城市綠化

夏季到來，天氣炎熱，成功大學建築與氣候研究室（BCLab）預測，2040年前北市將再升溫2°C。台北市政府23日舉辦氣候調適綠網研討會，邀集多國專家分享調適經驗。台北市府並設定「2040年體感降溫2°C」目標，要將北投士林科技園區（北士科）打造成首個「體感降溫」實驗場域，透過建築保留棟距、退縮基地東西側土地等作法降低體感溫度。研究預測 北市2040年將升溫2°C根據全球氣候研究組織Berkeley Earth數據，1923～2022年全球平均升溫 1.2°C，但台北已達到1.8°C，遠高全球標準，如何降溫成為迫切議題。BCLab主持人、成功大學建築學系特聘教授林子平指出，根據《國家氣候變遷科學報告》，在最惡劣溫室氣體排放情境下，未來高溫不適感恐持續長達3個月之久。BCLab更預測，2040年前北市將再升溫2°C。以地區來分，台北有四大熱區：東區商圈、中正萬華地區、內湖科技園區、士林生活圈。

兩名60多歲的美國男性，一位住在炎熱的亞利桑那州，一位住在涼爽的華盛頓州。他們年齡相同，身形相當，社會經濟背景及生活習慣相似，不菸不酒，經常運動。然而，亞利桑那男子的「生物年齡」卻比華盛頓州男子老了一年又兩個月。這是怎麼回事？「實際年齡」是出生後經過了多久的時間，取決於出生日期；「生物年齡」又稱為「功能性年齡」，利用DNA中的數據來判斷細胞和組織年齡，藉以此評估生理功能下降的程度。環境、社經地位、壓力、生活習慣等均可能影響一個人的生物年齡。生物年齡高於實際年齡者，生病跟早逝的風險可能會升高。南加州大學研究團隊以全美3600多名56歲以上的人為對象，於六年期間的不同時間點收集他們的血液樣本，分析表觀遺傳變化（epigenetic change）以估算不同時間點的生物年齡，再將生物年齡與居住地的體感溫度資料、高溫天數進行對照，分析氣候對生物年齡的影響。研究發現，56歲以上中老年人若居住在高溫天

為了配合鐵路地下化，高雄機廠在2013年搬遷到屏東潮州，原本在鳳山，廣達31公頃的舊廠區，台鐵計畫開發再利用。由於高雄市府提出的計畫案，恐讓綠地變得破碎，於是部分居民和環團發聲反對，呼籲集中開發保留綠地。「這裡有一個廠區的門，大家看一下裡面的風景。」頂著南台灣的炙陽，台灣森林城市協會理事長莊傑任帶著民眾，沿著圍牆外導覽，「這裡有一棵樹，長得很像魔法公主裡的山神獸，我私底下叫它是高雄的魔法公主森林」。涼風吹過茂密的林蔭，民眾在圍牆向外感受都市難得涼意，不過這裡不是公園，而是台鐵高雄機廠，而這片廠區即將開發。高雄的城市發展和鐵路息息相關。100多年前，最老的火車站就位在高雄港旁的哈瑪星，而現在高雄輕軌的路線，就是從前鐵路臨港線。在過去，沿線工廠都是倚靠這條鐵路，將貨運送到高雄港，臨港線上的台鐵機廠，是貨運車輛維修保養的大本營。

想到巴黎，腦海中浮現的是雄偉氣派的凱旋門、藝術殿堂羅浮宮、風景如畫的香榭麗舍大道⋯⋯。巴黎是優雅、浪漫的代名詞，很難想像，曾幾何時，美麗的花都已成為熱死人的地區。近日一篇發佈在《刺胳針地球健康》（Lancet Planet Health）的研究報告指出，巴黎是全歐洲因熱致死比率最高的城市。當極端熱浪襲來，85歲以上老人的死亡率是其他地區的1.6倍。這份調查統計了2000年至2019年，20年來， 854個歐洲城市的極端溫度致死率，緯度比北海道高巴黎拿下高溫致死榜首。去年巴黎40.5℃的熱浪造成超過3000人死亡。2003年的三週高溫，更讓法國逾1萬5000人喪命，也讓巴黎的超額死亡率激增141％。

2022年12月，全球近200個國家共同簽署了《2020年後全球生物多樣性框架》，確立未來10年全球共同努力的自然保育方向。其中最受到關注的是「30x30」目標──在2030年前，保育全球30%的陸地、海洋、內陸水域，尤其是那些具有特定生物多樣性和重要生態功能的區域。2023全球值得關注的10個地區這個歷史性協定通過後，「生態保育」話題一時之間成為國際焦點。美國的生態保育團體「大自然保護協會」（The Nature Conservancy，簡稱TNC）今年初發表了一份「2023全球值得關注的10個地區」清單，作為「30x30」生態保育目標效仿的對象。這10個與TNC合作推動生態保育的地點分別是：鳥頭海景保護區，投資在地社群保育海洋位於印尼極東區域的鳥頭海景保護區，總面積高達22.5萬平方公里，大約有六個台灣大。這裡擁有高度的生物多樣性，聚集了3/4的珊瑚物種和超過1800種魚類，是鯨魚、海

都市中的綠洲會勾起市民三種感受。這些資訊其實點出了都市空間即使受限，但並未框住人們欲將自然帶入都市的渴望。猶記自80年代起，科學雜誌便已點出大自然自淨能力一旦被破壞，便難以幫助降低空氣中的污染物濃度，產生的負面環境影響，會漸漸擴大成全球性空污災難，讓人暴露於致癌微粒風險中。而都市中的公園，即使面積小，卻保有一定程度的自淨能力。2014年就有研究以實驗監測以色列特拉維夫的都市公園，證實了公園綠地是能夠有效減少空污以及噪音，尤其在塵土飛揚特別嚴重時，減低PM10和NOx（氮氧化物）的效果更為明顯。當然，綠地的功能不僅於此！綠地多 人民幸福感就高除了整治空氣污染，綠地還能帶給人類滿滿的「幸福感」，怎麼說呢？聯合國今年3月剛熱騰騰出爐的「世界幸福感報告（World Happiness Report）」認為，即使是短暫徜徉在綠意之中，也有助於大眾舒緩壓力。因此，公共空間若能多營造綠意盎然的自然環境，

波特蘭的永續表現，其實在十年前的幾次評比裡就脫穎而出。當時，美國一家永續生活公司曾經以經濟、環境、綠色清淨科技等16項目，針對各城市進行整體永續評估，而波特蘭連續兩年蟬聯冠軍寶座！若列舉當前美國的永續城市，很多人可能會不禁聯想到建築指令極為嚴格的紐約和西雅圖，或是努力強化大眾交通運輸的舊金山。但是你知道嗎？號稱奧勒岡州內人口最多的城市——波特蘭，比起前面幾個大城市，觀光熱潮上雖然差遠，可是在永續表現上卻一點都不輸，甚至還更勝一籌！ 去年（2019年）筆者參加國際知名智庫「美國能效經濟委員會」（American Council for an Energy-Efficient Economy, ACEEE）在當地舉行工業節能年會，除了特赴汲取新知之外，也將這座城市的「宜居宜行」探索了一番。活化交通廊道 整座城市皆宜行波特蘭的永續表現，其實在十年前的幾次評比裡就脫穎而出。當時，美國一家永續生活公

中國成立70周年生態文明建設主題發佈會3日在北京召開，介紹今（2019）年8月北京空氣中細顆粒物（PM2.5）月均濃度為23微克/立方公尺，1-8月平均濃度為42微克/立方公尺，兩項數據均創有監測數據以來歷史同期最低。其中，8月也是PM2.5月均濃度首次低於30微克/立方公尺。北京的清潔空氣治理聚焦在燃煤、機動車、產業結構以及揚塵等主要領域。其中，截至去（2018）年底，全市建成四大燃氣電廠、淘汰了9萬餘蒸噸燃煤鍋爐、4.4萬個茶爐大灶和2.7萬台小煤爐、實施110萬戶居民採暖清潔化、開展5.2萬蒸噸燃氣鍋爐低氮改造，燃煤總量與2005年峰值相比下降了87%，優質能源比例達到96%，平原地區基本實現無煤化，北京基本解決了燃煤污染問題。另外，北京市園林綠化局副局長高大偉也介紹，到去年底，北京全市森林覆蓋率已經達到43.5%，森林蓄積量達到1,798萬立方公尺，城市綠化覆蓋率達到48.44%，

趁著去年6月底的旅遊假（感恩公司），帶著一家老小前往「韓流」大本營首爾轉了幾天，走遍景福宮、東大門、弘益大學、明洞等知名商圈，途中特別安排了一個家人不熟悉的景點「首爾路7017」（seoullo 7017），打算見識一下這個韓國最新的城市地貌改造案例。廢棄高架橋，化身城市空中綠廊seoullo 7017是位於四號地鐵線「會賢」和「首爾」兩站之間的一段人行步道，全長約一公里，名字有「代表首爾的人行道」「走向首爾的路」等意涵，7017則來自這段路的起始和重生之日，堪稱近來最快速竄紅的首爾熱門景點，不僅許多旅遊文章大推，當紅綜藝節目《Running Man》和多檔韓劇也都來此取景。是的，你沒聽錯，seoullo 7017並非一開始就長這幅模樣，它的前身是1970年啟用、專門給車子走的高架橋，由於緊鄰首爾車站（包含火車、客運、地鐵、高鐵），每天車流量接近五萬輛，不僅是市區最繁忙的交通幹線之一，更是

北京市園林綠化局表示，2019年北京計畫新增造林面積25萬畝，其中新一輪百萬畝造林綠化建設任務達23萬畝。目前，全市春季造林綠化建設已全面啟動，今（2019）年6月底前將完成全年任務的60%。新華社報導，北京市園林綠化局副局長高大偉說，春季是北京植樹的黃金時節，目前全市各區造林建設已全面啟動。為了不誤時節，保證春季造林進度，全市各區正抓緊辦理造林工程前期手續，積極開展土地流轉和拆遷騰退工作，保證春季全面開工建設。2019年，北京將全面提速城市副中心園林綠化建設，加快構建「兩帶、一環、一心」的大尺度城市森林生態體系，其中「一心」即「城市綠心」，旨在於城市副中心中間區域建設大尺度綠色空間，占地面積約11.2平方公里。北京市園林綠化局表示，為給造林綠化工程提供智力支援，今年還專門聘請了47位了解北京具體情況、經驗豐富的造林綠化專家，到各區進行現場指導，針對性解決造林綠化中遇到的問題。

內蒙古呼和浩特市回民區刀刀板村8日突然出現百餘名強拆人員，將4戶房子拆除，事後村民到政府上訪無果。據悉，當地進行所謂城市綠化河道改造專案工程，但是拆遷賠償不公，引發村民不滿。2016年底，當地政府進行所謂城市綠化河道改造專案工程，河道改造涉及3個村莊，200餘戶村民，當地政府以誘導、獎勵、施壓等方式軟硬兼施逼村民簽訂拆遷協議。不過，拆遷賠償方案不公開、不透明、不公平，因此許多村民拒絕在拆遷協議上簽名。8日拆遷以後，無家可歸的村民只能在村委會安身。有20餘名村民當天到市政府等部門討說法，結果官方互相推諉，而相關官員早也不見蹤影。村民向當地政府提出了補償要求，包括召開聽證會並直播，對拆遷補償方案及依據要公開，在原有土地上建回遷房，且政府要補貼房屋拆遷到回遷房入住前的所有在外租房（或至少3年）費用等。

「城市綠化」近年來似乎成為了顯學，但仔細審視，這個「綠」究竟是指什麼呢？世界上最「綠」的城市又在哪裡？目前雖然沒有一套公認的準則，不過國際上已有大規模的合作倡議行動，今年的ICLEI全球大會就號召了100位市長簽署首爾宣言，昭告了全球締約城市——包括高雄、新北、台北、台中及屏東等縣市——2015年至2021年的施政目標，將不只納入環境和氣候議題，更要擴展至綠能經濟、生物多樣性、幸福城市、韌性城市等過去25年鮮少談論的面向。特別值得一提的是，高雄本是化石燃料產業的大本營，今年卻主動出擊，不僅參加ICLEI全球大會，還率先建構資料庫，製作全台第一個生物多樣性電子書及APP，緊接著舉辦綠色城市國際經典論壇，宣示綠色城市為核心施政目標，只因為體認到轉型「別無選擇」。