中油

台灣中油高雄煉油廠第二真空製氣油工廠管線氣爆後，高雄市勞工局除裁罰15萬元罰鍰外，昨天(7日)決定第二真空製氣油工廠及半年前2度爆炸的第六蒸餾廠停工調查。 而環保局派員進場了解並連夜進行周界空氣採樣，經該局技術室檢測臭味濃度高達300，已超過50的周界標準，決定依空氣污染防制法最高罰款100萬元告發。 事發的第二真空製氣油工廠現已停工，高雄市勞工局長吳清賓及勞檢所官員昨天(7日)下午進入調查，日後將做成工安調查報告，追究廠方疏失。陪同進入工廠的高雄市議會副議長黃石龍說，董事長潘文炎沒有能力領導，應下台負責。 黃石龍說，政府應明確指出遷廠位置，兌現先前對居民承諾民國104年遷廠，並說，民眾不要回饋金，發起小額捐款贊助抗爭。黃石龍陪同民眾待在棚帳，有民眾拉起「工安不安，提早關廠」白布條。

高雄市楠梓區台灣中油高雄煉油廠前晚氣爆，後勁地區居民圍廠抗爭，6日提出三項訴求，包括「再有事故須勒令停工」、「公布煉油廠未來遷廠地點」、「董事長潘文炎下台」。居民說，半年內發生三次事故，已非常嚴重。副議長黃石龍是參與圍廠者之一，也是後勁地區長期要求中油遷廠的主要人士。他表示，高雄煉油廠對居民來說，是一顆不定時炸彈，一天不遷走，地方人士就不能安心生活。多名參與圍廠者指出，高雄煉油廠非常惡劣，汙染了後勁地區的土地，卻把受汙染土地分割開來，指其中一塊土地無汙染，要繼續設廠，「10多年來被中油一騙再騙，這次我們不想再被騙下去了啦！」

台灣中油高雄煉油廠5日晚間發生氫氣爆炸，兩人受傷。附近居民不滿中油一再發生公安事件，聚集千人抗議，衝入廠區噴漆「滾蛋」；入夜後數十名民眾搭起篷架，封鎖廠區新北門，打算長期抗爭要求中油關廠。中油高雄煉油廠近年來接二連三發生爆炸，附近後勁地區民眾忍無可忍，晚上8時許聚集近千人抗議。反五輕人士羅金柱、黃奕凱等人要求廠長黃正雄出面，等了10多分鐘不見人影，群情激憤，有人拿啞鈴砸碎守衛室玻璃窗，接著數百人撞斷廠區新北門的出入口欄杆，衝進廠區。黃正雄與總經理陳寶郎最後出面，陳寶郎應允賠償住宅破損窗戶，但民眾要求保證不再發生爆炸，要求董事長下台，未獲具體回應。數十名民眾在廠區外搭起蓬架，迎放聖靈宮保生大帝，準備長期抗爭。環保局、衛生局及勞工局等據報都前往現場處理，環保局科長董文傑表示，稽查人員已採樣，如果外洩氣體超過管制標準，將依空氣汙染防制法處罰。

中油規劃投入380億元，進行第三輕油裂解工場更新計畫，不過，由於準備不夠充分，2日環保署環評初審小組會議，要求補件再審查。中油現有乙烯年產能108萬噸，已無法因應中下游業者乙烯需求，三輕更新越晚進行，估計自國外進口石化原料的時間及成本將大增。中油估計，三輕在林園石化廠原址進行更新，為了避免破壞石化產業正常供需，將以「先建後拆」的方式，投資380億元，新建一座年產能60萬公噸，最大80萬公噸的乙烯輕油裂解工場。除了輕油裂解工場，中油還將新建配套的汽油氫化、丁二烯及芳香烴工場，及九座既有工場製程改善。估計最快98年8月動工，102年1月新三輕正式投產，對南部乙烯供應總量，提高到每年165萬噸，解決國內需求不足的問題。不過，中油提出的建廠時程，實際上，已經又比行政院財經小組，在96年3月所裁示，又延後一年。而三輕完工時程越延後，整個南部石化業供需量，仰賴國外進口的量就只增不減，影響中下游業者在石

被行政院列為「大投資」重點，總投資金額高達5千億元的雲林國光石化案可能胎死腹中！國光石化總經理邱吉雄27日表示，目前國光還在等待環保署進行環評，一旦確定國光必須進入二階段環評，國光將立即召開臨時股東會討論備案，有可能會將設廠地點由雲林轉往彰化大城或海外，其中又以海外可能性最高，屆時股東結構恐怕也將重新洗牌。邱吉雄無奈地表示，「我們是很希望根留台灣，但國光若必須進入二階段環評，公司無法掌握時程，依原先的合資協約書，原有民股可以選擇退出，而不須負擔賠償責任。」他並透露，現有民股對轉赴海外發展的興趣很高，目前包括越南、柬埔塞等東南亞國家，都在積極爭取國光石化落腳。在中油號召下，國光石化邀集遠東、長春等民營石化業者參與，其中台灣中油投資43%％、遠東集團20％、長春集團20％、中纖9％、富邦金創4％、和桐3％等。依據國光石化原先設定時程，今年11月19日應為最後環評截止日期，但拖到現在環評何時過關

國際油價居高不下，政府決定積極發展替代能源。經濟部日前指示國營事業帶頭生產生質酒精，以降低成本並穩定國內酒精汽油的供應。包括中油與台糖均已評估投入生質酒精工廠，預估未來年產量可達60萬公秉，中油最快2009年即可投產，正計畫與食品界的味丹公司合作，共同發展這塊新的投資領域。經濟部近期密集與中油、台糖及能源局開會，商議生質酒精工廠的計畫，在經濟部指示下，中油與台糖已紛紛提出計畫，目前正在等待經濟部評估同意。據了解，中油內部評估投入生質酒精希望尋找合作對象，日前已與味丹達成共識，將共同投資，利用味丹發酵槽技術，生產生質酒精。中油初估，一開始投入生質酒精的投資金額約5至6億元左右，最快目標2009年可進入量產。中油認為生產成本每公升約18.7元，售價約19.6元。中油表示，目前中油並無具體確切的生產量，將來會配合市場需求而增加供應量，不過，中長期目標年產量可達50萬公秉。由於甘蔗等為生質酒精的原

後勁反五輕在環保史上歷史悠久，跟五輕做鄰居，後勁居民的感受是如何？在2005年6月5日，環保團體辦了一場「我要活下去」大遊行，後勁居民也北上參與，他們帶著後勁地區抽出來的深褐色的地下水；在同一場遊行，台西蚵農也在反八輕跟大煉鋼廠，所求的，也是希望有個可以生活的空間。如果我們了解石化產業的衝擊，是否更會去反思，在看到石化產業高額收益的背後，當地人民犧牲了什麼？整個社會又失去了什麼？懸浮的微粒像薄霧般鎖住高雄的天空，讓人看不清城市的面貌。高雄是個工業城市，重工業群聚，讓高雄人失去了乾淨的空氣。在環保署的監測資料中，高高屏的空氣品質總是倒數第一，當全球暖化的議題在國際發燒，高雄市每個人每年平均排放量的二氧化碳為34公噸，是世界平均值的10倍，名列世界城市排行榜的第一名，其中，工業的總排放量就占了60%。

有媒體報導，中油日前接獲民眾檢舉指稱，有一家中油加盟站所賣的汽油含有不明成分，中油在抽驗後，委託工研院化驗，結果發現其中含有工業酒精甲醇成分，不過業者則否認違法摻甲醇。對此，台北地檢署襄閱主任檢察官林錦村表示，檢方已經在29號主動剪報，簽分他字案調查，並且指派打擊民生犯罪專組主任檢察官郭永發負責偵辦，瞭解其中是否涉及刑責，全案也朝是否涉及詐欺方向偵辦。檢方也表示，目前將先發函請經濟部能源局等單位提供資料，瞭解一些加油站所提供的油品狀況，以及國內油品的國家標準為何。

環保署日前(9日)下午召開環評大會第158次會議，會中通過中油針對海底天然氣管線破壞桃園外海藻礁的因應對策，並且建議主管機關規劃藻礁保護區。另外會議討論事項也駁回了高雄捷運岡山路竹延伸段的環評，而且將函請交通部駁回該案的開發許可，屆時高雄市捷運局必須重新申請開發許可並重做環評。中油海底天然氣管線計劃對藻礁造成破壞的因應對策，本案是要興建台中到桃園大潭的海底天然氣輸送管，並且環評案早在2005年通過環評審查，然而當初並未發現施工位置附近的桃園外海有全台面積最大的稀有藻礁，而是在中油施工之後才由行政院特有生物中心發現，所以環保署以及相關單位立即要求開發單位中油停工並提出因應對策報告。環評大會最後通過核備中油提出的因應對策，中油同意盡力復育藻礁，不過因為國內缺乏藻礁復育專家，所以也只能透過讓相關學者專家參與的方式來亡羊補牢。另外由於之前停工造成堆置的工程廢土被潮汐沖刷覆蓋周圍藻礁，所以環評會同意

後勁五輕25年遷廠的支票將會跳票？上週一（10月29日）自由時報大幅刊載中油後勁五輕廠將力拼就地更新的可能性。地球公民協會執行長李根政表示，這雖然是風向球，但遷廠拖得越久，對中油越有利，在地民眾及環保人士已經嗅到危機感。上週三（10月31日），後勁地區民眾及環保人士，前往高雄市議會召開記者會，抗議中油的五輕就地更新計畫，出席的藍綠立委都表達支持之意。不過李根政表示，重點還是中央政府想不想兌現承諾。後勁五輕廠在民眾驚濤駭浪的抗爭下，在1990年，當時行政院長郝柏村及經濟部長蕭萬長的25年遷廠承諾及鉅額回饋金下，後勁居民允諾中油建廠。不過17年過去，不僅後勁五輕廠廠址因為土壤及地下水污染，，禁止做任何開發及處分。後勁居民也因為鄰近五輕廠，癌症發生比率遠高於台灣平均值。

油價一直漲，民眾該怎麼辦？經濟部長陳瑞隆29日說，民眾可以「大車換小車」，「一周有1、2天不開車也無妨」。當被問到他的車是3000cc時，陳瑞隆竟回答「我的3000cc怎麼算大？算是很小的車。」立委李慶華認為陳部長不懂民間疾苦，譏諷內閣「上杜下謝，蘇五元，還有一個陳小車」。立法院經濟委員會29日審查經濟部97年度預算，陳瑞隆列席備詢。立委羅世雄質詢說，中油今年1至9月的盈餘早超過法定盈餘，為什麼油價還要漲？陳瑞隆說，油價漲是為了因應現在全球資源缺乏，民眾可以「大車換小車」。羅世雄又追問，「部長你要補助我們換車的錢嗎？」陳瑞隆回答說，「一兩天不開車也不會影響。」 對陳的答詢內容，台下立委譁然，後來立委李慶華質詢指出，他的選區在金山、萬里而言，民眾不開車根本無法出門。對陳部長這番話，李慶華回送三句：「上杜下謝，蘇五元，還有一個陳小車。」意指除了教育部長杜正勝、新聞局長謝志偉、農委會主委蘇嘉全外

中油高雄煉油總廠內的第六蒸餾工廠，26日晚間大火猛烈，高雄縣市消防單位出動39輛消防車搶救，火勢在50分鐘內被控制，初步調查，是管路零件漏油導致，;這已經是3個月以來第6蒸餾廠第2次發生火災，居民又抗議要求遷廠，週一將開協調會。中油廠區裡，燒的是石油蒸餾物質，高雄縣市消防單位都動了起來，1輛又一輛的消防車拚命降溫滅火，氣氛相當緊張。這場火警發生在週5傍晚5點多，隸屬中油高雄煉油總廠的第六蒸餾工廠突然起火，烈焰中，看得到的管線，就是廠方初步認定的肇事者。同樣在第六蒸餾廠，7月底也曾經發生火警，雖然廠方說原因不同，但是3個月內兩次失火，還是讓附近後勁居民相當驚恐，拿了抗議牌子，直接找上了中油。第6蒸餾廠作的是將原油裂解成石油和石化原料，環保單位第一時間做了現場採臭和檢測，初步沒有發現有毒性化學物質.至於居民的怒火，在當地民代協調後.決定週一開協調會。