氣候變遷

3月21～23日城市氣候峰會論壇登場 高雄簽署氣候中和計畫2025高雄城市氣候峰會論壇於高雄展覽館登場，市府與地方政府永續發展理事會簽署「高雄—ICLEI 氣候中和與智慧城市實踐社群計畫」合作協議，高雄擔任主席城市並邀國際城市參與。高雄面臨高碳排挑戰，但已透過光電建設、電廠停煤、發行綠色債券等措施全面減碳，目前已比基準年減碳1662萬噸。（中央社報導）北市動物園收竹節蟲卵信件 籲勿棄置外來昆蟲以保護生態台北市立動物園日前收到一封裝滿「竹節蟲蟲卵」的信件，疑似是棄養，由於此竹節蟲是外來種昆蟲，可能對環境生態造成傷害，最後只好將牠「善終處理」。事實上台灣近年來養寵物昆蟲相當流行，寵物店業者提醒，養昆蟲就跟養毛小孩一樣，是一種生命學習過程，千萬不要任意棄養。台北市立動物園昆蟲館館長唐欣潔指出，「其實這類的竹節蟲牠們在豢養情況下都是孤雌生殖，有時候只要一支成熟的雌蟲，牠就可以一直不停地產卵。」（公

3月20日關山拚擺脫豬糞臭 2.6億處理設施淨化空氣還能發電關山鎮是台東養豬頭數最多鄉鎮，豬糞臭味四溢困擾民眾及遊客；鎮公所獲中央與縣府補助經費，將設畜牧糞尿處理設施，淨化空氣還能發電，邁向淨零碳排示範鄉鎮。關山鎮是國內第1個設置環島自行車鄉鎮，觀光也因此盛極一時，但近年觀光沒落，除外在客觀環境影響外，鎮內也因養豬場排放臭味影響觀光品質。（中央社報導）改善空汙 南投縣400萬助宮廟設環保金爐、電子禮炮南投縣長許淑華20日到竹山鎮靈德廟，視察環保金爐和電子禮炮車使用狀況。許淑華說，縣府推動「南投縣寺廟設置空氣汙染減量計畫」有5家宮廟申請設置環保金爐，並補助29輛電子禮炮車，今年編列400萬元，配合低碳寺廟認證，鼓勵宮廟申請，為提升南投空氣品質一起努力。（聯合報報導）

全球氣候變遷加劇，西非可可產區的高溫日數增加，衝擊象牙海岸、迦納、喀麥隆與奈及利亞的可可產量，也推高全球巧克力價格。為應對成本壓力，「縮水式通膨」成為行業趨勢，消費者未來將面對更貴、更小、成分改變的巧克力產品。你是否注意到手中的巧克力越來越貴，甚至正悄悄縮小、吃起來口感不太一樣了？這或許不是錯覺，近年來，全球氣候變遷加劇，巧克力產業面臨嚴峻挑戰。近兩年的可可價格創下歷史新高，全球最大的可可生產國正經歷極端高溫、乾旱、病蟲害的衝擊，導致可可產量急劇下降。熱浪來襲 可可種植環境惡化根據非營利組織「氣候中心」（Climate Central），每年10月至3月是可可的主要收穫季節。但隨著全球暖化，2024年的可可產季，象牙海岸與迦納超過32°C的高溫日數，暴增了三週以上。高溫不僅破壞可可的產量與品質，導致收成減少、衝擊西非的經濟，影響無數仰賴可可維生的農民。一旦產量下降，也會推高全球巧克力價格。

台灣首宗氣候行政訴訟案今（20）日於台北士林高等行政法院進行言詞辯論庭。本案是關於經濟部是否有效規範用電大戶的綠電責任。原告委任律師簡凱倫強調，若《氣候法》旨在保障易受氣候變遷衝擊的脆弱族群，即便該法未明定脆弱族群定義，仍能援引聯合國政府間氣候變遷委員會（IPCC）中「暴露度」與「敏感度」的定義。辯方律師則認為，人民對於法規修訂沒有公法上的請求權，無法直接提告要求政府修法或強化規範。此案是台灣氣候訴訟首例，最終判決將於5月8日揭曉。原告律師：不能以過往公害思維面對當前氣候巨災本案原告為綠色和平基金會及三位曾任職綠色和平的個人。原告委任律師簡凱倫指出，《氣候法》作為保護規範，應保障易受極端氣候侵襲的脆弱族群，而判斷脆弱群體的標準，須回到氣候變遷風險的概念，包含「危害」、「暴露度」與「脆弱度」三要素。他強調，僅有氣候危害並不足以構成脆弱群體，還需具備暴露與脆弱條件。例如，面對暴潮風險，住在山坡

由挪威政府出資的北極光計畫（Northern Lights），今（2025）年開始從歐陸運首批二氧化碳至北部海底儲存，被稱為「歐洲二氧化碳高速公路」。將二氧化碳灌入地層的碳封存技術被視為減碳的利器，不過目前技術尚未商業化，發展仍面臨挑戰。國科會昨（19）日在2050年淨零城市展舉辦相關論壇，邀請國內外學者、政府官員分享碳封存的社會溝通心得。碳封存是放廢棄物到地底？ 民眾誤解多國發會規劃我國以CCUS（碳捕捉、利用及封存）技術，預計在2030年減碳至少174萬噸、2050年減碳4020萬噸。國科會昨（19）日在2050年淨零城市展舉辦「以碳捕捉與封存（CCS）助力實現淨零轉型之展望」論壇，邀請日本、丹麥、台灣學者及能源署代表討論CCS技術的挑戰以及如何完善社會溝通。

3月19日消滅高山小白花 玉管處整修山屋、乾式生態廁所玉管處最近完成轆轆谷、塔芬谷、拉庫音溪山屋改善，將屋簷向外延伸規畫炊煮區，並興建改良乾式生態廁所，減少臭味讓糞便分解成堆肥，避免山屋環境髒亂、周圍布滿衛生紙「小白花」，破壞自然美景和生態環境。（聯合報報導）我國申請豬瘟非疫國獲建議通過 估5月成亞洲唯一3大豬病非疫國農業部19日宣布，我國去（2024）年向世界動物衛生組織（WOAH）申請「豬瘟非疫國認定」，經過審查後已在2月獲「建議同意」認定，若在60天預告程序內無會員國提出異議，預計可於今年5月正式通過。屆時台灣將成為亞洲唯一獲得豬瘟、口蹄疫、非洲豬瘟等3大豬病非疫國認定的國家。（公視新聞網報導）

兩名60多歲的美國男性，一位住在炎熱的亞利桑那州，一位住在涼爽的華盛頓州。他們年齡相同，身形相當，社會經濟背景及生活習慣相似，不菸不酒，經常運動。然而，亞利桑那男子的「生物年齡」卻比華盛頓州男子老了一年又兩個月。這是怎麼回事？「實際年齡」是出生後經過了多久的時間，取決於出生日期；「生物年齡」又稱為「功能性年齡」，利用DNA中的數據來判斷細胞和組織年齡，藉以此評估生理功能下降的程度。環境、社經地位、壓力、生活習慣等均可能影響一個人的生物年齡。生物年齡高於實際年齡者，生病跟早逝的風險可能會升高。南加州大學研究團隊以全美3600多名56歲以上的人為對象，於六年期間的不同時間點收集他們的血液樣本，分析表觀遺傳變化（epigenetic change）以估算不同時間點的生物年齡，再將生物年齡與居住地的體感溫度資料、高溫天數進行對照，分析氣候對生物年齡的影響。研究發現，56歲以上中老年人若居住在高溫天

全球氣候變遷對生物多樣性影響甚鉅，尤其頻繁與高強度的熱浪（Heatwaves）。台灣研究團隊最新研究指出，埋葬蟲儘管有昆蟲界罕見的親代照護行為，也難抵高溫衝擊。當雌蟲難以儲備足夠的資源，導致產卵數減少、幼蟲體型變小，甚至孵化率也顯著下降。研究作者之一、台大氣候變遷與永續發展助理教授孫烜駿表示，極端氣候不只影響成體，更應考量從孵化到成體各階段，物種受熱衝擊的影響。物種存續關鍵 不只看成體耐受力國際期刊《英國皇家學會報告B系列》於5日發布台灣團隊研究，研究以尼泊爾埋葬蟲（Nicrophorus nepalensis）為對象，探討熱壓力如何影響子代生存，以及親代照護是否能發揮保護作用。研究團隊設定兩個關鍵變數，一是埋葬蟲在孵化前如何處理屍體，二是幼蟲生長的溫度環境。在常溫（17.8°C）與高溫（21.8°C）條件下，評估埋葬蟲受到環境變遷的影響，了解其不同生活史階段的受環境影響的程度。

3月17日農業部推台灣蚵認證 雲林首批農民通過雲林縣放養牡蠣面積將近1000公頃，然而近年來大量境外蚵混充台灣蚵出售，雲林牡蠣養殖協會表示這對本土養蚵農民造成嚴重衝擊。農業部漁業署等單位除推動產銷履歷外，也研擬將大盤販運商納入溯源管理。對此雲縣府農業處表示，縣內牡蠣養殖戶經輔導後已有蚵農獲認證。（公視新聞網報導）基隆港「建輝輪」重油外漏約100公升 多艘船舶沾染油汙中華民國籍貨船建輝輪16日傳出在基隆港東10碼頭進行加油作業時，不慎將重油洩漏至船外，初步估計約100公升，造成附近數艘正在裝卸作業的貨輪，同時遭受污染無法出港，現場已佈設攔油索進行緊急處理。初步調查顯示，建輝輪剛完成歲修，由於透氣孔沒有鎖緊，導致加油時油料外溢到貨倉，最後流入大海。（自由時報報導）

3月14～16日台東遊蕩犬咬死山羌 保育團體籲加強管理勿餵食淺山地區的野生動物最近頻頻出現在台東市區人口密集的平地，但野生動物到了平地卻不一定是好事，12日台東市建農里民眾的監視器錄下一隻山羌被遊蕩犬追咬發出哀嚎聲，13日白天民眾就發現這隻山羌死亡。保育團體呼籲，遊蕩犬還是要加強管理不要餵食。（公視新聞網報導）高雄小港上空出現橘色煙霧 將開罰中石化最重恐2000萬16日中午過後高雄小港上空出現詭異的黃橘色煙霧，高市環保局派員到場稽查發現，煙霧來自小港臨海產業園區內的中石化小港廠，因設備操作溫度過低引起。環保局表示，該廠未維持防制設備正常運作，異常排放已經停止，相關數值符合空品標準，但將依違反空氣污染防制法開罰10萬至2000萬元。（聯合報報導）

3月13日漁民抨中油三接規劃不善 中油：持續與在地溝通中油三接3月底就要開始試營運，在地漁民不滿中油在海上畫了很多航道、警戒區，但沒有做好規劃溝通就進行，針對補償方案也敷衍迴避。中油回應，原來的方案跟外推方案的補償金都給了漁會，針對3接營運之後的補償將比照相關睦鄰規定持續進行溝通。（公視新聞網報導）網紅「欸你這週要幹嘛」放炮嚇蝙蝠 陽管處：確認違法將開罰擁有百萬粉絲的YouTuber「欸你這週要幹嘛」日前上傳赴陽明山探險的影片，因在坪頂古圳涵洞內燃放鞭炮干擾蝙蝠，而遭到動保團體撻伐。「欸你這週要幹嘛」雖已下架爭議影片並道歉，但陽管處調查後，仍認定已違反《國家公園法》，將依法處3000元以下罰鍰。（公視新聞網報導）

人類文化中充斥著花卉，從婚喪喜慶到人情送禮、感情表達都有其蹤影，不過在全球化的浪潮下，一朵花可能要遠渡重洋才可以抵達收禮人的手上，這其中又有多少碳排放呢？一年四季都可買花 全球化下的高碳排花卉花卉種植是全球重要的經濟產業，2015年的貿易額高達150億歐元，考量到鮮花的脆弱性，從農夫、工人、批發商、運輸業到交易商、花店及消費者手上，整條產業鏈需要全面冷鏈才能讓花維持「休眠」，且運送需在24至48小時內完成，因為每延誤一天，花卉價格就會下跌15%，這代表須採用最快速的空運，也因此單趟運量較小，碳排也較高。全球最大宗的花卉買家位於歐盟和美國，最大的花卉產地則來自厄瓜多、哥倫比亞、肯亞及衣索比亞，這些地方大量種植了玫瑰、康乃馨及菊花等熱門花種。肯亞作為全歐盟將近三分之一的玫瑰供應地，首都奈洛比的機場甚至有一整個航站完全用於輸送花卉，切花（從活體的鮮花上直接切取有價值的部分，例如莖、葉、花朵等）更