鯨豚

  • 東部海域抹香鯨發現率上升3% 民間發起「π計畫」建構鯨豚資料庫

    東部海域抹香鯨發現率上升3% 民間發起「π計畫」建構鯨豚資料庫

    近年來抹香鯨在花蓮海域頻頻現蹤,兩年內發現率從3.19%提高至6.21%,甚至高於瓶鼻海豚與領航鯨的目擊率,也促使民間發起「拜訪太平洋抹香鯨π計畫」(下簡稱π計畫),透過海上探查及研究主動親近這些「太平洋鄰居」。調查工作將分為一年三季、每季60小時,用以建立鯨豚生態資料庫,供未來相關研究使用。花蓮海域抹香鯨能見度明顯提升 民間發起計畫拜訪「太平洋鄰居」π計畫由民間自主發起,計畫發起人正是台灣海洋文學作家廖鴻基。廖鴻基於1996年成立「台灣尋鯨小組」在東部海域展開鯨類調查,2022年成立「花蓮福爾摩沙協會」,並於2023年開始執行π計畫。抹香鯨成體長約18公尺、體重5萬公斤,是穩定出現在西太平洋的深洋大海性巡游大型鯨。抹香鯨調查船班已在今年世界鯨魚日(2月19日)於花蓮港賞鯨碼頭首航,雖然當天並未成功目擊到抹香鯨,不過出航不到一小時,就吸引大群偽虎鯨前來,其中更有母子檔現身。共同執行π計畫的

  • 淨化空氣賠了海洋 船隻加裝脫硫器每年百億噸廢水入海

    淨化空氣賠了海洋 船隻加裝脫硫器每年百億噸廢水入海

    為符合法規標準,減少燃油燃燒產生的硫進入大氣,許多船舶裝有脫硫器。淨化了空氣,卻污染了海洋。據估計,每年有近100億噸的脫硫廢水流入海洋,不僅酸度過高,還含重金屬、多環芳香烴等有害物質。今年6月,聯合國監督機構國際海事組織(IMO)終於加嚴脫硫器排放標準。但專家學者認為,IMO允許使用脫硫器當替代方案就是錯誤,讓船舶走漏洞,繼續使用較骯髒的燃料。脫硫器高污但很便宜  船舶逃避使用高成本的低硫油2020年1月,IMO宣布船舶燃油硫含量標準從3.5%下調至0.5%,要求船隊改用低硫燃料。但因IMO也允許替代措施,加上安裝脫硫器非常便宜,反帶動船舶安裝脫硫器的浪潮。英國《衛報》報導, 脫硫器高污染但很便宜。購買和安裝脫硫器的成本為150萬至500萬英鎊(約新台幣5400萬~1.8億元),較乾淨的燃油則每噸要花250至400英鎊(約新台幣9千~1.4萬元),脫硫器的成本在一年內就回本。截至2020

  • 便便是禮物 新研究:海豚上廁所為珊瑚帶來營養

    便便是禮物 新研究:海豚上廁所為珊瑚帶來營養

    珊瑚礁的健康和許多因素有關,多樣的魚群、繁盛的珊瑚蟲等等,最新的發現還有——海豚便便!英國《獨立報》報導,科學家近期研究馬爾地夫和查戈斯群島(Chagos Islands)珊瑚礁中的海豚後發現,海豚在近海捕獵後返回珊瑚礁釋放排泄物,為珊瑚礁生態系統帶來氮等重要的營養。海豚的日常  為珊瑚帶來營養馬爾地夫和查戈斯兩個島鏈位在印度洋上,充滿熱帶魚、海龜、鯊魚和海豚。研究員發現,大約有105隻的長吻飛旋海豚(Spinner Dolphin,學名:Stenella longirostris)在這區域活動。

  • 湛翔智/負壓沉箱基礎真的是打樁噪音的救星嗎?

    湛翔智/負壓沉箱基礎真的是打樁噪音的救星嗎?

    我國推動離岸風電政策計畫中,在2012年之際,設定2025年可達成3GW的裝置容量目標。孰料到了2016年後,民間企業供應市場熱絡,讓2025年的併網容量擴增到5.5GW。當每年有三到四座風場在施工,包含打樁、鋪纜、風機安裝、拋石等,皆會產生水下噪音,這些影響範圍有多大?已經不是環評個案可以交代,主要原因是開發併網的許可期程,由目的事業主管機關審查後核可,而相關工程施作可能在併網當年往前推2-3年;若工程有所延宕,則可能多達好幾年。環評個案缺乏基本資訊? 區塊開發海洋環境累積影響更難測以打樁累積環境影響問題為例,從媒體報導及產業資訊得知,2022年將有六座離岸風場進行打樁作業,分別是在苗栗的海能風場、雲林風場、大彰化西南及東南風場、彰芳及西島風場。由於大多數風場開發單位在環評審查中已經承諾,同一家開發單位不會同時打樁,因此,預期在2022年最多會有四處同時打樁。但若雲林風場和海能風場在20

  • 「離岸風電台灣隊」首座具選商資格本土風場 環團質疑環評審查放水

    「離岸風電台灣隊」首座具選商資格本土風場 環團質疑環評審查放水

    由「離岸風電台灣隊」開發的「苗栗離岸風電計畫三(海盛)」上週五(10日)通過環評初審,成為第一個通過環評初審的本土風場。上週共有四案風場通過環評初審,關注海洋生態的環保團體質疑,有些案場資料不齊全卻能通過環評,環評審查的嚴謹度已大幅下降,呼籲環保署環評應確實把關,不要為了配合綠能政策而放水。總裝置容量1104MW 「離岸風電台灣隊」取得首張選商門票 環保署10日進行「苗栗離岸風電計畫三(海盛)」環評專案小組第二次初審,決議通過,送交環評大會。「苗栗三」成為第一個通過環評初審的本土風場。根據開發單位簡報,「苗栗三」風場面積約85平方公里,離岸最近約20公里,預計設置40至114部單機容量裝置9.5~20MW的風機,總裝置容量1104MW。計畫開發商是由上緯新能源、天力離岸風電、永冠能源及雲豹能源共同組成的「離岸風電台灣隊」。我國離岸風電進入第三階段區塊開發,目標在2026年到2035年建設1

  • 台灣首份離岸風場生態調查出爐 施工期間鯨豚活動顯著下降

    台灣首份離岸風場生態調查出爐 施工期間鯨豚活動顯著下降

    台灣第一座離岸風場苗栗竹南海洋風場(Formosa 1)營運一年多,已提供約7.5億度的綠電。為理解離岸風場對台灣海洋生態環境的影響,經濟部能源局對該示範風場進行開發前、中、後的生態監測調查,完成台灣第一份離岸風場營運期間的生態報告。報告比對水下聲學資料發現,風場區域的白海豚等齒鯨類於施工期間顯著下降,但施工後逐漸回復到開發前的活動狀況。目擊紀錄上,風場區的白海豚目擊次數也少於鄰近對照區海域。苗栗海洋風場施工前、中、後生態調查報告出爐蔡政府積極推動能源轉型、發展離岸風電,預計2025年將有700架離岸風機,設置在台灣西部海域。許多環保團體與生態學者擔心,離岸風場將對海洋生態環境造成衝擊,特別是瀕臨絕種的台灣白海豚,以及冬季過境的候鳥生態,然而台灣過去並無相關研究。

  • 《鯨豚記》鯨魚其實也不願意的,好嗎?

    《鯨豚記》鯨魚其實也不願意的,好嗎?

    牠們真的有想避開吃到在場的其他物種,還會很努力地用那龐大身軀左右閃避。只是牠們實在是太大了,嘴闊吃四方,總還是有不小心失誤的時候。先前有一張非常有名的影像,以及伴隨這張影像的新聞:一位在南非海岸拍攝「沙丁魚風暴」(Sardine Run)[1]的攝影師,拍下了在同海域捕食的布氏鯨意外將攝影師與沙丁魚群吞入嘴巴,又即刻吐出來的畫面,這個消息被許多新聞報導和社群媒體大量轉發,聞名一時。後來,鯨豚界的同溫層圈圈也發生過類似的事,有一張大翅鯨不小心吞到海獅的有趣圖片(這是旁觀者的心情,當事者應該一點都不這麼覺得),被大家轉發來轉發去。於是人們就出現了一個疑問,或者是我在演講分享時也常常被問到的問題——「鯨魚是故意的嗎?牠吞得下去嗎?」

  • 小琉球珊瑚遭船錨砸斷、歐盟太陽能供電創新高、香港理大研發氨能車

    小琉球珊瑚遭船錨砸斷、歐盟太陽能供電創新高、香港理大研發氨能車

    8月18日3隻「埃及聖䴉」入侵花蓮 銅門部落獵人成功移除花蓮日前發現3隻外來種「埃及聖䴉」,銅門部落獵人在16、17日各撲殺1隻,今天再獵殺1隻,3隻全數移除。花蓮林管處未來幾日將擴大搜尋範圍,以確認有無其他埃及聖䴉蹤跡。林管處指出,這次能夠高效率在未滿40小時內完成移除任務,除事前準備、動員快速外,特別感謝銅門部落「崖勇蘇漾產業發展協會」協助,借重協會獵人及曾支援羅東林區管理處移除埃及聖䴉的成功經驗,才能在短時間內迅速並順利完成任務。(中央社報導)「珊瑚都被砸斷了」 小琉球保育區竟遭丟水泥塊和船錨小琉球島周圍海域全劃為琉球水產動物繁殖保育區,其中「杉福潮間帶保育示範區」竟遭不明船隻,丟棄船錨和數個水泥塊,鄉民氣炸要求縣府揪兇。屏縣府回應,經過定位,發現棄置地點確實是位於杉福潮間帶保育示範區,嚴重破壞生態,行徑惡劣,可依據《漁業法》開罰3至15萬元,目前正安排當地協會清除,同時也會追查棄置

  • 鯨豚調查局:有科學證據,才能理性討論鯨豚保育——專訪台大獸醫學院教授楊瑋誠

    鯨豚調查局:有科學證據,才能理性討論鯨豚保育——專訪台大獸醫學院教授楊瑋誠

    受訪時被問及人們鯨豚最大的誤解是什麼?「海豚過得很好,想要像海豚一樣在海裡自由自在。」台大獸醫專業學院副教授,專業為鯨豚保育醫學的楊瑋誠談到遭遇到生存危機的鯨豚,直率坦言:「我不想跟海豚一樣,尤其是在台灣。」全世界共有80多種鯨豚,有30多種會出沒在台灣周遭的海域,許多生存狀態都岌岌可危。舉例來說,近年來大眾最耳熟能詳、在政治攻防佔有一席「會轉彎」名言的台灣白海豚(Sousa chinensis taiwanensis),就是生活在台灣海峽的特有種,近年來的觀察顯示,其族群數量約莫不超過50隻。現今的鯨豚研究有哪些主要的努力目標?生活在大海中的鯨豚面臨了那些威脅?一般人對於鯨豚有哪些誤解?楊瑋誠創立粉絲頁「CIB鯨豚調查局」,就是希望經由研究專題介紹、擱淺事件追蹤等,讓大眾更認識鯨豚。

  • 疫情低調野放海龜、氣候變遷將納北約公報、IMF為此研議新信託

    疫情低調野放海龜、氣候變遷將納北約公報、IMF為此研議新信託

    6月11日至6月14日中火煤倉輸送帶未設接地與除電裝置 中市勞檢處開罰30萬元台電的台中火力發電廠10日發生運煤輸送帶起火事故,台中市勞動檢查處獲報立即到場檢查,發現發電廠未採取接地防護措施,且未採取使用包括除電劑、加濕,及除電措施或除靜電裝置等相關防護措施。為此,勞檢處12日宣布,已依職業安全法開罰30萬元,並勒令該輸送設施停工。(工商時報報導)綠營立委喊取消夏季電價 經濟部:會請台電評估立院國民黨立委日前呼籲經濟部考量疫情因素,應該取消今年夏季電價。綠委劉世芳、羅致政、黃世杰今(14)日召開記者會,呼籲政府應減收電費,6月不實施夏季用電費率。經濟部回應,會請台電認真評估執政黨團的主張對民眾的助益以及對供電的影響。(經濟日報報導)

  • 今年六座施工風場將適用 海保署公布第三版「台灣鯨豚觀察員制度作業手冊」

    今年六座施工風場將適用 海保署公布第三版「台灣鯨豚觀察員制度作業手冊」

    為減少離岸風電開發干擾鯨豚生態,海洋保育署(簡稱海保署)去年陸續公布兩版「台灣鯨豚觀察員制度作業手冊」,根據實際執行狀況及與各單位協商後,海保署於4日再發布修正的第三版,並自今(9日)起生效。海保署表示,這次修正新增了觀察員紀錄的資訊公開規定,也調整了培訓大綱、查核管理方式等內容,對於今年度陸續進行水下基礎施工的海能、允能、大彰化東南、大彰化西南、彰化彰芳、彰化西島等六個風場,將依據新版手冊規定,降低施工期間對鯨豚生態的衝擊。依據離岸風電開發商的環評承諾,為避免噪音過大造成鯨豚聽力損傷,必須確保警戒區內沒有鯨豚出沒才能開始打樁作業。打樁中如果發現鯨豚進入警戒區也要視情況停止打樁。鯨豚觀察員的任務就是在打樁期間進行鯨豚觀察,並在鯨豚出現時提醒施工單位停工。海保署透過新聞稿說明,「台灣鯨豚觀察員制度作業手冊」第一版於去(2020)年2月4日發布,為精進鯨豚觀察員培訓制度,海保署修正了培訓管理規

  • 小鬚鯨倫敦泰晤士河迷途 眾人齊力助牠脫淺

    小鬚鯨倫敦泰晤士河迷途 眾人齊力助牠脫淺

    英國媒體報導,一頭小鯨魚今天(10日)在倫敦西南方泰晤士河(Thames River)河道中擱淺,救援人員和水閘管理員晚間齊力合作,總算成功將這隻迷途的鯨魚引至安全地點。今天10日晚間首度有人目擊到這頭據信為小鬚鯨、身長約3公尺的鯨魚後,救援小隊旋即於晚間9時出頭抵達里契蒙(Richmond)擱淺現場附近的水閘。路透社取得的影像畫面顯示,救援小組將小鯨魚引出水閘、用水管從上方澆灌,並在牠周圍放置大型黃色浮具時,吸引一小群民眾在岸邊圍觀。近4小時後,這頭鯨魚終於成功移動到較安全的地點。英國廣播公司報導,這頭小鬚鯨為北大西洋常見物種,將接受獸醫評估,確保健康無虞後再進行野放。