建築

日本京都市議會13日通過一項嚴厲的景觀政策條例決議案，規定市內大樓不准蓋超過10層樓，屋頂看板和霓虹燈、走馬燈招牌都全面禁止。新規定旨在維持京都這個歷史古都的景觀，將從9月1日起實施。京都市通過的新條例案主要針對被指名為世界遺產的千年古剎「清水寺」和「大文字祭」等38個知名古都景觀，京都市為確保「從清水寺向下眺望的宏觀視野」以及「從賀茂川右岸欣賞的大文字五山送火祭」，不受殺風景的高樓和燈火等現代都市景觀所阻，因此出奇招來嚴加管制。京都市早在2年前便通過「景觀法」，將古都景觀定義為「公共財產」，去年又設置景觀審議會，進一步制定出新的景觀政策。

澳門特區政府民政總署管委會副主席張素梅表示，受建築工程影響，澳門綠化覆蓋率及人均綠地面積減少。張素梅在12日舉行的新聞發布會上表示，澳門現有約568萬平方米綠地，1994年起，澳門綠地連年增加，綠化環境持續改善。2006年澳門大興土木，建築工程進行得如火如荼，部分綠化地段受到影響，綠化區面積較2005年減少了25.2萬多平方米。張素梅表示，近年來澳門綠化覆蓋率一直在21.5%上下浮動，人均綠地面積約12.5平方米。去年澳門綠化覆蓋率和人均綠地面積下降，除受建築工程影響外，填海得地和人口增加也是重要原因。張素梅說，今年特區政府將加強綠化工作力度，除通過城市規劃和舊區重整等措施增加舊城區的綠化面積外，還將邀請內地科研機構合作收集數據，開展整治澳門半島綠化帶的工作。

恆春大地震讓百年古城受損嚴重，造成南門城樓軒震垮倒塌，西門至北門馬道上共54個雉堞傾倒、位移、龜裂和斷裂。學者指出，這一震，暴露民國70、80年代對修復古蹟的觀念與方式，是「意象式復原，極不重視細部作法」，造成古城損壞嚴重，值得其他文化產業修復借鏡。高苑科大建築系助理教授林世超和正修科大建築系副教授張宇彤指出，在他們負責南門城樓軒災損清理和緊急加固工作後發現，軒柱底公榫頭太短，另一方軒柱珠母榫頭凹槽太淺，無法緊密接牢，加上風雨、蟲蟻侵襲，已無榫接固定作用。

為及早面對全球氣候變遷所帶來的衝擊，新加坡政府展開為期兩年的氣候變遷調查，初步結果將在2008年出爐。此外，新加坡也正在推動獎勵節約能源措施，擴大強制能源標籤計畫與油耗標籤計畫。新加坡政府並從2006年7月起強制規定每款冷氣機和冰箱經審核後貼上能源標籤，方便消費者在選購家電時將耗電量考量在內，新加坡政府給製造商半年寬限期，半年後必須全部達到標準。新國宣佈，建築物是耗電量最大的重要環節之一，因此所有政府大型冷房建築物、理工學院和工藝教育學院，必須達到環保成就獎的省電標準，在2010年3月前進行能源稽核，提高能源使用效率。此外，新加坡政府也正研究強制車商為每款車輛貼上油耗標籤的可行性，讓消費者購車時也能了解車輛的耗油量。截至2006年底，已有84款車輛參與這項計畫。

內政部區域計畫委員會5日到宜蘭會勘科學園區城南基地，委員們見到興建於日據時代的「八角燈塔」，認為造型特殊，具保存價值，未來等環境影響評估通過後，內政部會加速進行城南基地的用地變更。縣政府原訂2006年底完成用地變更程序，也就是把機關用地變更為特定目的事業用地，如今進度已有延宕，縣府要求加速腳步。內政部表示，目前環評尚在審議中，待環評通過後，就可以進入用地變更程序。內政部同意把燈塔及機堡保留下來，不過，有關區內有14戶農舍，雖地主反對徵收，但科管局表示，由於城南基地屬於狹長型，如果排除區位內的農舍，不予徵收的話，將破壞基地的完整性，根本無法開發科學園區。科學園區城南基地面積70公頃，包括過去的南機場機關及私有土地，必須變更為特定目的事業用地，才能交給國科會科學園區管理局開發做為宜蘭科學園區。

彰化縣秀水鄉2級古蹟馬興陳宅「益源大厝」，中央政府補助文化局斥資1億元整修，大部分門窗完成木質修補，1月以來只開放周日參觀，縣文化局及陳家後代決定半年內擴大開放時間，文建會副主委洪慶峰了解古厝整修後面貌後，允諾協助相關經費。洪慶峰4日由立委林滄敏、林田富陪同，到益源大厝察看整修後規模，肯定增加開放時間的必要，認為可再配合古蹟多元運用，讓社區愛好書法、南北管、讀經的人士有機會運用大厝建築。陳益源祭祀公業主委陳嘉田表示，益源大厝整修後，房間多空著，可當圖書館、社區老人活動空間。 林田富計畫半年內完成益源大厝活化再運用目標，林滄敏將協助文化局爭取擴大就業方案人力投入管理大厝。

宜蘭市思源社區，認養位於宜蘭河畔的廢棄機堡，居民動手整建，活化古蹟，重現當年日本用來欺敵的竹飛機，打造成機堡公園，4日啟用。太平洋戰爭發生後，日本將金六結的北機場改為軍用機場，四周建強固機堡，保護神風特攻隊的作戰飛機，徵用機堡附近居民製作竹飛機，思源社區75歲以上老人，幾乎都參加過竹飛機製作，社區老人回想當年情形，用原工法、原材料打造1架原尺寸的竹飛機，放在機堡上方。

一直以來，「西雅圖」這三個字就給予人美麗城市的印象，西雅圖的確是個天獨厚的城市，有群山環繞，有海灣湖水相伴，有高品質的生活。但是，市中心水岸卻是讓西雅圖驕傲不起來的污點，不要說是市民，連只是暫時旅居在這裡、作為外國人的我，向來訪的朋友介紹市區的水岸時，居然也有點丟臉的感覺。當許多歐美主要城市已經成功重塑他們的臨水岸環境，將珍貴的水岸還給市民時，西雅圖市區的水岸仍被一條雙層高架橋長龍所佔據，大喇喇地扮演海灣與主要市區之間的礙眼藩籬。2001年，一場6.7級的大地震對這個環水岸高架橋（西雅圖人稱為Viaduct）的結構產生了影響，雖然還可以繼續使用，但是結構堪慮並有慢慢傾斜的傾向，每隔一陣子就得封鎖進行檢查維修，工程界大多認為只要輕微的地震，就可能將高架橋震垮。自從2001年的大地震後，Viaduct的命運就開始被熱烈的討論著，有人認為為了安全理由應該盡快拆除，有人則認為可以再撐一陣子（事實上

儘管中共曾對外三令五申計畫禁運砂石至台灣，卻始終沒有成行。不過，今年三月起，則鐵定實施這項禁運政策，中共官方宣布採逐年減量，額度多少，則尚未明定，不過，此舉預料將對台灣的營造業造成重大衝擊。我陸委會已指派外貿協會為窗口與中共進行協商，據透露，貿協高層在日前特別前往北京與中共有關單位展開會前會，了解中共的態度，並敲定諮商日期，不過，這趟北京行，對方並沒有給我方明確的答案。據了解，三月起，中共砂石外運，除了對台港澳逐年減量外，其餘地區全部禁運，但對台減量多少，是這次雙方談判的內容之一，而中共也希望陸砂來台後，台灣業者不會再轉賣給其它國家。

主辦單位：台北市政府教育局(華聲里主動要求，厲耿桂芳議員協助爭取) 日期：2007年3月7日(星期三) 晚上7點 地點：台北市立光復國小明德樓大禮堂 (光復南路271號)活動說明：2007年1月11日，在光復國小家長會的努力之下，教育局終於到光復國小舉辦「台北文化體育園區(大巨蛋)規劃說明會」，會中教育局就巨蛋開發明確回應一定要蓋，但也明確表示整個開發案尚須通過後續四項審查程序：1.重做環境影響評估 2.都市設計審議 3.老樹保護條例 4.航高限制放寬如BOT廠商未能通過前述法定審查機制，則市府與遠雄集團簽訂的BOT合約將屬無效，市府無需負擔任何違約費用；松菸巨蛋開發案，真的定案了嗎?2007年1月底，市府單位在未取得法定開發許可的情形下，偷偷開始進行「體育園區BOT開發範圍樹木移除工程」，經居民向市議員陳情召開記者會，市府單位才暫時停工。沒有大家的監督，他們又將為所欲為?

中國大連海濱的自然保護區，不久前發生離奇的意外事件，上百隻飛過當地的候鳥，在一夜之間屍橫遍野，更令人意外的，是經過解剖後發現，這些候鳥，都是自己撞牆致死，到底怎麼會發生這種事，可難倒了中國的生物學家。 數量超過100隻，分屬至少4個品種的候鳥。中國的保育人員：「從來沒有過在一個地方，死亡鳥類超過5隻以上，上百隻的死亡從來沒有過的。」但解剖報告，卻發現致命傷在頭部，候鳥全都是撞牆致死，保育人員只好重回現場堪驗，證據指向了前不久剛蓋好的大型照明燈。中國保育人員說：「可能是燈光，造成這些夜間遷徙的鳥，短期致盲。」事發現場還有龐大的渡輪跟高架橋，霧中迷航的候鳥，為何挑上旁邊這幾棟最高才2層的小房子去撞？中國保育人員說：「牠(候鳥)對顏色有選擇性，我們發現這幾棟建築，都是淡藍色的，這個色和天空的色差極小。」最後的研究結果，判斷是這些候鳥，在霧中將低飛行高度後，被來自四面八方的強光，搞亂方向，好不容易

                    台灣蓋房子的速度很快，快到讓人還來不及思考建築該怎樣好好設計、如何妥善利用自然環境時，建商就會要求設計師盡快的作出一整排照本宣科的房子，我們經常可以看到整排整排的房子如同工廠的作業線般，整齊而劃一的矗立在山頭；但這樣的房子真的好嗎？當房子成為耗能的建築，又該如何做節能的改善？