高雄

  • 自救會:高市強推國道七號 恐成大埔第二

    自救會:高市強推國道七號 恐成大埔第二

    國道7號短短23公里,卻要開闢8個交流道,平均3公里就有一個交流道,交流道密度史上最高。而此案投資金額616億元,每公里成本高達27億元,也會是單價最貴的國道。地球公民基金會從2010年起反對這項高雄市政府主導的開發案,環保署在2013年7月25日,做出「不應開發」的結論後,高雄市20日再向環保署環評委員爭取支持國道7號,徵收區農民組成的自救會與環團對此表達強烈不滿,今(28日)在市府前抗議。地球公民基金會主任楊俊朗批評,2013年1月11日,高雄市政府在環保署專案小組第3次審查會中自陳此案「無法疏解國道1號車流,只會造成國道1號回堵。」因此質疑市府極力爭取此案,主要目的是藉大坪頂交流道為「高坪特定區」的土地解套──而早在兩年前,監察院已經糾正高雄市政府投資136億元開發高坪特定區,無力清償鉅額債款,造成財務沈重負擔。楊俊朗指出,7月25日當初環保署基於是否能解決交通壅塞、加重空氣污染不利

  • 狂犬病暴棄養潮 高市捕狗通報多2倍

    狂犬病暴棄養潮 高市捕狗通報多2倍

    高雄市府動保處動物收容管理組最近接獲流浪狗捕捉通報案暴增,從以前1天平均20通,暴增到60通。市府動保處動物收容管理組組長李昇亮表示,台灣被「世界動物衛生組織」列為狂犬病疫區後,民眾看到狗就怕,動保處光是每天接到民眾通報「路邊出現流浪狗」的電話,就接到手軟,為了增加人力處理這些通報案,捕犬隊還一口氣增加8名成員,由原本17位變為25人。李昇亮說,捕犬隊員去抓狗時,從狗的習性和頸上圈帶觀察,可明顯發現最近遭人棄養的家犬明顯增加,因為被棄養的家犬較溫馴,看到捕狗大隊會嚇得跑到角落,而野狗看到捕犬人員,則會大聲吠叫,有些還會作勢要攻擊。高雄市關懷流浪動物協會人員說,他們長期派員為流浪狗結紮,有結過紮的流浪犬,會以剪耳作為標記;針對狂犬病疫情,他們最近有申請一批狂犬疫苗,要為流浪狗注射,希望捕犬隊看到頸部有繫藍色項圈的狗狗,能放牠們一馬。

  • 徵收中油鄰近土地 高雄林園人促提高價格

    徵收中油鄰近土地 高雄林園人促提高價格

    經濟部工業局計畫以遷村方式,徵收中油林園廠旁五福里近4公頃土地,8月25日召開說明會,居民砲聲隆隆,抨擊中油三輕污染危害居民健康,並造成地價、房價慘跌,要求提高收購價格;指鄰近土地、房屋未完成收購前,市府不得核准中油新三輕擴廠營運。經濟部工業局計畫以徵收中油林園廠旁五福里13鄰至17鄰部分土地,面積約3.99公頃土地,劃設為「林園區高值化產業園區」,25日上午在中油林園廠召開說明會。簡報指出,這項土地取得採以協議價購,初步協議價格估算,馬路旁地坪25坪透天厝重建價約360多萬元;巷子內透天厝約300萬元;公寓的重建價約100萬元上下。五福里長黃揚文表示,五福里緊鄰中油林園廠,工廠設備和民宅混在一起,居民健康長期遭污染危害,當地地價、房價慘跌,地方爭取多年,經濟部終於提出徵收計畫,他希望盡快促成,讓居民不用再飽受污染痛苦。市議員韓賜村則批評,經濟部協議價格太低了,居民一棟房子重建價僅有2、3

  • 30萬隻台灣獼猴 林務局「吹箭避孕」適度控制繁衍

    30萬隻台灣獼猴 林務局「吹箭避孕」適度控制繁衍

    台灣獼猴是台灣是台灣特有種保育類動物,但野外族群數量過多且長期以來不怕人,造成農作物與山林危害,行政院農委會林務局為了控管獼猴數量,實施獼猴結育計畫,預計在台南、彰化獼猴較常出沒區域,以吹箭方式施打避孕劑和節紮計畫,以兩種不同方式進行獼猴節育。東海大學生命科學系林良恭教授指出,研究估算全台有30萬至40萬隻台灣獼猴,雲林古坑、南投二水、台南善化和高雄壽山長期飽受獼猴危害。獼猴屬靈長類動物,母猴會有月經、發情現象,在獼猴發情高峰期,以吹箭方式替獼猴施打避孕藥物,此藥物在全世界超過100個國家可以合法使用,延長獼猴發情期,母猴用藥後不會有月經,卵巢濾泡不會成熟,進而達到避用功效。林務局保育組組長管立豪說,由於台灣獼猴生活圈和人類越來越接近,時常傳出獼猴所造成的農損,甚至民眾登山被獼猴搶奪手中食物,林務局進行監測和猴群統計後決定施行節育計畫,希望能適度控制獼猴繁衍。若獼猴靠近人群區域就直接以進行

  • 美濃設立保護區爭議多 林農傾向維持現狀

    美濃設立保護區爭議多 林農傾向維持現狀

    台灣第二座國家自然公園是否再度落於高雄市,可行性評估下個月9日即將送進營建署國家公園委員會審議;而林務局也在昨(25日)舉辦說明會,向當地林農分析黃蝶翠谷劃設為「自然保護區」或「國家公園」對林班地承租戶的影響,與會林農皆表示希望能維持現狀──不要劃設保護區。黃蝶翠谷劃設保護區,究竟要設立為林務局主管的「自然保護區」、或營建署主管的「國家公園」,爭議越演越烈──自從地方民間團體發起成立國家自然公園之後,林務局也積極尋思劃設保護區的可能,打算依據《森林法》將屏東林管處管轄之旗山事業區46~52林班地劃設「黃蝶翠谷自然保護區」,也已完成相關調查報告。而高雄市政府希望爭取設立為國家自然公園,規劃中的國家自然公園林班地,幾乎與林務局重疊。只是,不論最終如何定案,目前這1300多公頃的承租地上有將近800戶林農,他們的權益將面臨那些改變?資訊不足不知該如何取捨何的難題,卻未被重視。說明會中,屏東林管處

  • 餓壞了 大冠鷲落難不反抗

    餓壞了 大冠鷲落難不反抗

    1隻大冠鷲誤闖民宅,哀鳴2天後屋主才察看。林姓屋主說,已經連續2天聽到疑似哀鳴的聲音,且愈來愈微弱,因而四處察看,在女兒牆屋簷下發現這隻身長70公分的大鳥,查閱鳥類圖鑑才知道是保育類大冠鷲。高市消防局中庄分隊8月25日下午3時接獲報案,大寮區翁園里林姓民眾透天厝的屋簷下,有隻落難的大冠鷲,警消穿上消防衣,避免捕捉過程中遭利爪抓傷,絲毫不敢大意。中庄消防分隊全副武裝要捕捉,沒想到牠乖乖就逮,還站上消防人員手臂,警消發現牠雙腳有腳環、皮繩,疑有人飼養,大冠鷲餓壞了,吃光了分隊的生肉。警消怕大冠鷲受傷,用網子捕捉,雖然全身沒有外傷,但牠似乎已無氣力,過程中全無反抗,回到分隊打開網子時,還躍上警消手臂站立,相當溫馴,牠的雙腳有腳環、皮繩,疑有人豢養。中庄消防分隊已經通報農業局處置。

  • 催生國家自然公園 市府槓屏東林管處

    催生國家自然公園 市府槓屏東林管處

    高雄市政府向內政部提案籌設美濃國家自然公園,林務局屏東林管處是最大地主,有近800戶承租人,屏東林管處8月25日在美濃向承租人舉辦說明會,高市都發局欲發言澄清,卻遭林務局拒絕,引發都發局強烈不滿。都發局發表聲明強調,美濃國家自然公園範圍包含林務局轄管的黃蝶翠谷46至52林班地,及美濃山地景、客家文化、歷史古蹟等,已跳脫林務局權責的單一林業管理面向,呼籲林務局摒除機關成見,以回應美濃地方長久以來的期待。都發局都市開發處處長王正一指出,林務局屏東林管處25日召開黃蝶翠谷林班地承租戶權益說明會,刻意曲解美濃國家自然公園規劃的土地分區管制規定,誤指一旦劃入國家自然公園,一般景觀區及特別景觀區的採集竹筍等行為將受限制,他要發言澄清卻遭制止。林務局屏東林管處則表示是誤會一場。據了解,林務局原本傾向成立黃蝶翠谷自然保護區,取代美濃國家自然公園方案,但因承租戶認為二者都會影響國有林地承租戶生計,希望維持現

  • 書介:《巨樹精靈生態觀察:雙溪熱帶樹木園手冊》

    書介:《巨樹精靈生態觀察:雙溪熱帶樹木園手冊》

    為集結、分享民間於黃蝶翠谷生物資源的調查成果,美濃民間社團於去年6月黃蝶祭前夕舉辦了「黃蝶翠谷生物多樣性論壇」,包含高雄市野鳥學會、台灣蝙蝠協會、台灣蝴蝶保育學會,以及林義雄、莊宗益、翁義聰、羅元鴻等研究者都針對不同主題進行知識交流。其中,莊宗益更將個人在雙溪熱帶樹木園完整一年的觀察記錄匯集成冊,並贈送給主辦單位,期盼雙溪熱帶樹木園的環境教育價值,透過出版能讓更多社會大眾受惠。美濃雙溪熱帶樹木園,原名「竹頭角熱帶樹木園」,係昭和10年(1935年)日人自南洋、南美、澳洲、非洲等地引進具經濟價值的270餘種樹木所設立的園區。園區巨木林立、板根發達,完全呈現熱帶樹種應有的特性,且具有翅果之種子非常多,四季呈現不同變化。雖多外來樹種,但茂密的森林也孕育出非常高的生態多樣性,舉凡朱鸝等鳥類、大赤鼯鼠等哺乳類、黑眉錦蛇等兩棲爬蟲類在園區都非常容易被觀察。《巨樹精靈生態觀察:雙溪熱帶樹木園手冊》作者莊

  • 高雄海博會 推海洋防汙保育

    高雄海博會 推海洋防汙保育

    高雄市舉辦的海洋博覽會,強力推廣海洋汙染防治及資源保育,讓民眾以不同角度來認識海洋。高雄市海洋局8月21日表示,「2013高雄海洋博覽會-夏日Party」預定24日、25日在興達漁港情人碼頭登場,規劃豐富的展覽與表演活動,其中特別設置「海洋汙染防治及資源保育專區」展區。「海洋汙染防治及資源保育專區」邀請多個海洋機關團體設攤展覽,提供海洋汙染防治工作的除汙應變器材、高科技海洋監測鑽探採樣器材、絕美溼地生態照片展示和播出海洋影展等。高雄市海洋局說,設置這個專區希望參觀民眾,藉由保護海洋環境的人文資訊及相關實際行動海洋影展,從科學、應用、情感、文化等不同角度來認識海洋,並進而愛護海洋。為保護海洋生態和防治汙染,高雄市海洋局每年都開設海洋汙染防治專業訓練班,邀集軍、產、官、學等人員參訓,講授海洋汙染防治及處理應變經驗,並模擬實際油汙染發生狀況演訓。

  • 中油「新三輕」搶試車 民眾抗議:致癌疑慮先解決再說

    中油「新三輕」搶試車 民眾抗議:致癌疑慮先解決再說

    手拿「怒」字標語,面戴「拒絕致癌物」口罩,高雄市林園區民眾與地球公民基金會20日召開記者會,抗議高雄市環保局違反承諾,還未釐清健康風險爭議,便核准中油「新三輕」全面試車。對民眾質疑,環保局回應,同意試車是因收到工業局公文,說明已採取因應措施,可將致癌風險可降至萬分之一以下,屬可接受範圍。但環保團體質疑,工業局是開發單位的目的事業主管機關,環保局怎可未加驗證,就以其說法作放行依據?健康風險評估  是「新三輕」環評過關條件三輕位於高雄市林園區內「林園石化工業區」中油林園廠。林園工業區和中油高雄煉油廠以及仁大石化工業區構成南台灣石化重鎮,原料和成品互相依存,但也帶來林園污染嚴重,罹癌者眾多。三輕自1975年設廠、1978年開工,年產乙烯23萬噸。而中油再提出「三輕更新擴產計畫」,即為民間口中的「新三輕」,內容包括興建輕油裂解工場、汽油氫化工場、丁二烯工場、芳香烴工場等,預估乙烯年產能:60~80

  • 高市後勁溪遭業者偷排廢水 四家廠遭鎖定

    高市後勁溪遭業者偷排廢水 四家廠遭鎖定

    高雄市楠梓區的後勁溪18日下午遭到廠商利用假日偷排廢水,把後勁溪染成紅色。高雄市環保局表示,研判是仁大工業區電鍍業者所排放含有重金屬的廢水。為了防止業者心存僥倖,在假日偷偷排放工業廢水,環保局已經裝設即時監測系統,並組成專案小組加強稽查後勁溪上游10家金屬表面處理工廠和電鍍事業的假日廢水排放情形。高雄市環保局表示,18日下午兩點多,有民眾發現,後勁溪在德明橋和興中橋附近,被染紅的河段大約有100多公尺,立即派員到現場勘查,研判,因為報案時間不同,且後勁溪是動態的河水,因此,不同時間的同一段紅色水流,隨著河水流動,在晚間6點左右消失。環保局並且研判,這股紅色廢水應該是從仁武區上游的金屬表面處理工廠或是電鍍事業所排放,含有高濃度的鐵離子,環保局已經鎖定4家可疑對象,將組成專案小組,列入重點稽查,並且將在假日期間,加強稽查與採樣,一旦查獲上游業者利用假日偷排廢水的證據,一定會依法處以最重的60萬

  • 垃圾阻排水 雨淹高市局部道路

    垃圾阻排水 雨淹高市局部道路

    高雄市16日一場瞬間大雨,造成市區道路一度淹水,機車道無法通行,經清潔隊員趕到清理阻塞水溝的垃圾,淹水隨即退去。高雄市區上午降下傾盆大雨,持續近1小時,位於前金區與苓雅區的中華四路上機車道瞬間淹水漲到安全島,機車無法通行,一旁快車道水深也近半個輪胎高;附近的仁德街淹水達15公分高。高雄市環保局清潔隊人員獲報趕赴現場,清理水溝垃圾,宣洩積水,加上雨勢趨緩,淹水地區積水也隨即退去。高雄市水利局說,市府水情中心上午並未接獲任何淹水災情通報;這起淹水災情,事後了解是因局部道路排水溝排水孔遭垃圾、樹枝、樹葉等雜物阻塞,加上瞬間大雨一時不及宣洩所致。水利局表示,這幾天還有大雨,將請環保單位加強清理道路側溝雜物,並籲請民眾配合清理住家附近水溝,以免造成不必要的淹水災情。

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