陳文姿

8日下午，環保署審查竹苗雲彰四縣、共18座離岸風場1的鳥類環境影響調查報告書。開發商雖承諾當大型鳥或保育鳥大規模通過時，會讓風機降載以減少鳥擊，但降載機制卻等「營運一年後」才會提出。環評委員勸業者放下心結、提前佈署。真正需降載的時機並不多，大群大型鳥通過的時間也不長，不至影響發電收益。 數度攻防後，專案小組最後建議補正資料通過初審，但留下「營運後半年內提出環境影響調查報告送審」的伏筆。業者仍須面對把降載機制說清楚的命運。結論仍需送環評大會審查後才會確認。業者盼先累積資料  環委盼超前佈署2017年環保署通過19案離岸風場的環評。當時鳥類調查時間不足，因此環評結論留下但書，要求補做2017年秋季到2018年春季的鳥類環境調查，以審查鳥類通行廊道的合理性。8日專案小組進行第三次審查。除了鳥類通行廊道外，開發商多已承諾遇到大型鳥、保育鳥的「大規模」遷徙時會讓風機降載，以減少鳥擊。

為了讓鳥類過離岸風場時，有足夠寬的距離通過，各風場都承諾劃設鳥類通行廊道。不過，廊道劃設須依據鳥類飛行的調查報告。8日下午，環保署審查18處離岸風電的鳥類環境影響調查報告書。其中，彰化外海雖然劃設出兩公里寬、南北與東西向的鳥類飛行廊道，但在最南邊的18號與19號風場間，卻出現非直線的閃電型大轉彎，保護鳥類的本意恐變成飛行陷阱，環評委員直搖頭，盼各方協力解決問題。鳥類廊道會轉彎的原因在於各風場都把廊道預留在風場界線邊緣。2015年經濟部劃設風場範圍時，18號跟19號風場間的切割線並未與北邊風場連續，因此出現鳥類飛行廊道不連續的窘境。五年下來，業者歷經環評、遴選、競標等行政程序、合約已簽，投資決策也都上路，要改變風場劃設幾乎不可能。但環保署與能源局均指出，並「沒有」規範要求生態廊道一定要放在風場界線，仍有解決問題的可能。鳥類飛行廊道閃電型垂直彎  恐讓鳥類撞風機2017年，環保署通過19案離岸

預計2024年完工的中能離岸風場今（8日）提出計畫變更，希望風機單機容量增至10MW、增加使用三隻腳水下基礎的選項。為防風機水下基礎打樁時的噪音傷及鯨豚，各風場都有配置鯨豚觀察員。中能擬將觀察員從外圍觀察船改到工作船上觀察。環保署今（8日）對這些變更進行審查，最後要求業者補充資料後再審。中能離岸風場由中鋼與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發，位在彰化芳苑外海，屬於近岸的風場。2018年初通過環評，原容量達600MW，使用6~9.5MW裝置容量的風機，約63-84部。不過，中能風場在能源局遴選程序後，僅300MW可在2024年併網。加上避開白海豚活動區縮減面積，因此，此次環評是以300MW為評估，面積縮為36平方公里，風機數30-50部。擔心打樁噪音對鯨豚造成損傷，環評規定各風場需配置鯨豚觀察員，沒有鯨豚出沒才能開始打樁，打樁期間也要持續監測。中能原本規劃八位鯨豚觀察員分別乘坐四艘觀察船

位在台灣海峽中線、以台灣命名的的「台灣淺堆」 （台灣灘）因海況不佳，多年來研究與攝影團隊難以接近，維持神秘面紗。4月19日，鄭明修研究團隊潛入海底，今（7）日公布紀錄，讓台灣淺堆首次的海底生態攝影與錄影紀錄展現世人面前。對多數台灣人而言，這是第一次認識台灣淺堆，但在新聞上，這裡早就是近年中國越界來盜採砂石的熱區。去年就有兩艘中國抽（運）砂船被海巡署查扣並依法究辦。對於今年仍見中國抽砂船出沒。自然生態保育協會理事長、中研院研究員鄭明修表示，大量海砂被採走可能引發砂石層結構變動、千千萬萬隻海洋生物的棲地將被毀壞，他呼籲政府「即刻救援」。台灣首次「台灣淺堆」海底生態紀錄台灣淺堆位在澎湖七美西南約30海浬，面積8800平方公里，約台灣本島面積1/4大[1]，由多個高低淺丘組成，又稱台灣灘、台灣淺灘。近年台灣淺堆成為中國船新興盜砂熱區，鄭明修解釋，自中國經濟成長後，砂石需求大增，因此從河川、沿海抽砂

國內企業對綠電需求大增，甚至面臨「買不到」窘境，政府、企業到處找解方，今（6）日終於有突破。經濟部標檢局宣布，促成台積電等13家再生能源買家、賣家及售電業者間的綠電交易，綠電已經透過轉供，送達用電戶手上，國內首波綠電交易正式啟動！13家業者五筆交易  促國內首波綠電「成交」標檢局表示，這個重大里程碑由13家業者共同完成，含五筆交易。買方為台積電、正崴精密、元太科技、大江生醫、正信不動產；賣方（綠電發電業者）為台灣艾貴能源、曄恆能源、富崴能源、得禾能源、鴻元工程；交易方面則是透過南方電力、瓦特先生、富威電力三家綠電售電業者進行。這批交易的綠電來自五個太陽光電廠、總裝置容量近90.4MW。不同於以往僅是綠電憑證的買賣，這次會將光電發出的綠電透過台電電網傳送到用電戶（也就是轉供）。標檢局估算，年交易量可達1.1億度以上，以每張綠電憑證1000度計算，等於11萬張憑證交易。標檢局組長黃志文表示，五

氣候變遷下，森林的儲碳功能受到矚目，成為主要的碳匯。近十幾年來，科學家開始注意到，海洋固碳的功能不輸森林。這些深藏於紅樹林、海草床、鹽沼裡的碳，被稱作「藍碳」。台灣擁有681公頃的紅樹林、5000公頃的海草床，將是發展藍碳的重要資產，卻缺乏相關研究、認證與碳權交易機制。曾發表國內紅樹林儲碳研究、中興大學生命科學系教授林幸助呼籲政府重視藍碳交易，讓藍碳納入台灣的減碳成績，或進行碳權交易，換取保育生態的資金，達成雙贏。各國潛力大不同  適當密度、少污染才有最佳藍碳藍碳潛力有多大？去年底，衛報報導引用澳洲研究指出，沿岸生態系統佔全球面積的2％，但每年每單位面積固碳效速率比北方、溫帶或熱帶森林高10倍。壞消息則是，沿海藍碳的生態系統正在快速消失，另一篇研究指出，沿海過度利用、人口增加、淤積、海平面上升等因素下，每年約1.5至10.2億噸固存海洋的藍碳被釋放回大氣，降低了海洋固碳的成效。

針對桃園的中油第三天然氣接收站（簡稱三接）的公安疑慮，搶救大潭藻礁行動聯盟、時代力量立委今（5）日聯手召開記者會指出，若LNG（液化天然氣）儲槽爆炸，最糟情境將危及五萬人，甚至引發區內毒化物工廠複合式災害，規模超越天津大爆炸、高雄氣爆數百倍。呼籲中油全面停工，並做出預防計畫，落實民眾知情權。對此指控，中油除了回應爆壓影響範圍為204.6公尺，不影響居民外，中油公司天然氣事業部副執行長李皇章也說明，LNG儲槽不同於化工高壓儲槽，儲槽壓力超過一大氣壓就會排放降壓，不會發生環團擔心的爆炸。中油最新的量化報告也已出爐，並通過勞動部職安署審查。時代立委陳椒華則要求，中油將最新資料送環評差異審查，讓環評委員判斷，不是中油說了算。環團：三接最惡劣情境為天津大爆炸的182倍中油三接爭議不斷，除了環境影響審查（環評）過程中的藻礁爭議，近日施工時又發生工作船斷纜擱淺，藻礁遭毀損的事件，這次則是公安問題。台灣重

彰化外海是離岸風電熱門區，2025年前要完工的14座離岸風場中，彰化就占了10座。政府規劃將彰化漁港南區從休閒專區改做風電的運維基地，昨（29）日下午通過環保署環評。今年將有三座風場施工，分別位在苗栗、彰化、雲林外海。彰化的台電一期風場預計有21部風機，今年完工後就進入運維階段。屆時，彰化漁港將先以臨時駁位因應。休閒用途改做運維用  未來船隻進出增加 彰化漁港位彰濱工業區鹿港區，開發單位為彰化縣政府，2007年通過環評，分為南北二區。北區仍在施工中，維持漁港用途。南區21.69公頃尚未開發，原為休閒專區，因為離岸風電需求，改為運維基地。可提供六至八個駁位、40幾艘運維船出入。從休閒專區改為運維港後，填海面積較小，理論上對環境有利。但彰化漁港外海是中華白海豚野生動物重要棲息環境，船隻往來增加，對空污與白海豚都有不利的影響。對此，彰化縣府承諾，將規範港區20浬內減速，中華白海豚棲息範圍內船速不

高雄市又要增加工業區。去（2019）年10月行政院核定的「新材料循環產業園區」進入環評程序。位在大林蒲與既有填海造陸區上、面積達301公頃的「新材料循環園區」打著推動高雄市從重工業轉型的名號進入環評。因涉及大林蒲遷村，加上面積廣大，預期環境影響不少，昨（29日）環保署環評大會同意本案直接進入更嚴格的第二階段環境影響評估。雖然不少環評委員期待「新材料循環園區」建立綠色循環經濟的典範，但規劃內容卻不見亮眼的新意。也有環評委員質疑，以這樣的規劃，如何說服高雄人再增加一個新工業區？此外，該園區原本就預期會進入二階環評，打著日後再做環境調查的想法，現況生態調查資料極少，被批評態度輕忽。加上2萬人的大林蒲遷村爭議未落幕，「新材料循環園區」進程充滿變數。真「新材料循環」還是掛名 ？委員期待具體典範「新材料循環園區」位在高雄小港區，緊鄰臨海工業區與高雄港。預計開發面積301公頃，由大林蒲地區154公頃，加

廢棄太陽能板棄置路邊、田間的照片重創綠能形象。喊了很久的太陽光電回收處理體系終於上路，2.75噸、50片因使用年限過長而淘汰的光電板，在3月27日依據環保署訂定的回收標準程序，運送到合格處理商金益鼎進行回收處理。回收處理體系由環保署、經濟部能源局、太陽光電產業協會聯手推動。能源局於2019年起就向光電設備設置者預收每瓩1000元的回收處理費。環保署建立相關處理體系與稽核，回收工作則由太陽光電產業協會負責。每一片的模組序號經查符合案場設備登記後，安排符合清運與處理資格的業者回收處理。由於處理費已經預繳，回收階段不用再繳錢，大幅降低被惡意棄置的機會。環保署提醒，任意棄置或經由不合法管道清除處理，最高可罰鍰300萬元。首批3月底上路   三家業者加入回收體系 太陽能板的生命週期約在20-25年左右。環保署預估，目前一般汰換或因天災產生的廢棄物約占設置量0.5%左右。全面更新的汰換潮則在2023年

為處理農地工廠問題，《工廠管理輔導法》去年修正，以20年的納管輔導時間處理全台4.6萬家未登記工廠，強調絕不允許再有「新增」的農地違章工廠。《工輔法》今年3月20日正式施行。一個月來，民間團體地球公民基金會代替民眾檢舉新增違章工廠共33件，至今僅兩件完成稽查，其中一件確定依《區域計畫法》開罰。對於這種進度，民團重批政府沒有執行魄力，如何遏止新增農地工廠？檢舉33件新建違章工廠 僅兩件完成稽查 蔡政府上台後，強調任內（2016年5月20日）不允許新增違章工廠，但事實上，違章工廠仍持續新建。趕在《工輔法》施行前一日，地球公民基金會發布「農地違章工廠回報系統」，鼓勵民眾透過平台檢舉，再由環團代為檢舉，避免身分曝光問題。

台南後壁玉米田爐碴污染、土壤鉻含量超標一案，經民間團體與立委召開記者會揭露後出現轉彎。台南市環保局今（27日）一改3月底公布1「尚符合國際及我國食品要求，農民可執行農作物採收作業」的說法，要求該場址「暫時」休耕，但仍堅持該地土壤未超過污染標準。今日台南社大、看守台灣協會、立委陳椒華再度召開記者會，強力要求將此區公告為污染控制及污染管制場址。不過，在關鍵證據——「土壤採樣」上，環保署、環團、台南市府仍各說各話。立委陳椒華對土地污染認定機關環保署土壤及地下水污染整治基金會（土基會）至今未到現場採樣重砲抨擊，稱土壤污染還要靠檢調單位認定，那環保單位做什麼？