美國

蘋果（Apple）近日宣布，將全面支持美國《維修權法案》（right-to-repair bill），這象徵全球最大的科技公司蘋果終於做出了讓步，回應長期以來消費者投訴其產品價格高昂，卻難以修理或維修成本高的問題。據《路透社》報導，蘋果在聲明中表示，將向全美的獨立維修店以及消費者，提供必要的零件、工具和維修指南，方便他們修理iPhone和電腦。為消費者省荷包 也減少電子垃圾據《CNBC》報導，近來美國總統拜登（Joe Biden）積極推動立法，避免業者巧立無謂的「附加費用」（junk fee）。拜登早在2021年，就頒布了一項維修權行政命令，指示聯邦政府執行現行的修理法律，促進產業競爭。如今蘋果也來共襄盛舉，《路透社》報導，聯邦貿易委員會主席卡恩（Lina Khan）樂見其成，她指出，目前產業限制競爭的作法，徒增消費者的成本，扼殺了創新，封殺了獨立維修店的商機，也製造不必要的電子垃圾。根據

氣候變遷將影響下一代的生存權益，為了對抗氣候變遷，學校教育也不能缺席。在北愛爾蘭的教學現場，學生分享他們在氣候變遷課程習得的知識。與此同時，許多歐美國家亦陸續將氣候變遷納入正規教育課程中。儘管未踏出教室，北愛爾蘭安特里姆郡（County Antrim）聖孔姆中學（St Colm's High School）氣候變遷課堂的第一批修課學生，就像是親身做了一趟環遊世界旅程。2022年，北愛爾蘭首度將氣候變遷納入中學教育，這門課的教學活動包含檢視自身的碳足跡、發覺氣候變遷如何改變生活方式等，鼓舞學生採取實際行動。選修這堂課的史帝文（Steven）表示：「我學到了世界各地不同的情況，尤其是在蘇丹，因撒哈拉沙漠的風沙侵襲而摧毀了農田，迫使居民搬離家園到城市。」史帝文希望之後能投入他夢想中的工作，「我想進入運輸業，像是卡車運輸，這個行業一定會受到氣候變遷的影響，運作方式也會被迫改變。」他說。

11月1日柯文哲拋能源政見 主張核二核三應延役民眾黨總統參選人柯文哲今天拋出氣候及能源政見，政府應設置跨部門的「氣候永續委員會」及轉型基金，並提出2030能源占比規畫，燃氣應占45%、再生能源30%、燃煤15%、核能10%。他強調，能源不應被意識形態綁架，核二核三應延役、核四則要安全總體檢。（中央社報導）石虎棲地南移 雲林現蹤7次農業部林業及自然保育署南投分署委託屏東科技大學，自2018年架設紅外線自動照相機監測農田環境的動態，竟意外在該縣淺山林內鄉坪頂村、湖本村、林茂村、古坑鄉新庄村拍到石虎，自2019年至今（2023年）已累計有7筆，是繼1988年雲林縣古坑鄉石虎新聞紀錄以來，再傳出石虎消息。林業署南投分署確認為南投地區石虎往南擴散的重要區域，令人為之興奮。雲林縣政府表示，配合研議推動瀕危物種生態服務給付、鼓勵農友改善棲地等。（聯合報、中國時報報導）

10月30日二林農地重劃7成地主同意 有人批強搶農地30位農民到縣府抗議彰化縣二林鎮公所辦理「柳子溝農地重劃」，但部分地主反對，認為自家農地方正、給水沒問題，沒必要重劃，30日到彰化縣政府抗議，要求退回重劃，對此，彰化縣府地政處指出，目前有68%地主向公所提出農地重劃的需求，行政作業程序完備，會努力爭取減免農民負擔。（聯合報報導）落實綠能和拆違建 北市放寬屋頂設太陽能板限制為加速綠能推展，鼓勵民眾在屋頂設置太陽能發電設備。台北市建管處30日表示，合法建物屋頂有違建者，在不影響公安和妨礙違建處理前提下，允許設置與違建結構分離的太陽能板。不過，與違建共構連結的太陽能板，則因可能妨礙違建拆除，目前仍不開放設置。（中央社報導）

隨著全球氣候變遷加劇，野火、暴雨、洪災頻仍，災損更甚以往，保險業者面對鉅額理賠壓力。全美幾家保險公司在重新評估天災保障項目後，作出不同的選擇：有的選擇撤銷，有的調整保費，但也有公司決定繼續承保，跟民眾合作加強防災措施，共同面對氣候變遷所帶來的挑戰。氣候變遷問題拉警報，美國各地極端氣候災害頻傳，洪水、野火和颶風肆虐不僅美國政府措手不及，全美保險業者也不堪負荷，許多保險公司決定提高保費或排除天災保障項目，甚至退出部分重災區，選擇不再承保或續約，但也有保險公司決定繼續承保，呼籲一同對抗氣候變遷。極端氣候重創美國，災損金額飆高據《衛報》（The Guardian）報導，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）數據顯示，2023年尚未結束，美國已發生23起災損逾十億美元的極端天氣事件，超過了2022年同期的22起，截至8月，2023年的總災損已累計超過576億美元。

10月25日台中梅花鹿誤闖民宅 通報救援疑遭勒死亡惹議一隻梅花鹿24日誤闖台中龍井民宅庭院，屋主通報市府，隨後委外廠商捕捉人員到場，使用繩索套住梅花鹿脖子想要引導離開，但最後這頭鹿不幸死亡，全程被民眾目擊。捕捉手法引發民眾熱議，懷疑梅花鹿是被勒死。農業局表示，委外廠商沒有獸醫，無法使用麻醉槍，至於梅花鹿當時曾被野狗追擊，體表已有受傷情況，疑似因為驚嚇過度休克猝死，後續會進一步查明死因。（中央社報導）林保署結紮阿里山猴控數量 民團籲加強遊客規範阿里山森林遊樂區內，出現獼猴拿取遊客及商家食物的現象，農業部林業保育署嘉義分署原本用驅趕方式，9月起再透過誘捕獼猴結紮的方式，希望能減少人猴衝突的亂象。林業署在台東知本與登仙橋、武陵和阿里山等地，透過結紮控制台灣獼猴數量，進一步減少人猴衝突，其中台東登仙橋共結紮了252隻，再搭配地方政府處罰餵食行為，初步看到成效。不過台灣獼猴共存推廣協會認為，遊客教育

10月23日海洋碳匯 國海院跨部會成功量化2本土大型海藻海洋委員會國家海洋研究院23日宣布，與農業部水產試驗所合作今年在水試所海水養殖研究中心建置大型海藻培育場，並成功培育海葡萄、粗龍鬚菜等本土2種大型海藻。這項跨部會合作量化採收海藻，未來可高值化應用食品、生醫、能源及環保等產業。另外，國海院7月13日將量化大型海藻提供給水試所，由「水試2號」試驗船將大型海藻載運至海洋風電（Formosa 1）附近人工表層藻場設施進行培育試驗。水試所指出，如以離岸風機潛力場址總面積約3084.5平方公里的5％提供做為海上藻場設施來算，預期每年增加碳匯量1.7至2.6萬噸。（中央社、中時報導）

垂直農場利用有限的土地提供穩定而充足的糧食，滿足全球快速增長的人口，曾被譽為農業的未來。但近來，美國的垂直農場掀起一波停業潮，知名品牌如由馬斯克（Elon Musk）的弟弟共同創辦的Square Roots，以及底特律的Planted Detroit，紛紛宣布停業或進行業務調整。美國備受關注的垂直農場 近年紛紛停業垂直農場又稱為「環境控制農業（CEA）」，是一種在室內透過控制人工光源與濕度、溫度等環境條件栽培作物的方法。通常以垂直堆疊、無土栽培的方式種植，能夠在極小的空間內種植大量作物，具有節省土地、節約用水，及全年無休生產的優勢，因而備受關注。儘管有巨大的市場潛力，垂直農場仍面臨一系列挑戰。據《CBS》報導，在底特律開業五年的垂直農場公司Planted Detroit，2023年夏季宣布歇業。該公司執行長亞當奇克（Tom Adamczyk）在新聞稿中指出，Planted Detroit有

在未來，人們手中的星巴克，仍然印有經典的美人魚標誌，但將不再是一次性紙杯。今年8月14日到10月22日，美國加州納帕（Napa）和帕塔露瑪（Petaluma）的12家星巴克門市正在進行可重複使用杯子試驗計畫，店內會提供循環杯，顧客也可以攜帶自己的杯子前來消費，並獲得優惠獎勵。《美聯社》報導，星巴克最終計劃在2030年全面停用一次性紙杯，並於全球推廣循環杯租借服務。2030年揮別一次性紙杯據美國《信使報》（The Messenger）報導，美國人每年大約用掉1300億個一次性杯子，其中有約500億個是咖啡紙杯。星巴克的一次性紙杯已成為消費者生活的一部分，但在數年後，星巴克將完全停用這些紙杯。事實上，《美聯社》報導，星巴克早在2008年就說過，希望到2015年，所有的杯子都是可回收或可重複利用，但至今要實現目標，仍遙遙無期。

根據最新的聯合國世界水發展報告，全球有20億人無法獲得乾淨和安全的飲用水。一份歷經三年研究、針對澳洲雪梨流域健康的報告指出，受到氣候變遷影響，雪梨的供水系統已有惡化跡象。解決氣候變遷造成的水質問題，已然刻不容緩。提及水質惡化，往往直覺聯想到工廠排放廢水、農地使用化肥、河邊堆放垃圾、過度開採產生礦業廢水等因素，殊不知，氣候變遷也是水質變差的重大肇因。澳洲新南威爾斯（NSW）水利廳長今年8月提供給州政府的水質報告，清楚揭示了：「除非各界為減少溫室氣體排放與降低氣候變遷影響做出更多努力，否則即便有良好的土地管理措施與污染監管，也無法在未來維持流域的健康。」這項歷時三年（2019-2022）的水質調查涵蓋了雪梨主要流域系統的健康狀況。報告發現，雪梨供水系統的18項關鍵健康指標中有七項惡化，原因在於氣候變遷對主要集水區構成重大風險。森林大火也對集水區水質造成威脅。報告指出，2019與2020年的森林

10月6~10日經部啟動電動貨車補助計畫 投入2億拚綠色物流綠色供應鏈浪潮來襲，物流業也面臨減碳壓力。經濟部近期公告主題式研發計畫，總計投入約新台幣2億元，受理補助國內業者開發物流電動車與營運調度系統，盼促成本土自主研發電動貨車，最快11月審定申請案。（中央社報導）巨龍號擱淺滿州外海損珊瑚礁 墾管處另提告船長判賠377萬4年多前，台灣籍雜貨輪「巨龍號」行經屏東縣滿州外海時擱淺，事發地海底硬珊瑚礁毀損必須復育，墾管處對船公司求償500多萬元，一審判賠65萬餘元。在律師建議下，決定加告船長讓訴訟分2案進行，法院認定蘇姓船長有過失，判賠377萬9千多元。墾管處表示，等收到判決書再與律師研議是否接受。（公視新聞網報導）

「國際無車日」源於降低都市汽車帶來的空氣與噪音污染，而今隨著人本交通觀念、降低運具碳排放量與降低能源依賴等論述，讓無車意識於世界各地遍地開花。美國亞利桑那州坦佩市出現了全美第一個「無車」的住宅區專案，今年將迎來首批入住居民。本文以塞車費與無車社區等案例，反思我國「無車」的可行性。台灣交通事故死亡人數居高不下，國外媒體甚至形容為「行人地獄」，過去的城市規劃與道路設計多是以車為本，關於行人路權的討論度，終於在今年（2023年）被喚醒，並來到最高峰。上周（9月22日）是一年一度的「國際無車日」，身為人本交通脈絡下最受矚目的日子之一。無車日其實起源非常早，早在1998年，因許多城市飽受汽車帶來的空氣與噪音污染，有法國年輕人率先主張車輛不進城，讓城市獲得一天的喘息，爾後獲得許多國家與城市響應，讓人本交通融入日常。減緩塞車，紐約從開徵塞車費開始美國紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）今年6月中宣