生活環境

去年6月底旅遊假時去了一趟東京，日本夏天高溫也不輸台灣，炙熱天氣的燒烤之下，大家不得不躲到百貨公司吹冷氣、消消暑，卻赫然發現，原來銀座區的水泥叢林裡，竟然有幾間百貨公司都擁有一片「屋頂上的綠洲」。身為日本的時尚天堂和流行中心，銀座可是寸土寸金的高價地段，怎可能會有閒置空地？可是，腦筋動得快的商人們想到，在百貨公司或購物商場的屋頂蓋個花園，不但能替建築降溫，降低開空調的電費支出，也能打造環境友善的良好形象，並且吸引遊客前往遊憩、開拓更多新客群。事實上，不只銀座，近年日本各地從新宿、表參道、到著名的森大樓，都興起了綠屋頂及露台花園的潮流，大阪商圈更有因此而聞名的難波PARKS。在此，筆者便介紹兩棟位於銀座的屋頂花園案例。GINZA SIX：大人乘涼、小孩戲水2017年4月甫開幕的GINZA SIX，是由「松阪屋」舊址和兩個鄰區塊構成的都更開發案，名稱來源有一說為地址位於銀座六丁目；也有一說是希

台南市區鐵路地下化預計2022年底達成通車目標，交通部鐵道局將於3日強制拆除。鐵道局中部工程處強調，為讓拆遷戶有充裕搬遷時間，4月3日發函通知拆遷戶，給予1個月搬遷緩衝時間，惟仍有部分拆遷戶不願配合，截至目前需拆遷總戶數340戶數中，經逐戶拜訪疏導拆遷後尚有49戶仍未搬遷，囿於工程用地無法順利取得，已嚴重影響工程，不得已將依法執行拆除。

小琉球擁有清澈海水及美麗風光，但每年近百萬遊客製造可觀垃圾，卻成為小島嶼的大負擔，根據統計琉球鄉每年垃圾量高達1900公噸，其中塑膠垃圾佔大多數，造成嚴重的環境影響。為了改善現狀，環保署與屏東縣政府合作推動友善環境的觀光旅遊模式，除了推廣低污染的電動機車租借、輔導環保旅店認證外，也在島上增設十台飲水機，並與在地的19家飲料店合作，提供1200個租借式環保「琉行杯」，盼將小琉球打造為無塑低碳示範島。小琉球自然人文協會解說員蔡正男說，海洋生態最大的威脅就是垃圾，「這兩年海龜救傷解剖的結果，幾乎每隻海龜肚子裡面都有垃圾。」希望透過友善環境的方式，讓觀光發展與生態保護能夠雙贏。小琉球每年十億觀光商機  卻成海洋生態危機琉球嶼是台灣14座屬島中唯一的珊瑚島，坐落於屏東縣東港鎮西南海面約八浬外海，從東港碼頭搭乘東琉線船運大約半個小時即可抵達。小琉球面積雖僅6.8平方公里，卻有1萬2000多的人口，人口

新竹縣芎林鄉水坑村已荒廢多時的金雞蛋農場內，遭非法棄置15桶不明廢液，周邊池水變黑、還會冒泡，民眾憂心環境受到污染；環保局表示，初步查看廢液應無外洩，將儘快採樣送驗查明；警方也將通知地主到案說明，調閱周邊監視器揪出偷倒者。縣議員鄭昱芸、水坑村長宋協展表示，接獲鄉民陳情，位在金雞蛋農場下方的池塘池水變成黑色，而且瀰漫一股濃濃的刺鼻味，還飄浮一層油污，昨天（29日）上午通知環保局和橫山分局偵查隊循線往上游查看，發現農場內又繼去年遭偷倒廢棄物後，現場又多了幾堆新垃圾和十多車不明廢土；另場內一塊去年遭回填不明物質的地上積水，不斷冒泡。環保局代理局長羅仕臣表示，現場廢棄物大多為一年多前遭非法棄置，全案去年3月依廢棄物清理法移送橫山分局偵辦。至於農場內堆置的15個桶子，封存無破損情況，廢液應無外洩。事業廢棄物防治科表示，目前尚無從得知廢液是否有害，已通報環保署北區督察大隊儘快到場採樣檢驗。

為加速淘汰老舊二行程機車，提升移動污染減量，環保署公告新增報廢二行程機車補助辦法，修正「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」第6條、第8條，即日起只要機車行業者於檢修時主動向民眾宣導補助資訊，並協助民眾完成報廢及回收二行程機車，得向車行登記所在地的主管機關申「宣導報廢獎勵金」每輛報廢機車新臺幣500元，補助時間到2019年年底為止。申請補助須備齊的文件有：1.申請表及領據。 2.國民身分證明影本或政府機關核准登記證明文件。 3.中央主管機關廢機動車輛回收管制聯單影本或廢機動車輛回收證明影本。 4.公路監理機關核發之汽機車異動登記書(報廢）影本（文件日期應為中華民國一百零八年五月一日後）。 5.二行程機車照片(車牌號碼及機車業店面應清晰可辨) 。  6.其他經縣市政府主管機關指定之證明文件。

位於屏東縣滿州鄉的里德社區今年初取得環保署的環境教育場域認證，成為屏東縣內第一個社區型的環境教育場域，昨天（29日）揭牌啟動，分別有國小、國中及社會大眾等三種社區生態旅遊方式，豐富行程令遊客驚艷。屏縣環保局長顏幸苑表示，里德社區發展協會的解說陣容堅強，如今終獲環保署肯定，成為屏東縣社區辦理環境教育的執行楷模。墾管處處長李登志表示，目前全台183個環教設施場所中，社區參與類型只有13個，里德社區更是全高屏的唯一社區單位，一路走來實屬不易。

在保育人員、關心環境的人們努力之下，石虎的處境已經開始慢慢被人知道，例如阻擋裕隆汽車開發廠區，「護石虎」 的網路連署突破了15萬人次聲援；去年（2018）拯救台灣石虎：吃雞．毒殺．衝突化解——全民募資計畫募集到750萬的資金提前結束募資專案，看似風光圓滿的背後，其實前面是風風雨雨一路走來，後頭還有許多要執行的保育工作。石虎保育火燒眉毛研究單位的報告顯示，過去幾年只有苗栗縣、台中市、南投縣有石虎出沒的記錄。但在2018年下半年，新竹縣首次發現石虎的蹤跡；嘉義縣在睽違了20多年後，在中埔地區也拍攝到石虎的身影。然而，令人難過的是，新竹縣之所以會發現的石虎，是因為牠被捕獸鋏受傷而通報，而且右後腳極可能被截肢。

海拔最高的派出所近日引起話題，而世界海拔最高4752米的公路特長隧道米拉山隧道在26日正式通車試運營，國道318線林芝至拉薩段公路已全線通車，兩地行車時間將由原來的8小時縮短為4小時。央廣網報導，西藏米拉山隧道自2015年4月1日開工建設，2019年4月26日建成通車，路線全長18.181公里，隧道長5727公尺。隧道進口海拔4752米，出口海拔4774米，斜井井口海拔4889.6米。米拉山隧道的建成通車，使翻越米拉山的18公里路程縮短至5.7公里，進一步改善了交通運輸環境。連接林芝市至拉薩市的林拉高等級公路全長409.2公里，總投資380億元，全線採用四車道一級公路標準建設，設計時速80公里。

針對塑膠袋回收亂象，環保署長張子敬今天（29日）表示，暫不考慮塑膠袋公告為應回收項目，因此將研究先從塑膠袋的種類簡化，或是建立識別機制等方式，提高再利用的機率。立法院社會福利及衛生環境委員會今天邀請環保署邀請行政院環境保護署署長張子敬、衛生福利部、經濟部、行政院農業委員會及海洋委員會就「資源回收政策」總檢討列席報告，並備質詢。對於建立塑膠袋的回收機制，張子敬認為未來可從塑膠袋的種類著手，他表示，目前也有在研究把塑膠袋的種類簡化，因為現在有很多種的塑膠袋，很多材質可以用，但如果混在一起就不能用。

中國產奧迪疑致癌事件又有了新的進展，受害人向中共國家市場監管總局遞交了第二封信，更新了的罹癌者名單上已達93人，其中10人死亡。在這93人中，血液病患者55人（白血病36人）、肺癌患者18人、鼻咽癌患者5人、肝癌4人，罹患其它癌症者11人。央視早於2013年報導，中國某些廠牌的車內，長期存在刺鼻難聞的異味，其中一個原因是使用瀝青充當阻尼片，其甲醛味很重。受害者表示，包括她自己在內的超過3000人的奧迪車「異味」投訴群體，強烈呼籲監管部門分批次、分車型檢測奧迪車的內飾材料，並再次提到了深圳消協2017年7月的那次檢測——在該檢測活動中23輛奧迪Q5全部被檢出車內空氣污染超標。

編按：每當看到「生物多樣性」的新聞訊息，您是否好奇「生物多樣性是什麼」、「生物多樣性能吃嗎」、「生物多樣性跟我有什麼關係」？或是您覺得專欄文章字太多、太難懂？您的心聲，我們聽到了。本報特別與插畫家「玉子日記」合作，共同推出配有精美插畫的短文系列，用白話文讓您知道，原來我們和生物多樣性這麼近、原來生物多樣性的美好這麼日常！本系列今年共12篇，並將延續至明後年，敬請期待！拜訪朋友經營的生態農場，在舊抽水站改造的小屋休息時，發現有隻蜾蠃（ㄍㄨㄛˇ ㄌㄨㄛˇ）在室內慢飛，尋找出口。蜾蠃身形細長，黑體黃紋有著大大的肚子、一對棕褐色的翅膀，飛行速度不快卻也機靈。打開門讓牠尋光而出，不久就沿著門頂飛了出去。蜾蠃又稱為土蜂或泥壺蜂，因其銜泥築巢，經常可在斷木、枯竹的孔洞裂隙中，發現牠們用泥塊打造的蜂窩。仔細一看，屋外的牆壁間隙，果然有數個小泥巢。

作者藤原宏宣：選擇有意識地生活寫給拿起這本書的讀者們。我們生存的世界，有許多問題，同時也有許多人不斷行動，希望能解決這些問題。八年前，我在西非幾內亞共和國創業，看過許多貧困地區的實際現狀。抱著營養失調孩子乞討的母親；翻垃圾堆找食物只為了獲取今日溫飽的孩子；再怎麼努力工作也無法逃離的貧困陷阱；我發現這些問題的根本，都與我的生活方式脫不了關係。乍看之下或許會覺得是難以解決的龐大問題，但是追根究柢，都建立於我們的「選擇」之上。既然如此，如果想改變未來，就必須改變我們自己的「選擇」。不只是發生在遙遠國家的問題，發生在我們身邊許多問題的根本也都大同小異。我認為，這些都出於人們的「漠不關心」，不知道該改變什麼。不知道該傳達什麼。我之所以寫下這本書，是希望可以幫助心裡有這些想法，只是單純希望擁有更好未來的朋友。每個人都會希望自己的家人、珍視的人，還有自己能夠過得幸福。能給大家帶來一點幫助，將是我最大的喜