首次披露各省市單位GDP能耗指標的破冰意義
7月3日國家統計局、國家發改委和國家能源領導小組辦公室日前發佈了2005年各省、自治區、直轄市單位GDP能耗、單位GDP電耗、單位工業增加值能耗。首次披露能耗指標，將讓「十一五」規劃中的能耗指標「實在」起來。中國「十一五」規劃提出2010年單位GDP能耗比「十五」末降低20％的硬指標，分解到5年中，意味著每年能耗需平均下降4．4％。而中國過去基本不公佈能耗指標，無論是降低20％還是4.4%有公開的參照資料。國家這次公佈的能耗指標，將作為計算「十一五」時期各地區能耗指標降低率的基數，這樣一來，以後的相關比較、評估等工作就變得更加有據而紮實了。
治理農村面源污染 銀川3萬頭奶牛已入「托牛所」
7月4日記者從銀川市環保局瞭解到，為了有效控制農村面源污染，在銀川市環保人的不懈努力下，目前全市已有3萬頭奶牛「出戶入園」，實現了集約化園區養殖、糞便集中處理。其中，新建大型養殖園區9個。目前入園奶牛達到3萬多頭，每年產生糞便約600噸。這些糞便經過加工處理後，可生產有機肥或建設沼氣池產生沼氣，可為農戶解決肥料與燃料問題。
替代石油降低污染 生物質能源產業發展正當其時
近日，合肥市包河區大圩鄉的兩個農民將油菜秸稈搬到路邊等待收購。在生物質能源發展過程中，利用秸稈燃燒發電已經在各地開始推廣。中國是一個多煤少油的國家，能源消費95%可以自給自足，能源問題主要是結構不合理，石油資源比較匱乏。發展生物質能源替代石油，是一項重要戰略決策。從資源、技術、經濟性等角度分析，目前中國發展生物質能源產業時機基本成熟，需要加快發展步伐。但在發展過程中，必須處理好幾個關係，著力解決目前存在的突出問題，促進生物質能源快速健康發展。
「死亡之海」第二條沙漠公路路基全線貫通
縱貫「死亡之海」塔克拉瑪干沙漠的新疆第二條沙漠公路，7月初實現路基全線貫通，比計畫提前5個月完成任務。記者從新疆維吾爾自治區交通廳獲悉，這條北起阿拉爾、南至和田的沙漠公路全長423.5公里，總投資10.5億元，預計2007年9月全線竣工。這條公路的建成，將使從阿克蘇至和田所需時間比現有路途縮短一半，對於加快南北疆的溝通與交流，促進南疆地區資源優勢向經濟優勢轉換有重要意義。
蘭新鐵路遭泥石流襲擊10死1重傷
蘭新鐵路吐魯番段4日下午突遭泥石流襲擊，截至目前已造成正在施工的10名民工死亡，1人受傷。而經過緊急搶險，被沖毀的鐵軌路基已修復，中斷列車也已恢復通行。
南部5縣市聯合稽查 柴油烏賊車高達25%
雲嘉南5縣市近日聯合同步執行油品抽測及路邊攔檢查緝工作，結果有25%柴油車排煙不合格；另有16%疑似非法油品採樣送驗，凸顯柴油烏賊車問題已非常嚴重。環保單位表示，柴油車排煙不合格，除了車輛老舊問題外，最主要原因與流用漁用油有密切關係；而且，隨著油價的攀升，非法油品氾濫的狀況也會愈來愈嚴重。以歷年非法油品檢測經驗為例，非法油品含硫量平均檢測結果均高達5000ppm，有的甚至高達10000ppm，但合格的超級柴油含硫量標準只有50ppm。因此，若有1輛使用非法油品（5000ppm）於路上行駛，相當於100輛合格車子於路上行駛的排放量。
青藏鐵路不以營利為目的 將長期虧本經營
北京「京華時報」4日報導，朱振升和北京客運段副段長何兵役、北京車輛段副總工程師李鐵等，3日在青藏列車上，說明了青藏鐵路建設、營運以及管理等方面的問題。朱振升表示，青藏鐵路的建設及營運是秉承公益的宗旨，而不以營利為主要目的，「按照目前的票價來計算，青藏鐵路肯定是要虧本的。」他指出，建設青藏鐵路的投資高達人民幣330多億元，加上管理，很難在短時間內收回成本，「青藏鐵路客運和貨運都將長期虧損。」 至於今後是否開行電氣化機車的問題，朱振升表示，目前所有進藏列車在格爾木都必須更換美國GE公司生產的高原型內燃機車，以滿足旅客列車快速通過高原缺氧地區。從長遠來看，「實施電氣化是我們必然的方向，因為這樣可以最大限度地減少污染。」
歐洲首座大規模太陽能電廠將於西班牙動工
歐洲首座大規模商業太陽能電廠，將在西班牙格拉那達南方約60公里處開始興建。歐洲投資銀行29日亦表示將在這項計畫中出資6千萬歐元；而這座新的電廠未來將能夠供應50百萬瓦的發電量。
加拿大產油省份將朝向太陽能發電發展
加拿大亞伯達省官方29日在位於艾德蒙頓的市政府宣佈，未來這個產油的省份有20處市政建築上將裝設太陽能電板。加國支持這項為期兩年的計畫的「綠色城市基金」，目前已投入了35萬加幣在這項「氣候變遷——營造亞伯達太陽能城市計畫」中。
非政府組織八大工業國國民論壇在莫斯科召開
「八大工業國國民論壇」3日在莫斯科召開，計有逾600名各國非政府組織代表與會。此一論壇是由若干立場傾向克里姆林宮的非政府組織發起，由「總統府人權委員會」主席帕菲洛娃女士擔任論壇召集人。國民論壇首次在2006年3月召開，當時僅討論能源、教育及防疫三大問題，並未提及俄國人權問題。本次會議的討論結果將提供給即將在聖彼得堡召開的「八大工業國高峰會」作參考。由於此次出席論壇的非政府組織立場普遍傾向克里姆林宮，若干未獲邀請的非政府組織揚言舉辦「反高峰會」活動抗議。克里姆林宮表示，不樂見「反高峰會」破壞八大工業國高峰會和諧氣氛；帕菲洛娃女士則以「論壇獨立運作，並未邀請政府人士參與，且論壇中也曾提及俄國人權問題」等反駁反對派人士的說法。
普京認為G8應撥款發展替代性能源
俄羅斯總統普京認為，非政府組織向G8首腦提出的撥款發展替代性能源的要求是正確的。他4日在「民間八國集團-2006」國際論壇上說：「要求政府撥出必要的資金用於發展替代性能源不僅是可行的，而且是需要的。」同時，他還強調，這些資金不應通過提高開採公司的賦稅來落實。普京說：「增加賦稅並不總是最佳方案，因為甚至連我都不能確信，這些錢將會用于這個目的。」
中國大陸與香港間新增11個通航點
據報導，中國民航總局與香港特區政府最近就大陸與香港間的航空運輸做出新安排，兩地之間將新增11個通航點。中國大陸與香港通航的城市因此累積達56個，涵蓋絕大部分的主要城市。11個地點是：海拉爾、延吉、佳木斯、齊齊哈爾、牡丹江、威海、西雙版納、拉薩、喀什、銀川與宜昌。