能源轉型

蘇花高環評差異分析昨（1）日再度闖關，在今年1月送審時遭到上屆環評委員專案小組退回補件再審。開發單位國工局日前再度送審環差報告，除了說明前次審查小組要求釐清的疑問，也把立委提出的分段興建可行性分析，做進一步說明。不過，新任環評委員認為補件報告未能釐清諸多疑慮，經過3個多小時的會議，決定再次退回，請開發單位將調查資料做完整後再來。 用高品質的動畫，模擬從高空所見到的蘇花高興建路線，國工局的簡報資料中，呈現出規劃中的蘇花高如何以占40公里長的9個隧道穿越東部山脈，達到快速進入花東縱谷的路線圖。 然而模擬的動畫，畢竟未能把可能造成的風險疑慮呈現出來。在專案小組的審查會議上，多位環評委員指出開發單位提交的環差分析報告調查資料過於籠統含糊，無法讓環委及關心的民眾信服。 釐清蘇花高疑點  環團第一時間大動員

各位關心蘇花高議題的朋友：11月1日下午進行的蘇花高環評會議審查，環評委員們出乎意料地與環保團體站在同一陣線，全面砲轟蘇花高的工程單位國工局。最後結論：補件再審，也不令人意外。雖然這個結論替我們爭取了一點運作的時間 ，但從最後審查過程時竟然難得的讓媒體採訪，從這裡可以知道， 這次的會議可能只是平息輿論的小手段，我們仍須警惕，蘇花高一旦環評過了，就完全失去任何制度性的卡關，隨時可動工。因此我們將配合即將問世的蘇花高說帖，發動不同平台的串連活動，其中包括到全國各地不同場合推廣反蘇花高的理念，非常需要人手，希望邀請各位本週日(11月4日)下午1：30來聚聚，地點在新生南路的人性空間咖啡館(台北市大安區新生南路三段60巷7號)活動流程：若各位可以來參加，請於11月3日中午以前回信至 [email protected]

北京國務院機關事務管理局表示，截至10月31日，中央國家機關已全部完成辦公區所有非節能燈具的更換改造，實現節能燈使用率100%。2007年8月至10月底，國務院機關事務管理局組織開展了中央國家機關辦公區照明燈具節能改造工程。包括中央國家機關各單位、各部門近100個單位，據保守估算，節能改造後每年可節電約1246.3萬度，折合電費872.4萬元，1年半左右就可回收投資成本。下一步，國管局將組織有關專家和機構對改造後的照明系統進行質量跟蹤，對超過標準照度的燈具數量進行核減，以進一步拓展節能潛力；為避免更換下來的燈管污染環境，國管局將與有關企業合作，組織廢棄燈管的統一回收，做環保處理，保證改造工作善始善終，將節能環保的要求落到工作的每一個細節中。

中國的柴油短缺導致全國某些地區出現了加油站排長隊以及購油限量。柴油供應經理人員和地方新聞媒體都說，柴油短缺干擾了中國一些主要的沿岸地區，諸如上海和中國的主要出口省份廣東、浙江以及福建的卡車運輸。警方說，在中國中部的河南省，一人因在加油站插隊搶先購買燃油而引發的爭鬥中被打死。柴油短缺可能對經濟的影響目前還不清楚。中國石油化工公司於10月31日說，該公司正在努力設法解決柴油供應的問題，並將在11月進口更多的石油。該公司說，石油價格攀升是造成現有情況的部份原因。

竹南鎮海口國小擁有雨水收集系統，校內還開闢人工溼地和生態池，可將化糞池水過濾淨化，循環回收作為澆灌用水，校方估計節省的水量超過原先用水量一半以上。生態池栽植各種水生植物，提供師生豐富的教學空間。海口國小辦理921震災重建，91年新校舍完工，裝置了雨水收集系統，可收集雨水，提供澆灌校園及公廁清潔用水。海口國小總務主任陳韋旭指出，校方後來增建生態池，於民國94年初完工，面積近百坪，規劃有3處人工溼地和1處態水池，人工溼地有「潛流槽」、「表流槽」等功能規劃，可將引自化糞池的廢水淨化，透過管路儲存，提供校園花草澆灌使用。綠意盎然的人工溼地和生態池，栽培了培地毛、蘆葦、水蠟燭、布袋蓮和水芙蓉等多種水生植物，池裡還有小魚棲息，也有夜鷺飛到生態池，在蘆葦叢中築巢，成了觀察生態的好場所。陳韋旭說，海口國小目前每2個月的水費約4到5千元，生態池和雨水回收系統，幫校園節省了一大半的用水支出。

電影色戒角逐奧斯卡最佳外語片碰壁，讓《練習曲》意外成為代表台灣出馬的電影，事實上這部片2007年4月上映後，就在台灣掀起了一股騎單車環島旅行的風潮，雖然這對首次擔任導演的陳懷恩來說，一切都顯得始料未及。過去是電影界資深攝影師，悲情城市就是他的傑作。拍了2，30年的電影，陳懷恩對於國片低迷的現況，感受比任何人都深刻，但就和練習曲的主題一樣，有些事情、現在不做、一輩子都不會做，於是，在資源有限的狀態下，他身兼起導演、攝影、製片和編劇，希望特殊的題材，能夠把那些不看國片、甚至是不看電影的觀眾拉進戲院。不過，令他始料未及的卻是、片中東台灣的好山好水，讓這部公路單車電影在上映後，意外引起了一股騎單車環島旅行的風潮，不少人受到電影的感動，紛紛牽著鐵馬騎出了人生的第一回。但除了單車，陳懷恩想突顯的、還有故事裡那些台灣美好的人事物，也想藉由充斥在台灣海岸的消波塊、老榮民和原住民的婚姻等，來呈現台灣的現狀和

過去哈特斯國際機場為了對完成最後一次飛行即將退休的民航機機長或名流來訪表達敬意，會在飛機降落時，由停在跑道兩旁的亞特蘭大市消防車，噴出兩道壯觀的拱形水柱，並拍下照片，作為機長退休儀式上的紀念品。 然而這份對機長充滿溫馨並饒富紀念意義的禮物，卻被乾旱打敗，因為現在亞特蘭大連戶外噴水池都已停止運作，更何況這項紀念品一次就會耗掉500加侖的用水。據美國陸軍工兵團估計，喬治亞州北部的主要供水湖藍尼爾湖湖水，只能再供水111天，屆時將低於水壩渦輪機抽水的水位。另外根據氣象預測，在可預見的98年夏天以前，喬州北部的乾旱問題都將無法緩解。因此州長普度已在10月20日宣布，包括亞特蘭大都會區在內的喬治亞州北部85個郡，因乾旱進入緊急狀態。

北市府夏季省電大作戰成績揭曉，7至9月的夏季用電高峰，與去年同期相較，共省了828萬8806度，負成長4.72%，折算省下的電費達316萬4447元，預估全年應該可以省下千萬元電費。根據北市府秘書處進一步的節能統計，教育局所屬的各級學校，與去年同期相較，省下的電費金額最驚人，金額高達250萬餘元，高居各局處首位；其次是民政局的227萬；省電比例最高的是台北自來水事業處的23.71%；供市府本部約6000多位員工上班使用的市政大樓，則省下48萬餘元電費，用電量負成長6.68%。為了節約能源，北市府在今年6月1日通過節能方案，希望朝每年節省1%用電量的目標邁進，市府也對各局處展開相關管考，希望共同推動節能計畫。市府秘書處並在10月30日提報今年1至9月分各局處用電量的統計結果。

俄羅斯29日正式承認，由於安全上的漏洞，位於烏拉爾山上的核子加工廠發生輻射外洩，但俄羅斯官方表示此次事件對人體無害。地方緊急應變局官員表示，由於某個栓塞破裂，造成液態輻射廢棄物從貯存槽中外洩到馬雅克工廠中的道路上，蔓延約1.5公里(1英里以下)，此事件約發生在4天前。這座位於莫斯科西部約2000公里(1,243英里)、極為隱密的工廠，主要用途在將核子武器和核廢料進行再加工。基於核子武器的機密性，外國人一般不被允許進入這塊領域內。檢察官表示，工廠內安全規範沒有確切執行，才會導致此次的意外事件。綠色和平保育團體則指出，此工廠是全球輻射量相當大的地點之一，而1957年馬雅克工廠意外事件，造成上百人暴露在輻射之中，當地居民也還在承受事件所帶來的影響。直到1986年車諾比事件發生之前，該意外被認為是前蘇聯時代最為嚴重的核子輻射外洩事件，也揭露了蘇聯在核能管理上的不足。

由於害怕核子反應爐無法承受強烈地震，日本西部的居民試圖要求日本中部電力公司關閉當地發電廠內的核子反應爐，但此案件已在27日遭法院駁回。在7月日本發生規模6.8的地震後，越來越多人對於位於地震帶的日本在核能安全上的管控表示關切，進而迫使東京電力公司關閉全球最大的核能發電廠，而靜岡縣地方法院就在這樣的質疑下，駁回訴訟案。日本「共同通訊社」指出，法院駁回訴訟的原因在於，日本中部電力公司在濱岡發電廠的安全標準，在科學證據的基礎上運作得相當完善，但在2003年7月提出訴訟的27位居民，已針對判決結果訴請裁決。住在濱岡反應爐附近或其他地區的居民已要求日本中部電力公司關閉1到4號的反應爐，他們認為當地若發生規模9.0的地震時，發電廠將會外洩大量的輻射。位於濱岡的1號和2號反應爐由於防震系統和其他修復工程的延誤，已經暫時關閉，關閉時間將持續到2011年3月；而4號反應爐從9月25日起關閉以進行定期保養，5

單車族群想要在城市裡快樂地騎車，但是都市叢林處處是危機，單車族要如何化險為夷，在汽機車的夾殺中，打造不同的城市風景？你是開車、騎摩托車，還是坐公車上班呢？如果要你騎單車上班，會不會是一種酷刑？但仔細瞧瞧，你會發現城市裡的單車族越來越多了！羅尉灃是腳踏車店的店員，每天從新店碧潭騎車到南港上班，這十幾公里的路程是鍛鍊，也是冒險，沿途不但要注意凹凸不平的路面、大大小小的坑洞、掀起的水溝蓋，還要隨時注意附近的車輛，「不能太靠邊，不然人家一開車門就飛出去了，我自己的朋友就摔過前空翻！」根據統計，腳踏車的意外事故每年有七、八千件。其中有70%是被汽機車追撞，光是去年，騎腳踏車死亡的就有183人，其中超過60%是因為頭部外傷。自行車騎士協會理事長陳春發就有好幾次死裡逃生的經驗，他強調，「自行車騎士要學會保護自己」。騎自行車上路，首先要有安全的裝備，包括安全帽、前後車燈、反光標誌、鈴鐺等，穿著較鮮艷的服裝

中國兩年來規模最大的燃料危機周三蔓延到首都北京及其他內陸地區，甚至國內最大的煉油企業已經誓言要保障市場供應。國定價格與屢創紀錄的國際原油市場間的鴻溝，導致了中國燃料市場的吃緊。此次油荒凸顯政府與旗下日益獨立的石油企業間，在「誰該為中國巨大的燃料補貼埋單」問題上的緊張對峙。路透採訪了解到，中石化在北京至少有4家加油站目前實行限額供應。在安徽省會合肥，兩大石油企業之外的獨立加油站幾乎都無供應柴油，中石化和中石油運營的部分加油站也出現柴油限額供應。上周，限額加油狀況已經在東南部的製造業基地廣東、福建、江蘇和浙江蔓延開來。當地媒體報導稱，內陸的湖南、河南和湖北目前也是燃料吃緊。中國規定的柴油和汽油價格自2006年5月以來未有上調，因政府擔心能源價格升高，可能進一步加劇通貨膨脹，而負擔主要落到國有企業頭上。中石化在11月增加了原油進口和成品油產量。該企業在過去兩年的年底，都從中央政府取得數十億美元補