海洋

海委會由漁民組成的「白海豚巡護艦隊」近日回報，在苗栗竹南海洋離岸風場附近、彰化漢寶濕地外海，及嘉義布袋外海，目擊到至少七隻白海豚群游；漁民更拍下白海豚躍起，與遠處離岸風機同框的影像。海保署從2021年啟動「白海豚巡護艦隊」計畫，與白海豚重要棲息環境週遭的區漁會合作，邀請漁民加入。參與漁民出海時若目擊白海豚，除了自主降低船速，也要回傳船隻座標及白海豚影像；目前已有250位漁民參與，共通報152筆白海豚出沒資料。海保署副署長吳龍靜表示，我國白海豚群族僅存50隻左右。海保署建有影像資料庫，便於比對特徵並掌握個體。本次漁民在苗栗竹南海洋離岸風場附近回報目擊白海豚，吳龍靜表示，台中以南較常有漁民回報，苗栗竹南風場附近反而少見。不過這並不代表苗栗白海豚很少，也跟參與「白海豚巡護艦隊」的漁民較集中在中南部有關。

世界遺產澳洲大堡礁今年夏天可能不好過，大堡礁海洋公園管理局（GBRMPA）8日證實，大堡礁正遭遇大規模白化狀況，這是8年來第五次的白化危機。夏日高溫已過 熱壓力仍在高點《BBC》報導，2016年以前大堡礁大規模白化紀錄僅二次，但在這之後的8年間，大規模白化就發生了四次，這次恐將是第五次。澳洲非營利組織氣候理事會（Climate Council）稱燃燒化石燃料導致海洋升溫，宛如在煮珊瑚。

關乎台灣海洋國家成敗的元素之一，《海洋保育法》（海保法）立法上屆會期功敗垂成，尤其政院版草案始終苦等不到。隨著新任立委上任，行政院2月提出草案版本，並於昨（13）日進入立法院審查。環團與漁民代表也召開記者會，訴求4月22日地球日前通過海保法，實踐台灣海洋國家的目標。賦予主管機關庇護海洋 再把公民拉進來參與海洋保育立法院第11屆第一會期內政委員會審查海保法草案，海洋委員會主委管碧玲率先業務報告，並摘要海保法草案立法重點，重申守護海洋的決心。由行政院提出的海保法草案，共計5章30條，重點包括保護海洋生態環境、整合海洋保護區效能，以及保育海洋生物多樣性三大目標；賦予主管機關劃定海洋庇護區、管理海洋保護區、公告禁限制行為、調查實施保育措施、派遣觀察員蒐集資料等五項權限。不僅賦予海委會在現行的海洋保護區會商有關機關，制定整體海洋保護區管理政策方針，妥善管理保護區，更增設「海洋庇護區」的保護區類型選項

因坐落於北淺漁場，地方溝通不足，本土業者台亞風能規劃的環澎一、三號離岸風場，昨（11）日環評聯席初審，還須補件再審。同時，澎湖縣議員與西嶼鄉鄉長發表聯合聲明表示堅決反對，呼籲業者勿斷了漁民的經濟命脈。衝擊澎湖北淺漁場 議員與鄉長堅決表反對環境部昨日辦理「環澎一離岸風力發電計畫」、「環澎三離岸風力發電計畫」環評第二次聯席初審會議。兩案由本土業者台亞風能規劃，位於彰化及澎湖外海，合計面積為45.6平方公里，總裝置容量700MW，共將設置最多45座風機。由於場址與澎湖傳統漁場「北淺漁場」重疊，澎湖縣議員陳佩真、西嶼鄉鄉長李添進等人在臉書發布聯合聲明，指出許多當地漁民靠這塊漁場養家活口，呼籲業者勿斷其經濟命脈。

「鯨豚觀察員」緊盯海面搜索鯨豚出沒身影，避免牠們受到施工威脅，是離岸風場開發過程中的重要角色。這項工作需要高度專注力，因此環評多要求鯨豚觀察員不得兼任水下聲學監測等任務。不過在本週一（4日）「海興離岸風力發電計畫」初審的閉門會議中，此事重新被討論，有環委表示鯨豚觀察員「其實不會那麼忙」，亦有人提醒環評要求應該合理、務實。環境部透露，有關業者反應監測成本過高，後續將召集環委討論鯨豚監測的人力配置問題。環委：鯨豚觀察員「其實不會那麼忙」離岸風電開發可能衝擊鯨豚生態，各國常見保護措施是聘用「鯨豚觀察員」與「被動聲學監測員」判斷附近是否有鯨豚出沒，並即時向業者提出預警。由於工作需要高度專注，過去環評案件通常要求鯨豚觀察員「不得兼任其他工作」，包括同時執行聲學監測、水下噪音偵測，或者做打掃、施工、開船等份外工作。環境部4日辦理「海興離岸風力發電計畫」環評初審會議。在閉門會議中，為回應彰化縣政府提出強

3月5日屏東車城鼬獾闖民宅 驗出恆春半島第2例狂犬病屏東車城鄉溫泉村近日出現具攻擊性鼬獾闖入民宅，經檢測為狂犬病陽性，是今（2024）年恆春半島第二例狂犬病，日前恆春鎮也驗出一例。屏東縣府5日新聞稿指出，全球人類感染狂犬病案例中，近99%是被罹患狂犬病的狗咬傷所致，預防狂犬病最有效的方式就是犬貓施打狂犬病疫苗。（中央社報導）狗叼死亡白鼻心 研究人員籲重視遊蕩犬貓議題農業部生物多樣性研究所石虎研究團隊在南投一處農地架設自動照相機，在南投農地拍到死亡白鼻心被犬叼著的畫面。團隊人員林育秀說，犬、貓在野外對野生動物造成死傷遠比獲知資訊嚴重，盼至少停止野外餵食，不要助長犬隻聚集和出生。（中央社報導）

行政院今（15）日通過「海洋保育法」草案，草案明定將由中央主管機關會商劃設海洋庇護區，分成核心區、緩衝區、永續利用區三類，並由專家學者、民間團體及有關機關共同審議劃設。草案將交付立法院審議，由於這屆國會並沒有黨派取得過半席次，環團表示，希望藍綠白三黨攜手於本會期三讀通過海保法，共同捍衛海洋健康。遲來的海保法草案 海洋庇護區分三類2019年底通過的《海洋基本法》，明定兩年內政府應制定包括《海洋保育法》、《海域空間管理法》、《海洋產業發展條例》等「海洋三法」，但至今只有《海洋產業發展條例》三讀通過。四年過去，海保法行政院版本草案終在15日的行政院會上通過，並將提交立院審議。海委會主委管碧玲表示，此次立法將賦予主管機關五大權限，包括劃設海洋庇護區；制訂整體海洋保護區管理政策方針；限制或禁止海洋遊憩、船舶航行、器具採捕或其他人為活動；調查及實施保育復育措施；可指派海洋保育觀察員蒐集資料。草案亦提供

2020年夏天台灣海域經歷一場大規模珊瑚白化，三到四成珊瑚死亡，許多區域的珊瑚白化預警等級來到「二級警戒」，這是美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）預警系統中最嚴重的一級，代表「可能會發生嚴重珊瑚白化和死亡」。隨著近年海洋溫度持續飆高，現有的預警分級已不敷使用。2023年底，NOAA一口氣新增三個珊瑚白化警戒等級，從原本的五個等級增至八個。珊瑚礁監測計畫（CRW）是美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）旗下計畫，透過衛星偵測海水表面溫度、實地測量與模型分析等工具，提供全球珊瑚白化預警系統。原本的五個等級是：暫無逆境、觀察、警示、一級警戒、二級警戒。2023年12月15日起，珊瑚礁監測計畫更新警戒系統，增加三個警戒等級。「三級警戒」代表多物種死亡的風險；「四級警戒」是嚴重的多物種珊瑚（> 50%）死亡風險。最嚴重的「五級警戒」，代表珊瑚幾乎（> 80%）完全死亡的風險。

離岸風機打樁噪音恐致鯨豚聽力受損，增加擱淺風險，昨（1）日沃旭能源在其大彰化東北風場的環差會議上宣布，該案所有基樁採用毋須打樁的「負壓沉箱基礎」，成為離岸風場首例。該案增加57%裝置容量也引起是否重辦環評的討論，環境部表示，從風機數目來看未達門檻。同時，業者承諾最大風機數由71座減為56座，獲專案小組肯定，最後決議通過，交由大會決議。台灣風場首例 承諾全數採用負壓沉箱工法環境部昨舉辦「大彰化東北離岸風力發電計畫第一次環境影響差異分析報告」專案小組第二次初審。本案原規劃採用管架式基樁，這次提出變更，納入毋須打樁的「管架式負壓沉箱工法」。沃旭能源表示，該工法已用於集團在德國北海的Borkum Riffgrund風場，沃旭在台的大彰化西南、西北風場，也都完成技術評估，開始製造、準備部分採用負壓沉箱基礎。

風睿能源（SRE）規劃彰化外海離岸風場「海廣」，30日進入第二次環評初審，獲得建議通過。在水下噪音閾值方面，業者因參採美國149分貝的舊標準，被中華鯨豚協會指出，海保署去年底公告「水下噪音指引」，認定140分貝就會造成露脊鼠海豚永久性聽力損傷，「9分貝之差」即足以造成擱淺風險。業者亦承諾，水下噪音將採本土標準、並加強鯨豚保育對策。水下噪音參考美國舊資料 鯨豚擱淺風險增海廣位於彰化縣外海，面積85平方公里，預計設置41～70部風機，單機裝置容量14～22MW，最大總裝置容量1GW，採套筒或管架式負壓沉箱基礎。離岸最近約35公里，海纜預計從能源署規劃的台中中清廊道上岸。環境部30日辦理「海廣離岸風力發電計畫環境影響說明書」第二次專案小組初審。環說書中，業者引用美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）資料認為，149分貝才會損害鼠海豚的聽力，卻遭中華鯨豚協會秘書長曾鉦琮指出，海保署去（2023）年12

位於新竹外海，福廷綠能源（Flotation Energy）規劃「竹廷」浮動式離岸風場，30日進行環評初審。該案電纜行經苗栗定置漁場，且有鯨豚出沒，專案小組決議補件再審。案件也引起漁民及保育團體關注。中華鯨豚協會秘書長曾鉦琮指出，業者調查發現的大型鬚鯨，不像一般齒鯨是以回聲定位，而是以視覺探測環境。西部海水濁度高，鬚鯨可視距離短，視線不佳之下，很有可能發生與浮式風機水下繫纜相撞的可能。海纜竹南廊道上岸 再掀定置漁場爭議30日，環境部舉行「竹廷離岸風力發電計畫環境影響說明書」專案小組初審會議。本案海纜預計沿經濟部規劃的苗栗竹南共同廊道上岸，然而這條共同廊道與外海定置漁權區重疊的問題存在已久，先前在九降風、渢汎、渢成、渢利、偉娜等風場的環評會議中，皆討論到廊道與漁業的衝突。日豐定置漁場第三代漁民黃勇勝，30日透過電話連線再度發聲，呼籲業者另覓上岸點，勿使定置漁場成為「離岸風場實驗的白老鼠」。

小琉球年遊客量飆破百萬，觀光產業爆炸性增長的同時引爆環境承載過量、生態破壞等危機。海洋委員會於去（2023）年底決議三項措施，包括檢討潮間帶管理措施、強化獨木舟、SUP等遊憩浮具管制、朝向推動「遊客總量管制規劃」。海委會於1月18日連同各權責機關前往小琉球場勘，要求屏東縣政府在蛤板灣、龍蝦洞要更明確作出保育告示，並會不定時巡查打擊違規情況。當局亦會持續監測潮間帶生物資源量，以作為調整管理強度的科學依據。研擬蛤板灣、龍蝦洞潮間帶管理規劃小琉球近年面對環境承載量爆標及遊憩管理等問題，海委會於2023年12月一場會議上，把小琉球議題列為重要議案，並決議檢討潮間帶管理措施，由海委會與交通部、屏東縣政府，針對尚未進行人流管控的二處潮間帶（蛤板灣、龍蝦洞）研擬管理規劃，而另外三處潮間帶，肚仔坪、杉福、漁埕尾，則早前已定有每時段上限300人之遊客總量管制。此外，交通部亦會研擬獨木舟及SUP等浮具管理制度