海岸

編按：此為詩人吳晟發表於6月24日，反國光石化、搶救白海豚記者會的新詩。從彰化老家來到台北，第一次在公開場合朗讀，溫暖的聲音、一字一句都是對彰化海岸深深的愛戀。編輯室特地刊出完整版，讓讀者能夠全然感受詩人的家鄉情感與無奈。這裡是河川與海洋 相親相愛的交會處 招潮蟹、彈塗魚、大杓鷸、長腳雞 盡情展演的濕地舞台 白鷺鷥討食的家園 白海豚近海迴游的生命廊道世代農漁民，在此地 揮灑汗水，享受涼風 迎接潮汐呀！來來去去 泥灘地上形成歷史 稍縱即逝的迷人波紋這裡的空曠，足夠我們眺望 足夠我們，放開心眼 感受到人生的渺小 以及渺小的樂趣 這裡，是否島嶼後代的子孫 還有機會來到？ 名為「國光」的石化工廠 正在逼近，憂傷西海岸 僅存的最後一塊泥灘濕地 名為「建設」的旗幟 正逆著海口的風，大肆揮舞 眼看開發的慾望，預計要 封鎖海岸線，回饋給我們封閉的視野 驅趕美景，回饋給我們 煙囪、油汙、煙塵瀰漫的天空

鄰近「阿塱壹古道」的台26線「安朔至旭海」路段新建計畫，於今年3月送至環保署190次環評大會遭退件後，今（22）天上午再度召開第五次專案小組會議進行審查，最後決議交通部公路總局需再針對文化資產保護部份補件。本案雖於2002年就通過環評，但因這段全台灣最後的原始海岸生態極為敏感，公路總局便提出以增設隧道替代平面車道之方案，進行環境差異分析，不過新方案仍然因資料不全，於2009年9月及今年3月兩度遭環評大會退件。會議上，不僅開發單位顯得非常不耐煩，希望能夠儘速通過審查，也有環委表示不想讓案子「破紀錄」遭到第三度退件，因此後續專案小組會議對補件資料的審查結論，可能成為影響這段海濱古道能否保留的關鍵。3月26日，公路總局已經安排環評委員至該地現勘。去過的委員們紛紛在會議上表示，「這個海岸美到無法形容」，因此對於開發安朔至旭海路段的態度，仍較為保留。更有環委對於公路總局所提出的開發計畫中，不但未依照

針對墨西哥灣英國石油公司（BP）鑽油平台漏油事故，聯邦機構已建構新的網站互動地圖(GeoPlatform.gov/gulfresponse)，以提供最即時的救災資訊，其中可呈現漏油地點、擴散方向以及船隻航道封鎖、禁漁範圍等管制作為的最新訊息。4月20日發生漏油事件迄今(22日)已達64天，當時油BP公司承租的深水水平鑽油平台爆炸起火。有11人喪生，並造成油污擴散到海灣的慘劇。從該互動地圖上可以看出，美國國家海洋和大氣管理總署（NOAA）封鎖的禁漁區，約有佛州的大小。封鎖的漁業區域有78,264 平方英哩，約是墨西哥灣32%聯邦水域。而該封鎖區域並未提供水源給任何州。

台南縣七股潟湖網仔寮汕沙洲流失情形嚴重，台江國家公園管理處19日舉行造林活動，邀90餘名親子到沙洲上種植500棵木麻黃和白千層樹苗，希望達成定沙效果，減緩流失。七股潟湖為台江國家公園重要濕地，良好的濕地環境孕育著多樣化的生物和蓬勃的養殖業，因潟湖有外海沙洲頂頭額、網仔寮和青山港防護抵擋強風大浪，成為生態資源豐富的海域。不過近幾年沙洲嚴重流失，潟湖面積縮小，生物減少，漁民生計陷入危機。管理處解說員蕭涵云指出，近年來政府和生態保育團體依季節特性訂定保護沙洲計畫，在春夏季以植栽種樹定沙，另台南縣北門社區大學也安排護沙活動，希望藉由定沙工法將沙截留在沙洲上，期望達到減緩潟湖淤積和沙洲內移現象。

美國總統歐巴馬15日晚上於白宮橢圓形辦公室發表演講，強調墨西哥灣仍在溢流的漏油案應變處置都在聯邦政府的掌控中，並且若政府有所指示，該負責的英國石油將會照辦。他再次宣示：「我們將讓英國石油償付其公司造成的損害。」 歐巴馬強調，應該要從這次漏油事件中學到更大的教訓，就是現在即是美國有所變革，使用潔淨能源並遠離化石燃料的時刻。「攤在我們海岸上的悲劇是最沉痛與最有力的警示，擁抱潔淨能源未來的時間點就是現在。」他說：「現在就是時候，讓這個世代投入全國性的使命，綻放出美國的創造力並抓住我們自己命運的控制權。」「這場漏油事件是美國所曾遭遇過最嚴重的環境災難。」歐巴馬說：「而且不像是地震或是颶風，這並非單一事件那樣，損害發生在幾分鐘或幾天之間。已經溢漏進到墨西哥灣裡的數百萬加侖原油更像是一場疫病，我們將花上數月甚或數年來對抗。」

「福隆沙灘真漂亮」，行政院長吳敦義17日傍晚前往台北縣福隆海水浴場視察，並瞭解福隆濱海旅館區興建暨營運案推動情形，經營團隊表示，擴建工作在民國100年可完成。交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處指出，福隆旅館區ROT+BOT第1期已經完成，第2期的觀光旅館正在申請建照中。東北角風管處長林坤源說，福隆沙灘上的沙雕已吸引超過6萬人觀賞。交通部觀光局正在東北角風景區推動區段徵收作業，吳敦義表示，區段徵收可以讓閒置土地再利用，也解決私有土地徵收問題，並讓東北角風景區能夠整體規劃，達到三贏目的。東北角風管處表示，福隆第2期的觀光旅館預計將興建約200個房間的觀光飯店。此外，配合建國100年，福隆沙雕藝術季明年將擴大舉辦，東北角風管處說，希望福隆能夠展現新魅力，讓遊客不必出國也可以享受峇里島的海灘度假風情。

湖南邵東縣砂石鎮開源煤礦中午發生氣體爆炸事故，9名被困礦工中已有4名安全升井，其餘5人確認遇難。中午12時20分許，邵東縣砂石鎮開源煤礦發生局部氣體爆炸，事發作業點為一煤層回風巷貫通巷道。該礦正在進行技改施工。該礦屬合法保留的技改礦井和高氣體礦井，年設計能力6萬噸，其中煤礦安全生產許可證已過期，其他證照在有效期內。

八八風災重創屏東縣林邊佳冬地區。10個月過去，林邊地區8成以上的養殖業者不敢復養，圍網上懸掛著去年的死魚。許多蓮霧園依舊淹沒在爛泥裡，只剩乾枯的枝條，彷彿是在詢問：該如何面對未來？一塊塊浮動的太陽能板架設在魚塭上，屏東縣政府計畫將養殖漁業區轉型成太陽能光電區，試圖為沿海地層下陷區，尋找新的未來...屏東縣沿海地區的居民很難忘記，去年8月8日的景象。超過2800公厘的豪雨，造成林邊溪堤防潰決，洪水像海浪般湧向民宅，林邊、佳冬成為一片汪洋，淹沒面積超過2千公頃。居民賴以為生的魚塭與蓮霧園付諸東流，損失超過百億。今年5月30日，一場梅雨讓屏東縣佳冬鄉最低窪的羌園村再度淹水，還不到10個月，居民再次承受淹水的夢饜。羌園地區許多住家乾脆放棄1樓的通道，改從2樓進出。居民在住家外牆標示出每年淹水的高度，近5年來幾乎年年淹水，而且一次比一次高。為了保護居民生命財產的安全，政府補助災區住家安裝防水閘門，但

野柳女王頭、東北角美麗海岸是陸客遊台灣必到的景點，但違法攤商、行動咖啡車林立，造成環境髒亂不堪，陸客回大陸後來信抱怨「比大陸還髒亂100倍。」北縣府研考會批評，交通部觀光局北觀處如果無能為力，請全數移交北縣府管理，不要再讓北縣府「背黑鍋」。北縣府研考會8日在縣政會議公布「北海岸地區環境暨交通情形」查核報告，內容直指三大缺失：首先，萬里野柳地質入口違法攤販林立，影響遊客旅遊，店家招牌缺乏規畫設計，影響觀瞻。其次，北海岸濱海公路行動咖啡車違規嚴重，任意搭棚製造髒亂，占用停車位影響遊客動線；最後則是淡水往台北交通堵塞，民眾無法辨識替代道路指標，影響疏導車流的效果。目前只能建議縣府觀光局、交通部北觀處、縣府交通局、警察局、當地公所等單位組成聯合小組，針對陸客抱怨的攤販、行動咖啡車與交通堵塞的問題一一處理，別讓國際觀光旅遊景點再度蒙羞。

中國國家海洋局東海分局在上海首次發布的《2009年東海區海洋環境公報》顯示，東海區海洋環境污染形勢依然嚴峻，未達到清潔海域水質標准的面積為91950平方公裡，其中23%海域達嚴重污染程度，這些嚴重污染區域主要集中在射陽河口、長江口、杭州灣、浙江的舟山群島和樂清灣等海域，主要超標污染物為無機氮和活性磷酸鹽。國家海洋局東海分局副局長賈建軍透露，從海洋部門對144個入海排污口的監測來看，2009年污染物質排海總量為196.9萬噸。在監測的排污口中有82.6%超標排放。另外，河流輸入也成為海洋污染的主要來源之一。賈建軍透露，2009年，東海區監測了21條入海河流，主要污染物總量為1216.7萬噸，其中長江污染物入海量佔58.4%。河流輸入和陸源入海排污口排放已成為東海區的主要陸源污染。《公報》顯示，海洋生物的狀態也不容樂觀。牡蠣、泥蚶、紫貽貝等受監測的貝類體內，鉛、石油烴殘留量都超過第一類海洋生物

2010年5月29日，清晨的雨洗淨路上的污穢，沖刷入河流流向海洋，水退後的竹溪堤岸邊，殘留著各式各樣的垃圾，飲料杯、塑膠袋，小白鷺站在枝頭上，低著頭不發一語整理著羽毛，住在這裡的黑冠麻鷺選擇離開，已經不知去向。南門路上車水馬龍，騎著單車必須留意著四處會竄出的機車，及忍受前面機車的廢氣，經過孔廟，忍不住再探望一下不久於世的大榕樹，失去血色灰白的身軀，連舞動葉子打招呼的力氣都沒有了，微風吹過、樹葉已經散盡。孔廟靠友愛街的圍牆邊，老蓮霧樹被扒去了衣裳，光溜溜的身體露出殘缺的枝幹，亂七八糟的修枝，老蓮霧樹羞於見人卻苦於連遮蔽的樹葉都沒有。有一所學校，在校長的指使下，六棵大樹在星期天變成了六支電線桿，教育的現場做了最糟的示範。圓環邊的單車道，將騎乘單車的人導入危險車陣中，鮮黃色的單車道不小心就會變成了黃泉路。一群人努力的搶救台江陸化後南區水圳中的紅樹林不要被砍除，一群人卻將廢棄物拿到沿海去倒，包在公

高調宣布「生態環境優先」，打造國際旅遊島的海南省，到處都能看到正在開發建設的工地和被砍伐的樹木。在高速建設的背後，海南地方政府被踼爆為求政績，竟將優美的海岸線賤賣以開發房地產、度假酒店及高爾夫球場，其中最低價一畝才賣2萬5000元。據了解，海南優質的海邊土地，有70%早就被賣掉了，當時沿海被徵用的土地價格，每畝在3000元到9000元之間。經由囤地倒賣，或開發成住宅及別墅，再以每平方米2萬至10萬元的高價賣出牟取暴利。而在開發過程中，各地沿海防護林遭到嚴重破壞；目前全省優質海岸線僅剩70公里，海南海灘美景恐不復再。海內外各大地產商近年積極投擲巨資搶灘海南島，從海口到三亞400多公里的優質海岸線，全被十多家海內外大型地產商包攬。其中，一家大型發展商在海南的土地儲備便逾2萬畝。該集團目前正在海南澄邁縣打造一高端旅遊房地產項目，涉及面積7000畝，將興建高爾夫球場及住宅。