能源轉型

隨著朝陽區雙橋地區最後6000餘戶家庭將人工煤氣置換成天然氣，北京市日前正式宣告結束47年使用人工煤氣的歷史，成為中國首個實現燃氣管網天然氣化的城市。

香港「地球之友」及「綠色和平」等環保團體為表達對空氣污染的不滿，9日發起「香港熄燈」運動，呼籲全港人士在8月8日晚上8時一起關燈3分鐘，希望喚起市民和政府一起關注環保問題。發起活動的環保團體表示，據跨國調查所得，香港的空氣質素每況愈下，導致香港吸引亞洲僱員的吸引力指數下降，由2005年的第20位跌至32位，呼籲各界參與行動，表達關注。而空氣污染源頭是發電廠排出二氧化硫，希望政府在新的管制協定上，收緊排放指標。環保團體認為，熄燈不會影響香港旅遊業，以日本為例，有兩百多個城市每年都有同類的熄燈行動。他們將在全港展開熄燈宣傳行動，並已獲得香港兩大超市和一些連鎖店同意，容許他們張貼呼籲的海報，同時也得到香港英商會和加拿大商會的支持。

最近有兩項交通建設的開通，引起不少的新聞話題。一則是全世界第五長的北宜高速公路雪山隧道在6月20日通車，結果宜蘭一日遊的遊客大增，造成雪山隧道天天塞車，經常上新聞。另一則是世界海拔最高的中國青藏鐵路在7月1日全線開通試運行，鐵路修築在珍稀物種豐富、生態環境脆弱的青藏高原之上，穿越數個自然保護區，為了保護生態環境，沿線設置33處野生動物通道，並移植植被保護高原沼澤濕地。這兩則新聞乍看無關，相隔十萬八千里，又不同性質，實在不能相提並論。但仔細看看，其實它們有相同的地方。第一是對生態環境的傷害，第二是交通建設帶來的觀光商機，第三是對當地文化的衝擊。在對生態環境的傷害方面，雪山隧道的開鑿過程，流失大量的深層地下水，短時間內無法補充回來，其所造成的影響還有待長期觀察與評估。青藏鐵路雖然號稱投資15.4億人民幣在環保措施，但原本穩定的凍土層已經遭到破壞，動物遷徙也受到阻隔。雖然人們一廂情願蓋通道給牠們

遼寧省是全國能源消費大省，2005年能源消費總量佔全國的6.6%。而2005年有64家企業能源消耗量佔遼寧省能源消費總量的48.3%。 有關部門發起了千家企業節能行動，7日大化集團和遼寧省政府有關部門簽署了節能目標責任書，承諾從現在起到2010年底企業節約能耗17.62萬噸標準煤。已簽署節能目標責任書的還有包括鞍鋼集團、遼河油田等在內的其他63家大企業。這64家企業承諾到2010年底將一共節約能耗850萬噸標准煤，同時還要保証實現確定的萬元產值能耗節約目標，並保証在建或計劃建設的節能降耗工程如期進行。

由上海久隆電力科技有限公司研發的節能插座6日亮相，其外表與普通的多功能接線板沒什麼區別，卻能讓一套包括電腦主機、顯示屏、音響和列印機的家用電腦系統，待機能耗從一般的35瓦立刻降到了0.2瓦。其原理並不復雜，當家用電器遙控器發出關閉信號時，節能插座會自動切斷電源，此時的「待機能耗」就只是節能插座本身的耗能了。 市經委相關負責人表示，若能推廣這種節能插座，一戶家庭一天省下約0.5度電，480多萬戶上海家庭一天就可以省下約240萬度電，相當於南市電廠一天的發電量。目前久隆公司已研發出專供家用電腦系統與專供家庭影院系統的兩款節能插座，預計7月可望陸續上市。

既可製冷又可供熱的太陽能空調系統6日在天津市新技術產業園區海泰資訊廣場正式啟用。此太陽能空調系統啟用後，可以為12萬平方米建築面積的房屋提供服務，與電製冷相比，每年節電約400萬千瓦時。

油價漲不停，連帶增加公車營運成本，為節省支出，同時降低汙染，台北市政府計畫輔導公車業者改裝DDF(Diesel Dual Fuel)柴油複燃料公車，初期估計改裝300輛，最快年底可陸續上路。委員會副執行長林陽泰表示，低汙染公車是國際趨勢，韓國、泰國也大力推動，韓國至2007年時將有2萬輛天然氣公車；曹正委員則表示，美國一家公司生質能源年生產量達4500萬加侖，根據研究，其產生的二氧化碳量較石化能源減少90％，值得北市推動。台北市長馬英九表示，推出低汙染公車不僅符合京都議定書的精神，亦可以節省交通事業成本，並指示交通局在1個月內要提出專案計畫。

據路透社報導，中國計劃以改善能源使用的效率，來作為政府官員考績的評比，目前當局已根據各省每賺取一美元所得需使用多少煤礦與電力的多寡，來進行評比，評比結果已經發布。中國官員對於國內逐漸仰賴進口石油、以及燃燒煤炭對環境造成破壞的狀況，開始感到憂心，目前正著手嘗試促進能源使用的效率與能源節約。北京當局宣稱，將於2010年前減少單位所得需消耗之能源用量達20%，此為2010年國家發展藍圖的一部份。

台灣終於跨出「綠色運動」的重要一步！位於高雄市左營區中海路、軍校路交叉口的2009世運會主場館6日動土，預計2009年1月完工，迎接當年7月舉辦的第8屆世界運動會。這座主場館不僅將是國內第一座可容納4萬人次的國際標準400公尺跑道田徑場，且以太陽能為主要電力來源，也寫下全球新紀錄。2009世運主場館是全世界第一座使用太陽能並符合永續環保的建築，高雄市政府工務局表示，螺旋型屋頂揚棄傳統的建築鋼板或水泥板，改以玻璃壓縮的太陽能板，一年可以發電100萬千瓦的電力，除供場館電力、冷氣使用，非賽事期間可出售多餘電力，增加市庫收益。工務局長林欽榮指出，世運主場館的特色在於它是世界首座使用太陽能並且是環保的多功能運動場館，既不會有過多的二氧化碳排放，還會以太陽能發電，自給有餘並且出售，效益卓著。負責規畫設計的建築師劉培森強調，工程主辦單位在招標之初，就開出必須符合「綠建築」的設計規格，內政部「基地保水」

北宜高全線通車後，坪林老街人潮不再，5日下午還有數十名水德村茶農向坪林鄉公所陳情，抗議雪山隧道阻斷他們賴以維生的泉水，缺水超過一周無人聞問。國工局第三區工程處副處長陳福將表示，因應雪山隧道造成周邊泉水枯竭，已規畫在水德村1號豎井附近，設置簡易自來水供給民生用水，但該地屬林務局所有，尚未同意租借，目前仍無法施作。陳福將強調，國工局在通車前，已先替村民設置臨時性的山泉水接管設備，沒聽說有缺水情形；但會請公所先行瞭解，如果供水確有中斷，會協助解決。

寶鋼等11戶列入國家《千家企業節能行動方案》的重點用能企業，5日與市經委簽訂節能目標責任書。國家有關部門日前已將全國1,000餘家年綜合能源消費量在18萬噸標準煤以上的企業列爲「十一五」期間國家用能和節能重點企業，上海共有11戶企業入圍。這11戶企業2005年綜合能源消費總量約2,600萬噸標準煤，占全市能源消費總量的36﹪和工業能源消費總量的58﹪。11戶企業承諾將堅持節能優先方針，明確節能工作責任，落實節能任務目標，推廣節能技術，加大節能宣傳教育，確保上海實現「十一五」全市GDP增加值能耗下降20﹪、全市工業增加值能耗下降30﹪的節能目標。

世足賽地主國組織委員會（LOC）與聯合國環境規劃署3日聯合表示，為期一個月的2006世界盃足球賽已進入最後一週，而溫室氣體排放量一直維持在最低程度，因為近320萬名的球迷中，有70%配合搭乘大眾交通工具，而不使用私人汽車──為了降低溫室氣體排放量，委員會原先設定的目標是鼓勵50%的觀眾搭乘大眾運輸工具。根據德國警方及經營鐵路的德意志鐵路公司表示，步行、騎乘自行車、搭乘火車、巴士、長途公車等前往球場觀賞球賽的球迷人數遠遠超過預期。擔任LOC環境方案諮詢單位的「生態研究中心」（Oeko-Institute）表示，賽事期間推廣球賽門票搭配交通票券Kombiticket，是達成溫室氣體排放減量的功臣之一。這種票券讓球迷在球賽當天得以免費搭乘各式大眾運輸工具。LOC與德國環境部發起的「綠色進球計畫」（Green Goal），同時在印度及南非資助發展替代能源，以補償賽事活動所產生排放的二氧化碳。綠色進