紀錄枋山坡地超限利用而遊說農民,都是一個共同的目的:守護土地與未來不被偷竊。但是道德的說服力量太渺小,行政系統又太保守,檢舉的「恐怖的西瓜田」、「香菇代價知多少」只得到農委會回函:將相關建議交由農糧署、農業試驗所研議是否具有可行性與經濟價值,我們的農政單位應該走出冷氣房到現地實地勘查,到現地親身看看土地傷痕聽聽土地哀嚎,這就是現行的生產過程嗎?

  • 01......204205206......254