DC

  • 美國眾議院通過沿海鑚油法案

    美國眾議院通過沿海鑚油法案

    美國眾議院上週(16日)以236對189票通過立法透過擴增沿海鑚油和對可再生能源與環境保育的投資,增加美國國內能源供應。如果能繼續在參議院通過,並且經過總統簽署,則這項美國廣泛能源安全與消費者保護法案(Comprehensive American Energy Security and Consumer Protection Act)將允許在海岸線100英哩以外的聯邦水域進行石油與天然氣鑚採探勘,並讓各州自行決定海岸50到100哩間的鑚油活動。 一般認為參議院在11月總統大選前不可能通過這項法案。眾議院議長同時也是加州民主黨員佩洛希(Nancy Pelosi)過去反對沿海鑽油,如今也支持這項法案,針對立場改變,佩洛希在9月16日表示這項法案「將顯著地確保美國能源獨立自給並加強國家安全。」 佩洛希提到:「沿海鑽油供應的油量將占現今開放租用的大陸棚總獲油量的85%─同時仍保護海灘和主要海岸產業

  • 雙酚A 與心血管與糖尿疾病有關

    雙酚A 與心血管與糖尿疾病有關

    科學家首度證實尿液中高濃度的雙酚A(bisphenol A)與心血管、糖尿疾病密切關連。舉凡食物容器內的環氧基樹脂(epoxy resins)、嬰兒硬塑料奶瓶、水壺,都可見雙酚A蹤跡。動物在低劑量接觸後產生的不良反應實驗結果,使得科學家關切人類長時間低劑量下接觸的後果。研究的共同作者、愛荷華大學病理學家華勒斯(Robert Wallace)表示:「直至目前,指出雙酚A會致病的資料仍太少,但這項報告顯示,尿液中高濃度的雙酚A(bisphenol A)與兩種嚴重疾病──心血管與糖尿病,有所關連。」華勒斯說「它們之間只是有關連,有沒有因果關係仍須後續調查。絕大部分相關主管官員認為長時間、低量接觸雙酚A不具威脅,這可能是對的,但仍需足夠的成果來證實。」

  • 布希擬修法 開發案可略過生態衝擊評估

    布希擬修法 開發案可略過生態衝擊評估

    美國布希政府11日大刀闊斧修改《瀕危物種法》(Endangered Species Act),授權聯邦政府機構不需與專家協商,即可自行評估決定各項建設和活動是否會對瀕危與受威脅物種造成傷害。內政部官員辯稱這項提案將更易於法令執行,但批評者認為這反而會摧殘那些保護受瀕危動植物的法令。美國內政部表示,此項提案中的改變,將鬆綁現今聯邦政府機構必須諮詢聯邦野生物專家的規定。這些諮詢要求原本是為了確保伐木、採礦與道路建設等各項活動不會有害瀕危物種。但是內政部認為每年根本不需要上千個這類的協商。美國內政部長坎培松(Dirk Kempthorne)表示,現行的規定造成了不必要的衝突和延誤。根據這項內政部的修法議案,聯邦政府機構如果認為他們的行動對瀕危物種只會造成些許傷害,就可以跳過諮詢程序;但是,這樣它們也必須為往後瀕危物種的任何傷害負責。

  • 美國家研究院:氣候變遷對交通運輸系統影響甚鉅

    美國家研究院:氣候變遷對交通運輸系統影響甚鉅

    美國國家研究院(National Research Council)最新報告顯示,美國國內所有交通工具均將受到氣候暖化的影響,其中水災造成海平面上升、及強烈暴風雨所產生的大浪,對於沿岸地區一般道路、鐵路、交通運輸系統、機場跑道等的影響最為嚴重。這份研究報告發現,5項氣候型態的轉變對於美國國內的交通影響甚鉅,例如炎熱天氣與熱浪的增加、北極圈溫度的攀升、海平面上升、降下豪雨與大雪機率的增加、以及颶風強度的增加等。研究報告委員會做出結論,雖然氣候變遷的影響因地區而異,但可以確定的是,這些影響將會是廣泛的,人類與經濟活動將付出極大的代價;同時,必須及早對交通運輸系統的計畫、設計、建設、運作及維護等各個層面做出大幅調整。

  • 布希:美國必須捨棄石油

    布希:美國必須捨棄石油

    美國總統布希於5日在華盛頓會議中心舉辦的第三屆全球部長級再生能源會議(Washington International Renewable Energy Conference, WIREC 2008)中表示:「10年內這個研討會將會被視為是難以置信地過時。大家將會驚異於科技是如何深遠地改變我們的習慣與這個世界。我希望你們都會因處於如此具建設性的改變而感到驕傲。」「首先讓我告訴各位,美國必須改變習慣:我們必須捨棄石油。原因是,第一,對石油的依賴已經威脅我們的經濟。」布希說。「而且,依賴石油也讓我們任由恐怖份子擺佈。如果在需要石油時供應量拮据,只要有1個恐怖份子出來干擾,價格就會飆漲。這顯示出對國家安全的威脅。」

  • 布希擬放鬆國家公園槍枝管制 遭抨擊

    布希擬放鬆國家公園槍枝管制 遭抨擊

    美國大多數的國家公園禁止個人攜帶裝有彈藥的槍枝入內,但布希政府目前正準備調整此存在已久的規定。雖然現任與已退休的國家公園職員強烈反對,認為如此的改變是危險且不必要的,美國內政部仍將在2個月內正式提案,鬆綁槍枝管制。瑞斯(Doug Morris)是一名已退休的國家公園主管,且同時是美國國家公園退休員工聯盟的成員之一,他表示,「這項提案很糟,現存規則是可行的;無庸置疑的,國家公園長期以來就是美國最安全的地方。」為了抑制盜獵行為,國家公園自1930年代開始實施槍枝管制。然而雷根政府在1983年時放鬆管制,允許遊客到國家公園與國家野生動物保護區時,可持有未裝有彈藥的槍枝,或以包裝、封存的方式避免遊客使用。

  • 因應氣候變化 發展中國家可望獲得援助

    因應氣候變化 發展中國家可望獲得援助

    世界銀行與美國商務部海洋暨大氣管理局(NOAA)28日正式簽署協議,未來將共同協助發展中國家管理水資源、對抗乾旱,以及評估氣候變遷。首項計劃以阿根廷、哥倫比亞、墨西哥和秘魯為主要目標,同時世界銀行與NOAA也會進一步考慮針對其他地區的國家提出相關協助計劃。援助計劃將在這些國家中發展定點預警系統,改善及保護當地生態系統,並了解整合地球觀測系統的好處。許多近海水域的嚴重問題,需要國際上的結盟並提出解決方法。世界銀行與NOAA表示,這項新協議將讓NOAA的科學家、資源管理師以及世界銀行能即時地協助全球社群,彈性應變極端天氣變化。這項新協議將成為未來援助計劃的保護傘,例如NOAA底下的美國國家氣象局已與哥倫比亞曼特寧市開始商討,在該市設立一套緊急洪水引導系統。

  • 美國保育團體齊為紅腹濱鷸列入瀕危名單請命

    美國保育團體齊為紅腹濱鷸列入瀕危名單請命

    美國鳥類保育協會(American Bird Conservancy)等8個保育團體27日向聯邦政府提交一份公開信,緊急呼籲「為了防止小型遷徙水鳥--紅腹濱鷸(red knot)的數量快速減少,我們有必要採取緊急的保護措施。」紅腹濱鷸名列年度遷徙距離最遠的鳥類之一,牠會從北極的棲生地一直往南遷移至南美洲的最南端火地島(Tierra del Fuego),遷移距離長達9300英里。紅腹濱鷸在遷移的時候,會聚集在傳統的臨時停靠站。紐澤西州的德拉瓦灣(Delaware Bay)就是其春季遷徙時的重要停靠區,牠們會在這裡覓食,馬蹄蟹卵就是最好的食物來源。然而因為馬蹄蟹被大量捕捉致使紅腹濱鷸的食物來源不足,則被認為是造成紅腹濱鷸數量急速下降的原因。

  • 生質燃料恐加深氣候隱憂

    生質燃料恐加深氣候隱憂

    2月初兩份最新研究報告紛紛指出:為生質燃料清出大片農地來種植穀物,對緩和全球暖化趨勢恐怕會會適得其反。這兩組研究不約而同針對目前將自然生態圈改為農地的現象提出警訊,認為此舉會釋出大量二氧化碳,而使用生質燃料並非如預期有效避免石化燃料所造成的環境傷害。為了生產生質燃料而大規模種植燃料作物,其對環境方面的衝擊已衍生越來越多爭議,這兩份發表在《科學》期刊的研究,更增添了生質燃料的爭議性。和石化燃料相比,燃燒生質燃料的確釋出較少溫室氣體,但為此而清除自然生態系,卻可能在數十年間因土壤分解或火燒植物而產生更多二氧化碳,且農作物吸收的碳量還少於原有的生態系。美國自然保育會和明尼蘇達大學在合作的研究中,測量了以農地取代自然生態系的過程中所釋放的二氧化碳含量。身為自然保育研究員的計畫主持人法吉恩博士(Joe Fargione)認為,這份研究提出一個問題:「這樣的轉換值得嗎?」「令人驚訝的是,答案是否定的。

  • 美國多數民眾表示:「綠化」能促成經濟誘因

    美國多數民眾表示:「綠化」能促成經濟誘因

    在一項針對32,000名美國人所進行的公眾意見抽樣調查顯示,大多數的受訪民眾相信地方以「綠化」行動顯示對環境的敏感度,將能使他們的社區獲得回饋,吸引新的商機及發展,製造「綠領工作機會」,活絡在地經濟。佐格比(Zogby)抽樣調查是受美國市長研討會所委託進行的,該調查作為支持「美國市長10項重點計畫」(Mayors' 10 Point Plan)所舉辦的市長研討會(Conference of Mayors),以「茁壯城市、強化家庭、促成更強的美國」作為為會議上城市及都會區域優先立法議題。調查結果在23日於希爾頓首都飯店(Capital Hilton Hotel)舉行的第76屆美國市長研討會冬季會議上,由佐格比國際公司總裁佐格比(John Zogby)進行報告。這項成果包括對2008年選舉季有關美國最需優先處理工作的一項討論。

  • 美眾議員:北極熊應否保護未定案前 阿拉斯加不應開採石油

    美眾議員:北極熊應否保護未定案前 阿拉斯加不應開採石油

    在美國聯邦保育官員決定北極熊是否列入《瀕危物種法》保護名單之前,重要的北極熊棲應該先限制開採石油或是天然氣。美國眾議院能源獨立暨全球暖化委員會主席17日如此表示。「順序是很重要的」委員會主席馬凱(Ed Markey),同時也是麻州的民主黨議員表示,「你不會先穿鞋再穿襪,就像我們不應該先賣出這些重要北極熊棲地的開採權,再來決定要怎麼保護他們。」 馬凱召集了一個公聽會,針對美國魚類及野生物管理局(USFWS)在1月7日所宣布的消息:關於北極熊是否列入《瀕危物種法》「受威脅」等級,該局尚無定論,延後再議──這樣的延宕,很可能會拖到美國礦業管理局出售阿拉斯加處克其海(Chukchi Sea)的石油和天然氣租賃權之後,這個地區共有約2,000隻北極熊居住在此。

  • 美環保署否決加州汽車溫室氣體排放法律

    美環保署否決加州汽車溫室氣體排放法律

    美國環境保護署(EPA)否決加州對機動車輛設定溫室氣體排放限制的要求,而這是美國環保署在「清淨空氣法案」(Clean Air Act)規範下第一次否決這種減少污染的要求,加州官員也開始準備他們對此的訴訟案。 加州政府是以「清淨空氣法案」(Clean Air Act)所賦予執行的職責,尋求降低聯邦的排放標準,使加州可以採用更嚴格的標準。 加州法律要求其轄區要在2016年達到減少30%機動車輛溫室氣體排放量的標準,而在同期間美國聯邦政府卻完全不規範溫室氣體排放。 加州檢察總長小布朗(Edmund G. Brown Jr.)12月19日表示,此次環保署的否決將促使加州對環保署興訟。他指出:「布希政府否決這項要求完全沒有法律依據。史瓦辛格州長和我正準備要在最快時間內提出告訴。」

  • 01......050607......17