生活環境

歷經12小時的課程，2006國土守護志工培訓營的專業訓練，5日於萬華社區大學圓滿結束。課後志工分成三組，選出隊長羅朝光與副隊長練家豪，將兵分多路尋找國土破壞案例，並追蹤改善進度。台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓指出，期盼透過志工的力量，讓更多相關資訊被公開，同時督促公部門進行改善，以落實國土保護的目的。培訓營的16名志工背景多元，包括學生、工程師、銀行副理等。來自台南社大的林嘉德與許淑茹，不辭路遠北上參加，學習精神可佩。從事工程業務的許建峰，亦遠從彰化而來，加入國土守護行列。主辦單位之一的中華大自然教育推廣協會，共有理事長劉祥孚，常務理事周乾廷，公關組副組長周芳軍等人全程參與，將與其他志工一齊進行實習。對於志工的熱忱和努力，劉理事長深表感動，盼能藉此持續提升大眾對國土保育的重視。隊長羅朝光則表示，希望國土監測通報網未來能與GIS等技術結合，以發揮更大功效。許建峰亦建議主辦單位南下授課，在其他縣

丟開抗老食品，忘掉手術吧！宣稱全球最老的132歲南非老嫗，宣揚天然食物及運動才是長壽的關鍵。依據特莫(Moloko Temo)手上的南非身份證，確認她的出生日期為1874年7月4日。不過國際上並未認證她的年紀，金氏世界紀錄是將全球最長壽者的頭銜給了一名死於1997年的法國女性，享壽122年又164天。不論是否打破世界紀錄，特莫在南非都是異數，因為當地的平均壽命不到50歲。如今已特莫已經眼瞎，她將長壽歸功於天然食物，以及辛勞的農村生活。身為運動迷，特莫希望自己至少能活到2010年世界杯足球賽，好為地主國南非加油打氣。特莫已無法從事費力的體能活動，也需要坐輪椅。特莫說，最近她都在鍛鍊心志，並透過說故事和唱歌，維持自己樂觀的態度。

一家德國電力公司為了讓新建大型郵輪由埃姆河平安駛入北海，關閉跨越河道上方的饋電線，結果引發供電系統跳電，造成長達一個半小時的大停電，影響遍及全西歐數百萬用電戶；歐洲官員表示，這起意外事件凸顯出歐洲需要設置電力監督中心。大停電事件發生在德國時間4日夜間10時以後。德國電力公司E.On為了讓新郵輪「挪威珍珠」號安全地由帕彭堡市「麥爾」船塢經埃姆河駛入北海，因此關閉河上一條38萬伏特的饋電線，不料引發電力失衡，其他饋電線因供電壓力大增，紛紛跳電，影響所及有德西大部分地區、法國、比利時、義大利、奧地利、荷蘭、西班牙及克羅埃西亞。德境有大約100班次列車因而停擺。E.ON公司是全歐規模最大的電力公司之一，以往也經常把饋電線暫時關掉，都沒什麼問題；為什麼這次在關掉半小時以後，居然會發生這麼重大的停電事件，該公司正努力調查中。法國電力公司RTE高層人員柏納德說，德國突然沒電，全歐的電力級柵失衡，管制電腦

對基因改造產品（GMO）進行管制已是許多國家的既定政策，從試驗、核准上市到標示、進出口貿易等均有規範；然而，不同國家對GMO所採許的管制策略都不盡相同，因此，如果出口國與進口國的規範有差異，便會產生貿易糾紛，日前美國將歐盟長期對GMO的進口管理，導致出口損失的案件提到世界貿易組織（WTO）糾紛仲裁，即是顯著的例子。雖然WTO支持美國等申訴方，但並未公開決議內容，在可預見的未來，隨著基因改造作物的種植面積與產量的增加，此類糾紛也可能會愈來愈常發生。為什麼GMO需要管制，而且各國之間有不同的規範呢？人體健康是首要考量各國針對GMO所訂定的評估程序，主要是針對保護人體和環境的健康而訂的，其中以對人體可能產生的影響為首要考量。通常GMO的安全評估內容有：有無直接影響健康的因素（例如毒性）、會不會引起過敏反應、植入基因的穩定性、基因改造後的營養成分，以及因基因植入後任何可能發生的非預期效果。致過敏性

由環保署主辦、環境資源研究發展基金會協辦95年環保共識會議已於11月4日下午圓滿結束，今年環保署以「您是否贊成汽機車採取總量管制？」為題，同樣以性別、年齡、職業、居住地區等考量遴選代表性成員，最後由17位成員全程參與，在連續4個週末日共同討論後交出共識成果。隨後召開的記者會上，由共識成員代表宣讀共識會議結論，報告中設定目標為「建議在二年內，以各行政機關所轄區域範圍為單位，設定管控目標」。對於「總量管制」則以「使用管制」、「持有管制」、「提高持有條件或成本」進行論述說明，並提出多項建議。會中由環保署副署長張子敬代表環保署頒發感謝狀給與會成員，並致贈「再生玻璃裝飾品」。共識成員石刻藝術家阮先生則以回收物創作了一幅畫，總結台灣環保現況，期許民眾積極關懷環境議題。張子敬以94年環保共識會議的成效，期許本屆成員繼續關心「汽機車總量管制」這個議題，而環保署也將研讀報告內容，並研議可行之計。環境資源研究

為了保護自然山林，內政部最近組成專案小組，選訂全台11個地點進行實地勘察，其中屏東縣霧台鄉因自然資源保存完整，小組成員曾看到大冠鷲、山羊等穿梭山林，未來出線的機率相當大，茂林國家風景區也將規劃適合的生態旅遊路線。霧台鄉位於中央山脈南端的大武山區，屬魯凱族部落，平均海拔在1,000公尺以上，是屏東縣海拔最高的鄉鎮，山區資源保存十分完整，大武部落還可見紫斑蝶，另外山羊、山豬等野生動物也相當豐富，其中大小鬼湖被劃為自然生態保護區，是當地魯凱族人心目中的聖湖。茂管處強調，將來推動的生態旅遊，並非引進遊客、破壞山林，而是尋找適當的路線，讓民眾觀察山林資源、進而愛護山林。

建台水泥公司規劃在高雄市半屏山麓開發住、商區，因開發地毗鄰半屏山沉砂滯洪池溼地，高雄地區學界及環境保育團體5日認為這項開發案可能令半屏山再受傷害，要求市府劃設生態保護區，維護民眾景觀權。建台水泥副總經理鄭吉田說，為了避免影響溼地自然生態，在變更土地使用計畫中，設計以綠帶將溼地和開發區分隔，並且建築物會退縮4公尺，加上還有一條8公尺寬的道路隔開，至少與溼地距離10多公尺。國立中山大學海洋環境及工程學系教授楊磊表示，市府可委託民間團體及居民成立管理委員會，與市府一起營造管理，免得將來市府無法妥當管理，讓溼地成了荒地；溼地保護聯盟理事謝宜臻也認為，市府應擬訂環境復育對策、劃設生態保護區，不能因礦區開發再利用，剝奪民眾的景觀權。

台灣目前共有50個休閒農業區，宜蘭縣境就有12個休閒農業區，宜蘭縣休閒農業發展在質與量都居全國之冠。據統計，2005年宜蘭縣休閒農業旅遊人口有184萬人次，年產值高達18億元，佔了全國的33％，已成為宜蘭縣的觀光資產。北宜高通車後交通部將在2007年開放大型遊覽車走雪山隧道，宜蘭縣看好國中小學戶外教學市場，希望能吸引外縣市國中小學生到宜蘭進行戶外教學。特別整合縣內休閒農業區和休閒農場，推出以農業體驗為主題的幾十種戶外教學專案，提供都會區民眾解壓，並可成為學子連結教室學習課程的最佳途徑。此外，為提昇各農業區觀光競爭力，宜蘭縣內的休閒農業區也紛紛推出旅遊行程，整合各農業區資源特色。

阿里山社區發展協會總幹事廖景泰表示，阿里山於1976年11月9日發生大火，住宅區全部付之一炬，當時林務局不准居民在災區重建家園，居民被迫遷居，房屋不得增建或擴建。事隔30年，林務局卻提供當年災區中的2公頃土地，以BOT 方式供財團興建觀光飯店；在此之前，林務局從未辦理說明會徵求當地居民同意，更未與當地居民溝通，卻謊稱已取得居民同意，並直接與財團簽約。當地居民認為政府只知限制居民，卻提供土地給財團興建觀光飯店，將於9日發動反BOT遊行抗爭。

衛生署疾病管制局證實，今年防制登革熱疫情「零死亡」目標已經破局，政府將持續加強噴藥消毒，以及水溝蓋舖設細紗網等。其實，台灣的狀況並非特例，而是全球暖化下人類所共同面臨的問題。在印度，8月雨季以來，已爆發7,100個登革熱病例，死亡人數達破百之多，另一種同樣經由蚊子傳染，會造成患者全身傴僂的屈公病（hikungunyavirus,又名chandigarh），則有1,665人染病。過去登革熱僅肆虐於東南亞和南亞等熱帶或高溫國家，現在副熱帶的台灣與海南島都漸受影響，甚至溫帶的日本也不敢輕忽防疫工作。二次大戰後因為衛生條件進步，登革熱在台灣曾銷聲匿跡達40年之久。但1980年代零星於南部開始重新出現，2002年更爆發大流行，當時五千多個病例中有21人被奪走寶貴性命。一度獲得控制而沈寂的傳染病重新出現，顯示環境變遷正往利於病媒蚊滋生的方向發展。刻正上映的「不願面對的真相」電影，就用生動的影像，指出各

北宜高雪山隧道引發高度爭議，但即使在隧道經驗最豐富的瑞士，也無法避免類似事件。瑞士的「新鐵路連線計畫」，將使穿越阿爾卑斯山脈的運輸，從公路擴大到鐵路，其中包括全世界最長（56公里）的鐵路隧道高達（GOTTHARD）隧道及34.6公里長的LOSCHBERG隧道。由於建造成本不斷增加，地質上的困難，政治干預及法律糾紛，隧道引發的爭議也隨之升高。1999年，瑞士國會通過「新鐵路連線計畫」的99億美元預算，但已數度追加，聯邦運輸署9月公布的數字為138億美元。瑞士媒體報導，如再考慮價格上漲、附加稅及貸款利息等因素，最後經費可能高達184億美元。如同雪山隧道，高達隧道也面臨未預期的地質問題。如落石導致費多車站被迫南移，包迪歐地區的岩石因壓力變形，必須予以擴大。瑞士國會要求改變隧道設計、其它流水系統、以及改善隧道安全，這些問題都會造成預算及時間增加。此外部分工程的法律糾紛也使計畫雪上加霜，其中1個工地

雲南省昆明市委書記楊崇勇在近日舉行的中共昆明市第9次代表大會上提出，要把全力打造宜居城市放在重要位置，充分利用氣候、生態、民族、文化等獨特優勢，按照加快新區建設，提升主城功能的要求，用3年時間，全面實現「三創」目標，在「十一五」期間把昆明建成國家園林城市、國家衛生城市、國家環保模範城市。楊崇勇表示，要堅持規劃立市，提高規劃水平。創新體制，集中力量，聚焦呈貢新區開發建設，加快推進空港經濟區開發建設，完善主城功能。全力推進滇池污染治理，使主城入湖的污染物削減量達到70﹪左右，加快入滇河道整治，加快草海治理步伐，使草海生態系統逐步恢復良性迴圈。改善主城市容市貌，加大「城中村」改造力度，提升城市形象。實施碧水、藍天、寧靜、潔淨、綠色生態、環境能力建設等工程，推廣清潔生産，使用清潔能源，倡導綠色消費。進一步提高城市現代化管理水平，強化主城4區和街道辦事處、社區居委會在城市管理中的職責，提升城市品質。