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非營利的環境健康及消費者保護團體上週在2份報告中提出，在孩童的背包、雨衣、塑膠餐盒和玩具中含有高濃度的鉛；此外，美國聯邦消費品安全委員會也宣布要回收含鉛量過高的兒童首飾和學校用品。因此，家裡有兒童的消費者應該對這些發現提高警覺，多注意今年假期季節的購物清單。 位於加州奧克蘭的環境衛生中心以及線上草根團體MomsRising.org，委託檢驗實驗室針對兒童用品進行了含鉛量的測試，測試檢驗出很多塗料的含鉛量遠高於600ppm（百萬分之一）的合法範圍。雖然公衛專家現在表示暴露於含鉛環境是沒有安全範圍的，但是聯邦政府還是採行了限制含鉛量的標準值。 測試也發現在4大受歡迎的背包中，其含鉛量都在3,700ppm以上，甚至高於9,100ppm，包括了湯瑪士小火車背包（Thomas and Friends backpack）、愛探險朵拉後背包（Dora the Explorer）、迪亞哥包（Go Dieg

布希政府日前頒發了33個總數約170萬美元的補助金，用以支持17個國家對於亞洲象、大猩猩、犀牛和老虎等動物的保育工作。國際保育組織和其他團體個人也將分別捐出超過200萬美元，總計超過400萬美元的基金來支持對於這些物種的保育計畫。美國將這些補助金用來和當地的國家社群或立法者合作，以支持保育工作的進行，包括了柬埔寨、印度、馬來西亞、孟加拉共和國、斯里蘭卡、尼泊爾、印尼、泰國、越南、俄羅斯、喀麥隆、寮國、象牙海岸、加彭、奈及利亞、剛果共和國和賴比瑞亞等國。

布希總統5月31日表示，在2012年京都議定書終止時，美國將建立關於溫室氣體排放減量的新架構。他的計畫聲明將在6日開始於德國舉行的G8會議中提出，而他也會針對目前製造最多溫室氣體的國家，包括中國及印度，舉行一系列的會議研商。「在2008年結束前，美國將與其他國家一同為溫室氣體減量制訂一份全球性的長期計畫，」布希在美國全球領袖運動聯盟會議上提到。全球領袖運動聯盟是由400多個法人、慈善人士及發展團體組織所組成的聯盟。除了長期的全球性目標外，布希說：「每個國家都需有自己的中期目標，」以及反映個別綜合能源來源及未來能源需求之計畫。布希表示，之後將可建立一個為了解各國執行成效的強大且透明的系統。

布希政府計畫將9艘前海軍艦隊「艦魂」（Ghost Fleet）從維吉尼亞州占姆士河運送到英國堤斯德（Teesside, England）銷毀，不過，根據英國回收船商愛柏（Able UK）指出，這個計畫最終還是破局。 2003年首度阻擋英美這項協議的美國環保團體，稱讚這項計畫終止是美國回收業者一大勝利，同時是國家對環保責任與自行管理毒廢物的提升。2003年10月，地球正義（Earthjustice）代表巴賽爾行動網（the Basel Action Network）和山巒協會俱樂部（the Sierra Club）控告美國環保署及商務部海運管理署（Maritime Administration），不讓美國將遭到污染的棄用海軍艦艇運送到國外摧毀。美國華府法官判定4艘艦艇可橫越大西洋，因為這些船艦的出口品是由國會所管轄，但是禁止剩餘9艘離開美國，直到美國商務部海運管理署完成環境衝擊評估，獲得輸

美國食品藥物管理局向消費者提出警告，不要購買或食用標示為安康魚（monkfish）的進口魚，因為這種魚事實上是含有致命河魨毒素的河豚（puffer fish）。管理局表示，食用含有該種致命毒素的河豚肉會引發嚴重的身體不適，甚至死亡，而一般的安康魚並不含河魨毒素。在一般食物烹調或貯藏過程中，例如烹煮或冷藏，河魨毒素不會被破壞。上週在芝加哥有2位民眾食用自行烹煮的魚湯後，出現身體不適症狀，其中一位更因症狀嚴重而住院治療，食品藥物管理局遂在24日向民眾發出警告。食品藥物管理局分析他們所食用的魚肉後，證實魚肉中的確含有危及生命安全的河魨毒素。食用含有河魨毒素的魚肉30分鐘到幾小時內就會出現中毒的最初症狀，首先是嘴唇和舌痛感覺疼痛，接著臉部與四肢會開始疼痛並麻痺，後續症狀還有頭痛、身體失去平衡、流口水、噁心、嘔吐、腹瀉和腹痛。

美國參眾兩院24日在二黨以及保育團體的支持下，重新提出並且通過保育5850萬英畝無道路區國家森林的法案。雖然在柯林頓政府執政後期曾通過一項規則以保護這些遍佈美國38州的無道路區，然而這些區域仍受到築路、商業伐林、石油及天然氣開發、礦物開採等威脅，尤其是布希政府在2005年曾撤銷這項規則，而且對法院試圖更正錯誤決策的行動，一直採取抵制立場。華盛頓州內的無道路區國家森林面積達200萬公畝，而也就是華盛頓州的二位民主黨議員－應斯理（Jay Inslee）眾議員以及坎特維兒（Maria Cantwell）參議員將保育無道路區的法案推向國會立法。

美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）氣候預報中心22日表示，在太平洋海面溫度趨向降低的同時，大西洋卻背道而馳，平均溫度持續增高，因此2007年大西洋的颶風活動有7成5的機會高於平常。大西洋在颶風季節中平均會產生11個風暴，其中約6個會轉變成颶風等級，並有2個屬於超級颶風。NOAA主管勞滕巴赫爾（Conrad Lautenbacher）指出，署內科學家們依海面溫度變化預測，2007年颶風季中，大西洋將可能出現13至17不等的風暴，其中10個將發展成颶風，而有3到5個颶風的威力恐怕達到3級以上。海洋與大氣在特定的組合條件下，會加劇大西洋的颶風活動、海面溫度異常升高，以及影響太平洋聖嬰與反聖嬰現象的週期。由於氣候變化的模式仍屬於這段數十年資訊的一部分，2007年的颶風活動因此預料會異於往常。

美國農業部動植物衛生檢驗局（AHPHIS）21日正式批准，同意文特里亞生物科學公司在堪薩斯州種植基改稻米，做為藥物生產之用，消息公佈後，美國農業聯盟已對此表達強烈的疑慮。代表全美25萬戶農場和飼養場的美國農業聯盟表示，此項決議將對美國食物供應鏈造成潛在危機。文特里亞生物科學公司是一家位於加州沙加緬度的生技公司，該公司目前正在研發一種用基改稻米成分製成的口服藥品──口服葡萄糖電解質液（ORS），用來治療腹瀉，將兒童腹瀉的持續時間減少30%。根據世界衛生組織資料，腹瀉是全球兒童第二大死因。 不過，基於可能產生毒性副作用的考量，美國食品藥物管理局尚未批准此種稻米製成的藥品。美國農業聯盟主席布宜斯（Tom Buis）表示，尚未獲得批准就意味著文特里亞生技公司無法擁有大量的市場，如此一來，在堪薩斯州種植基改稻米，對於當地農民或經濟情況並無任何益處。

自6月3日至15日止，來自170個國家近1000多位華盛頓公約（CITES）會議代表共同研商，決定40種因國際貿易而過度開發成為瀕危種動植物的命運。CITES代表關切的問題有魚類過度捕撈、林木砍伐、捕鯨及象牙貿易等問題。CITES年會中，爭議多年的象牙貿易管制議題，是最主要討論議程之一。CITES從1989年始，禁止國際商業象牙貿易。然而，波札那及納米比亞希望能放鬆交易管制；另一方面，肯亞及馬利等境內有許多非洲象分佈的國家，則在眾多重啟象牙貿易的呼聲中，提議再延長20年貿易禁令。保育人士認為，若解除現今象牙貿易禁令，將會對世界的大象帶來災難。英國「自由基金會」(Free Foundation)總裁兼「物種存續網」(Species Survival Network)執行長指出，「有強力證據指出，非法獲取象牙是象牙貿易禁令頒布17年來的最高峰，因此，要求放寬象牙貿易限制的提議，實在無法說服大家

美國環保署目前正研議車輛的環保和節能認定標準，環保署期望這些標準將引導美國各州允許這類車輛在公路的高乘載車道（high occupancy vehicle）上行駛，即使只有一人乘載。規劃該提議的用意是促進消費者購買有設計環保和使用安全能量的車輛，且符合「安全可靠彈性效率運輸公平法案──路人資產」（The Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for Users）的要求。該提案適用於8500磅以下的汽車、運動型越野車（休旅車）、廂型車和卡車。如果要免受高乘載道的限制，這些車輛必須達到低排放量和節能的特殊規定。

氣候變遷帶來的衝擊顯示，對低漥的太平洋島國而言，海平面上升是威脅性極大的「重大安全議題」，9日在美國華府舉行的「太平洋群島領袖會議」，做出上述結論。這些島嶼國家正尋求美國協助，不過，全球環境基金（Global Environment Facility，GEF）決定提供1億美元經費提供協助。在美國國務卿萊絲主持的開幕式下，太平洋島嶼領袖團體現任主席、馬紹爾群島共和國總理諾特（Kessai Note），在會議間代表島嶼國家提出上述訴求。相關於布希政府長久以來對全球暖化的事實採取懷疑態度，諾特總理表示，在他所居住的地區，人們不能安於現狀。他說：「我就任總理5年多來，持續到全球各地，爭取人們關注我國人民面對的威脅。如果各國不行動，我們將是全世界第一批環境難民。」

由美國大型企業組成的「美國氣候行動夥伴」（U.S. Climate Action Partnership, USCAP），再添12家生力軍。這12大公司呼籲聯邦政府即刻立法制定國內溫室氣體排放總量管制與交易制度。這些新夥伴包括了汽車製造商、石化公司等溫室氣體主要排放者，該組織成員數目也因此增加一倍。這些公司承諾，會支持國會立法在2050年前將美國溫室氣體排放減少60%到80%。迄今布希政府仍拒絕規範二氧化碳等溫室氣體的排放。新成員包括康菲石油（ConocoPhillips）、通用汽車（General Motors Corp.）、嬌生（Johnson & Johnson）、百事可樂（PepsiCo）、殼牌石油（Shell）、 與西門子（Siemens）等知名企業，與美國自然保育協會（Nature Conservancy）、美國野生動物基金會（National Wildlife Federat