抽砂

  • 中國非法抽砂「就像海底吸塵器」 引海洋浩劫台美學者齊譴責

    中國非法抽砂「就像海底吸塵器」 引海洋浩劫台美學者齊譴責

    近年來台灣海峽北至馬祖海域、南至台灣淺灘違法抽砂情形猖獗,嚴重衝擊海底生態資源。海洋委員會昨(31日)舉辦「海域受抽砂影響國際研討會」,邀請各國專家學者探討抽砂引發的海洋破壞,及實務上偵查違法抽砂船時面臨的實務挑戰。中國長期大範圍抽砂 破壞珊瑚礁、影響神話之鳥孵卵中國自2013年起在西沙群島一帶大面積抽砂造島,長期在各地違法抽砂造成各地海域生態浩劫頻傳。美國CSIS美國戰略暨國際研究中心主任波林(Gregory B. Poling)指出,抽砂過程會將海中珊瑚礁、海底生物一併抽上岸,造成嚴重海底沉積,破壞珊瑚礁、影響魚群生存,「就像海底的吸塵器一樣」。近年台灣海峽也聚集眾多抽砂船,每天高達數十萬噸砂被盜採。海巡署資料顯示,2017至2021年共驅離中國盜砂船5328次,包含2017年2次、2018年73次、2019年605次、2020年3991次,2021年則因我國修法重罰降為657次。澎湖

  • 漁民憂生計強烈反對 中油「永安至通霄第二條海管」環評補正再審

    漁民憂生計強烈反對 中油「永安至通霄第二條海管」環評補正再審

    「增氣減煤」是我國能源轉型的過渡性政策,為了穩定供氣,中油決定沿著既有永安至通霄海底輸氣管線東側1公里處,另闢第二條海管備援,避免歲修或受損時供氣不穩。環保署昨(16日)召開「永安至通霄第二條海底輸氣管線興建計畫」專案小組第二次初審會議,高雄永安區居民憂心漁業及安全問題,北上表達強烈反對開發。環委決議此案補件再審,並要求開發單位補充海事工程撞期時的協調機制,整體評估海管對養殖漁業(含牡蠣)影響,強化與永安區居民、在地漁民溝通。高雄在地強烈反對 憂公安風險、漁業衝擊 「為了確保漁民生計及權益,我們漁會強烈反對興建!」永安區漁會總幹事李秋錦擔憂,海管施工恐破壞水質,影響養殖收獲。此外,中油管線、施工船進入永安專用漁權區,也可能排擠捕撈空間,開發單位應妥善與漁會協商補償。整條海管行經台灣西側海域233公里,苗栗、彰化、嘉義、高雄地方政府代表都出席昨日環評會議。彰化縣政府代表要求,牡蠣養殖衝擊監測

  • 中國漁船越界捕撈影響離岸風場作業 風電業者盼政府重視

    中國漁船越界捕撈影響離岸風場作業 風電業者盼政府重視

    中國漁船最近越界捕撈猖獗,甚至非法集結侵入苗栗縣離岸風電場域,影響離岸風電業者作業及破壞生態,風電業者希望相關單位加強驅離;台中海巡隊表示,近日因颱風外圍環流及東北季風影響,海象惡劣,若接獲中國漁船越界,將出動大型艦艇前往現場處理。「海能風電」人員指出,最近苗栗外海約4~10公里的風電風場海域,中國漁船越界撈捕情形猖獗,中國漁船以滾輪式拖網「趕盡殺絕」,破壞海洋生態,並干擾離岸風電作業,因海上風力達9~10級強陣風,海巡巡防艇無法出海,致無法驅離取締,盼相關單位正視。中部分署表示,東北季風期間,將加強監控越界中國船隻動態,結合艦隊分署大型艦船及海巡隊巡防艇能量,執行擴大掃蕩或強制驅離任務,確保工作船不受干擾,維護海洋資源永續發展。

  • 中國船頻越界盜採海砂 政院擬修法加重處罰

    中國船頻越界盜採海砂 政院擬修法加重處罰

    因應近期馬祖海域大量中國籍抽砂船越界作業,海巡署艦隊分署新北艦、馬祖海巡隊艇27日協同中國執法船舶,分別在馬祖與福州間各自海域進行違法抽砂船取締行動。針對近期中國籍抽砂船越界盜採砂石狀況,行政院發言人丁怡銘今天表示,院會明(29日)將討論「中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法」第18條修正草案及「土石採取法」第36條修正草案,針對在台灣海域未經許可採取土石行為者加重處罰,提高為處1年以上、7年以下有期徒刑,得併科新台幣8000萬元以下罰金。

  • 西疆有事 誰偷了我們的砂?

    西疆有事 誰偷了我們的砂?

    近年來,一艘艘中國抽運砂船,不斷入侵台灣海域,盜採砂石,光是今年1月到10月中,海巡署就已經驅離了3000多艘。為什麼澎湖、金門及馬祖會成為盜採熱區,又對沿海生態造成什麼影響?我們實際走訪,調查盜採熱區現況。當中國抽砂船到來,該如何因應?馬祖馬祖西北邊的芙蓉澳,是淡菜養殖的熱區,向海延伸的岬角,擋住了強勁的東北季風,保護澳區風平浪靜,適合養殖作業。但是這兩年,優點變成了缺點,面西的地理位置,麻煩大了。「船不能上岸進來啊,進來就會撞到石頭,容易破損,就要去修船。這樣一個禮拜給你弄一次,什麼事都不用做了,每天去修船就好了。」池瑞銀一邊吃力把海裡養殖的淡菜,裝上小推板車,推上海灘。芙蓉澳的海灘,沙子明顯變少,露出粗獷的礫石,會刮破漁家的小船 。而且,沙子變少,也讓沙灘斜度大為增加。同樣的狀況,也發生在芙蓉澳南邊的津沙。民宿老闆林建中說,今年4月,沙灘突然間陷下去,原本埋在沙子下面的水泥台階都露出

  • 澎湖傳統南淺漁場 淪中國鐵殼船抽砂場

    澎湖傳統南淺漁場 淪中國鐵殼船抽砂場

    澎湖最大傳統漁場南淺漁場(台灣淺堆)近年淪為中國採砂場,驚見每天都聚集大批中國鐵殼船不斷抽砂,漁民憂這會破壞生態影響生計,找上澎湖地區兩岸交流協會創會理事長,也是無黨聯盟主席林炳坤,希望能制止可預見的海洋生態浩劫。   林炳坤今 (26)日邀集保育團體和海洋保育志工隊,包船趕赴現場,觸目所見約40艘中國鐵殼船忙碌抽砂,每艘船噸位動輒萬噸以上。林炳坤指出,中國去年宣布禁止沿海採取海砂政策之後,這些抽砂船就轉移到澎湖人俗稱的「南淺漁場」海域抽取海砂,每天24小時不間斷,估計每天抽走約幾十萬噸的海砂,恐嚴重影響澎湖海洋生態及海底砂盤的穩定。根據海洋保育志工以船上衛星定位這個海域位在北緯22度57分13秒、東經118度06分39秒,比較接近澎湖七美腳,偏台灣這一側,雖不是領海,但在國際上屬於200海浬經濟海域重疊區。

  • 台西褐爆 環保署:加強濁水溪河口抽砂

    台西褐爆 環保署:加強濁水溪河口抽砂

    環保署長李應元4月9日說,雲林台西空氣品質狂飆到「褐爆」危害等級,主因是濁水溪揚塵,加上中國沙塵暴所致。他說,濁水溪揚塵整治還未完成,會跟水利署共同加強河口抽砂作業。清明連假中國沙塵暴來襲,全台的空氣品質都很糟;尤其,雲林縣台西測站加上河川揚塵影響,空氣品質指標值(AQI)達到褐爆等級,並首次有測站達最高的平均500微克/立方公尺,這是5年來最嚴重的沙塵暴。李應元9日在立法院受訪表示,這次台西褐爆,主因是一方面有濁水溪的揚塵,再加上中國的沙塵暴所導致。他說,2018年會加強濁水溪河口的抽砂作業,會跟經濟部水利署一起努力。

  • 無尾港抽砂 水鳥受驚紛遠離

    無尾港抽砂 水鳥受驚紛遠離

    最近正值賞鳥季,宜蘭縣政府在蘇澳鎮無尾港水鳥保護區抽砂疏浚,當地居民質疑,以往都在夏天抽砂,2008年改在冬季施工,抽砂噪音很大聲,驚嚇到水鳥,已影響鳥況。 縣府農業處農工科表示,無尾港水鳥保護區淤積嚴重,擔心陸化後鳥兒無水可棲,才爭取經費雇船抽砂。原本列入2009年度計畫,考量急迫性,經議會同意先行墊付處理。 「水鳥確實減少了」愛鳥人士李龍聰之前曾到水鳥保護區觀察鳥況,他說當時至少有6、7百隻小水鴨嬉遊、覓食,但是施工後,再前往查看,只剩下2百多隻,以前會在此避冬的鸕鶿,到現在還沒看到。 無尾港文教促進會理事長鍾茂樹表示,抽砂時間點值得商榷,抽砂地點在水鳥保護區內,距離水鳥群聚地點的直線距離不到200公尺,且鳥兒本來就很敏感,施工時應該避開水鳥季節。 縣府農工科長莊振德坦承施工時間不太恰當,以後會妥善考量。但他也表示,開工前就要求包商在機具上做隔音措施,已儘量減少對水鳥的干擾。

  • 埋管排砂成效佳 引起學術界關注

    埋管排砂成效佳 引起學術界關注

    國內的所有水庫,都面臨淤砂的問題,每年不斷的抽砂還是無法解決,現在有一種不用電力,也能排砂的方法,由南投縣中寮鄉的農民田評沼自行研發,成功的將池塘的淤沙順利排出,引起學界的關注,希望未來可以廣泛的研究利用。中寮鄉農民田評沼引用溪水來養魚,但是水中所帶來的泥沙,卻都沉積在池塘底部,所以他花費了三年的時間研究,在整修池塘時埋設管線,現在只要一拔開水管,所有的淤泥就會自動流出來。這樣的設施對養殖幫助很大,不必清池塘。清池塘要放水、還要晒乾,須3個月時間,還要花很多經費,現在都不必了。成功大學的研究團隊,特別來實地探訪,並且從排水管的放流中,了解淤泥的排放情形。在取水口的前面,做一個水利漩流的設備,把進入自來水、電廠的水的濃度降低。這樣的設計不但可以節省相當多的抽砂費用,也很有可能延長水庫的壽命。