能源轉型

年初《氣候法》三讀通過，環保署目前正在研擬碳費相關子法，預計2024年開徵碳費。台灣蠻野心足生態協會等民間團體今（2日）宣布成立碳稅聯盟，主張應盡快立法從源頭課徵碳稅，避免碳費專款專用於補助業者減碳設備，無法接軌歐盟；也應成立氣候基金，將碳稅收入用於償還碳債、補貼因淨零轉型受衝擊的企業及個人。排碳大戶僅佔全國半數排放量 源頭徵收讓全民負起責任 碳稅聯盟正研擬民間版碳稅條例草案，三大原則包括源頭課徵、以價制量、財政中立，並將徵得的碳稅用於調適研發、償還碳債及返還人民。荒野保護協會理事長李騏廷指出，環保署計畫第一階段針對289家排碳大戶課徵碳費，然而《氣候法》規定，由電力公司生產的電力，供消費用電的排碳量不必繳納碳費，也就是說事業用電造成的碳排由事業負擔，不會轉由發電廠承擔。中研院經濟研究所兼任研究員蕭代基進一步說明，需繳納碳費的排碳大戶排放量僅佔全國總排放量一半，剩下的住宅、商辦大樓、中小企

基隆四接填海造陸引發民間不滿，台電二度縮減填海造陸面積，並東移避開珊瑚高覆蓋區，基隆市府日前以填築範圍變更為由廢止同意開發函。公民團體「守護外木山行動小組」今（2日）在環保署前召開記者會，要求環保署暫緩環評程序，待台電拿到基隆市府同意後再續審。蠻野心足生態協會理事長陳憲政受訪表示，世界環境日（5日）環團代表與總統會面時，將當面反映四接程序不合法應暫緩，並重新評估開發必要性。四接填築範圍變更 守護外木山行動小組籲重做範疇界定基隆協和電廠燃重油機組預計2024年除役，台電規劃新建兩部燃氣機組及第四天然氣接收站（四接），因填海造陸工程引發民間擔憂「活埋珊瑚」，台電二度變更開發案，在2022年7月環評專案小組第四次初審時，提出最新方案（3.0版），避開珊瑚高覆蓋區、填海造陸面積縮減至14.5公頃。

2022年底，第一輛純電動大貨車正式在台灣掛牌，相比於傳統大貨車，這輛26噸純電大貨車一年減碳量52噸，為綠色運輸未來開啟新篇章。首批2輛來自瑞典重型車輛製造商Scania。亞太區第一站首選台灣交付新車，Scania Taiwan總經理柏明希（Michaela Boye）充滿信心的表示，希望能透過Scania提供的產品與服務，一同為台灣的綠色轉型努力。近期一場由台灣大學與歐洲商會合辦的論壇上，柏明希與多位永續領域的女性領袖來到校園。《環境資訊中心》藉此機會邀請柏明希談一談，從自身職涯到Scania的永續願景，從瑞典經驗思索台灣綠色運輸未來。相互尊重的Scania之道 促進永續女力眼前的纖瘦女子，投身「陽剛」的汽車產業相當引人好奇，更別說是主打重型車輛的車商。柏明希說，除了自身機械工程的專業背景，也是出於對公司本身的好感。「確切的說，我不是選擇進入汽車產業，而是對Scania這間公司感興趣。

為衝刺綠能目標，經濟部與農委會預計推出「綠能發展區」，提高「低地力」農地、「非養殖生產區」魚塭設置光電比例。地球公民基金會今（1日）召開記者會批評，經濟部2022年4月承諾的光電空間規劃原則「能源用地白皮書」尚未公布，將徒增光電與農漁業衝突。地球公民基金會呼籲行政院儘速協調內政部、經濟部、農委會進行整體空間規劃，否則各部門各自找地的開發模式，只會讓國土計畫被架空。綠能蟑螂層出不窮 地公：空間規劃原則是關鍵太陽光電2025年目標設置20GW，截至2022年僅完成10.22GW[1]。媒體報導，為衝刺綠能目標，經濟部與農委會研擬推出「綠能發展區」光電政策，預計在彰化、雲林沿海鄉鎮，台17線以西的「低地力」農地設置光電，加上提高漁電共生中「非養殖生產區」魚塭設置光電率。不過，作為未來光電政策的空間規劃原則，經濟部2022年4月承諾擬定「能源用地白皮書」至今尚未公布。地球公民基金會議題部主任蔡卉荀

協和電廠（四接）開發案爭議不斷，基隆市政府昨（5月31日）日廢止同意台電開發外木山海域水產動植物保護區，要求台電以最新的「東移方案」重提申請。而環保署原訂本周五（2日）召開的環評專案小組第五次初審會議也臨時喊卡，延期再審。基隆市產發處長林鼎超今（1日）表示，希望環評暫停審查，待程序完備後再審。基隆市府撤銷開發同意 台電將提訴願台電規劃改建基隆協和電廠，設置燃氣發電機組及第四座天然氣接收站（四接），涉及填海造陸引發爭議。去年7月台電提出「東移方案」（3.0版），進一步縮減填海面積、避開珊瑚高覆蓋區等，盼能消弭紛爭。基隆市政府昨日廢止同意協和電廠開發外木山海域水產動植物保護區，並表示東移方案的填海造地範圍，與2020年受理的2.0版已完全不同，認定事實發生變更，依據《行政程序法》廢止2020年同意函。基隆市府認為，東移方案位在水產動植物繁殖保育區、一級海岸保護區，不同港型對環境影響不同，呼籲台

5月31日海洋保育區驚見硨磲貝殘骸 屠殺現場令志工心寒馬糞海膽即將在七月開放採捕，澎湖七美漁業資源保育區巡守志工下水，調查保育物種，避免馬糞海膽遭盜捕，卻赫然發現保育區海域有數顆被民眾盜採僅剩空殼殘屍的硨磲貝。硨磲貝族群數量稀少，在瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CIT ES）中列為附錄二物種，澎湖縣府2016年已公告禁採。保育志工守護硨磲貝多年，最高紀錄到35顆，對此非常不捨，表示不齒殘殺保育動物、滿足人類口腹之欲的行為。（自由時報報導）瑪娃颱風巨浪重創東海岸基翬漁港 學者憂海底珊瑚受損瑪娃颱風外圍環流引來的巨浪，傳出東海岸的漁港都被衝擊受損，其中有47年歷史、東海岸最大定置漁場作業的基翬漁港碼頭，被大浪掏空而塌陷，過去颱風不曾被如此破壞過。然而，讓珊瑚生態學者更擔心的是，基翬港澳同時也是東海岸珊瑚研究基地，周邊有超過150種珊瑚，若連馬頭都被巨浪打壞，水面下的珊瑚恐怕也難逃一劫。（公視

天然氣發電，減少空污勝過燃煤發電，但是依然會排放少量硫氧化物、懸浮微粒等污染物質。台南一座天然氣廠，興建廠址接近村落、社區，引發居民抗議，希望維護健康的居住環境。台南市安定區計畫興建九崴南科天然氣電廠，由民間企業使用台糖農場土地，興建兩期共120萬瓩機組容量的電廠。開發公司表示，選址有供電需求考慮，能就近提供南部工業用電。選址所在的台糖農地，除了是農牧特定專用區，種植甘蔗等作物，周遭環境也是許多保育類野生動物的棲息地。距離廠區不到2公里，還有一群新社區，大都是十多年前興建。張純慧當初就是看好環境，才決定在這購屋成家，但是電廠一來，空污問題讓他擔心子女健康。電廠北邊就是台南市安南區舊聚落，人口眾多，建築繁密，擔心電廠設置會對地方發展造成的衝擊。過去台南市山上區設有一所天然氣電廠，當地學校老師出面說明，電廠對空氣品質造成的影響。環評要求5月31日前補件再審 需針對空污等居民疑慮進行溝通電廠開發

為加快再生能源發展，歐盟正野心勃勃地修正「再生能源指令」（Renewable Energy Directive，RED），希望將2030年再生能源目標從32%拉高到42.5%。歐洲議會跟理事會於3月底達成協議，只待雙方表決通過就能正式生效，但相關議程卻在最後一秒紛紛喊卡。外媒報導，原因是法國強力要求將以核能為電力產製的氫（稱作粉紅氫）納入法案，作為達成再生能源目標的方式之一。這項攸關歐盟氣候時程的重要法案陷入僵局，歐盟官員直批法國「瘋狂」，形同綁架法案。歐盟擬再生能源占比達45% 氫能可納入俄烏戰爭驅使歐盟加速再生能源發展。歐洲議會、理事會3月底針對「再生能源指令」修正達成協議，要讓2030年再生能源目標從32%拉高到至少42.5%，甚至可能達成45%，這幾乎是目前歐盟現有再生能源占比的兩倍。

若全球持續穩定地走在淨零路徑上，2030年電動車減量潛力上看11億噸，等於幫地球減掉快要一個日本的排放量！是否覺得最近在路上跑的電動車越來越多？你的感覺沒有錯，去年（2022年）台灣賣出1.6萬輛電動車，銷售量比起2021年多超過一倍！國際上，電動車的銷售量同樣也是年年破紀錄。國際能源總署（International Energy Agency，IEA）統計，全球去年總共賣出超過1000萬輛的電動車，比2021年增長55%；今年第一季的成績更是振奮人心，短短數月已售出超過230萬輛。看來不管是國際還是國內，「棄油改電」真的勢不可擋。中國電動車保有量穩坐龍頭 東南亞銷售量急起直追細看中國、歐洲、美國和其他地區的電動車保有量，中國不僅穩坐第一名寶座，去年也因為內部電動車銷量再創紀錄，首次於全球所有電動車裡占比過半，也就是說，全球有一半以上的電動車都在中國境內奔馳著，相當驚人。鏡頭拉到東南亞。相

5月29日中山大學團隊深入黑暗地下河 發現新物種「無眼魚」登國際期刊中山大學海科系教授廖德裕、博士生黃文謙及新加坡李光前自然歷史博物館研究員陳旭輝合組研究團隊，發現生活在澳洲聖誕島與菲律賓邦勞島海下水蝕洞（anchialine caves）中的發現新物種「無眼魚」，是一種咖啡色小型鯙科魚類，這些魚生活在幾乎無光洞穴中，團隊命名為「豆眼鰭尾鯙」發表於國際期刊，獲國際期刊「科學」（Science）報導。（中央社報導）高市淨零條例公聽會 環團：疊床架屋因應氣候變遷，中央公布2050淨零排放路徑藍圖，高市府提出「高雄市淨零城市發展自治條例草案」送審，昨午開公聽會並開放青年學子參與，與會人士反映，中央既已訂立淨零策略，地方再提自治條例不免疊床架屋，律師出身的議員湯詠瑜認為，部分條文定義不明，恐與中央法律扞格且與其他縣市不一致，產生「一國兩制」。（聯合報報導）

代表民進黨角逐2024總統大選、現任副總統賴清德昨（28）日拋出核能議題震撼彈，指出已有規劃將停機的核能機組維持可使用狀態，以備不時之需。國民黨總統參選人侯友宜趁機批評「2025非核家園」不可能達標，核能是多元能源的選項之一。行政院今（29）日澄清，核電廠無延役考量，經濟部也說明機組維護工作都是基於核安考量。台海封鎖可用核電應急？ 再掀藍綠交鋒副總統賴清德昨（28日)參加台大政治系與亞太青年協會合辦的「2024校園總統馬拉松論壇」，有學生問到，台灣八成以上能源為進口，若兩岸爆發衝突、台海遭到封鎖，無法進口天然氣時該如何因應。賴清德提出，相關單位已有規劃，會將已停機的核能機組維持可緊急使用的情況，以備不時之需。此話一出引發社會熱議，在野黨批評非核家園政策髮夾彎。國民黨總統參選人侯友宜今（29）日受訪表態，向來認為「2025非核家園」目標不可能做到，必須面對現實；台灣能源問題最重要的是不能缺電

今（29日）立法院三讀通過「核能安全委員會組織法草案」，原能會組織改造確定從行政院二級獨立機關降為三級獨立機關。降級也引發多位立委反彈，全案12條條文皆進入投票表決，最後全數按民進黨團修正動議通過。地球公民基金會執行長蔡中岳表示，組改結果顯示，我國核能主管機關未來將著重在除役的後端監管，比起升級或降級，更重要的是發揮監督管制的獨立性。三讀掀起表決大戰 民進黨挾優勢通過核安會組改行政院組改規劃將原能會降為三級獨立機關「核能安全委員會」，核安會承接原能會現行所有業務，依法獨立行使職權，無二級機關督導，相關事務直接向行政院長負責。上月立法院司法及法制委員會審查時，各黨團對於「原能會是否降級」沒有共識。今日立法院會上，持反對意見的國民黨立委王鴻薇再度指出，核電廠除役後還需處理核能安全及除役程序，原能會降為三級機關後雖仍為獨立機關，「但請問一下經濟部會甩你嗎？連台電恐怕都不理你。」時代力量立委陳椒華