布希

美國內政部長沙拉薩（Ken Salazar）於周一(27日)表示，布希政府在卸任前夕鬆綁煤礦業者可將採礦石塊、廢水傾倒於河谷溪流的規定「於法不當」，並要求美國司法部訴請華盛頓特區的地方法院撤銷此規定，進一步要求內政部採取行動。根據布希時代的法令，露天煤礦業者可以在其他方案較為昂貴的情形下，將廢石、泥土傾倒於常年性和間歇性河流及其100呎範圍內。

由美國內政部長坎培松(Dirk Kempthorne) 11日宣布的條例，已於16日刊載於美國聯邦政府公報(Federal Register)中，該條例可能導致許多國家計畫不受《瀕危物種法》的監督，其中包括產生溫室氣體的計畫。生物多樣性中心(Center of Biological Diversity)、綠色和平組織(Greenpeace)、野生生物保衛者(Defenders of Wildlife)等三個保育團體這正在法院挑戰這些條例，這些團體於12月11日，也就是該條例公布當日，向加州北區聯邦法院提起訴訟。除非遭到法院的推翻，否則這些條例將會在美國總統當選人歐巴馬(Barack Obama)上任前9天，同時也是布希(George W. Bush)任期結束時，即明年1月11日生效。

12月16日一項美國國會調查結果公布了淨水法（Clean Water Act）執法不力的報告。這個調查是追查最高法院一項蒙蔽問題的決策，針對的問題是美國的河川、溪流及濕地是否受到保護，免於污染及開發。 這個報告透露，在2006年美國公民Rapanos等人對美國政府提起公民訴訟獲得決議之後，超過500個必須執法的清淨水執行案件，不是被撤銷，就是被擱置。 這項調查是由美國國會政府監督和改革委員會（House Oversight and Government Reform Committee）主委瓦克斯曼（Henry Waxman）及交通和基礎設施委員會（Transportation and Infrastructure Committee）主委奧柏斯塔（James Oberstar），從新的內部文件中發現數百件違反清淨水法案的案件一直都沒有被追查執行。

美國著名的環保資訊網站DailyGreen，近日由編輯群整理出一份美國歷史上對環境最不友善的9位美國總統，這些總統在任內所推行的政策造成嚴重的環境污染與破壞，列名9大環保政績最爛總統。其中，甫下台的小布希總統（George W. Bush），名列9人之首。以下是「九大環保惡名堂」排行榜的內容：9. 帝國主義者 麥金萊（William McKinley, 1897-1901）發動美西戰爭（Spanish-American War）並致力於擴張美國在世界的勢力。麥金萊在1900年佔領夏威夷群島，努力讓夏威夷「美國化」，另外也佔領菲律賓群島、波多黎各和關島，並建立對古巴的保護關係。就像帝國主義對待其殖民地一樣，隨之而來的是對當地資源的榨取開發和文化經濟上的統治。麥金萊在1901被無政府主義者，里昂‧柯佐羅茲槍殺身亡。

美國參議院環境與公共事務委員會（Senate Environment and Public Works Committee）9月24日舉辦一場聽證會，檢視布希政府在公共衛生及環境事務上的執政紀錄，但是這場聽證會中該委員會副主席（Ranking Member）奧克拉荷馬州共和黨參議員殷霍夫（James Inhofe）並未出席，他是委員會的前主席。參議員殷霍夫並非生病或是出遠門，而是蓄意抵制這場聽證會，並且安排兩位政府單位見證人表達他的抗議。結果，這兩位見證人都沒參加聽證會，也沒有任何一位共和黨委員參與此會。殷霍夫的發言人馬瑞諾（Marc Morano）表示這是參議員殷霍夫第一次對環境與公共事務委員會聽證會進行抗議。馬瑞諾說：「參議員殷霍夫的行動是要反制委員會多數黨（the Majority）拒絕同意一個少數黨（Minority）在這整個110期議期內所要求的聽證會，儘管這個少數黨已經要求許多

美國總統布希拒絕簽署京都議定書，飽受外界抨擊不重視環保，不過日前他指示部屬劃定太平洋保護區，範圍可能達到230萬平方公里，受到環保團體肯定。 因應油價上揚，白宮上個月解除了禁止在接近民房的外海鑽鑿油井的禁令，引發環保團體的關切，不過布希指示內政部，國防部和商務部等單位，針對設置太平洋保護區進行評估，布希曾在2006年將夏威夷群島列為國家保護區，如今他打算擴大保護範圍，似乎有意平衡經濟發展過頭的疑慮。而可能列入保護區的範圍，預估擴及到南太平洋的美屬薩摩亞附近環礁，以及西太平洋的馬里亞納群島海域，總面積超過230萬平方公里。 環境保育團體希望，因為能源開發和漁業捕撈而損害的海洋生態，包括海鳥和海龜，能夠在設置全球最大的海洋保護區後得到全面的保護。

美國總統布希呼籲緬甸軍政府的領導人允許美國災難評估小組進入該國，幫助受熱帶風暴襲擊的災民。 美國承諾馬上為緬甸提供救災援助，但說要允許他們進入該國。 布希總統是在華盛頓表彰緬甸反對黨領袖翁山蘇姬的一個儀式上講這番話的。 布希總統說他向緬甸領導人所傳達的信息是讓美國來幫助緬甸以及緬甸人民。美國駐緬甸的大使館已經發放了25萬美元的人道援助，而且正在準備進一步的援助計劃，但目前還沒有確定細節。 白宮說這些援助並不是以讓美國進入緬甸作為條件，但是布希表示緬甸的領導人是目前援助的最大障礙。 布希說：「我們準備讓美國的海軍來幫助尋找死亡以及失蹤的人，以及幫助穩定那裡的情況。但為了能做到這一點，緬甸軍政府必須允許我們的災難評估小組進入那裡。」金質獎章布希的此番評論是在美國國會為翁山蘇姬頒發國會金質獎章的儀式上發表的，布希說這枚獎章是對翁山蘇姬的獎勵，因為她是為所有緬甸人民講話的勇敢的女性。

美總統布希於16日針對氣候變遷發表了一個全新的計畫，呼籲在2025年之前讓美國溫室氣體排放的成長量不再往上攀升；然而儘管布希對這項新計畫充滿信心，但環保人士及民主黨的法律代表卻認為該計畫不夠有力，且根本無法對抗環境變遷。 「事實上，等到2025年才抑制溫室氣體污染的成長量無非是一種認輸的行為，」環境防衛基金會(Environmental Defense Fund) 會長卡洛普（Fred Krupp）表示，「如果想要成功的話，布希就應胸懷大志，設立較遠大的目標。」 另一方面，美國製造商協會（National Association of Manufacturers）主席恩格勒（John Engler）認為，布希提出的2025年之前抑制溫室氣體排放的計畫，非常具有建設性且建立了一套均衡的準則。此外恩格勒說，「製造商希望能在必免犧牲過多的工作機會與經濟成長下，尋求對環境有益的方法來解決氣候變遷的

美國總統布希16日一反過去的立場，表示美國將致力於減少溫室氣體的排放。不過他同時表示，擔心國會通過的環保法案，將會傷害經濟成長。美國總統布希16日在白宮就氣候變遷議題發表演說，身為全球最大污染國的領導人，布希總統一改以往態度，表示美國將致力於減少溫室氣體的排放。布希說：「我們將減少電力部門的（溫室效應）氣體排放，把排放量降到比我們在2002年首次宣布氣候政策時所預測的還低，有很多方式可以達到這些減量，但所有負責任的方法有賴於加速發展以及採用新的科技。」環保人士大肆抨擊布希的演說，美國自然資源保護協會發言人說：「沒有對暖化的污染實質的設限，我們認為很難看到任何實際的進展。」布希政府的立場和以往比較起來更向環保靠攏，例如去年在峇里島舉行的氣候變遷會議，美國就在最後時刻妥協，不過布希任期剩下不到一年，能做的恐怕有限。

白宮環境品質委員會宣布，美國總統布希呼籲世界主要經濟體，於1月30至31日在夏威夷舉行第二輪氣候變遷會談。白宮環境品質委員會發表聲明說：「為期兩天的會談將可促進諸多共同目標，包括減少溫室氣體排放、提升能源安全與效率，以及永續經濟成長，且將有助於促進依聯合國氣候變遷基礎公約展開的磋商。」 由於國際社會強力施壓要求華盛頓當局採取更多行動來對抗溫室氣體排放，拒絕簽署旨在抑制溫室氣體排放「京都議定書」的布希，於2007年9月28至29日主辦首輪會談，並提議於2008年展開一系列會談，屆時主要污染國家將訂定因應碳排放問題的長程目標。

美國總統布希19日簽署重要節能法案，內容包括立法提高車輛耗燃標準，並推動國內其他節能措施。這是布希政府數年來首次態度軟化，接受因應全球暖化的相關提案。 這項「能源獨立與安全法案」，在18日經眾議院以314票對100票通過，除了規定在2020年前，小客車與輕型貨車油耗里程標準必須提高40%，還計畫使生質乙醇產量增加5倍。法案也要求重新制定家用電器的能耗標準，降低公有建築的能源消耗，並承諾在10年內逐步淘汰傳統鎢絲燈泡。 布希總統在簽署法案時表示，「這是邁向能源獨立與減緩全球暖化的一大步。」白宮發佈的新聞稿也指出，為兌現上週巴里島氣候會議中做出的承諾，此乃行動之一。 本法案對燃油效率所作的提升，是美國自1970年石油危機後最積極的一次。民主黨表示，法案會降低美國對原油的需求，在2030年之前，每天將減少400萬桶。而隨著耗油標準提升，駕駛人每年將省下700至1000美元的開銷。

昨（13）日晚間的巴里島氣候談判會場，主會議中心演講聽擠滿了與會者與媒體，各週邊會議會場的同步轉播台前也擠滿了群眾，此時，甫獲諾貝爾和平獎的高爾（Al Gore），正在發表演說。他慷慨激昂的演說受到熱烈歡迎，長達1小時的會議多次被掌聲中斷。 高爾在演說中痛批美國從中阻礙，是氣候會談達成新共識的主要障礙。他說：「我要報告一個不願面對的真相…我的國家，美國，必須為巴里島會談陷入膠著付最大的責任……還有一些其他國家，也沒有發揮什麼作用。」 高爾所指的，為連日來的磋商會議陷入膠著，各國尚未能就如何成功實行《京都議定書》目標的巴里島路線圖（Bali Roadmap）達成共識，原本希望在2008-2009年兩年間啟動的磋商機制，看來似乎無望。美國與歐盟嚴重對立，反對歐盟所提，在2020年之前減排到1990年排放值25-40%的目標，而加拿大與日本則幫美國幫腔，認為這樣是過早下定論。