污染治理

新竹縣關西牛欄河水質再受威脅，今天（1日）清晨6點多、位於上游的桃園市水倉橋北端野溪跌水處再出現大量不明白色泡沫，被污染的河水又往牛欄河流去。行政院政務顧問黃源慶抨擊，他6點半不到先後致電向桃園市、新竹縣二地環保局報案，沒想到二地環保局螺絲都鬆了，遲到10點半過後才先後到場採水，根本就是行政怠惰。新竹縣府環保局局長黃士漢說，他對陳情中心轉報承辦人的速度太慢已懲處失職同仁。對於鄉親要求牛欄河上游工業廢水改排的要求會轉知桃園市府參考。牛欄河自救會會長陳玉蟾說，如果從2縣市環保局採水樣後的現場檢測數據，是都顯示水質一切正常，但是有眼睛的人一看河水水面充斥的泡沫，也都很清楚河水就是異常。桃園市府環保局今年6月中在自救會、新竹和桃園二縣市政府所一起召開的三方平台會議中坦言，龍潭區排放工業廢水進到關西牛欄河上游的工廠不只有生揚化工和立運特化二家，另還有五家業者的工業廢水也放流在此。既然無法明確釐清誰是

位於青海烏蘭縣的茶卡鹽湖被稱為「中國天空之鏡」，曾被國家旅遊地理雜誌評為「人一生必去的55個地方」，成千上萬的遊客慕名而來，然而遊客也留下大量鞋套垃圾，天空之鏡淪為垃圾場。遊客喜歡到茶卡鹽湖内拍攝「天空之鏡」效果的照片，而進入鹽湖内需要穿鞋套。過去為了保護鹽層免受破壞，規定遊客不可踏進鹽湖，不過今（2018）年規定放寬，遊客只要穿上鞋套或雨靴套便可，但，從此茶卡鹽湖的惡夢也開始了。據北京青年報報導，目前景區正處在旅遊旺季，巔峰時期每日會接待4萬人入湖，而一天能清理出12噸垃圾，而其中很大一部分是遊客進入鹽湖內穿著的塑膠鞋套。為了緩解茶卡鹽湖的環境壓力，景區專門定製了租賃鞋套，此外，當地政府已組成執法組，每天清理景區內外售賣一次性鞋套的不法商販，沒收非環保型鞋套，並集中銷毀。

據廣州海關上（7）月30日消息，上半年該關立案偵辦涉嫌走私廢物刑事案件八宗，查扣氧化鋅混合物、廢五金等「洋垃圾」約1133.2噸；查證涉案走私廢塑料、廢五金、礦渣等2763噸；海關監管現場和水上渠道查獲固廢類行政違法案件58宗。此外，廣東海關還嚴厲打擊象牙等瀕危物種走私，上半年廣州海關對瀕危物種走私案件查獲象牙及象牙製品共計39.42公斤。農產品走私方面，先後破獲「531」走私凍水產品案、「727」走私三文魚（鮭魚）案、千噸白糖水上走私案等系列大案。

香港科技大學有研究發現，港鐵列車停站打開車門時，車門附近空氣中的污染物微細懸浮粒子（PM2.5）濃度會突然飆升。研究人員估計污染物是由於車輪與路軌之間摩擦而產生，提醒市民乘車時盡量行入車廂中間，減低吸入PM2.5。負責研究的科大土木及環境工程學系教授劉啟漢表示，由於列車的車輪跟路軌之間摩擦而產生磨損，無可避免會產生污染物，又因在隧道中擴散不佳時會在空氣環境中累積，故當列車開門時，便會隨著氣流湧入車廂，故以每程車計算，如乘客站在近門位置，接觸到的微細懸浮粒子PM2.5，平均較站在車廂中的乘客多約15%。科大環境研究所於2015年11月至16年1月間，由港鐵觀塘線調景嶺站搭車至油麻地站，沿途量度空氣中PM2.5的濃度。環境研究所高級傳訊經理黃潔文表示，由於PM2.5濃度飆升是在開車門的短時間內發生，不能直接與世衛或者環保署的24小時平均濃度值作比較。她又解釋，車輪與路軌之間摩擦產生主要含金屬的

桃園市長鄭文燦26日下午前往葡萄王生技公司平鎮金陵廠，出席「污染熱區或事業廢水放流口水質連續自動監測成果發表會」，鄭文燦表示，市府與交通大學合作研發移動式水質連續自動監測設備，該設備可在20分鐘內完成採樣、檢測及即時數據傳送，對於提高尋找污染源的效率，及遏止污染方面有很大幫助。市府辦理貓頭鷹稽查專案，採取強勢執法的對策，桃園升格後迄今，總計稽查1萬2921次，其中有797家業者因違反水污法而受到裁處，總罰款金額高達2億1837萬元，並勒令停工39家業者停工、將18家業者移送法辦。鄭文燦也表示，市府推動空氣盒子設置計畫，目前在觀音工業區設置100個，成效良好，未來將朝設置1000個空氣盒子的目標持續邁進；也與中原大學合作，開發無人機（UAV）搭載空氣品質感測器。

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁

帶點鹹味的海風，綿延的魚塭、紅樹林，是台南海岸常見的風景。遊客們戴上斗笠、搭著膠筏漫遊四草古運河。平靜的濱海地帶，卻藏著一段經濟發展歷程中，不光彩的過往。漫長的國賠訴訟歷程，耗資數十億的土壤整治工作，飽受工業遺毒之苦的居民和土地，傷痕何時才能撫平？坐在輪椅上，聽著收音機。林顯中說起話來十分吃力，視力受損的他，已經看不清眼前來訪的客人。林顯中退伍後進到台鹼安順廠工作，直到1982年關廠為止，在廠內工作七年，換來短暫的溫飽，接下來數十年，卻在病痛纏身中度過。肝硬化、糖尿病、視力退化，每個月上萬的醫藥費，靠著妻子經營雜貨店勉強度日。台鹼安順廠的前身，要回溯到1942年，當時日本鐘淵曹達株式會社強徵民地，成立工廠生產燒鹼、鹽酸和液氯，並為日本海軍製造毒氣。戰後，國民政府接收日產，更名為台灣鹼業公司安順廠，1960 年代，開始生產五氯酚，製造農藥，外銷日本。不只是在廠內工作的員工，居住在安順廠區周邊

7月11日一早，在上海台商學校讀高一的林可妮，特地跟家人一起到屏東小琉球旅行。平常不在台灣生活的她，想要來看看老師口中的珊瑚礁島是多麼地美麗！花瓶岩是最接近白沙觀光港的景點，也是小琉球觀光產業的大門，幾乎每個遊客都會到這裡拍照、戲水、看海龜。可是這一天，鎮島之寶在林可妮眼中，卻一點都美麗不起來。沙灘上布滿枯枝、斷莖和漂流木，當中還夾雜各式各樣的寶特瓶、保麗龍，甚至還有拖鞋和塑膠容器。屏東琉球鄉公所表示，垃圾是7月2日晚上陸續從台灣漂過來，小琉球全島海岸線12公里當中，有八成被垃圾登陸成功。7月3日白天，鄉公所優先緊急處理觀光港以及周邊海域。一星期清除近500噸的垃圾，到了7月底，鄉公所回報的數量攀升到近600噸。這麼多的垃圾，為什麼會從台灣漂到小琉球？小琉球離高屏溪與東港溪出海口約13.2公里，從東港搭船到小琉球的船程只需半小時。以往，如果颱風直撲台灣南部，高屏溪、東港溪河口淤積的垃圾，就

美國娛樂巨頭華特迪士尼公司（ Walt Disney Company）昨天（26日）宣示，明年中期以前，迪士尼樂園等將停止使用一次性塑膠吸管。鑑於塑料垃圾造成的海洋污染日益嚴重，為保護地球環境，歐美正在推廣相同的措施。迪士尼指出，此舉將可每年減少1.75億根以上的吸管、1.3億根攪拌棒，強調本次嘗試是迪士尼履行環保責任的一環。共同社則報導，據與迪士尼方面簽訂許可協議的東方樂園公司稱，由於位於千葉縣浦安市的東京迪士尼度假區，運營母體不同，因此不受此次華特迪士尼公司決定的影響。然而該公司也指，「正在研究減少塑料廢棄物」。

馬來西亞麥當勞連鎖速食店追上環保潮流，將於下月起不再主動向顧客提供塑膠吸管，發起「向吸管說不」的運動。馬來西亞《新海峽時報》報導，雖然麥當勞仍未發出正式公告，但在吉隆坡孟沙和檳州的分店，已經在準備告示，預料在8月1日起，推行「向吸管說不」的運動，不再主動提供塑膠吸管，要用吸管的顧客要向櫃面人員索取。根據數據，馬來西亞每日使用和丟棄3100萬支塑膠吸管，數量驚人，每支吸管需要200年時間才能分解。

中油被爆出澎湖油槽漏油事件，導致六萬三千公升的95汽油，洩漏污染土壤與地下水，但卻隱匿不報長達一年。經濟部昨天祭出懲處，其中時任兩副總，一大過一小過。昨天，中油董事長戴謙親也自到澎湖，召開說明會。面對鄉親們砲聲隆隆，中油高層三鞠躬道歉，宣布把慰問金，從1200萬加碼到1800萬，並承諾會在21個月內，完成整治！「對大家表示對不起，一鞠躬。」中油董事長戴謙率領一級主管，為了漏油事件三鞠躬道歉。不過澎湖鄉親顯然怒氣未消，要求戴謙下台，澎湖民眾說，「這是你弄出來的水，你能喝嗎？發生這麼大的事情你該不該下台？」 戴謙承諾，「該檢查的要檢查，該裝自來水的就裝自來水（檢測），應該做的事，我以董事長的身分跟大家承諾。」

中油湖西油庫漏油，不只土地污染，地下水污染也超標！廠區內地下水水質採樣檢驗結果24日出爐。澎湖環保局指出，「苯」已超過地下水管制標準（0.05mg/L）10倍以上；「甲基第三丁基醚」，更超出管制標準120倍。澎湖縣政府環保局指出，先前取廠內監測井水質檢驗，驗出「總石油碳氫化合物」濃度，為每公升33.2毫克，超出標準每公升10毫克的管制標準3.3倍。環保局表示，18日二度抽取廠內監測井水質送驗，主要檢驗標的為23項揮發性有機物，其中有「苯」、「甲基第三丁基醚」二項超標。「苯」測值0.537mg/L，超過地下水管制標準0.05mg/L的10倍以上；更離譜的是「甲基第三丁基醚」測值120mg/L，超出管制標準120倍。環保局說明，「甲基第三丁基醚」也就是一般所稱的MTBE，主要用於添加在汽油中，以提高辛烷值或作為氧化劑使用，讓汽油燃燒更完全，降低空氣污染物的排放。地下水驗出「甲基第三丁基醚」高標