新北

「五股垃圾山」早期缺乏管理，農地被棄置大量廢棄土，違章工廠林立，引發公安疑慮。新北市府將推動整頓計畫，輔導既有業者有條件就地合法，城鄉發展局副局長汪禮國表示，限期2020年8月底前申請，逾期未申請將裁罰6~30萬元並限期改善，第三次斷水斷電，第四次拆除違建，預計8月起召開地方說明會。五股垃圾山原為農業區，1968年起列為淡水河洪水平原管制區，卻因疏於管理，導致鐵皮違建林立，廢棄物堆積成山，新北市府2015年將國道1號以北、洲子洋重劃區以南、二重疏洪道以西、新五路以東總面積約169公頃土地納入擴大五股都市計畫，擬以區段徵收開發產業專用區。新北市長侯友宜表示，五股垃圾山整頓計畫難度很高，歷任縣市長沒有人想碰觸，如果要等到都市計畫通過，「我看十年也過不了」，廢土若全數移除，估計須花費100億元。五股垃圾山不只有垃圾問題，還有很多違章工廠、廢棄土甚至賭場等，藏污納垢，試辦計畫有時間、步驟、方法，新

捷運環狀線第一階段工程預計在今年底通車，29日起展開為期一個月的系統穩定性測試作業。針對環狀線沿線住戶最關心的車輛行駛噪音，市長侯友宜在六月底曾到場量測噪音並聽取民眾陳情，他要求務必在通車之前，降低尖銳的高頻噪音。環狀線第一階段的路線全部位於新北市境內，從新店區大坪林站起，到新莊區新北產業園區站，沿途行經新店、中和、板橋及新莊四個行政區，共有14個車站，可串連台北捷運新店線、中和線、板南線、新莊線及桃園機場線，未來與安坑輕軌及萬大—中和—樹林線連結。新北市捷運工程局副局長詹榮鋒表示，已完成軌道拋光及車輪切削整圓，列車在行經民宅的路段也加強噪音阻絕，包括延伸隔音板的長度、裝設吸音圓筒、增貼吸音材質範圍等改善措施，廠商正在施作中。另外在轉彎幅度較大的路段將裝設「軌道自動潤滑系統」，在列車經過時自動噴塗潤滑液，有效抑制輪軌摩擦產生的尖銳聲，預計8月底完成裝設。

為阻止新北市貢寮區卯澳灣改建為遊艇港，百年歷史的石頭屋聚落遭到破壞，今（25）日上百位卯澳漁村居民帶著連署書來到立法院陳情，立委黃國昌找來營建署與觀光局代表舉行公聽會。黃國昌質疑，這是一個將近36年前的都市計畫，居民住了那麼多年，政府都無人聞問，如今卻突然要開發，不曉為哪樁。對此，內政部營建署城鄉分署、主導此案的東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處都出面回應，「拍胸脯保證」絕對尊重居民意見；黃國昌則要求以公文白紙黑字承諾，並公開過往會議紀錄，看看「背後有誰在關切」，承諾會追查到底。萬人聯署反卯澳灣遊艇港 居民：「政府根本要滅村」卯澳漁村位於新北市貢寮區，為風貌樸實的漁村，當地居民至今仍住在百年歷史的石頭屋內，靠著養殖九孔、捕魚為生，為配合政府的保育政策，當地居民的土地禁建、捕撈漁獲的範圍與方式也仍以古老的技術，保留了獨特的海女、海男文化，展現了先民討海維生的人文風貌。然而，新北市城鄉局10日舉

台北市「翡翠原水管」工程24日動土，完工後直接取用翡翠水庫北勢溪的水源，預計2023年完工，市長柯文哲說，未來淨水場遇到颱風或強降雨時，處理濁水成本較低。2015年颱風蘇迪勒來襲，供應大台北地區用水的南勢溪泥沙暴增，原水呈高濁度，導致淨水場難以負荷，台北市自來水有3天呈現黃濁，引發民怨。柯文哲當時便提出興建翡翠原水管計畫，去年與前行政院長賴清德達成共識，扣掉自償的4億元後，剩餘的16億元由中央、地方各負一半。北水處長陳錦祥表示，原水管為穿越山脈的隧道，直徑4.5公尺、長2.8公里，取水量可達每日270萬噸，通水後，若再搭配板新地區供水改善二期工程，翡翠水供應範圍可再擴張到樹林、鶯歌、三峽，新北市用水比例也可由目前的47%提高至57%。

潛水教練王銘祥24日下午在新北市象鼻岩附近海面發現23個機油桶，附近海域遭機油污染，他趕緊將油桶打撈上船送回碧砂漁港，王銘祥痛批丟棄者破壞海洋生態，行徑實在誇張。王銘祥向中央社記者表示，之前頂多發現一個機油桶，第一次遇到23桶，實在太誇張，從當時海流方向推測可能從宜蘭漂過來。基隆市環保局接獲消息後，已先行派員前往現場海域瞭解污染情形，海巡署第二岸巡隊長潘信吉表示，經調查後鎖定2艘漁船可疑，不過進一步追查發現2艘船隻都沒有攜帶同款顏色和品項的油桶，已請司法組人員透過機油桶上資訊向廠商清查購買人。

2019年5月27日，在大屯火山群觀測研究成果記者會上，中研院地科所研究員林正洪與研究團隊經過長期監測，認定大屯火山群及龜山島為活火山。消息一出，因大屯火山群緊鄰大台北地區，噴發是否會影響民眾安全引發熱議。但科學上如何證明大屯火山群是活火山？火山噴發會造成哪些災害？應該如何監測和預防？本文專訪林正洪研究員，一一來破解。先來瞧瞧大屯火山群的範圍有多大！大屯火山群包含20多個火山體，如大屯山、七星山、紗帽山、竹子山和大尖山等。這些火山體緊鄰台北地區，其中天母、北投、士林皆位於山腳，即使台北市中心的101大樓距七星山也不過15公里。早期學者認為大屯火山群最近一次噴發已超過 10 萬年，而且不再活動，應是休火山或死火山。

台灣最東邊的漁村聚落「馬崗」正面臨開發危機。村民以當地特色的石頭屋、海男海女、信仰與採集文化，依據《文化資產保存法》提出「聚落建築群」申請。歷經現勘、專案小組審查，今（17）日由新北市文化景觀審議會進行審議，預計一周後公布最終結果。由於馬崗土地大多已被商棋公司收購，許多居民都不是地主，雙方也在訴訟官司中。如未被登錄為「聚落建築群」，居民恐被要求遷離，當地77歲的海女與十多位居民特地到場關心。商棋公司及其他地主則認為，當地石頭屋已被破壞，申請文資保存只是爭取時間的手段，未必具文資保存價值。特色漁村陷訴訟危機  文資保存迫在眉睫  馬崗聚落屬新北市貢寮區福連里，聚落核心建築群約4.5公頃，是一個30餘戶、百餘人的小漁村。早期來此拓墾、建屋的居民並未登記所有權，之後土地總登記時，土地被歸在少數人名下，多數居民反而是租屋生活。隨著東北角海岸風景區開發計畫，馬崗土地被大舉收購。去（2018）年地主商

新北市環保局15日上午11時許接獲桃園市環保局通報，位於鶯歌區龍五路39之1號前下水道發現乳白色廢水，散發陣陣臭味，兩市稽查員隨即到場搜查，果然在上游查獲某豆干工廠私自排放製作豆干產生的廢水，當場依違反《水汙染防治法》舉發業者，最重將開罰300萬元。環保局指出，15日上午接獲桃園市環保局於「環保共同打擊聯絡平台」通報後，立即派員與桃園市稽查員到場會合，經投放試蹤劑釐清排放水路，證實汙染來源是位於鶯歌區鳳七路某工廠，該工廠從事豆類製品製造，業者將未經處理的作業廢水，直接由工廠內排水溝接管排放至後方水溝，已依違反《水汙染防治法》告發業者，最重將處300萬元罰鍰。

連日高溫，雙北市府13日獲報淡水河出現大量暴斃烏仔魚，北市水利處、環保局及新北市水利局昨為止共清除死魚2.6公噸，新北水利局也派遣船隻利用攔汙索攔截死魚。因潮汐作用，昨天下午高灘地保全發現，大量死魚順隨淡水河漲潮往新店溪上游擴散。北市環保局水質科長陳浩一表示，烏仔魚生活在淡水與海水交界處，河川溶氧量至少要每公升2毫克以上，但淡水河中興橋下、大稻埕一帶日前測量時卻發現溶氧量只有每公升1.75毫克，可能是連日高溫降低水中溶氧量，造成烏仔魚集體暴斃。新北水利局表示，初步研判，由於暴斃的魚嘴巴都是張開的，可能為連日高溫少雨造成大量魚群暴斃，環保局也會採取水質及檢體持續追蹤，確保水質安全無虞。

「不讓卯澳村民抓魚的海域資源保護區，瞬間就要變成超大的遊艇港專用區。」9日晚上10點，FB粉專馬崗街27號咖啡小館的貼文指出，隔天（10日）就要舉行「變更東北角海岸風景特定區（卯澳、馬岡地區）細部計畫（第二次通盤檢討）」的說明會，然而福連里的馬崗、卯澳居民卻幾乎沒人知道此事。而此都市計畫變更中，道路拓寬與民宅重疊、遊艇港專用區在海域資源保護區成立等問題，疑似會對居民生活與生態環境造成不小改變，10日說明會當天，馬崗卯澳的居民以及立委黃國昌服務處秘書陳志強、前台北市副市長李永萍服務團隊陳世偉，紛紛來到現場提出質疑。根據「馬岡街27號咖啡小館」經營人游伯軒拍攝的直播影片紀錄，本文簡要整理了現場民眾提問與新北市政府官員的現場回覆。

今原能會於今（12）日核發核一廠除役許可，代表核一廠25年除役工作將正式啟動。不過，礙於新北市府還是不核發乾貯設施的「水土保持完工證明」，所以關鍵的反應器爐心燃料棒仍然無法退出。台電表示，將在8月起陸續拆除對外電力輸出的連絡鐵塔與氣渦輪發電機組，並期盼新北核發水保證明，讓燃料棒得以移出，進行全廠除役工作。室外乾式貯存仍卡關  爐心燃料棒難移出核一廠1號機於去（2018）年12月5日因使用年滿40年，商轉執照到期，6日進入除役階段。略晚啟用的2號機也將於今年7 月15日（下週一）商轉執照到期，16日進入除役階段。今核一廠1,2 號機得到原能會除役許可後，除役工作將正式展開，台電預計8月起陸續拆除輸電的連絡鐵塔與氣渦輪發電機組等。核一廠兩部機組均已停機多年。核一廠1號機是在2014年12月大修，因核燃料束把手鬆脫事件而停機；2號機則在2017年6月因豪雨造成電塔倒塌後停機。

樹林柑園二橋附近的大漢溪流域2019年多次被染成紅褐色，環保局檢測發現河水含鐵量偏高，且有2處河床出水量異常，懷疑堤防下方遭不肖人士埋設「越堤暗管」並排放含鐵量偏高的污水，將確認堤防結構安全後開挖釐清真相。環保局解釋，4月30日接獲檢舉後派員稽查發現水質呈黃褐色，使用簡易測試包快篩後，除鐵、鋅外並未檢驗出其他急性重金屬，也沒發現周邊工廠有異常排放廢水狀況。5月15日，環保局邀集十河局、水利局、高灘處及樹林區公所至柑園二橋樹林端會勘，發現大漢溪沿岸一處持續出水，立即調派怪手開挖，開挖過程不斷滲出帶有紅色沈澱物的污水，且出水口的土壤鐵含量達277mg/l，懷疑是含鐵的不明水體湧出所致。環保局表示，6月19日委派地質技師以透地雷達偵測河堤，發現有2處河床位址的出水量異常，考量貿然開挖恐影響堤防結構安全，目前正與十河局討論，將確認安全無虞後儘速開挖，以釐清當地是否又有早年砂石業者埋設的「越堤暗管」