能源轉型

11月4～6日石墨烯「魔毯」產水電還把海水變能喝 台科大團隊獲研發界奧斯卡獎台灣科技大學應用科技研究所教授洪維松團隊研發出可同時產水、產電的石墨烯，以「可用於同時產水-產電的黑色魔毯」獲2022全球百大科技研發獎（R&D 100 Awards）。黑色魔毯指石墨烯漿料均勻壓平乾燥後，形成有金屬光澤的黑色薄膜，利用石墨烯太陽蒸發器，將薄膜作為海浪發電裝置，可產生全天候的能量，用於海洋波浪發電，同時還能將海水轉換為達世界衛生組織標準的安全飲用水。（中央社報導）華邦參與CIX碳權拍賣 取得世界上最大藍碳專案之自願性碳權記憶體大廠華邦電響應國際碳中和趨勢及2050年淨零目標，今年9月加入新加坡的全球碳權交易平台Climate Impact X（CIX），並於本月完成首次碳權購入交易。

台南七股光電開發爭議迎來新進展。昨（3）日近200名當地居民北上，於總統府、行政院前遊行抗議。居民強調，七股已有1/10的面積用來開發光電，嚴重侵擾當地生活，也衝擊漁業生產、危害黑面琵鷺等鳥類的生存空間。要求政府設置光電總量管制，並提出相關空間規劃，停止增設光電。經濟部次長曾文生對此承諾，會將七股光電納入總量管理機制，設定開發上限，並透過行政院設立的在地工作站協調紛爭。全台將有1/6光電在七股 居民盼設總量管制我國全力開發再生能源，太陽光電舉足輕重，根據能源局規劃，2025年光電裝置容量目標20GW，綜觀全台各縣市，以台南市的光電建置量最高，截至8月已高達1.6GW。其中台南七股區光電規模近年迅速擴張，當地居民不滿光電影響產業、生態，多年來持續抗議未果，昨（3）日號召近200位鄉親北上，從總統府遊行到行政院，重申停建光電的訴求。七股區里長聯誼會副會長黃仙立指出，在全區11014.92公頃的

11月3日首座2MW餘氫發電廠明年底完工 目標2024年前建10座中興電今日宣布與台苯簽訂合作意向書，啟動工業餘氫發電，中興電董事長江義福表示，第一座 2MW 電廠將於明年底前台苯高雄廠內完成，目標 2024 年建置 10 座，最大裝置容量為 20MW。江義福指出，中興電將以粗氫提純系統、氫能發電系統與智慧微電網系統，結合台苯產出的餘氫發電，導入企業碳盤查及二氧化碳捕捉再利用，由中興電提供技術、台苯提供餘氫原料，雙方共同建立新型商業模式。（鉅亨網報導）台電離岸風電二期預計2025年商轉 年發十億度電繼去年首座海上電場離岸風電一期加入發電行列，台電今天宣布，全台首座全本土開發的海上風場離岸二期，台電投入628.88億元，由富崴能源承攬統包工程與五年運轉維護，將設置31部 Vestas 9.5MW風機、裝置容量達294.5MW；今日動土的陸上電氣室（陸上變電所）由國內星能公司負責，為海上風場與

第27屆聯合國氣候變遷大會在國際情勢升溫下展開，要如何在這樣的動盪下加深國際合作，加速推動國家減碳目標，以及建立一套更明確的氣候融資方案，比起以往更具挑戰。今年11月6日至18日，來自世界各國的領導者、企業、環境組織組以及公民團體等，將齊聚埃及紅海邊的沙姆沙伊赫（Sharm El Sheikh），召開聯合國第27屆氣候變遷大會 （COP27）。疫情剛緩 新的危機又出現COVID-19疫情延燒至今，隨著各國疫苗接種人數達標、邊境慢慢開放，世界的運作似乎步上正軌。但疫情後的經濟復甦，造成溫室氣體排放量呈Ｖ字曲線快速反彈。另一方面，氣候變遷危害加劇，極端災害頻傳，世界各國在2022年經歷熱浪、水災、乾旱、森林大火。高山雪水加速融化，糧食危機加劇，生物多樣性破壞⋯⋯更顯氣候行動刻不容緩。2015年簽訂的巴黎協定（Paris Agreement）要求世界各國動起來，研擬國家自主減碳計畫，去年（202

10月28～30日入山注意！玉山園區撤垃圾桶 明年塔塔加只剩2個玉山國家公園近年推行垃圾帶下山，並陸續撤除垃圾子車，惟民眾上山吃完東西，仍習慣將餐盒、廚餘丟進垃圾桶，甚至造成垃圾桶爆滿吸引野生動物覓食，以致黃喉貂的排遺就存在微塑膠，為維護生態環境，玉山國家公園管理處將在今年底撤除塔塔加垃圾桶，只留兩個友善生態的防熊垃圾桶，呼籲入山遊客、山友配合。（自由時報報導）小港運動中心將占用綠地移植百棵樹 森林城市協會質疑違法廣達10公頃的高雄市小港森林公園啟用僅三年，市府竟要大興土木、占用綠地，興建大型運動中心，森林城市協會質疑此舉將移植百棵樹木，導致公園綠覆率低於六成，違反高雄市公園管理自治條例。預計施工的範圍日前已開始搭建圍籬，森林城市協會今上午邀集多個社團表達心聲，並發動現場連署反對；市府運動發展局則是駁斥協會的指控，聲稱綠覆率64.47％，符合法規。（自由時報報導）

距離2050年淨零碳排目標，數位技術將是重要推手。電訊暨智慧運輸科技發展基金會（TTF）、台灣永續能源研究基金會（TAISE）與遠傳電信26日共同舉辦「2022第九屆國際綠色智慧交通論壇」，討論智慧低碳運輸的可能性。我國目標2030年市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全面電動化。台電預估，以目前成長速度，預估2030年約增加近24億度用電。另一方面，單純從油車換電車，並無法解決碳排與交通問題，運輸轉型還須回歸人本交通。交通部表示，未來要透過智慧運輸系統（Intelligent Transportation System, ITS）分析民眾移動行為資訊，完成全面策略規劃。政府推運具電動化 台電估2030年增加近24億度用電交通部政務次長胡湘麟說明，運輸部門減碳攸關淨零目標，世界各國積極推動綠色交通轉型，台灣也朝向運具電氣化、無碳化邁進，將提高電動運具數量、完善使用配套，輔導產業技術升級

俄烏戰火未停，少了俄羅斯的天然氣，歐洲電價狂飆，不少人轉向燒木取暖。不過，木柴價格也跟著飆升，讓原本就倚賴燒木柴取暖的社會底層承受最大衝擊。為度過寒冬，多國政府保育森林的禁伐政策跟著鬆綁，也有領導人鼓勵「有什麼就燒什麼」。對民眾、森林來說，今年的冬天很黑暗。環境人士擔心，生物多樣性將受到影響，部分國家已出現非法砍伐問題，加上有些木材來不及乾燥就被送去燒，恐釋放更多有害的空污。木材價格漲漲漲 底層民眾衝擊最深除了天然氣供應減少，今年7月，歐盟下令禁止進口俄羅斯木材和木質顆粒（pellet，壓縮過的木頭生質燃料）。木材價格飆升，承受最大衝擊的是社會底層民眾，特別在中歐和東歐，還有很多低收入戶家庭倚賴木材取暖。根據捷克媒體，7月的家戶能源價格指數（Household Energy Prices Index）經購買力指數調整後，捷克電價已經是歐洲最貴，倫敦次之。

10月27日拚環保！全聯購物袋漲價 蔬果包材以網袋取代塑膠袋全聯今日宣布於雙北以外將改用100%回收塑膠環保購物袋，大袋三元、小袋二元，較原先皆分別調漲一元，全聯表示，購物袋盈餘將成立「全聯綠色基金」，與社會各界共同推動環境保護工作。此外，全聯生鮮蔬果拚減塑，不僅打造裸賣安心平價專區，且「包材減量」，未來將以網袋取代塑膠袋，以有效減少塑膠使用量。（經濟日報）巨大衝刺淨零 目標2030年每台車減碳40公斤巨大機械執行長劉湧昌今天在巨大成立50週年活動表示，已進行產品碳足跡盤查，也邀請供應商共同盤點，單位產品碳足跡目標為2030年每台車減碳40公斤。巨大提出三個面向，包括創新低碳生活、轉型價值循環，以及促進多元共融；具體做法是提供低碳服務，擴大自行車成為通勤的交通工具。接受各縣市政府委託營運的公共自行車系統YouBike，自營運以來，已累積14.6億公里，減碳33萬3406公噸，同時巨大自行車

台南七股光電爭議不斷，搶救七股大地聯盟今（27日）召開記者會抗議，「養殖為主、光電為輔」的漁電共生政策變了調，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，居民憤怒指出，行政院施政缺失，使七股淪為光電白老鼠。雖然農委會主委陳吉仲昨（26日）表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，預告下週將北上陳情，要求行政院立即停止增設光電、設立總量管制，且明定台61線以西禁止光電開發。七股反光電 在地居民預告下週北上陳情2017年光電大舉進駐台南七股，相關爭議便層出不窮，政府積極推動漁電共生，但光電與漁業爭地，至今未有改善。農委會主委陳吉仲昨接受質詢時，表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，今再召開記者會，由七股各里養殖漁民、社區居民、里長、返鄉青年、社會組織成立的「搶救七股大地聯盟」痛批，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，行政院施政缺失，使七股淪為「光電白老鼠」。

漁電共生再起爭議，台南七股有光電業者以10倍高的租金與漁民搶地，高雄美濃傳出業者欲申請特農區開發光電。立法院經濟委員會昨（26）日邀請行政院農委會主委陳吉仲、經濟部長王美花，以及環保署副署長沈志修進行專案報告。立委林岱樺指出，國內漁業本來就是小農居多，高額租金誘因的加入，漁民無地可養，形成「西裝與青蛙裝的戰爭」。農委會主委陳吉仲則表示，漁電共生應該要有總量上限，「一定是站在青蛙裝這邊」。光電業者開10倍租金搶地 七股再傳未經漁民同意出租土地經濟部規劃2025年太陽光電裝置容量達到20GW，其中農業綠能肩負9GW，包含屋頂型光電3.4GW以及地面型光電5.6GW。漁電共生分為戶外型、室內型。室內漁電屬屋頂型光電，太陽能板覆蓋率可達土地面積80%，戶外漁電則為地面型光電，覆蓋率僅有40%。在土地有限之下，室內漁電誘因高，也讓光電業者祭出10倍租金，早日從養殖漁民手中買下土地。林岱樺指出，國內漁

國發會今年初提出「2050年淨零排放路徑」遭批缺乏中期目標，朝野立委關心2030年減碳規劃，昨（26）日立法院衛環委員會上提出質疑。環保署長張子敬表示，今年底會公布中期減碳目標，但考量公正轉型與可能波及弱勢權益，減碳幅度「不一定要很大量」。淨零路徑缺2030目標 環保署：考量公正轉型 減碳幅度可能有限國發會今年3月提出2050年淨零排放路徑，但中程減碳目標卻沒有具體數字。根據聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）最新建議，2030年減碳目標應達43%。而經濟部次長曾文生4月在媒體上表示，「台灣可能做不到。」立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨（26）日安排「我國淨零排放路徑（含2030年國家溫室氣體減量目標）」等相關議題報告。包括蘇巧慧、邱泰源、江啟臣、楊瓊瓔、張育美等立委都對此提出質詢，要求環保署、永續會、國發會具體回應2030年減碳目標。

燃油發電的基隆協和電廠即將改建，改燃氣減空污，但改建案遭到民間團體抗議，因為填海造地。原方案影響珍貴珊瑚，台電因而提出東移方案，想減輕對珊瑚的影響，然而民間團體擔憂，這將嚴重衝擊基隆港。協和電廠1977年開始商轉，是全台唯一燃燒重油的電廠，廠區有五座儲油槽，與四部燃油發電機組，一號機與二號機已經在2019年除役，三號機與四號機預計在2024年除役，電廠臨海，發電機組所在的8.7公頃空間，當年是填海造地而來。為了改建 台電計畫再填海造陸因為機組屆齡，協和電廠將轉型為天然氣發電廠，原本四部燃油機組，裝置容量共200萬瓩，將改為兩部天然氣發電機組，總裝置容量260萬瓩。台電表示，更新後，空污排放量能減少96%。協和電廠攸關北東電網480萬人口用電，未來核電除役後，將是北北基最重要的電廠。台電公司總經理王耀庭說「協和不是萬能，但是沒有協和萬萬不能。」