碳中和

面對不斷升溫的氣候危機，全球已有131國提出2050年淨零排放目標，英國、歐盟更在氣候峰會前夕，再次宣示提升減碳目標。總統蔡英文今日表示，「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標！」我國政府雖已啟動淨零排放路徑評估，進度卻遠落後於國際。洪申翰等立委於今（22日）召開記者會，呼籲政府應儘速完成《氣候變遷行動法》修法，將2050年淨零排放目標法制化，打造台灣的「碳中和國家隊」，打開台灣環境治理、社會轉型與產業創新的新局面。立委：2050年淨零排放應入法  氣候治理應成跨部會上位政策立委洪申翰表示，去年起各國開始出現許多「RACE TO ZERO」的標語，顯示全球「淨零」的競爭已經開始。全球逾40國將於今晚參與美國主辦的氣候峰會，洪申翰指出，會前多國已再次宣示將提升減碳目標，例如：英國將於2035年減排達78%、歐盟則將於2030年減排達55%，美國也傳出將承諾於2030年減排50%。我

據報，在博鰲亞洲論壇上，國際貨幣基金組織前副總裁、北京清華大學國家金融研究院長朱民表示，中國要在30年時間從碳達峰到碳中和，這變化的劇烈程度在人類發展史上前所未有。他指出，歐洲國家從碳達峰到碳中和約有60年過渡期（1990～2050年），人均GDP已達3～4萬美元左右，且他們在這狀況下有兩個主要經濟特徵：一是服務業比重達到約70%，工業消耗能源已經減少；二是經濟進入低增長，增速2～2.5％左右。然而，中國目前面臨的則是：人均GDP在1萬美元左右；從中等收入階段邁向高收入階段；服務業和工業都仍處於增長階段。他們作過相關模型，中國經濟預計到2050年仍會翻番再翻番，與此同時，一次能源消耗卻要維持基本不變甚至下降；反過來說，要用1/4能源支撐經濟增長。因此，他認為，中國碳中和目標必須在現有基礎上大幅提高能源效率，化石能源占比要大幅度削減，清潔能源得占據主導地位。此能源革命將重塑中國經濟，也改變每

位於荷蘭的Kipster，是一座既對動物友好，也追求環境友善的養雞場。他們除了提供母雞舒服的生長環境之外，更企圖打造碳中和雞蛋，實踐其永續目標。歐洲是全世界最早開始提倡動物福利的地區，荷蘭也自2012年起，禁止使用格子籠飼養雞隻。在荷蘭，消費者在蛋盒上看到由荷蘭動物保護機構Dierenbescherming授與的「Beter Leven」（更好生活）認證標章，就能知道產下雞蛋的蛋雞生活在優質、友善的飼養環境中。一顆獲得Beter Leven三顆星滿分的雞蛋，大約是10元台幣。由於沒有昂貴得讓當地人無法接受，購買「三星雞蛋」可說是人人都有能力做到且同時能促進動物福利的消費行動。我在荷蘭的Lidl超市貨架上找到Kipster出品的「三星雞蛋」，包裝好看、一盒有五顆，售價是1.29歐元（約台幣44元）。好奇上網搜尋之後才發現：Kipster不僅將動物福利的概念落實在蛋雞的飼養方式上，更努力在飼養

為配合減碳目標，中國人民銀行與國際貨幣基金組織（IMF）15日聯合召開「綠色金融和氣候政策」高級別研討會，將以金融支持減碳目標的規劃，預計2030年前，中國每年需投入人民幣2.2兆元（約新台幣9.5兆元）；2030至2060年，每年投入3.9兆元。此外要設計機制、激勵更多社會資本參與，加大對綠色金融的支持力度，並預計6月底將啟動全國性碳排放權交易市場，最大化發揮碳價格的激勵約束作用。中國已宣布2030年前碳達峰、2060年前碳中和的戰略目標。據表示，從碳達峰到碳中和，歐盟用時70年，美國45年，中國只有30年左右，時間短，曲線陡，金融機構面臨的風險突出，所以要積極督促金融機構儘早開始轉型。

英國衛報報導，Facebook宣布該公司已達成淨零排放，為2030年全供應鏈淨零排放做好準備。淨零排放達標 Facebook成為最大再生能源購買企業之一Facebook表示，在過去三年間，它已將溫室氣體排放量減少了94％，現在其營運用電為100％再生能源。「我們在2018年設下這些目標，如今我們已成為再生能源的最大企業購買者之一，」Facebook說。「我們與18個州和五個國家簽訂了超過6GW的風能和太陽能採購合約。所有63個專案都是新專案，並與它們供電的資料中心位於同一個電網。」2018年Facebook設定的目標其實沒這麼高，當時僅承諾2020年將排放量減少75％。結果超前達標，顯示Facebook確實有能力實現其2030年目標，不僅是Facebook自家資料中心造成的排放，還包括供應商的排放，從伺服器的硬體開發者到管理伺服器的外包公司。不過，Facebook是為其整個業務營運購買了充

在中國政府宣示2060年達到「碳中和」目標下，四川省推出碳中和推廣方案，多個部門日前聯合印發相關文件，宣示全省將「分階段、有步驟」推動各類社會活動實現碳中和。這使四川成為中國第一個推動碳中和的省級地方政府。相對於中央政策側重於國家和區域層面，強調在特定空間內透過優化產業結構、發展綠色能源、推廣低碳技術等實現降碳增匯，四川省提出的「碳中和」方案，更聚焦在機構和個人的社會活動，實現方式更為靈活，比如植樹造林、購買「碳信用」等。方案包含實體及線上兩大領域。根據報導，實體方面，全省個人和機構可透過植樹造林、修復溼地等方式，參加和實施碳中和。至於線上，則可透過購買並註銷國家碳排放配額，或是國家認證自願減量（CCER）、地方生態環境主管部門批准備案的區域認證碳減量等碳信用方式，實現「碳中和」目標。

根據《日本經濟新聞》週二（23 日）報導，日本政府打算為2030年為止的溫室氣體刪減計畫設定新目標，要擴大減碳規模，朝2050年碳中和的方向邁進，最遲會在七大工業國集團 (G7) 高峰會於6月召開前定案。日本首相菅義偉即將在4月中旬之前訪美，屆時將親自向美國總統拜登說明減碳方針。對抗氣候變遷是拜登政權重要政策之一。歐美國家非常重視2030年的減碳目標，不僅重視中長期的發展，也注重2030年的目標設定。去年歐盟就訂下排碳比1990年減少55%的目標，英國更訂下減少68%的高標。美加兩國也打算在4月時，提出2030年的減碳目標。前日本首將安倍晉三曾在2015年時設下2030年的減碳目標，目標與2013年度相比減排26%。菅義偉也在上任不久後於去年10月表示，要在2050年實現零碳社會的目標，不過就現在的計畫而言恐怕難以達成。

聯邦快遞（FedEx Corp.）宣布至2040年實現全球業務碳中和的遠大目標。為了實現這一目標，聯邦快遞在車輛電動化、永續能源和碳封存三個關鍵領域，投入超過20億美元的資金。其中包含向耶魯大學捐贈1億美元，協助耶魯大學成立天然碳捕捉中心(Natural Carbon Capture)，藉此加速大規模碳封存方法的研究，將著重在抵消相當於航空公司目前所產生的溫室氣體排放量。聯邦快遞集團董事長兼執行長施韋德（Frederick W. Smith）表示：「我們有責任採取果決的行動來因應氣候變遷。我們的目標建立在對公司業務永續發展的長期承諾上，同時為聯邦快遞和整體物流產業投資長期的轉型解決方案。」聯邦快遞集團實現碳中和目標的關鍵步驟包含車輛電動化，至2040年聯邦快遞的貨運車隊將全面使用零排放的電動車。這項目標將透過分階段更換現有車輛來完成。例如，在2025年聯邦快遞全球新採購的車輛中，50％將是

中國國家主席習近平去年宣布，中國將努力在2060年前實現「碳中和」，能源顧問公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的報告對此指出，中國將需花費6.4兆美元（約新台幣182兆元）建設綠電設施，才能實現其目標，但預計中國可能將面臨關鍵原料供應短缺問題，其中銅的供應恐是中國發展綠能的「致命弱點」。《南華早報》今（18）報導，據能源顧問公司伍德麥肯茲的報告「構造轉變：中國改變世界的能源獨立追求」（Tectonic shift: China’s world-changing push for energy independence），若中國要在2060年前實現碳中和，預計太陽能、風能、核電，和儲能設備項目將成為焦點，並藉這些發電、儲能設施產生足夠的電力，來滿足未來約75％的電力需求增長，以及在2060年之前，取代因削減化石燃料使用而損失的能源。報告指出，中國在推進其碳中和計畫時，在確保某些關

減碳是全球面對氣候危機下的共同課題，環保署目前也在推動《溫室氣體減量及管理法》修法。綠色和平今（17日）與立委洪申翰、蔡壁如、陳椒華，以及中研院學者蕭代基舉行記者會，呼籲環保署應訂定清楚減碳途徑，對排碳大戶收取有效碳費，否則按外傳環保署官員所提每噸100元的寬鬆費率，台灣恐怕連2050年減碳50%的既有法訂目標都達不到，更遑論跟上國際間2050年淨零碳排趨勢。除了環保署應制定合理「碳費」，蕭代基也建議財政部要徵收「碳稅」，並確保這些錢不會再被拿來補貼污染業者。此外，為避免影響產業競爭力，應同時徵收「碳邊境稅」（CBAM），其稅額等於碳稅稅額。環保署委託學者撰寫碳定價報告 徵收費率、對象卻沒寫進草案綠色和平專案主任鄭楚忻指出，環保署官員曾透露將參考新加坡作法，收取每噸新台幣100元的碳費，但環保署去年7月與英國在台辦事處合作，委託倫敦政經學院（LSE）做出的「台灣碳定價之選項」研究報告（Ca

全球電源大廠台達電昨（16日）宣布，已加入全球再生能源倡議組識「RE100」，承諾台達全球所有據點，將於2030年達成100%使用再生能源及碳中和的總目標，是台灣加入RE100的高科技製造業當中，首家承諾於2030年達成目標的企業，另一家則是台積電，計畫於2050年達成100%再生能源。RE100是由「氣候組織」（The Climate Group）與「碳揭露計畫」（Carbon Disclosure Project, CDP）所主導的全球再生能源倡議，加入企業必須公開承諾在2020至2050年間達成100%使用綠電的時程，並逐年提出規劃。為加入RE100佈局已久 台達去年再生能源使用達45%台達新聞稿提到，2017年通過科學減碳目標（Science Based Targets, SBTs）後，承諾2025年的碳密集度相較2014年下降56.6%，2020年已達到碳密集度下降超過32%的階

美國多個環境組織呼籲拜登政府承諾，10年內將碳排放減少至少一半，以因應氣候危機並鼓舞其他國家更積極行動。世界地球日當日 美國將公布新的減排目標衛報報導，拜登政府將在4月22日世界地球日，美國召開的氣候大會上公布新的國家減排目標，希望帶動目前進度落後的國家加強氣候行動。對此，多個環境組織和行動人士表示，美國的目標必須是2030年將溫室氣體排放量削減到2005年的50％，如此才能實現拜登2050年淨零排放的總目標，並推動川普擔任總統期間，減排步調受影響的國家和企業繼續往前。環保基金（Environmental Defense Fund, EDF）國際氣候副主席基歐哈內（Nat Keohane）表示：「美國的目標必須具有企圖心，展現領導地位，但也要有所本，而非空談……我們得證明美國會盡一切所能打贏為這場仗。」EDF的最新報告呼籲政府為因應氣候危機「全力以赴」，包括2035年在美銷售的所有汽車為零