廢棄物清理法

很多人暑假會去海邊玩，離開時卻忘了帶走手邊的垃圾。RE-THINK重新思考環境教育協會（RE-THINK）17日發布《海灘食品包裝垃圾》調查，海灘上出現最多的食品包裝廢棄物是瓶裝水、茶品類，能量飲品高居第三，可見海灘「口渴指數」爆表；材質方面，以寶特瓶最為常見。海灘「口渴指數」 寶特瓶占比超越六成最常見 海灘上的垃圾與我們的生活行為息息相關。根據RE-THINK調查，海灘上出現最多的食品包裝廢棄物是水類瓶罐飲品，占比 28%（2356件）；其次是茶類飲品，占21.7%（1826件），代表民眾口渴指數接近五成。排名第三的是能量飲料垃圾，占15.6%（1313件）。RE-THINK分析，能量飲品瓶身小巧、攜帶方便，常被釣客或戶外活動者選用。然而多數能量飲料為玻璃瓶包裝，不易回收且丟棄後不易分解，往往成為海邊活動後長期留在海岸的「硬骨頭」。RE-THINK執行長黃之揚表示，透過調查的公布，希望讓

歷經三年的修法溝通，環境部今（29）日終於正式預告《廢棄物清理法》及「資源循環推動法」修正草案。本次修法賦予業者更多責任，例如須遵守環境部的綠色設計準則；事業廢棄物未來也可能被列入「公告應回收廢棄物」，須繳交回收清除處理費；新興能源產生的廢棄光電板、風機葉片也納入管制。「廢資雙法」修三年草案終面世 綠色設計、維修服務入法環境部2022年規劃修正《廢棄物清理法》、《資源回收再利用法》，但時程不斷延宕。歷時3年、共37場溝通會議，今日終於預告兩法修正草案，其中《資源回收再利用法》將更名為「資源循環推動法」（資推法）。資源循環署署長賴瑩瑩下午至環境部記者室解釋修法內容。賴瑩瑩表示《廢清法》像棍子，本次將違反《廢清法》最高刑責由5年提高至7年；若亂丟垃圾，原只罰1200～6000元，現在依不同違規程度、樣態，最高可罰10萬元，「亂倒垃圾有很多種情形，可能倒很多、也可能倒在水源區」。「資推法」則像蘿

全台廢棄物棄置問題嚴重，環檢警近期聯手破獲重大環境犯罪，非法棄置跨越桃園、苗栗、台中。桃園社宅、新竹球場地底也被查出大量營建廢棄物，但清理費用竟多是政府替業者買單。民進黨籍立委林淑芬指出，《廢清法》中防止業者脫產的假扣押機制形同虛設，近五年內，全台僅三件假扣押聲請紀錄，近80億元的環境代償僅追回2086萬元，「99.74%是想讓政府買單」。政府買單處理非法棄置 難聲假扣押防業者脫產彭啟明昨（28）日赴立院進行業務報告時表示，環境部正統整各部會對《廢清法》及「資源循環推動法」的意見，近期將會推出草案，希望下個會期送立院審議。他表示，目前再利用相關規定分散在各部會，未來將回歸環境部統一管理，也會加重廢棄物不法棄置的罰則，遏止不法棄置。根據《廢清法》，環保機關可代替不法業者清理非法棄置的廢棄物，並向業者求償，也可聲請假扣押避免對方脫產。但林淑芬指出，實務上環保機關在申請時，常遭法院駁回，甚至有時

環保署整合《廢棄物清理法》及《資源回收再利用法》，推動「資源循環促進法」立法。環保署在今（10）日修法研商會中表示，未來特定事業廢棄物將被公告為「產業責任物」，業者須繳交資源循環促進費，挹注後端再利用及使用。有鋼鐵業者對此表示，環保署向產源徵收費用，卻如同大水庫分配給不同產業，恐失公平，希望能專收專用。「循環法」廢棄物分三類 嚴審再生產品品質環保署修訂「資源循環促進法」，今（2023）年3月起接連舉辦研商會議，今日再邀鋼鐵、水泥、造紙、半導體業者討論修法方向。環保署表示，廢棄物將依資源循環的順位分三類。第一類是不用加工就可直接再使用的物品，例如還堪用的廢家具；釀酒產生的酒糟和酒粕，不用再加工就可以做成面膜。第二類是必須進入再利用程序，加工後才能交易的廢棄物，例如寶特瓶可以做成塑膠粒料再製成紡織品；煉鋼爐碴經過篩分、安定，可用於工程。針對此類廢棄物，環保署將審核產品品質，追蹤再生料流向。至於

環保署組織改造迎來新突破，立法院司法、社環委員會昨（22日）聯席審查《環境部組織法》草案及環境部所屬五個三級機關組織，並宣布通過初審、送出委員會。不過關於環境部是否納入「山林水土」資源管理業務，由於仍有爭議，因此部會及所屬機關名稱、設立目的、負責業務等條文，後續將交付朝野協商。立院昨逐條審查環境部組改 廢棄物管理遭質疑人力不足環保署組織改造（組改）已討論許久，過去各界曾主張環保署應整合「山林水土」資源管理業務並改為環境資源部，然而20餘年都未實現。行政院去（2022）年核定「組改2.0」版本，環保署預計不再納入資源管理業務，並升格「環境部」，以因應氣候變遷所需行政資源。立法院昨日召開「司法及法制委員會」及「社會福利及衛生環境委員會」第二次聯席會議，針對環境部及下設的五個三級機關、機構（氣候變遷署、資源循環署、化學物質管理署、環境管理署、國家環境研究院）組織草案進行逐條審查。

環保署長張子敬昨（2）日表示，今年將提出新修法，《廢棄物清理法》併同《資源回收再利用法》一起修，是規模較大的「廢再兩法合一」新法。「廢再兩法合一」自2005年討論以來，18年都無法通過，若今年推動順利，將是睽違10年再次提出官方版草案。張子敬昨至立法院備詢，進一步說明「廢再兩法合一」的修法方向，新法將事業廢棄物再利用管理權責回歸環保署，鬆綁再利用許可制度，讓資源循環更順暢。環保署上半年就會開始蒐集意見，最快下半年正式提出草案。睽違10多年 環署提廢清法、資再法「兩法合一」立法院司法及法制委員會、社會福利及衛生環境委員會昨日聯席審查環境部組織法草案，朝野立委都關心廢棄物議題。民進黨立委黃秀芳表示，近年許多社區、民間機構培育黑水虻分解廚餘，黑水虻是一種腐食性昆蟲，糞便可再利用為肥料，成蟲可作為養殖漁業飼料。然而廚餘去化須環保署核發執照，飼料、肥料再利用管理權責則在農委會，若有設廠則要向經濟部登

我國資源循環利用也將擁有專屬的「虛擬園區」了，但這可和元宇宙無關，更不是傳統的產業園區，而是環保署推動循環經濟的創新機制。這套機制允許企業和中下游的廢棄物再利用機構、加工廠組隊，打造出一個個「資源循環網絡」。由於上中下游業者位處不同縣市、卻在同一個循環產業鏈中，事廢清理計畫可一併打包申請，就像是虛擬園區一樣，一次看完廢棄物再利用的前世今生。環保署日前發布辦法，有別於過去產業鏈各家業者的「廢清書」須由不同主管單位審查、耗時費力，新作法則是一次邀集地方、中央有關單位以及專家、公協會代表聯席共審，省去多餘的溝通時間及成本。上、中、下游管理單位各異 廢清書審查曠日廢時台灣強勁的製造業也走向循環經濟製程，例如高科技廠蝕刻印刷電路板後，含有銅離子的廢酸液不會丟棄，而是送交「再利用機構」做成含銅鹽類原料、銅粉原料，進入「加工廠」重新做成產品，如銅金屬或各類金屬鹽，最後回到市場或重回產線。為了有效管理廢棄

「氣候變遷因應法」（氣候法）草案是立法院本會期重點，朝野立委關心，碳費價格是否有可能高於每噸300元台幣？環保署長張子敬昨（5）日對此表示，不排除碳費每噸價格高於300元。張子敬昨赴立院「社會福利及衛生環境委員會」備詢時指出，本會期環保署目標除了預算、氣候法外，也希望通過「環境部組織法」增加人力。他表示，環保署近日針對多項法案都朝事權統一方向修正，許多業務回歸環保署，未來需要更多人力及資源，促成環保署升格為環境部。每噸碳費可能高於300元 立委籲依照國際建議逐年調漲立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨邀請環保署長張子敬報告業務及答詢。針對不少立委關心的碳定價，立委蘇巧慧表示，今年6月歐盟通過「碳邊境調整機制」（CBAM），2023年部分產業試行、2027年擴及所有產業。未來歐盟將針對產品輸入徵收碳費，但已在國內繳交碳費的業者可以免除。蘇巧慧認為，環保署應盡速擬定碳收費計畫、加快碳費制度上路

時代力量立法院黨團副總召陳椒華今（15）日揭露近三年違反《廢清法》遭裁罰的十大企業，裁罰金額最高、被罰次數最多分別是台塑石化及勝朢營造。時代力量指出，兩家業者長期遭罰，其中勝朢營造每年被罰300次以上，每次裁罰金額皆為1200元，業者根本罰不怕，也始終未依法負起清除責任。時代力量呼籲《廢清法》修法加嚴，以「累進制」取代目前的「連續罰」，才能有效嚇阻不法業者。環團則呼籲，全台廢棄物問題遠比環保署裁罰所示更嚴重，朝野應積極討論民間提出的《資源永續管理法》。業者非法棄置多次「連續罰」不怕 時力籲應改「累進制」陳椒華今天偕台南市議員參選人陳建大明、新北市議員參選人吳香君召開記者會，公布利用環保署「裁處資訊查詢系統」統計近三年因違反《廢清法》裁罰次數及金額最高的前十大企業。

國內資收體系「流年不利」，國際原油下跌、洋垃圾進口台灣、疫情等因素，國內回收市場價格跌落，基層回收者卻承擔了大部分的風險。每天工時長，換算下來時薪僅33元。立委及民間團體指出，環保署雖提出「資收關懷計畫」因應，基層回收者卻是看得到、吃不到，政府應該透過財務工具，提供他們「有尊嚴的收入」。環保署則回應無法干預市場機制，承諾另透過社福方式照顧弱勢回收者，「他們在（做）這個（回收）工作，他就是我們夥伴。」民間則批評，弱勢回收者要的並非「包山包海照顧」的社福方式，而是期待政府透過財務工具，維持一份合理的收入。時薪僅33元 基層回收者生計易受市場波動影響大 立委籲給「有尊嚴的收入」立委洪申翰2日於立院舉辦「廢棄物清理法修法公聽會」，針對提升資源回收體系運作，邀請環保署、經濟部、內政部及民間團體討論基層回收者權益、回收基金運用等議題。民間團體「五角拌」代表廖宏翊替基層回收者發聲，五角拌長期關注萬華南機

屏東縣府環保局月前接獲民眾檢舉，佳冬鄉塭豐段土地，有非法掩埋，回填大理石礦泥等廢棄物，影響當地環境，且被大理石粉吹的到處都是，環保局會同屏東縣刑警大隊展開調查，發現鄭姓男子等4人，在該處非法掩埋，掩埋非法廢棄物約有400公噸，警詢後將四人依違反廢棄物清理法函送檢方偵辦。屏東縣環保局指出，今年三月接獲民眾檢舉，到場發現該處太陽能公司委託整地，整地材料使用營建剩餘土石方，當事人無法說出來源，且再利用的廢棄物方式，違反廢棄物清理法規範，不符合再利用方式。現場占地約五到六分地，發現回填約四百公噸的大理石礦泥、廢瀝青刨除塊等廢棄物，影響當地環境。警方調查，主嫌鄭姓男子（41歲），向主管機關申請在該處堆置大理石材質，未依法規行事，請黃男、許男2名司機，駕駛大貨車由某建材公司運載共400公噸的大理石礦泥及廢瀝青刨除塊等一般廢棄物至該處傾倒。警方詢後將鄭姓男子等4人依違反廢棄物清理法函送屏東地檢署偵辦，現

台塑六輕自1998年營運至今，大小公安意外不斷。六輕麥寮港碼槽區於2020年12月11日發生漏油事件，共計漏油9.5萬公升、污染433.43噸的土壤。今（14日）立委與環團開記者會，痛批當時台塑石化​未於三小時內通報環保局，違反《水污法》​；更指控台塑化「毀屍滅跡」，未依相關流程自行清運焚化污土，違反《廢清法》且涉及刑法湮滅證據罪或妨害公務罪，呼籲政府應嚴懲六輕。台塑未依法通報漏油   自行清除污土遭批湮滅證據  立委陳椒華日前接獲吹哨人檢舉，揭露台塑六輕麥寮港碼槽區去年12月11日晚間發生漏油事件，經查為船用燃油儲槽管線洩漏，共流出9.5萬公升的油品，約等於4～5輛油罐車、總價高達190萬元。陳椒華直批：「9.5萬公升的柴油起火會是怎樣的災難？」此外，該次漏油共計污染儲油槽防溢堤內共計433.43噸的土石，相當於12.3輛大型砂石車（35噸）的量，她擔憂漏油恐污染土壤及地下水。台塑化在1