節能

素以自然資源豐富、天然景觀優美著稱的加拿大，其國人每年製造的溫室氣體及二氧化碳排放量，竟然全世界排名屬一屬二？實在顏面無光。統計資指出，加拿大人每年製造的溫室氣體排放量高達7億4千7百萬公噸，平均每人製造至少20公噸，為歐盟國家的兩倍，南亞國家的五倍。去年12月中旬，在印尼峇里島舉行的聯合國氣候變遷會議，加拿大的差勁表現備受各國批評，並要求加拿大政府提出改善誠意。另外會議結果，聯合國希望各會員國不論是已開發或開發中國家，都應致力減少溫室氣體排放量，並在2050年達到目前排放量減半目標果。為改變形象，加拿大政府已承諾將恪守目標，同意2020年先減少20%，2050年則希望減少60%至70%的排放量。然而要達到這項艱鉅任務並不容易，資料指出，預計2050加拿大人口將達到4千5百萬人，較目前人口多出1千萬人，他們仍需要擁有自己的車子、房子及工作。專家認為，加拿大人不僅必須改變使用能源的習慣，也要

美國總統布希19日簽署重要節能法案，內容包括立法提高車輛耗燃標準，並推動國內其他節能措施。這是布希政府數年來首次態度軟化，接受因應全球暖化的相關提案。 這項「能源獨立與安全法案」，在18日經眾議院以314票對100票通過，除了規定在2020年前，小客車與輕型貨車油耗里程標準必須提高40%，還計畫使生質乙醇產量增加5倍。法案也要求重新制定家用電器的能耗標準，降低公有建築的能源消耗，並承諾在10年內逐步淘汰傳統鎢絲燈泡。 布希總統在簽署法案時表示，「這是邁向能源獨立與減緩全球暖化的一大步。」白宮發佈的新聞稿也指出，為兌現上週巴里島氣候會議中做出的承諾，此乃行動之一。 本法案對燃油效率所作的提升，是美國自1970年石油危機後最積極的一次。民主黨表示，法案會降低美國對原油的需求，在2030年之前，每天將減少400萬桶。而隨著耗油標準提升，駕駛人每年將省下700至1000美元的開銷。

法國總統薩科齊已敦促中國堅持走可持續發展之路。法國氣候變化談判大使布利斯‧拉蘭德在接受王冬瑩的採訪中談及法國剛啟動的綠色革命和對中國對抗氣候變化努力的看法。 法國人均溫室氣體排放量比歐洲平均水準要低21%。即便如此，這個國家還在朝著更高的綠色發展目標邁進。法國最近宣佈要在歐盟應對氣候變化的行動中發揮帶頭作用，並表示希望中國能進行一場生態「新政」。王冬瑩採訪法國氣候變化談判大使布利斯•拉蘭德，向他提出關於貿易、能源和低碳經濟的問題。

「照亮捷運站」計畫是配合市府「台北好印象」政策，捷運公司擇定台北捷運劍潭、士林、忠孝新生、國父紀念館、公館及大安等6個捷運車站，人潮往來頻繁的捷運站外部進行改造，原本大量使用的日光燈、鈉氣燈全部改為LED省電燈。捷運公司指出，整體工程約新裝設22組太陽能捷運標誌燈及約200組各式景觀燈，預計2007年底前可以完工。 其中最特殊的大安站，除增加燈具造景，包括站體、站體底板、站體下方6支墩柱及站外前後延伸60公尺側牆都大量利用LED景觀燈，透過多變化的LED光線造型，增加夜間明亮度，突顯捷運車站及軌道梁柱的整體美感。 捷運公司指出，該計畫照明燈的太陽能使用率約40.16%，若消耗一度電約產生0.625公斤的碳，22支標誌燈，每年可省下3753.86度用電，總共可以減少2346公斤二氧化碳的排放。捷運站也可達到綠建築九大指標的「節能指標」、「降低二氧化碳排放指標」兩項指標。

北京市市政管理委員會表示，北京市2008年將對100台供暖鍋爐實施節能改造，改造後的鍋爐將節約燃氣15%。這次供暖鍋爐改造主要將通過採用鍋爐集中控制技術、水力平衡技術、環境溫度補償技術、煙氣冷凝回收技術以及公共建築分時分區控制供熱技術等實施。目前，北京市已完成50座鍋爐節能降耗改造示範工程，涉及供暖面積1000萬平方公尺，每年可節約燃氣2000萬立方公尺。據瞭解，2008年北京市結合遠郊區縣供熱資源整合，新建的鍋爐將全部採用利用環境溫度補償、煙氣餘熱回收等系統節能技術。 

12月的台北，陽光熱情依舊，8日下午由國父紀念館出發，繞行信義商圈的「1208，爲下一代而走」抗暖化大遊行，聚集了上千名民眾，參與的團體使出渾身解勁，表達抗暖化訴求，提出「減碳立法」等7大主張，要求政府正視並以政策具體改善。由於當天晚上有金馬獎頒獎典禮，發起遊行的團體也頒發「黑馬獎」給台塑企業、經濟部、立法院、環保署等，希望這些單位在減碳上有更積極的作為。 二氧化碳減量已成為全世界關心的議題，聯合國氣候變遷委員會12月3日至14日於印尼峇里島舉辦第13屆大會。12月8日全球80多個國家同步舉辦抗暖化行動，台灣的「1208，爲下一代而走」大遊行，由台灣環保聯盟、主婦聯盟、台灣綠黨、荒野保護協會、千里步道籌畫中心等9個團體發起，全台共有189個團體連署響應。 千里步道籌組的自行車隊提倡綠色交通，希望交通政策能朝向「對環境友善」；化作春泥更護花青年聯盟高喊「青年拒絕蘇花高，山海不要水泥來」的口號

隨著氣候變遷及能源安全成為當前最受矚目的全球議題，各國與大型企業都積極找尋各種減排、節能的可能目標。全球二氧化碳排放量有3分之1與建築耗能直接相關，一棟建物從施工興建、入住使用，到拆除回收，長達數十年的生命期間都可耗用大量資源並造成污染。發展節能環保的「綠建築」形式，對能源效率、資源永續、生活品質、環境保育或產業經濟均可帶來極大助益。「綠建築」的概念，是在材料、興建與建物使用中加入節能、永續及對環境友善的設計，讓建築物的整體環境衝擊降到最低，並兼顧結構安全、功能性與舒適性。有的設計更進一步強調綠建築與周圍自然融合，使人與環境更為貼近。大規模的綠建築計畫所觸及的面向更為豐富，例如德國瓦班（Vauban）永續社區，除了永續環保，也同時推動社區合作，促進在地經濟與文化的發展。可應用在綠建築上的技術相當多樣，常見的有太陽能板，風力發電，自然光照明、無毒或可回收建材、節能電器、隔熱或散熱設備、雨水回

美國綠色建築協會將在本週年度綠建築會議上，正式發起「家居節能環保設計計劃」。 「節能環保設計標準」(LEED)自願分級系統，是美國針對優良環保建築的設計、結構和運作所設定的一套標準。「節能環保設計標準」主要以5項影響人類健康與環境衛生的領域，來判定建築的環保等級，包括永續基地發展、省水、節能、建材選擇和室內環境質素。儘管目前的建設已有所減緩，綠色建築協會仍認為應採取立即的行動，來綠化美國的住宅存量，該協會預估一般住宅約佔美國二氧化碳排放量的21%。

由前美國總統柯林頓所領導的環保團體，11月1日與沃爾瑪達成協議，表示將與這個全球最大零售商共同合作，協助世界各地其他城市節省更多如省能照明路燈這類的「綠色」科技成本。柯林頓氣候行動計劃同時指出，會將計劃內容和採購團擴展到「全美市長聯盟」所代表的1100個城市。沃爾瑪公司則認為，新的夥伴關係會針對像是路燈和停車場專用的節能LED、節能建材，以及冷暖氣系統等技術進行檢視。成立於美國阿肯色州的班頓維拉零售公司，在柯林頓任職州長期間，曾經承諾每年將投資5億美元來達到特定的環境目標，包括2015年卡車車隊效能加倍，以及2012年溫室氣體排放量減少20%。從那時以來，沃爾瑪也開始釋放出環保訊息給全球1億3000萬每週光顧他們商店的消費者，販售節能的螢光省電燈泡，並增加有機棉成衣的供應量。

最近日本各家企業正開始著手努力節省能源，管制二氧化碳的排放量。像超商使用較容易反光的瓷磚就可以少裝幾根燈管。另外店家打算從這個冬天開始不開暖氣，這樣子冷凍庫的溫度就可以不用調那麼冷，種種的努力都是為了要減少二氧化碳排放量。在「京都協議書」當中規定，日本在2008年之前必須減少6%的二氧化碳排放量，因此現在日本舉國上下都在努力實行減少碳排放，以期達成目標。例如一款車用數據器，可以將行車過程當中所排放出的二氧化碳量仔細紀錄下來，這些數據將能為未來開發的環保車作為寶貴參考數據。還有用電量計數器來管理家中用電量，一面測試一面將不必要的電源關掉，5年下來可以節省3成的用電量。其實只要一個小動作，就能為地球環保進一份心力。

北京國務院機關事務管理局表示，截至10月31日，中央國家機關已全部完成辦公區所有非節能燈具的更換改造，實現節能燈使用率100%。2007年8月至10月底，國務院機關事務管理局組織開展了中央國家機關辦公區照明燈具節能改造工程。包括中央國家機關各單位、各部門近100個單位，據保守估算，節能改造後每年可節電約1246.3萬度，折合電費872.4萬元，1年半左右就可回收投資成本。下一步，國管局將組織有關專家和機構對改造後的照明系統進行質量跟蹤，對超過標準照度的燈具數量進行核減，以進一步拓展節能潛力；為避免更換下來的燈管污染環境，國管局將與有關企業合作，組織廢棄燈管的統一回收，做環保處理，保證改造工作善始善終，將節能環保的要求落到工作的每一個細節中。

全球最大汽車零件供應商德國博世公司(Bosch)22日表示，他們預期未來北美自由貿易區和日本等國，對於油電混合動力火車的需求市場將會有所成長。目前輕度混合動力車(mild hybrid)和全面混合動力車(full hybrid)佔總產量1%的博世公司也指出，相較之下歐洲對於混合動力車的需求相當低。混合動力車結合了內燃機和電動馬達，利用煞車過程中所產生的流失能源回復原理來運轉。日本豐田汽車所生產的Prius則是全面混合動力車，可以單純利用電能行駛較短的路程，只使用內燃機、或電池及電動機推動，亦可二者同時使用。而使用半混合動力的車輛則需要內燃機來發動。博世公司表示他們在混合動力技術上已有30多年的經驗，曾在油電及柴電汽車上都分別拿下第一份訂單。