時事新聞

為免愛心餵養造成社區與流浪動物的對立，新北動保處開課講習乾淨餵養概念，吸引許多細心照顧流浪動物的民眾及動物保護團體成員參與。動保處表示，講習內容主要是乾淨餵養概念及相關法規，以改善過去愛心人士沿街餵食流浪動物，造成鄰里間環境惡臭及衛生問題，進而衍生社區與愛心人士對流浪動物的誤解及對立。 

佔地約9.5公頃的永安滯洪池，在歷經十年規劃、土地徵收和闢建，4日終於完工啟用，永安長期以來的淹水問題，可望獲得解決。永安滯洪池位於永安天文宮對面，可提供17萬噸滯洪量；滯洪池採自然工法，鋪設大面積草坪綠化減碳，以防止雨水沖刷地表土壤，平時另蓄留約50公分深地下水，營造濕地環境，並種植550棵阿勃勒、洋紅風鈴木和苦楝樹。市長陳菊主持完工啟用典禮表示，為改善永安地區淹水問題，市府配合中央「八年800億治水計畫」及「南科高雄科學園區開發計畫」，開始著手辦理竹仔港排水整治，全長約7公里。水利局表示，包括永安滯洪池，大高雄已完成八座滯洪池，總滯洪量約266萬噸，運作情形良好，大幅改善周邊地區淹水問題；未來市府將繼續推動鼓山、鳳山圳、仁武八卦滯洪池興建，將全市滯洪池蓄水量提升至292萬噸。

加拿大亞伯達省油砂區核心的麥克暮瑞堡（Fort McMurray）野火一發不可收拾，當局急忙疏散數萬民眾，居民被迫往北邊安全地帶疏散，這是當地史上最大規模的緊急撤離。路透社報導，亞伯達省請求其他省分及渥太華當局支援打火，並將該市居民以飛機撤離。當局對麥克暮瑞堡發布全面強制撤離令，影響全市8萬居民。這場大火延燒範圍2650公頃，1日傳出火勢，今天下午隨著風勢迅速擴散波及市區邊界。大火封鎖市區南邊對外主要道路，居民只能往北前進油砂營地。亞伯達省長諾莉（Rachel Notley）在記者會上表示：「這是我們省史所見最大規模的撤離」，她又說目前大火未造成傷亡。她說：「我們需要找到更多營地，我們已保留給約6000人的空間，我們知道需要找到更多，目前工作正在進行。」

為維護慈湖特別景觀區水域生態環境及避免網具影響鳥類正常活動，金門國家公園管理處現正辦理「慈湖特別景觀區水域非法網具查處暨宣導」，希望民眾共同維護金門生態環境。金管處表示，慈湖特別景觀區是一處海灣，因戰略需要築堤成湖，現屬半封閉鹹水域，生產力高、適於水產生物生長，是鳥類群集及冬候鳥鸕鶿提供豐富的食物資源，為金門地區國家級重要濕地及鳥類群集重要棲息地。然而金門國家公園管理處發現民眾在水域佈網捕捉魚、蝦，嚴重破壞慈湖生態環境；此外，非法網具的設立不僅影響野生生物，也對民眾安全造成危害。因此，為了維護慈湖特別景觀區水域生態環境及民眾安全，金管處自即日起會同保七總隊第4大隊金門國家公園警察分隊不定期展開清除漁網行動。金管處再次呼籲民眾，在水中佈設網具捕捉水產動物，這樣容易妨礙鳥類的正常活動，還會形成食物鏈上的競爭與破壞，改變生態環境。而且，非法膠筏更可能危及居民及遊客生命財產，希望大家共同關心並維護

中國湖北省武漢一家名為「外婆家」的食品加工廠，大量回收爛掉的死蝦並加工成蝦仁及飼料銷售。該廠負責人稱，蝦只是「腦死亡」看起來死了，肌肉仍有彈性，可以作為原料使用。對此，仙桃市食藥監局檢疫局、湖北省食藥監局食品生產監管處、湖北出入境檢驗檢疫局、湖北省水產局質量安全管理辦公室均未作出正面回應。

美國內政部長朱爾（Sally Jewell）首次正式出訪加拿大，與加拿大環境部長麥克納（Catherine McKenna）在魁北克會面，共同針對氣候變遷對原民社群的影響發出警訊。朱爾指出，隨著北極持續暖化，美國將需要面對氣候難民潮問題。阿拉斯加西北部的基瓦里納村（Kivalina），逐漸在海水沖刷下流失。圖片來源：ShoreZone（CC BY 2.0）。北極冰融加速 氣候難民問題美國首當其衝北極暖化速度是全球平均的兩倍，在今年極度溫暖的冬天後，冰量創下歷史新低。朱爾說，「美國將出現氣候難民。我們必須商討如何因應需要遷移的社群。政府需要提供具體的支援，和原民社群合作，他們將面臨困難的抉擇。」北極溫度上升、冰融化和海平面上升影響人類和動物，如北極熊和海象。動物抓魚和長途遷徙的能力受到挑戰，甚至在阿拉斯加舉辦知名的狗拉雪橇比賽都成問題。科學家預測，2040年代的夏季，北極將至少有幾天會完全沒

淡水區大屯溪中和橋到出海口封溪護魚有成，但沿線設有六座農事灌溉引水用的攔水堰，堰體造成水位落差，加上未設魚梯，洄游魚類無法溯溪洄游而上，影響生態。水利局技正蔡建立指出，將和農業局協商，以生態工法、就地取材的方向進行方案規劃。大屯溪全長14.5公里，生態保育團體長期觀察，發現沿線所設的攔水堰阻礙洄游魚類溯溪而上，魚隻躍不上落差約有70公分的堰上；據說，周邊鳥兒都知道魚躍不上堰體，總會等在堰邊覓食。新北市議員鄭宇恩5日邀集水利局、農業局、北基農田水利會等相關單位到現場了解狀況。 新北市河川生態保育協會理事莊清山說，大屯溪不同時節有鰻魚、毛蟹、溪哥仔、烏仔魚等，在河水、海水交會口產卵，卵孵化後要洄游到上游，卻因為攔水堰擋住，根本回不去。協會理事長李永志說，雖然沒有正式的長期研究觀察報告，不過可以想像此可能釀成的生態傷害，期望相關單位可以利用生態工法，幫魚群搭起洄游的路。鄭宇恩強烈要求相關單位共同

台東市公所耗費8000萬元改建湧泉公園，結果卻是泳池泉源受阻，水深僅及膝，幾成死水；市長張國洲對於開不開挖找出水路，陷入兩難，擔心開挖反而更阻斷水文。原本是市立游泳池，數年前在前任市長任內花費八千萬元改建成湧泉公園，但完成後，反而形成水源不足的現象，目前處於休池狀態。市長張國洲說，當務之急是找出地下湧泉減少的原因，很可能是先前施工時，級配堵塞了天然出水孔，必須開挖才能找到答案。他說，往地底開挖1、20公尺，一定可以找到水脈，但開挖後回填，有可能形成二度阻塞，同樣無法自然湧水。但若不開挖，可能永遠找不到解決問題的方法。張國洲說，這座湧泉是全國稀有，且從日治時代就存在，市公所一定會盡最大努力，尋求解決之道。

屏東縣政府在東港溪潮州舊鐵橋上施作自行車道工程，遭地方居民抗議破壞百年文化資產，日前縣府緊急暫定古蹟後，將於明（6）日召開文資審議會，確認鐵橋文資身分。潮州舊鐵橋活化保存聯盟今在舊鐵橋旁召開記者會，找來鐵橋兩端鄉鎮首長、在地居民及鐵道文化協會共同聲明，提出指定正式古蹟、恢復鐵橋原始樣貌，以及建立民眾參與三大訴求。屏東縣政府即將進行文資審議，潮州舊鐵橋保存活化聯盟及竹田、潮州兩鄉鎮首長站出來呼籲將東港溪舊鐵橋定為正式古蹟。攝影：李育琴批縣府矛盾  「先破壞古蹟，再來審議是否為古蹟！」潮州舊鐵橋活化保存聯盟表示，三年前因高架化鐵路局要將舊鐵橋拆除時，在地方團體與縣府介入下搶救下來，以做後續保存活化，但是縣府在去年底開始施作自行車道工程，卻破壞建築體結構，且施工細節不透明，經民眾抗議，工程單位更以鐵橋不具文資身分為由，繼續施工，造成現在舊鐵橋面目全非。潮州在地居民黃美鈴說，舊鐵橋對潮州鎮民、竹田

「杉原棕櫚濱海渡假村案」環差案，曾在去年7月的第288次環評大會，因需等待釐清《海岸法》與開發案間的競合，而遭到暫緩審查，但在相關子法尚未完成前，此案卻將在明（6）日的297次大會再次進行審查。環團地球公民基金會、當地部落居民與立委高潞以用、陳曼麗等，5日舉行記者會轟此案既未釐清《海岸法》相關，更未取得當地原住民同意，應該繼續暫緩審查，更呼籲新政府上任後，要對東海岸開發的陳年老案重新檢討、通盤規劃。杉原棕櫚明又闖環評大會，遭痛批不等《海岸法》、不甩原民傳統領域。攝影：賴品瑀。東海岸最大開發計畫 舊政府下台前硬闖關此案鄰近日前環評違法定讞的「美麗灣渡假村」，同樣位於台東都蘭灣區域。且26公頃面積、550間房間的規模，是台北大巨蛋的2.5倍、美麗灣渡假村的四倍多，更是目前東海岸最大的開發計畫。早在2002年，此案就已經通過環評，但因超過3年未開發，因此從2010年依環評法展開環境差異分析審查，

去年誤闖松山車站的「金山小白鶴」，滯留台灣513天後，昨（4）日隨著三隻東方白鸛展翅高飛，原以為牠想念故鄉西伯利亞，就此展開歸鄉之旅，但就在今（5）日下午2點左右，台灣生態工法發展基金會副執行長邱銘源在臉書發文：「小鶴仍在台灣，未出海！」消息傳開，網友對小鶴的不捨心情如同洗三溫暖般，不變的依然是滿滿的祝福。不管小鶴自己對未來去留如何選擇，期盼小鶴能開開心心，順利成長，畢竟牠還是隻尚未成年的亞成鳥。邊飛邊叫的小白鶴（由上而下第三隻）與另三隻東方白鸛一同盤旋並肩高飛，混群遷徙往野柳方向出海。鳥友林志一攝。小鶴返台 公部門：不再干預去留4日早上11點35分，新北市動保處莊國樑紀錄到小白鶴先在濕地上空盤旋五次，最後一次高飛後消失無蹤，接著有鳥友拍到小白鶴與另三隻東方白鸛並肩齊飛的照片。

那時候的海只剩一灘死水。黑色的油污包覆住海，厚厚的油污，凝結住潮汐，「遠遠看外海還有浪花，但潮間帶這裡，一點浪潮也沒有。」1977年，科威特籍油輪布拉格號不敵強勁的東北季風，擱淺在台灣基隆嶼外海，1萬5千噸的油污外漏，釀成史上最嚴重的擱淺油污事件，沙灘上的生靈，一夕滅絕。當年和老師一起趕到海邊做污染調查的鄭明修，仍記得那片一動也不動的黑色的海。40年前的油污至今還在野柳女王頭上留下一道污痕，「海邊往下挖50公分，你還看得到黑色的油污。那一陣子大家都超怕附近基隆港士兵站崗時隨手丟煙蒂，一丟就燒起來。」搖晃著手上厚厚一本當年做成的污染調查報告，現任中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修笑了笑。東北季風吹來擱淺潮  北海岸人民「習慣」了今年3月10日「德翔台北」輪在新北市石門外海擱淺。這回輪到海洋大學環境生物與漁業科學系教授鄭學淵帶著學生來做污染調查。每到東北季風吹拂的季節，就是石門與澎湖好發