東港溪

夏季西南氣流和午後雷陣雨帶來的雨水，使屏東萬巒五溝水的湧泉冒出，五溝社區公園旁的佳平溪，民眾也開始玩起了漂漂河。在不急不緩的水流中，三兩結群用輪胎圈漂向下游，這類活動還結合了溪流周邊水生動植物及客家聚落文化的解說，讓親子遊客在夏日的水岸邊，體驗在地人傍河而居的文化與生活。8月中旬，萬巒鄉長林國順在五溝社區公園內，向遠道而來的彰化縣府、水利署等官員分享萬巒鄉做為屏東平原的中心，從東港溪溯源而上的水文歷史發展，在地的自然資源與人文特色，如何構築起在地對於東港溪沿岸發展的想像。萬巒要發展親水水岸  水質需要更好  五溝村為台灣本島第一個登錄聚落保存的文化資產，政府近年投入大量經費維護聚落中的傳統建築。然而不可忽視的是，沿著東港溪而上，在其支流佳平溪匯入的這片流域，擁有豐富的客家聚落人文特色以及生態資源。林國順認為，在地各個民間組織長期的經營維護，為佳平溪流域打下永續願景的基礎。這樣的發展願景，需

昨（15日）南方綠色團體大集結，由屏東藍色東港溪保育協會、台南社區大學、高雄地球公民基金會、美濃愛鄉協進會共同發起「南方水資源論壇」，針對前瞻計畫「水環境」建設提出民間意見，吸引南部環團集結探討前瞻計畫水環境課題。「水環境建設」預計以2500億預算進行水資源開發、防洪、環境景觀建設，受本次論壇邀請，政院代表政務委員吳宏謀、水利署長賴建信、環保署水質保護處專門委員魏文宜出席，政府與民間代表各說各話，並無交集。解決河川污染應優先列入前瞻藍色東港溪理事周克任認為，前瞻計畫動用特別預算向子孫舉債，未來年輕人的稅務負擔會增加到兩倍以上，造成世代不公，認為實際解決河川污染，恢復河川生態才是真正的前瞻作為。周克任以東港溪為例，東港溪流量穩定且上游水質清澈，原本可以提供每日30萬噸，在中下游遭到家庭及畜牧廢水污染，只能提供鳳山水庫作為次級水無法飲用。前瞻計畫應以復原河川水系環境生態為主，提出策略方案讓公部

屏東縣東港溪在崁頂鄉港東村舊河道是暫定重要濕地，卻常被丟棄廢棄土石或垃圾。 2001年東港溪下游開啟治理並興建堤防界定河川線，左岸舊河道斷流後，形成長約2公里、寬度數十公尺、面積約14.5公頃的濕地，因生態獨特，2010年經鄉公所提案後，內政部營建署現於國家重要濕地保育計畫網站上列為「暫定重要濕地」，「澤鵀」為珍貴物種。縣議員周碧雲和羅柳墀21日到場現勘，發現當地毫無暫定重要濕地規格，水面滿是布袋蓮，濕地邊坡還被任意亂丟垃圾，休憩棧道也因年久失修殘破不堪。東港溪舊河道濕地的多種動植及珍貴天然湧泉，原本可朝冬山河環境打造的濕地，卻可能因未善加管理導致消失，十分可惜。 縣府農業處表示，針對布袋蓮及垃圾問題，將協調環保局派員會勘，至於濕地如何改善與管理，將和鄉公所討論；鄉公所表示，會先在木棧道圍上警示布條。

屏東縣的養豬畜牧業是全台第二大，據縣府統計，目前屏東有1799個養豬場，畜養超過127萬頭豬。民眾愛吃的豬肉銷往全台，但是畜牧業污染造成的環境成本，卻是屏東在地居民來承擔，尤其不良業者經常趁夜或大雨時偷排未經處理的廢污水進入河川溝渠，民眾苦不堪言，然而向地方環保稽查單位陳情卻總是抓不到。面對民眾質疑行政單位執法無力，縣長潘孟安強調縣府會依法行政、加強取締違法業者，但仍無力解決稽查人力不足、取締效果有限的現況，造成民眾對環保單位不信任。新埤鄉自主稽查  抓到違法業者  位在大武山下東港溪及林邊溪流域交界的新埤鄉，為了改善長年的畜牧污染問題，今年鄉公所決定成立自主稽查隊，5月開始定期稽查鄉內畜牧場的廢污水，也與台灣藍色東港溪保育協會合作，培力社區建立護水群組，集合各社區一起來舉發畜牧污染。鄉長林志成說，主動稽查行動開始後，在6月的巡查作業中就發現沒有畜牧登記證的亞陞畜牧場，不僅違法畜養數千頭豬

屏東縣政府在東港溪潮州舊鐵橋上施作自行車道工程，遭地方居民抗議破壞百年文化資產，日前縣府緊急暫定古蹟後，將於明（6）日召開文資審議會，確認鐵橋文資身分。潮州舊鐵橋活化保存聯盟今在舊鐵橋旁召開記者會，找來鐵橋兩端鄉鎮首長、在地居民及鐵道文化協會共同聲明，提出指定正式古蹟、恢復鐵橋原始樣貌，以及建立民眾參與三大訴求。屏東縣政府即將進行文資審議，潮州舊鐵橋保存活化聯盟及竹田、潮州兩鄉鎮首長站出來呼籲將東港溪舊鐵橋定為正式古蹟。攝影：李育琴批縣府矛盾  「先破壞古蹟，再來審議是否為古蹟！」潮州舊鐵橋活化保存聯盟表示，三年前因高架化鐵路局要將舊鐵橋拆除時，在地方團體與縣府介入下搶救下來，以做後續保存活化，但是縣府在去年底開始施作自行車道工程，卻破壞建築體結構，且施工細節不透明，經民眾抗議，工程單位更以鐵橋不具文資身分為由，繼續施工，造成現在舊鐵橋面目全非。潮州在地居民黃美鈴說，舊鐵橋對潮州鎮民、竹田

屏東縣政府在潮州鎮東港溪鐵橋（潮州舊鐵橋）上施作腳踏車道工程，地方團體和民眾抗議縣府毀壞珍貴文化資產，2月中向文化處要求提報暫定古蹟，啟動保護機制，但工程仍持續進行。在文化部行文要求下，今（23）日上午，屏東縣文化資產保護所才緊急舉行現勘，不過到了現場發現，舊鐵橋上已鋪設鋼板及水泥，車道、護欄、引道等工程幾已完工，現場文資委員表情顯得無奈。屏東縣文資審議委員、成功大學建築系教授張嘉祥直言，「這樣的施工方式一定會減損鐵橋的文化資產價值。」屏縣府文資所進行暫定古蹟現勘，鐵橋上的腳踏車道幾乎已經完工。攝影：李育琴縣府工務處執意施工  民團批：拖延審議、拒絕討論 自東港溪舊鐵橋2013年退役，屏東縣政府主動提出認養以來，民間團體多次提報縣府，盼將鐵橋登錄文化資產，卻始終未能排入審議程序。藍色東港溪保育協會幹事柳詩盈表示，縣府不說明暫緩審議的原因，也不公開相關資訊，執意進行腳踏車道工程，又不與地方公

建於日治時期屏東縣境內的東港溪鐵橋（潮州舊鐵橋），擁有95年以上的歷史，全長約250公尺，自1920年起持續使用，直到2013年台鐵屏東線雙軌高架鐵路通車後才退役，退役前是台灣環島鐵路最資深的鐵橋，由於建築工法獨特具有歷史意義，讓鐵道愛好者不捨。當時屏東縣政府主動向台鐵認養管理及後續活化，預計規劃做為自行車道。台鐵高架化後，具有古蹟價值的舊鐵橋並未拆除，由縣府認養活化利用。攝影：李育琴不過2015年底，屏東縣政府工務處進行腳踏車道施工時，當地民眾發現百年鐵道慘遭工程破壞，不僅將日治時期至今的鐵橋漆成大紅色，更在施做腳踏車引道時，挖除鐵橋基座磚塊和橋台護坡。屏東大學講師賴福林痛批，舊鐵橋具有古蹟保護價值，縣府不盡快進行文資審議，卻讓工務單位以不具文資身分為由任意破壞。日前，台灣藍色東港溪保育協會緊急向文化處提出要求將舊鐵橋暫定古蹟，防止工程後續更多的破壞，當地關心民眾成立「搶救潮州舊鐵橋自救

位於屏東平原中央，東港溪流經處是平原開發的歷史脈絡，東港溪與其支流，紀錄著這片土地與人的互動；而從歷史中可見，這條河流影響著人類的生存和文化。由台灣藍色東港溪保育協會主辦的東港溪流域地方學交流座談會，今年邁入第3年，14日，東港溪流域的地方NGOs和官方單位齊聚，藉此交流探討，尋求讓東港溪回復風采的可能。灌溉南方綠野  屏東人的生命之河由於畜牧和生活污水無止盡排入，曾是屏東人最重要的河流東港溪，如今成了又臭又髒的水域。然而爬梳歷史，最早來到屏東的墾拓者沿著東港溪往上游開墾，利用東港溪豐沛的水資源和地下湧泉，讓屏東平原成為南台灣主要稻作區，供應府城的主要糧食作物。藍色東港溪保育協會常務理事劉育宗稱，東港溪是「屏東人的生命之河」。劉育宗細數東港溪流域從過去至今河道、植被和生態面的改變，以及包括產業變遷。過去的河道，有淺灘、深潭，河岸邊大面積牧草，讓人易於親近，不管是垂釣、捕撈漁獲等，或是使用竹

早在10多年前，台灣藍色東港溪協會在屏東崁頂鄉港東村的一塊基地舉辦家庭親子植樹活動，號召了一群對環境綠化有興趣的家庭和志工，親手種下了森林樂園的種子，但他們不知道，10多年後這裡已經變成擁有豐富生態的生物孕育中心，「森之地」東港溪環境教育中心因地而生。今年4月，在協會理監事及港東社區人員的努力下，利用森之地現有的素材，從刨料、木材上膜、上漆，一同手作環境教育中心課桌椅及準備未來設置大門之素材，將使森之地更具富有環境教育意義。並在北京萬通公益基金會的資助下，利用這些素材完成中心的廁所，使用現在正夯的貨櫃屋改造方式，打造半開放式的戶外教室，不僅降低成本，就地取材的方式更是節能減碳、資源再利用的最佳循環方式。提倡親子共學的環境教育「是否發現沒辦法融入孩子的話題？」、「講學校今天發生的事爸媽好像都聽不懂？」現在許多家庭因為父母親忙碌而沒辦法融入小孩的生活，造成彼此之間的隔閡，所以開始提倡親子共學、

東港溪竹田段河堤整治後，居民頻讚堤岸美的像幅畫，成假日休閒運動好去處；但14日晨起運動民眾卻驚見堤防遭人傾倒廢棄物，直呼好好一幅畫被破壞。痛罵傾倒者真惡質，屏縣環保局已採樣化驗並調閱路口監視器全力緝凶。昨天（14日）上午屏縣環保局會同南區環境督察大隊、環保警局拉起封鎖線勘驗，發現傾倒者先在堤防邊整出一塊空地，利用草長當掩護傾倒廢棄物，包括各式各樣廢塑料、水管及疑似爐渣汙泥，不排除利用深夜偷倒。環保局稽查科長余東璧初估，塑料約有8車次、汙泥約2車次，據地上痕跡研判，偷倒舉動應該進行沒多久，沒想到被熱心民眾揪出東窗事發。他說，會從廢料材質化驗比對，調閱竹田鄉水源路口監視器揪出真凶。

屏東山區近日下了間歇性大雨，將東港溪上、中游大量的布袋蓮沖到下游出海口，在東琉球線交通船碼頭附近漂浮，危及船隻往返安全；而高樹鄉荖濃溪水暴漲，蘇姓保全人員受困溪旁一處砂石場，消防人員出動十多名救援人員，利用動力橡皮艇橫渡溪流救人，險象環生。屏東縣政府農業處漁業科長吳憲昌表示，布袋蓮冬季在上游滋長，夏季時隨著雨水漂流而下，加上東港溪有許多支流，雖縣府多年來，每天僱用兩艘工作船清除，維持東琉線交通船航道暢通，讓船筏順利進出，但數量太多，無法完全清除。漁民無奈表示，數量龐大的布袋蓮，有時會夾雜漂流木等材質較硬的異物，如果布袋蓮不慎絞入漁船底部的推進器，可能因此造成損害，修繕費用動輒超過數萬元，增加漁民一筆額外負擔。

9月4日至8日，台灣環境資訊協會與藍色東港溪保育協會共同舉辦史上最長天數的環境新聞編採營，20名公民記者「屏」水相逢在東港溪流域。利用5天4夜行程，走訪東港溪上下游聚落，體驗涵蓋閩南、客家、原住民等族群的人文風情，探索在地社區如何善用固有自然與文化資產，營造友善環境、符合在地經濟需求的社區發展模式，並以此作為公民記者報導的題材，即時報導並作成電子報發表。在地自由作家兼資深記者郭漢辰昨（8日）聽取公民報導成果時，對學員關懷在地的行動表示讚賞，並鼓勵學員精進寫作與版面構成、抓準主軸、深化議題，期許以簡短有力的篇章，促進各界讀者認識在地。東港溪畔平地森林  公民記者初試身手郭漢辰在營隊第一天即前往崁頂鄉大潭活動中心，與學員分享多年累積的記者心得，並以在地人身分提出精闢的採訪建議。郭漢辰在課程中不斷強調，在眾聲紛雜的世代作為一個公民記者，要秉持的「公正」二字，從公益出發點為環境發聲。