疫情

國際能源總署（IEA）今（27日）表示，因為疫情影響，能源業將面臨投資降幅創紀錄的窘境，其中再生能源的遭遇可能比石油好，但經濟快速復甦恐造成全球燃料短缺。由於企業減支導致能源需求大減，國際能源總署在能源投資年度報告中預估，今年全球能源投資額恐比2019年大減1/5，相當於少了將近4000億美元。國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）接受法新社訪問時說：「石油、天然氣、再生能源等所有能源業都受到影響，但頁岩油受到的衝擊最大。」國際能源總署預期，今年再生能源項目投資僅減少約10%。國際能源總署表示：「儘管2020年『乾淨能源』投資將減少，能源投資總額的占比卻上升。」

因為疫情的關係，公園綠地的花草都缺乏人力修剪，結果植物長得更好更茂盛，讓蜜蜂有了更多的食物來源，今年的蜂蜜收成也可望提升。倫敦公園裡的花草，因缺乏人力修剪，反而長得更為茂盛茁壯，正好為蜜蜂提供採集食物的絕佳機會。事實上，隨著都市開發，野生花草大量消失，全球目前有35%的授粉昆蟲正瀕臨滅絕，都市裡寸土寸金的公園綠地，就成了牠們主要的食物補給站。研究指出，每四週修剪一次，將可使花朵和花蜜的生長保持在最佳狀態。 這次疫情因為居家令的關係，導致公園綠地疏於修剪花草叢生，竟意外讓蜜蜂獲得喘息機會，人類也等於間接受益。

據《路透》報導，武漢肺炎（COVID-19）令全球多國封鎖防疫，哈薩克阿拉木圖（Almaty）即因防疫封鎖後，近期當地NGO雪豹基金會（Snow Leopard Foundation）在市郊一處健行盛地大阿拉木圖湖（Big Almaty Lake）發現罕見的雪豹家族蹤跡。報導指出，該基金會過去三週已透過動作感應錄影機，至少捕捉到一隻公雪豹及一隻母雪豹和一隻幼崽的身影，平時他們的蹤跡即難已被察覺，更別提如此靠近城市的地區。雪豹被國際自然保護聯盟（IUCN）列入「瀕危物種紅皮書」，全球總數少於1萬隻，分布於中亞及東亞，哈薩克境內約僅存150隻，而阿拉木圖山區約佔其中20隻，罕見的程度也令雪豹基金會對本次目擊倍感驚喜。

去年席捲澳洲的森林大火平息後，武漢肺炎疫情阻礙災民重建恢復正常生活，受野火影響的災民數月來仍窩居帳篷、車庫與臨時搭建的避難所。自從全球關注的焦點由森林大火轉向疫情，澳洲災民得到的援助已減緩。南岸捐贈物流團隊（South Coast Donations Logistics Team）協調人海契爾（Mathew Hatcher）說，他們的倉庫在巴特曼灣（Batemans Bay）附近，曾經堆滿了捐贈物資。海契爾表示：「我們本來運作順暢，然後疫情蔓延，使得物資捐贈停擺。」他說，疫情也導致許多較具規模的組織必須調離志工，造成當地身心受創的災民無法獲得心理健康援助。因至少在6月1日前澳洲仍禁止旅遊，災區主要收入來源與重建之路都中斷。沒有進帳，當地商家根本不可能獲得挹注重建的貸款。

為遏止疫情擴散，星國政府自4月7日起實施「阻斷措施」，許多民眾改成在家上班，專賣手搖飲料等店家也都暫時關閉。突如其來的疫情改變了許多民眾的生活習慣。「海峽時報」（The Straits Times）報導，啞鈴、珍奶材料可能是許多人之前不會想購買的商品，但現在都成為熱搜品。生活必需品、食物、室內運動器材都是現在新加坡熱門網購商品。專家分析，這股網購潮流在防疫措施放寬後仍會持續，很多人也預期，電商在「新常態」生活中將扮演更重要的角色。疫情興起民眾對烹飪的興趣，促使麵粉成為網路搜尋熱門關鍵字。另一方面，疫情期間長時間待在家也激起民眾對「安慰食品」的興趣，珍奶就是其中一項。外送平台Grab在4月收到的珍奶訂單較前一個月大增60%。除了仰賴外送服務，不少民眾也對珍奶DIY很感興趣，越來越多人上網搜尋食譜，製作珍奶所需要的粉圓材料即是蝦皮的熱門商品之一。隨著在家時間變長，烘焙成為民眾新興的消遣活動，許

英國衛報報導，武漢肺炎疫情使全球遊輪公司與政府衛生當局之間僵持不下，目前大約有10萬名船員滯留在海上。許多人在船艙房間中自我隔離超過一個月無法離開，也因疫情失去了工作。期間發生數人死亡、一次絕食和多次暴動，這些遊輪工作人員的生理和心理衛生問題皆引發關注。世界各地仍有許多遊輪在海上漂流 遊輪公司怪衛生當局規定太過嚴格上週一名烏克蘭女子從荷蘭鹿特丹港外的富豪公主號遊輪跳下死亡。荷蘭警方證實死者為一名39歲婦女。公主號船公司表示，已提供工作人員和死者家屬協助。在邁阿密外海的海洋領航者號上，15名羅馬尼亞船員因無法下船發起絕食抗議。皇家加勒比國際遊輪表示，抗議活動已經在安排好本月稍晚的包機後停止。

為改善空污，環保署從2017年開始執行大型柴油車的汰舊換新補助，依噸數差異，報廢或新購可獲得1萬5000元到65萬元不等的補助，為鼓勵業者及早更換，原先的補助辦法規定，將分為三階段逐年遞減補助金額，第二階段原定於今年12月10日到期。不過，環保署考量今年初武漢肺炎（COVID-19）疫情影響經濟，許多大型貨車司機收入受到影響，因此決定從空污基金再撥款1億6000萬元，延長第二期補助到明年（2021）年12月10日，預計將有4000輛的大型柴油車車主受益。大型柴油車汰舊換新補助三年汰換3萬多輛  原定今年底降補助 將展延一年目前全國仍有7萬多輛的一、二期大型柴油車在街上跑，根據環保署2018年的空污排放清冊統計，我國的總懸浮微粒（TSP）年排放量9.7萬噸，其中柴油大貨車及柴油大客車約9100噸，占總量的9.3%，比「電力及燃氣供應業」的4378噸高出一倍以上。為減少移動污染源排放，改善我國

據外電報導指出，統計數據顯示，今（2020）年第一季中國新增太陽能發電裝機和新增風電裝機大幅減少，因遏制新型冠狀病毒疫情的努力阻礙了相關項目的建設。中國國家能源局公佈的數據顯示，第一季新增太陽能發電裝機395萬千瓦，較上年同期減少24%。新增風電裝機大幅減少過半至236萬千瓦。這項數據反映出疫情對中國這個全球最大的可再生能源市場產生了嚴重衝擊。疫情導致中國整個供應鏈出現原物料和勞動力短缺，並阻礙了正常運營。受疫情影響，中國將提交新太陽能發電項目的截止日期延遲超過一個月。

巴西11日宣布，將派出數千人駐軍保護亞馬遜雨林，採取措施避免武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，Covid-19）疫情傳播，也在森林大火旺季開始前，提早對濫伐做出應對。《路透》報導，巴西副總統莫拉烏（Hamilton Mourao）在新聞發布會表示，武裝部隊、環境官員、警方和其他政府機關人員，已開始在玻利維亞邊界附近的朗多尼亞洲（Rondonia state）的國家森林中行動。根據8日政府所公布的數據，與2019年同期相比，巴西亞馬遜地區的森林砍伐量，在今年前4個月增加了55%。環境部長薩爾斯（Ricardo Salles）提到，今年的森林砍伐正在加劇。並表示，武漢肺炎的爆發使情況「惡化」。國防部長阿茲維多（Fernando Azevedo）表示，武裝部隊在亞馬遜地區3個城市建立基地，動員3800人打擊非法伐木和其他犯罪活動。

為了避免武漢肺炎疫情擴大，泰國從3月25日關閉所有的國家公園，例如知名的考艾國家公園（Khao Yai National Park）是開園58年以來第一次閉園，而且數條穿過國家公園的公路也因此封閉。泰國公視（Thai PBS）報導，泰國自然資源和環境部（Ministry of Natural Resources and Environment）部長烏拉沃（Varawut Silpa-archa）日前表示，過去兩個月國家公園因為疫情閉園，反讓許多野生動物再生。烏拉沃表示，受到這樣狀況的啟發，自然資源和環境部未來準備讓全泰國157個國家公園每年閉園三個月，他要求國家公園局（Department of National Parks, Wildlife and Plant Conservation）在一切恢復正常後，研擬適合的閉園時間表。泰媒經理人日報（Manager Daily）報導，國家公園局

全球知名的顧問公司麥肯錫（McKinsey）於2020年4月發布的Quarterly Addressing（季度發佈）。提出如何藉由這波肺炎疫情的經驗與教訓，作為未來面對氣候危機的規劃。作為全球大企業的麥肯錫（McKinsey）從這次的疫情中提出三個核心問題，討論疫情與氣候變遷關係，強調氣候行動的作為，仍是未來10年的關鍵，並建議應該如合思考這次的危機與後續的規劃。肺炎疫情於全球肆虐下，深刻打破人們各方面原有的想像與規劃，百廢待舉之際，所有的焦點都集中於如何重振旗鼓，此刻我們卻容易忽略了數月前，全球共同氣候行動所取得的先機與動能，以及「永續性」的議題廣泛浮現在各大公、私部門的議程上。面對突如其來的疫情衝擊，我們是否有能力讓氣候行動再次回歸正軌？麥肯錫（McKinsey）表示我們沒有本錢不這麼做，不僅因為氣候行動仍是未來十年的關鍵，更在於強化氣候韌性基礎建設的投資與低碳轉型，可同時創造就業並

香港的兒童遊戲設計師方奕恆，在業餘時間利用巧思，將資源回收物打造成實用的防疫工具。業餘回收物改造家方奕恆說：「首先必須用家庭一般常見的垃圾，尤其是不能重複使用的。第二就是用基本工具，不需用到電鑽、電鋸，我也很少使用熱熔膠槍。只用剪刀、美工刀就做得出來，因為希望更多人都能試著做做看，不須利用特別的工具。」 方奕恆從2016年就開始改造資源回收物，並創設臉書粉絲專頁「垃圾手作」分享超過70件改造品。儘管他製作的防疫工具，沒有經過科學設計和醫療測試，但面對疫情帶來的口罩短缺，他選擇自己的口罩自己做。