疫情

為改善全國空污，政府持續推動老舊車輛汰舊換新補助。環保署空保處今（30日）表示，2017年以來，老舊機車已淘汰約124萬輛；大型柴油車則汰換3萬餘輛，污染量一共減少了7.5萬噸。此外，環保署也提醒，舊機車汰舊換新在今（2020）年底前有早鳥補助方案5000元，明年將會降為3000元，盼民眾把握。大型柴油車補助，也已延長至明年12月。大型柴油車空污減量 相當於同年嘉義縣90%排放量環保署空保處今召開記者會，公布近年老舊車輛汰換減量成果。2017年至今年6月，已淘汰老舊機車約123萬947輛、一至三期大型柴油車約3萬7966輛，共減量至少7萬5000噸污染物排放。空保處處長蔡孟裕說，2017年至今，機車汰舊所達成的污染物減量成果，相當於嘉義縣2016年40%的空污總量；而大型柴油車減量成果則等於同年嘉義縣約90%的排放量。

路透社今天（24日）報導，資深醫界人士警告英國各政黨，當地俗稱武漢肺炎的2019年冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情可能升溫，而且第二波疫情有實質風險。這些醫學界人士在一封寫給英國政界領袖的公開信中說：「雖然這場疫情未來在英國的情勢難以預估，現有證據顯示，當地爆發疫情的可能性愈來愈大，而第二波（疫情）有實質風險。」在「英國醫學期刊」（British Medical Journal, BMJ）上簽署這封公開信的人士，包含英國皇家外科醫學院（Royal College of Surgeons）院長奧德森（Derek Alderson）、皇家內科醫學院（Royal College of Physicians）院長戈達（Andrew Goddard），以及皇家緊急醫藥大學院長韓德森（Katherine Henderson）。他們表示：「遏止病毒必備的許多基礎要素已準備就緒，但重大的挑戰依然存在。

德國總理梅克爾今（18日）敦促歐洲聯盟在7月底前，針對7500億歐元（8430億美元）振興方案達成協議，重振受武漢肺炎（COVID-19）疫情重創的歐洲經濟。歐洲聯盟執行委員會（European Commission）主席范德賴恩提議（Ursula von der Leyen）設立這筆巨額基金，幫助歐盟走出有史以來最嚴重經濟衰退，但她的計畫立即遭到奧地利和荷蘭等財政立場保守成員國強烈反對。提議的振興方案內容包括援助款項5000億歐元和貸款2500億歐元，但需要歐盟成員國無異議通過。歐洲理事會（European Council）預定6月19日舉行視訊峰會，討論這項引發爭議振興方案，這也是歐盟迄今規模最大經濟振興方案。不過，梅克爾表示，在歐盟各國領導人面對面會談前，預料不會做出決定。德國將於7月接掌歐盟輪值主席國。

世界自然基金會（WWF）、世界衛生組織（WHO）、聯合國（UN）共同發布警告，指出像武漢肺炎（COVID-19）的疫情大流行是人類破壞自然的後果。專家也呼籲全球執行「綠色復甦」，否則未來恐爆發更致命的疾病。世界自然基金會17日報告指出，未來出現生物傳人的新型疾病風險比過去任何時刻都高，將可能對人類健康、經濟、全球安全造成嚴重破壞。自3月疫情在全球爆發以來，全球領先的生物多樣性專家已發出一系列警告，要求迅速停止對自然界的廣泛破壞，否則未來可能爆發更致命的流行疾病。聯合國《生物多樣性公約》執行祕書馬瑞瑪（Elizabeth Maruma Mrema）、世衛環境健康事務內拉（Maria Neira）以及世界自然基金會主席蘭伯蒂尼（Marco Lambertini）共同撰文表示，多年來已看到許多疾病出現，包括茲卡病毒（Zika）、愛滋病（AIDS）、嚴重急性呼吸道症候群（SARS）和伊波拉病毒（E

義大利因疫情全境封鎖好幾個月，民眾生活不便、觀光業叫苦連天，不過卻意外的讓海洋水質變好了。義大利政府趁封鎖期間，對全國海洋水質進行調查，初步結果顯示，海洋中因為人類造成的污染物，減少3成以上。政府要確認的，就是封鎖期間海洋發生什麼事。他們4月中開始，對全國海洋水質進行調查，初步結果顯示，海洋中因人類和牲畜排泄造成的污染物，減少30%以上。拉齊奧大區環保局長馬可指出：「我們從第一次的結果發現，人類影響產生的污染物數量顯著減少，我講的是人類活動產生的污染，像是一氧化氮、總氮、還有磷，跟前兩年比較這些污染物減少了。」人類減少活動是原因之一。拿坡里灣原本每年有3000萬遊客湧入，今年因封城沒人，污水少了； 遊船、貨輪不開、海上娛樂活動暫停，也讓海豚願意靠近海岸，連漁獲量都增加。

英國石油公司（BP）今（15日）預警，第2季將承受最多175億美元（約新台幣5200億元）損失。因武漢肺炎（COVID-19）疫情帶來「持續」經濟衝擊，重創全球石油需求。受疫情影響，英國石油日前才公布裁減1萬個職位的計畫，今天又發布聲明表示，現行季將承受130億到175億美元的非現金資產減值和沖銷。

總體來看，安裝新風系統是防疫不中斷、生活更健康的必備措施之一！最近天氣漸漸熱了起來，辦公空間開冷氣已成家成便飯。可是疫情當前，為了適度的通風、避免大規模群聚感染，開空調的同時又不得不開窗，造成些許能源的浪費。只能說，在節能和防疫之間，實在讓人好兩難！對此，日本政府各部門提出種種因應對策。其中厚生勞動省與環境省，分別提出報告，研擬一套室內密閉空間新風換氣設備的補助辦法。不得不說，這些高機能的換氣設備，部分可以減輕空調負荷高達三成左右，同時將室外含氧量較高的空氣，經淨化後送到室內，是兼顧節能減碳和防疫的好解方。

儘管武漢肺炎（COVID-19）疫情令可再生能源項目面臨工期推遲的挑戰，但中國政策制定者並不打算因此而推遲給行業「斷奶」的期限。2020年初，突如其來的疫情對各行各業都造成了衝擊，中國風電、太陽光電行業也不例外。但當包括「兩會」、高考在內的全社會各項事務均因疫情而推遲或減緩的時候，中央政府卻決定維持對可再生能源補貼「斷奶」的時間表。這令行業，尤其是風電產業，倍感壓力。對他們來說，要做的不僅僅只是恢復產能、恢復供應鏈，更要趕在國家補貼未取消之前完成裝機併網。對中國來說，使風電、太陽光電離開國家補貼「獨立生存」，價格逐步與傳統燃煤標杆上網電價比肩，邁入「平價上網」時代，已是不能再拖延的轉變。這轉變背後，既有多年的補貼電價政策難以為繼的現實，也有用競爭優化行業的戰略考量。

英國石油公司（BP）消息人士今天告訴路透社，英國石油公司計畫裁員約15%，以因應武漢肺炎（COVID-19）疫情危機。路透社報導，這些消息人士指稱，英國石油公司執行長盧尼（Bernard Looney）並計畫讓公司轉型，從以石油和天然氣業務為主改成以再生能源為主，這次裁員是計畫中的一部分。他們透露，盧尼在全球線上會議告訴員工，英國石油公司將從現今7萬100名員工中裁減1萬人，其中多數將在年底前遭到裁員。今年4月，英國石油公司才宣布削減今年25%的預算支出，因為疫情導致石油需求出現前所未見下滑。

倫敦帝國學院今（8日）發表的研究顯示，歐洲多國實施包括商店歇業與學校停課等大規模封城措施，降低新型冠狀病毒傳染率，足以抑制疫情擴散，可能使得超過300萬人免於染疫喪命。英國倫敦帝國學院（Imperial College London）的科學家表示，針對11國封城影響的模擬研究顯示，主要從3月分開始實施的嚴格封城措施，產生「重大效應」，且有助於5月初把基本傳染數（R0）降至1以下。另一項美國科學家的研究發現，估計中國、韓國、義大利、伊朗、法國和美國實施的封城措施，預防或延遲約5億3000萬個2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）感染病例。美國與英國帝國學院主導的研究，都刊登在科學期刊「自然」（Nature）。

武漢肺炎（COVID-19）大流行，日本疫情一發不可收拾，日本太陽能業者也受影響，只得調整經營方式。就有太陽能電力公司，考慮到疫情帶給人們的經濟打擊，與生活模式的改變，提供客戶優惠，同時研究電力供需，提升能源效益。一般公司的首要行動，是倡導社交距離並加強公衛，避免傳染擴大。以天合光能（Trina Solar）日本分公司為例，在1月20日就動員起來，加強消毒與換氣，注意海歸員工的隔離與管理等，並推動遠端工作。隨著疫情擴大，東京都等地方政府發布緊急事態宣言，要求居民自我約束避免外出，限制學校、老人福祉設施等場所的利用程度。許多人不管是避免外出或遠端工作，都會增加白天在家時的用電。以太陽能為主的電力公司「Looop」，為此決定實施「LooopDR在宅支持活動」（下圖），幫助大家節省開銷。

新冠狀病毒疾病衝擊中國經濟，據路透報導，中國重新提出在山東省興建人民幣1,400億元的石化園區計畫，擴大基礎建設支出的一部分，藉以提振受到疫情打擊的經濟。山東省是中國獨立煉廠的大本營，煙台多年前就曾計劃興建日煉量40萬桶、年產300萬噸乙烯的工廠，但因中國正苦於應對煉油產能過剩，審批進程緩慢。這項計畫雖有助於減少中國石化產品進口，但當前中國成品油過剩問題仍未解決，再耗钜資建廠可能加劇產能過剩。有分析認為，中國政府此舉是希望透過基建，緩和經濟成長下滑帶來的失業等問題。但報導說，這項計畫的關聯公司山東裕龍石化有限公司與中國國家發改委都沒有做出回應。