環境哲學

「路邊都在蓋房子，但是你往前面看過去，亂葬崗！」台南市南區明亮里里長蘇三柱指著南山公墓，眉頭皺在一起。郡南里里長王全益也憂心忡忡，「走過去就看到墳墓，像冬天比較快天黑，下午五點以後大家都趕快回家，墳墓在那裡啊！看到心裡都有疙瘩。」當房子越蓋越多，蓋到住家和公墓只隔一條道路，大門打開，普遍遭嫌惡的公墓就在眼前，也難怪里長們常常接到投訴。10多年來，南山公墓周邊的里長聯名陳情，要求市政府分區清理公墓，市府也以靠近住家的墓地為優先，一塊一塊逐步遷葬，改建成公園。不過已經納入規劃但還沒遷葬的區塊，售地賣屋的廣告招牌，已經先立起來，這是居民期盼的發展嗎？郡南里里長王全益說，「像現在公園旁邊也在蓋房子，來看房子的人，看到旁邊都是墳墓，都不敢買，現在蓋了20幾間，才賣一兩間而已。」一塊墓碑被丟棄在新都路邊草叢中，模糊的刻痕，依稀可以看出年代是道光8年，地上台南召集人李時光說，「快200年的墓碑為什麼會在

在草比人高的山坡上，有一群人，往南山公墓的深處挺進，這群人裡，有文史研究人員，有關心台南在地文化的市民，還有從德國來研究移民史的教授，他們籌組公民社團「地上台南」，幾乎每週都來拍照調查。2018年1月，台南市政府在南山公墓辦理遷葬，要求所有人或家屬，七個月內自主遷葬，之後可以申請補償，如果期限到了沒有遷，市政府會代為處理，依規定不得異議。一般人走到墓仔埔，難免心裡避諱，地上台南這群人卻視為珍寶，看書、查學術論文、在墓區穿梭普查，希望趕在強制遷葬前，把南山公墓的文史線索都建構起來。在南門路和樹林街口的大南門，建於1725年，是當時台南府城南側的邊界。相傳從大南門望去，沙丘起伏綿延，竹溪蜿蜒穿流沙丘之間，是有山有水的風水寶地，現在的五妃廟，位於當時南門外的魁斗山，俗稱鬼仔山，碑文記載當時一片荒蕪、罕有人煙。其中被台南市政府列為古蹟的曾振暘墓，有將近400年歷史，是台灣已知最早的明朝古墓，墓碑上

天外天劇場啟用於1936年，是台中市第一座電影院與劇場，今天（2日）上午7時許，竟有包商、工人10多人以及大型怪手等機具進駐，工頭並宣稱，如果不動工，會立刻損失20萬元，一定要進行拆除作業。接到通報的台中市文化資產處長李智富、文化部文化資產局古蹟聚落組長張祐創等官員與文史團體趕到現場，與工頭協商時卻聽到3樓頂有機具拆除聲音，質疑是「偷偷拆除」，雙方爆發言語衝突。台中市警局三分局擔心施工掉落物傷人，也擔心衝突愈演愈烈，派員把所有工人帶到一樓，禁止施工。文化部緊急介入下，立刻將天外天指定為暫訂古蹟，派員於中午從台北搭乘高鐵把公文送達現場，公文中強調，毀損者可處6月至5年有期徒刑，得併科50萬元至2000萬元罰金，立委黃國書也居間協調，先暫緩拆除，工頭同意暫時罷手。此一「暫訂古蹟」期限為半年，得延長半年。

中國國務院直屬事業單位－中國科學院旗下的南海海洋研究所，日前傳出發表深圳灣航道環境影響評估報告為移花接木之作，並為此公開致歉。深圳灣航道疏濬工程因涉及環境保育具高度爭議。香港南華早報（South China Morning Post, SCMP）今（31日）報導，南海海洋研究所29日於官網坦承，這份3月3日在深圳市政府網站上發布的深圳灣環評報告，套用另一份過去完成的報告作為模板，以致內容多次提及湛江市。湛江市與深圳相距500公里。南海海洋研究所表示，將著手徹查原委並採取補救措施。報導指出，中國近年來加強有關於深圳灣的規範，並於2015年修訂環保法規，以及詳列環評造假的罰則。但是這次案例顯示，上述措施具體落實尚有一段路要走。

「一條路通往東邊，是山。拿著斧頭，砍樹木，撿木柴，帶回家。一條路去西邊，秀姑巒溪。拿魚網，去捕魚，把魚帶回家，做晚餐。」在花蓮玉里秀姑巒溪河邊，Pinanaman幼兒園的小朋友，在金黃色的油菜花田，圍著圈圈唱歌。仔細聽，小朋友唱的語言，全台灣大部分的人都聽不懂，因為他們唱的是「阿美語」。Pinanaman是一所「全美語」教學的幼兒園，目的是希望小朋友用阿美語，學習部落的經驗與智慧。老師帶著小朋友去摘油菜花、拔蘿蔔、拔野生龍葵，加到麵湯裡面，大家一起分享。幫忙煮午餐的Arik阿媽說，「我們如果沒有吃的，就自己找，可以吃的菜是哪一種？像台灣人的話，去山上可以活嗎？死啦，對不對？所以很希望小孩子可以知道，我們種的菜是什麼，山上的菜是什麼。」在河邊生活的族群，當然也要學習捕魚技能，Pinanaman請Sefi阿媽示範。阿媽十項全能，沒有事情會難倒她。她的兒子Odoy幫大家野炊煮糯米飯，她就在鍋子旁

花蓮縣文化局獲前瞻計畫補助，在卓溪鄉進行為期4年的「再造歷史現場專案計畫-拉庫拉庫溪流域布農族舊社溯源與重塑計畫」，日前由當地耆老憑記憶，找回隱沒10多年的清、日古道登山路徑「阿桑來戞支線」。阿桑來戞支線古道位在玉山國家公園，文化局文資科長黃用斌與承辦人陳孟莉日前上山體驗，陳孟莉說，這次針對路徑稍作整理，適度走出步境，陡峭路段也架設繩索，以不擾動大自然為前提，提升安全性。黃用斌指出，這段支線闢築於1925年，可連結日本政府興建的古道與清代建立的古道，完整保存兩個時期留下的古道遺構，以及10餘戶布農族人遷移前的舊社家屋，具有深厚歷史文化內涵及精彩性。

台灣人對於素食主義（Vegetarianism）肯定不陌生，類型從鍋邊素、奶蛋素、五辛素、全素都有。近年來，西方世界也有越來越多人加入到素食行列中，但他們與東方多因宗教緣故吃素不同，而是以友善動物、環境作為出發點，發展出了純素主義（Vegan）。其中，被喻為「國際蔬食教父」的純素主義倡導者與革命家威爾・塔托博士（Dr. Will Tuttle），早在2005年就出版了被譽為「素食理論聖經」的《和平飲食（The World Peace Diet）》一書，並每年到世界各國演講，致力於推廣純素主義到全世界。究竟純素主義在說些什麼？為什麼它在全世界都開始逐漸受到重視？以對畜牧業的觀察，找出「純素」是對動物、環境更好的作法「純素主義不只是一種生活方式，我更主要強調的核心理念是『愛與關心』。」威爾・塔托說，純素不只是不吃肉，而是更進一步強調對於動物、乃至於所有生命的關心。因此，純素者還要盡可能排除對動

北臨桃園國家門戶，南有竹南科技產業軸帶，群聚不少高科技產業的新竹縣，全縣卻有約佔一半陸域面積的尖石鄉、五峰鄉，孕育出泰雅族、賽夏族等原住民部落文化。內政部國土計畫審議會，於昨日（11日）舉辦「新竹縣國土計畫（草案）」專案小組會議，新竹縣提出「科技宜居城市，魅力生態原鄉」的概念，望能透過分區管理，同時展望科技發展與文化保存。最後審查小組同意縣府發展方向，待補正及修正相關建議後，送交大會審查。人口成長高於竹市  集中管理不新增居住用地新竹縣全縣總人數約55萬人，近15年人口增加率約1.29%，高於新竹市及北部區域，主要成長人口為竹北、新豐、湖口、寶山及竹東地區。新竹縣政府在草案提出，全縣人口預計於民國125年達到66萬人。依此人口成長願景，新竹縣希望新增住商及產業用地，擴大都市計畫範圍。不過審查委員認為，縣府預估的人口成長似乎過於樂觀，且未考量人口外流情形；竹北空屋率高，住商土地的供需狀況也有

台南城西三期垃圾掩埋場活化，1月起陸續將原掩埋場腐質土移運300多車次共約6000噸腐土至已封閉的歸仁掩埋場，引發當地民眾質疑污染疑慮；市議員許又仁今天一早邀集環保局到場會勘，台南社大也到場採樣；環保局表示該場址未來規畫作為太陽能光電種電用地，目前事先整地，且地下有不織布防水層，無污染疑慮。市議員許又仁、杜素吟本人及吳禹寰、鄭佳欣派員到場關切。許又仁除質疑市府工程未透明，城西三期預計共有26.5萬噸腐土，在鄉親不知情前提下以運6000噸，且該場址一年需付350萬元租金給台糖，但恐怕效益不彰，環保局表示示，可討論是否朝向價購方式進行；環保局強調，目前全市59個掩埋場已有18個規畫光電活化計畫，後續會加強跟民眾溝通。

瑞典生活哲學Lagom（中音譯：拉戈母）指的是恰如其分「剛剛好」的意思。這項傳統的生活智慧與態度，正是瑞典全體社會邁向永續發展的基因。不論是改變民眾的永續認知、擬定企業永續策略以及發揮社會集體合作永續綜效上，北歐古老的生活智慧皆扮演著重要的角色。北歐人向來熱愛戶外運動，喜歡親近大自然。瑞典人傳統生活恰如其分的「剛剛好」（Lagom）生活哲學，以及丹麥人積極正向思考的「正念」（Hygge）生活智慧，正是瑞典與北歐民族邁向永續發展的核心基因。根據2018年瑞典環保標章組織（Ecolabelling Sweden）數據統計，在北歐，有60%消費者認為改變自己的消費行為能夠正面影響環境品質。而且，有超過一半的消費者，時常會思考消費行為對於氣候及環境的影響。影響所及，企業也必須妥善擬定永續策略，以符合民眾期待，達成提升社會價值與避開財務風險的永續目標。瑞典不論是學術界、產業界或民間，都大力實踐友善環

李根政，1968年生，曾任國小教師，教育、環境刊物總編輯及非營利組織職務等，長期關注社會及生態環境議題，現任地球公民基金會執行長。我現在的工作是「環保團體」的專職，我和同事們專門研究調查環境議題，向大眾揭露問題和解決方案，組織群眾、發揮影響力，促進政府在法令、政策上對環境友善。這些工作被稱為「環境運動」，目的是讓這一代和未來世代的人，都可以擁有乾淨的空氣、水、土壤和自然生態，面對氣候變遷的挑戰，和地球上所有生命永續的共享這個星球。不過這是我小時候無法想像的工作。硝煙中的藝術啟蒙我成長於金門古寧頭，當時是國共對峙時的最前線，住家附近都是軍營，晚上十點後到別的村莊要通行證。11歲之前的我經歷過漫長的「單打雙不打」，每逢日曆的單日晚上約七到九點，共產黨軍隊的炮火，就會從中國廈門一帶開始炮擊金門，全家都得躲在防空洞。當時的金門全民皆兵，父親是自衛隊員，家裡分配到一把步槍，國中生的我也被編入「幼獅隊

台南市規劃興建「西港外環道」，北起文化路、南接中山路，設計全長1.85公里、寬24公尺的四線道，獲內政部2.61億元生活圈道路預算，已取得土地所有權，年底就會完工，預計可節省57秒以上的行車時間。然而， 西港青年鄭敦哲指出，道路將破壞台糖「南北平行預備線」最南端最完整的遺址，「目前文化部已經在進行文化景觀的審理，台南市政府也承諾會全線保留，卻在今年一月施工破壞了八具西港糖鐵的轉轍器及連桿等遺構物。」反西港外環道不當開闢自救會、鐵道文化協會、環境法律人協會等多個民間團體今（5日）來到凱道陳情，要求文化部說明本案南北線文化景觀審理進度，並依《文資法》將西港糖鐵指定為暫定文化景觀，要求立即停工、重新設計。對此，台南市政府工務局強調，台南市西港糖鐵全線保留目標不變，碰到道路的糖鐵鐵軌會做降埋保存，現在道路工程都有避開糖鐵範圍，是其他單位管線施工意外破壞遺構物，「目前已要求同仁每天到現場了解施工狀況