綠氫

12月18日新北高屏等5縣市海岸油污 海保署衛星、無人機揪元凶台灣北部、東部、南部5縣市海岸從1日起陸續接獲油污通報，包括基隆市潮境保育區、新北市北海岸等，海保署已啓動衛星及無人機監測追查此次污染元凶，也偕同各地環保局至現地蒐整證據、採樣送驗，並與國海院研究人員等專家，運用洋流回溯模擬技術及AIS船舶航跡系統，結合各項線索，清查近日航經污染地區附近海域可疑船舶及污染源。目前仍在蒐集證據，也未查獲海上船舶偷排狀況；海保署表示，排放廢油入海最重可罰3千萬元。（中央社報導）學甲放飛第二隻傷癒黑琵再度現蹤 鳥友驚喜今（2023）年初在學甲濕地生態園區野放的第2隻傷癒黑面琵鷺編號N49，今日被發現在北門區井子腳附近現蹤，鳥友驚喜。台南市生態保育學會副總幹事黃永豐及志工邱景威，今年1月在學甲濕地生態園區進行全球黑面琵鷺鳥調時，發現1隻罹患肉毒桿菌中毒的黑琵，經救治恢復健康後放飛。（自由時報報導）

歐洲議會12日通過再生能源指令修正案，預計2030年再生能源占比可達42.5%，目標是45%，並要求政府劃設再生能源專區，專區內新設案場申請程序需在一年內完成，以加速再生能源進展。歐盟在3月已就再生能源目標達成協議，5月卻因核能為電力產製的氫（稱作粉紅氫）是否算再生能源而陷入僵局。最後，歐盟在核能產氨的部分作出小幅讓步，換取修正案通過。法案再經理事會一關就會正式生效。加速再生能源建置 專區內新案場一年內完成審查歐洲議會12日以470人贊成、120人反對與40人棄權的壓倒性票數通過「再生能源指令」（Renewable Energy Directive，RED）修正案，預計歐盟2030年再生能源占比為最終能源消費之42.5%，目標是達成45%。現行指令的目標是32%，等於將目標上調了10.5%之多。

為加快再生能源發展，歐盟正野心勃勃地修正「再生能源指令」（Renewable Energy Directive，RED），希望將2030年再生能源目標從32%拉高到42.5%。歐洲議會跟理事會於3月底達成協議，只待雙方表決通過就能正式生效，但相關議程卻在最後一秒紛紛喊卡。外媒報導，原因是法國強力要求將以核能為電力產製的氫（稱作粉紅氫）納入法案，作為達成再生能源目標的方式之一。這項攸關歐盟氣候時程的重要法案陷入僵局，歐盟官員直批法國「瘋狂」，形同綁架法案。歐盟擬再生能源占比達45% 氫能可納入俄烏戰爭驅使歐盟加速再生能源發展。歐洲議會、理事會3月底針對「再生能源指令」修正達成協議，要讓2030年再生能源目標從32%拉高到至少42.5%，甚至可能達成45%，這幾乎是目前歐盟現有再生能源占比的兩倍。

立法委員鍾佳濱今（19）日呼籲，氫能是未來重要能源，國際上已開始投入航運等載具研究，目前國發會只有規劃氫能發電目標，並沒其他領域運用或自產氫的藍圖，呼籲政府及早提出氫能規劃並評估可行性。鍾佳濱指出，未來船隻將採氫、甲醇或氨等多元燃料，船隻燃料補給的管線可能跟既有設施不同，必須提早準備。氫只用來發電？ 立委批規劃不足各國相繼提出2050淨零目標，綠色轉型成為全球重要課題。國發會提出淨零策略，目標之一是發展氫能發電，預計2050年占比9~12%。立法委員鍾佳濱、蘇治芬和邱志偉今（19）日舉辦「台灣港口城市氫能發展潛力與對策研究」公聽會，邀經濟部能源局、交通部航港局，台灣港務公司以及相關業者討論未來發展方向。鍾佳濱指出，目前國發會對氫能的規劃只有發電端，但參考先進國家已開始使用於載具運輸，如大型船隻，船舶可能使用綠色甲醇、氨等燃料，不再使用單一燃料，建議有效分配氫能原料供應不同領的需求，不宜全部

2月21日決戰淨零碳排 國輻中心助攻綠氫研發、力挺國家隊國科會轄下國家同步輻射研究中心（國輻中心）與陽明交大和德國組跨國團隊，歷時三年，揭發出銅基氧化物催化劑的高活性來自於三價銅。在電化學催化領域，這是首次被觀測到，是獨步全球的革命性新發現，有助於開發低成本且高效能的氫能。研究刊登於國際頂尖期刊《自然通訊》，並獲選為期刊的焦點報導論文。（自由時報報導）毒殺尖尾鴨？ 宜蘭壯圍農田大批尖尾鴨暴斃發現可疑稻穀宜蘭縣壯圍鄉一處尚未插秧的水稻田驚傳大批冬候鳥尖尾鴨暴斃，縣府人員帶回10多隻鳥屍及奄奄一息活體，經禽流感快篩呈現陰性反應，現場遺留一堆可疑稻穀，是否有人施放毒餌毒殺尖尾鴨？仍待進一步調查。（自由時報報導）

埃及聯合國氣候大會（COP27）落幕之後，今年各種氣候相關報告大多都已出爐，《低碳生活部落格》彙整過去這一年跟氣候變遷和淨零行動有關的重要指標，並將之濃縮成十張簡單易懂的視覺化圖表，帶大家快速回顧2022十大綠色趨勢！1. 暖化不止，大氣碳濃度升至417ppm首先，引起氣候變遷的大氣二氧化碳濃度，從工業革命前的277ppm，一路飆升到2022年的417.2ppm，成長幅度已經超過50%，顯示這些年的減碳努力似乎還沒看到效果。《全球碳預算》（Global Carbon Budget）報告指出，按照目前排放趨勢，未來9年內，有將近50％的機會，全球平均升溫幅度就會突破1.5℃。2. 疫後反彈，2022全球碳排量再創新高最近50年來，雖有幾次重大事件造成暫時下跌，如：兩次石油危機、蘇聯解體、全球金融危機及COVID-19疫情，但依舊止不住全球化石燃料碳排量往上攀升的腳步。《全球碳預算》觀察，20

在COP27的展覽現場，化石能源相關攤位與活動琳瑯滿目。讓非營利組織「企業責任聯盟」（Corporate Accountability）代表瑞秋傑克森（Rachel Rose Jackson）不禁直言，「COP27更像是個化石產業博覽會」。但到最後一日，大會決議草案仍僅將逐步減少化石能源限縮在煤炭，石油與天然氣則依舊隻字未提。能源轉型與能源部門的碳排放是聯合國氣候變遷大會多年來的重要焦點之一。能源部門（包含電力、運輸與溫度調節）在全世界佔了接近76%的溫室氣體排放。如何加速能源轉型、減少對化石能源的依賴，同時兼顧能源安全與穩定度，是各國政府在COP27中非常頭大的問題。

11月29日環保署推屋頂光電 未來2年盤點1000處社區設置為響應國家綠能政策，行政院環境保護署今天宣布將擴大推廣公民參與太陽能發電；以自身大樓屋頂租給公民電廠，設置容量126.7KW的光電系統，一年約可發電14萬8000度電，減少約74.3公噸的二氧化碳排放。環署表示，雖然環保署大樓曾被評估不適合設置，在與民間合作努力下最後還是成功；明年起盤點、希望兩年內能在1000處社區完成設置。接下來找的社區屋頂，會評估包括建築結構，屋頂使用至少需要10年、12年以上；希望藉由與民間的合作，能找出各社區適合的屋頂。（中央社報導）歐洲商會、台南市等4方簽備忘錄 推動永續發展成功大學、歐洲在台商務協會、沙崙智慧產業創新聯盟和台南市政府，今天在低碳城市會議簽署合作備忘錄，持續推動永續發展交流。台南市長黃偉哲表示，台南非常適合發展太陽光電。四年前啟動「陽光電城」計畫，目前全市太陽能發電設置容量已位居全國第一

德國副總理暨聯邦經濟事務與氣候行動部長哈貝克（Robert Habeck）表示，德國沒能實現2021年的氣候目標，今明兩年很可能也無法達標。他說德國「必須將減排速度提高兩倍」，才能實現2030年的目標。副總理坦言：德國將連三年無法達成氣候目標去（2021）年對於德國的氣候進展來說，是相當不利的一年。由於風速異常減弱，再生能源發電量跌至兩年新低；且碳排量雖曾因COVID-19短暫下降，隨後又再次止跌回升。種種原因導致德國未能實現2021年的氣候目標。「我們接掌政府後，面對非常多亟待解決的問題，」哈貝克11日在柏林報告該國2021年氣候進度時坦言。他解釋，如果照目前步調，到2030年德國的碳排量將僅減少50%，「也就是比德國的目標值多排放2億噸二氧化碳」。「目前為止，所有部門採取的氣候保護措施都不夠充分⋯⋯可能無法實現2022年和2023年的氣候目標。」根據去年12月公布的官方數據，與1990

台塑六輕的麥寮電廠有3座燃煤機組將於2025年前除役，改建為燃氣機組。台灣健康空氣行動聯盟等環保團體與立委今（12日）舉行記者會批評，台塑集團的碳排占了全國1/4，六輕內還有16座汽電共生鍋爐仍持續使用骯髒的燃煤發電，長期傷害中部居民呼吸健康，應與麥寮電廠燃煤改燃氣共同更新改用綠氫發電，達到「2025六輕無煤」，加速降低空污與溫室氣體排放。汽電共生用煤量是麥寮電廠兩倍  環團批：六輕是地下中火六輕內的麥寮電廠是全台最大的民營燃煤電廠，裝置容量共1800MW，約為中火的1/3，由台塑集團經營，1999年商轉至今超過20年，3座燃煤機組將於2025年底前陸續屆齡除役。配合能源轉型「增氣減煤」，麥寮電廠將新建兩部燃氣機組共2400MW，目前進行環評審查，預計2027年完工。台健空盟研究員趙慧琳表示，肯定麥寮電廠煤轉氣，但這只是六輕燒骯髒煤電的一小部分。六輕內共有16座汽電共生的燃煤鍋爐，除了發電

在與電動汽車的對峙中，氫能或許已經敗北，但它卻有可能取代化石燃料，成為卡車、輪船、飛機和重工業的動力來源。東京奧運會若能在本月晚些時候順利召開，將會以一種雄心勃勃的能源作為燃料——氫。不僅本屆奧運聖火燃燒的是氫，奧運村也將以氫為能源。福島核災禁區內的6.8萬塊太陽能板為生產這些氫能提供電力。豐田的氫燃料電池車「未來」（Mirai）將是奧運會官方用車。「1964年東京奧運會留下了新幹線高速鐵路作為其遺產，即將到來的奧運會的遺產將是氫能社會，」時任東京市長舛添要一2016年宣布。