• 2006回顧:禽流感 全球持續蔓延

    2006回顧:禽流感 全球持續蔓延

    隨著致命傳染病SARS風暴逐漸消散後,前幾年即開始肆虐的禽流感疫情,在2006開始有向全球擴散的趨勢。原本多於東南亞地區發生的疫情,亦逐步向中亞、歐洲、非洲與東北非擴散;一直看似置身事外的美國地區,亦抵擋不住流感病毒的入侵而淪陷。各地除了雞、鴨等家禽類感染外,歐洲地區的天鵝亦爆出疫情;跨物種間的傳染,如德國方面的貓隻與峇里島的豬隻亦發生染病致死的案例。面對這個全球性的傳染病,世界衛生組織與聯合國亦積極召開防治與應變會議,並提供疫區國家協助。聯合國在7月啟動了危機管理中心的運作,而中國、歐盟與世界銀行更在年初共同簽訂了「北京宣言」,會中歐盟宣佈提供8千萬歐元挹注全球對抗禽流感工作。高度致命的流感病毒不僅造成禽類的死亡,H5N1病株引發人類死亡亦時有所聞。自2003年12月以來,禽流感已造成2億禽鳥死亡,以及遍佈10個國家的152起人類死亡案例,據世界衛生組織的資料顯示,發生人類染病致死的病例

  • 2006回顧:溫室氣體減量法草案通過

    2006回顧:溫室氣體減量法草案通過

    自京都議定書2005年2月生效以來,此股國際熱潮也促使台灣政府對減碳的立法達成共識,今(2006)年2月16日環保署趕在「京都議定書」生效週年,完成「溫室氣體減量法」草案,而9月20日行政院審查通過後,若立法院今年底審查通過,此法案將可望由後年起開始實施。「溫室氣體減量法」將促使國內推動溫室氣體減量有法源依據,並明定政府各部門的權責。草案中確定未來將進行溫室氣體限量管制、碳稅徵收及排放交易制度,並建置國家溫室氣體盤查、登錄及排放清冊。行政院指出,立法通過前已進入實質審查程序的開發案不受該法規範,儘管仍須依環評法等相關規定進行審查,綠色公民行動聯盟理事劉惠敏認為,目前進入實質審查、提案的各石化、煉鋼廠等計畫,仍將促成台灣持續名列全球二氧化碳成長率第一的寶座。

  • 2006回顧:治水預算膨脹為1,410億 「利」委自肥?

    2006回顧:治水預算膨脹為1,410億 「利」委自肥?

    豪雨釀災、民怨沸騰之際,朝野陣營各自盤算,卻難得以「民生」為名義達成共識。1月立法院通過了1,410億治水預算,包含「易淹水地區水患治理特別預算」8年,以及「石門水庫及其集水區整治特別條例」250億等兩項特別預算。此治水預算一度提案部分經費免環評,雖然最後撤銷免環評的提案,但立委此由8年800億加碼預算為1,410億的做法,仍讓外界強烈質疑是想在國會減半前「撈最後一票」的「自肥」行為。誠如台灣大學全球變遷研究中心主任柳中明所言:「這項經費開銷將是由天災與人命來檢驗,大家所承擔的責任是相當沉重的。」如果不能從源頭去思考,何以颱風、豪雨季節到來時,便深受水患之苦?何以水患不斷水資源仍漸漸匱乏?那麼其實1,410億也將淪為債留子孫的虛擲人民納稅血汗錢。6月底,立法院通過此兩項第一期特別預算,行政院原欲釋出合作金庫、台灣菸酒公司股票做為財源,但在朝野反對、協商後,第一期預算全數舉債因應。兩大治水預

  • 2006回顧:全台僅存未開公路海岸線 台26線動工

    2006回顧:全台僅存未開公路海岸線 台26線動工

    省道台26線,全長規劃將近92公里,而安朔至旭海路段約有11.8公里尚未開闢,這段路程走得辛苦,因為東部民眾希望能一線打通,將往墾丁而來的觀光人潮引進,促進地方發展;而許多民間團體則打出生態與生計雙贏策略,保留當地生態與人文資源以發展永續觀光產業。不僅民間意見相左,政府機關此端著手規劃國家步道規劃案,彼端在3月初動工進行海岸公路建設,也引發許多爭議。目前台灣環島海岸公路只剩下屏東縣佳樂水至港仔,以及屏東縣旭海至台東縣安朔這兩段尚未完成,如果安朔至旭海段完工,再利用旭海至佳樂水段200縣道路基銜接,亦可算是全台海岸公路連結完成,於是行政院遂於2003年起逐年編列經費,預定用5年18億元的經費分成6標,完成道路拓寬工程,而其中的安朔至南田段則已發包,並於3月底進場施工。

  • 2006回顧:印尼霾害 遠及東南亞鄰國

    2006回顧:印尼霾害 遠及東南亞鄰國

    印尼燒芭(火耕)活動引發林火與煙霧,導致霾害,空氣污染嚴重危害當地民眾健康,並造成龐大經濟損失,除印尼本身以外,新加坡、馬來西亞、汶萊及泰國等東南亞國家皆受波及。印尼政府除向國際尋求支援、以儘早撲滅森林大火,並於10月12日首度同意加入東協「超國界防霾害公約」,成立「五國環境部長共同委員會」,研議以衛星監控取締非法燒山者,且希望能針對霾害和氣象變化,建立有效的觀測與通報機制。印尼霾害肇因於印尼政府鼓勵民眾栽植椰子與橡膠樹,並允許農民將林地轉變成農耕地,蘇門答臘及加里曼丹的業者為了方便耕種,非法放火燒林整地,近年來皆導致森林大火,加上今年是超級「聖嬰年」,氣候異常乾旱,火勢更加一發不可收拾。大規模的森林火災燒毀將近百萬公頃熱帶雨林,包括印尼婆羅洲、蘇門答臘、新幾內亞以及爪哇等地,相當於30-40%的台灣面積,多種生物物種不保,國家公園野象保留地亦遭到破壞,東南亞地區的長期生態平衡與環境穩定面

  • 2006回顧:以黎戰爭:家破、人亡、環境傷

    2006回顧:以黎戰爭:家破、人亡、環境傷

    2006年7月,黎巴嫩真主黨綁架2名以色列士兵而導致黎巴嫩再次捲入中東戰火。以色列於7月13-15日對黎巴嫩猛烈轟炸,摧毀首都貝魯特南方約30公里處之基業海岸發電廠,造成約3萬噸原油外洩。因西南風和洋流的影響,一部份燃油被帶入海洋,其他原油則散落在海灘上。根據衛星資料顯示,燃油污染黎巴嫩海岸至少140公里,重油沿著海岸向北,擴散至敘利亞沿岸,有可能進一步到達土耳其和賽普勒斯,擴大影響鄰近國家,地中海海洋生態遭受空前浩劫。原油污染海洋造成的傷害極大,除了原油本身的毒性之外,其黏滯的物理性質也會造成海底生物缺氧,海洋生物受困等衝擊。漏出的燃油包含多種致癌及損害內分泌系統的物質,也將會影響人類及其他生物。通常燃油外洩事故應在72小時內緊急做出處理,以防止燃油繼續擴散;但這次因以色列戰火持續攻擊,而使得燃油外洩情況超過3週還未作處置,也造成部份浮油下沈海底的現象,對海洋環境影響更為嚴重。此次洩油事

  • 2006回顧:蘭嶼青青草原開步道 怪手進駐

    2006回顧:蘭嶼青青草原開步道 怪手進駐

    青青草原是蘭嶼南端一處開闊草原,每年初春遍布野生台灣百合,遊客喜愛在此坐看夕陽;到了晚上,沒有光害的青青草原更是眺望銀河群星的最佳地點。然而,根據交通部觀光局的「天池、青青草原觀光遊憩區及測候站觀光停車場興建工程計畫」,9月初,怪手在青青草原上挖了一條500公尺的道路,預計鋪設水泥及涼亭;10月3日,荒野保護協會發出「一人一信,救救蘭嶼青青草原」電子郵件,希望民眾表達對蘭嶼自然環境的重視,以阻擋青青草原步道繼續開闢;兩周後的10月17日,交通部回應說明此工程經蘭嶼鄉公所邀請當地居民及意見領袖召開2次工程說明會,在獲得共識後施工,已請施工單位檢討施工方法,並加強現場管理,以降低對環境的影響;11月初,行政院經濟建設委員會委託專家學者、在地顧問至青青草原勘察,認為青青草原沒有興建步道的需要,蘭嶼當地民眾也反應青青草原只需定期剪修芒草,不需舖設石板道路;但12月1日傳出青青草原的步道工程仍然持續

  • 2006回顧:中國問題食品多 大閘蟹有清潔劑殘留

    2006回顧:中國問題食品多 大閘蟹有清潔劑殘留

    2006年10月秋日,大閘蟹紛紛進口,延燒至今的真假大閘蟹問題未解,又傳出中國輸台大閘蟹檢出致癌禁藥──硝基呋喃,使得民眾聞蟹色變。事件爆發後,衛生署食品衛生處指出,這批進口大閘蟹共629公斤,進口報單日期為9月16日,恐怕早已流入市面,進入消費者腹中,而進口商則表示,進口大閘蟹擁有大陸官方、台灣海關、台灣科技公司的檢驗報告,經過三層把關應無問題。業者出示一張張大閘蟹檢驗報告,包括:傳染病、寄生蟲、氯霉素,還有民眾最擔心的孔雀石綠殘留,統統過關,但是檢驗報告中,並沒有致癌的抗生素硝基呋喃。然而衛生局人員表示:少量硝基呋喃吃下肚,並不會有嚴重影響。9月間,由台灣媒體披露:國人赴中國大陸旅遊,可攜帶10公斤的大閘蟹返台,相當於40隻的大閘蟹入境,不必經過檢疫檢驗手續。海關人員表示,中國大陸不是農政、衛生單位認定的「疫區」,所以早有此規定,只是國人不知情。前台灣省家畜衛生試驗所所長劉培柏即投書媒

  • 2006回顧:夏威夷劃設全球最大海洋保護區

    2006回顧:夏威夷劃設全球最大海洋保護區

    「西北夏威夷群島國家保護區」不僅為全美有史以來最大面積的單一保育區,也是全球最大的海洋保護區。其涵蓋了10座島嶼及週邊環礁14萬平方哩的聯邦水域,面積較全美50州的46座國家公園面積都要大。保護區孕育了超過7000種海洋生物,並有1/4為全球獨有的物種,包括夏威夷僧海豹與夏威夷綠蠵龜等瀕絕生物,而其珊瑚、魚類及海鳥生態更是豐富。美國夏威夷西北部島嶼海洋保護區的設立始於2005年9月,夏威夷州州長林格(Linda Lingle)簽署將該區列為保護區的同意書,其並對聯合國科教文組織(UNESCO)提出列為世界遺產的申請。而在2006年6月,美國總統布希受到卡度(Jean-Michel Cousteau)所攝記錄片《庫雷島之旅》的感召,決心保護這塊海洋生態區。布希引用了美國國會1906年通過的《古物法》,賦予美國總統直接指名國家保護區的權力,批准該區設為永久保護區的宣言,而目前全美已有數十座以類

  • 2006回顧:為國防 太平島原始林遭剷平

    2006回顧:為國防 太平島原始林遭剷平

    太平島是南沙群島中最大的熱帶雨林島,全島四周都是沙灘,是南中國海中綠蠵龜重要的產卵棲地之一。2005年9月,國防部未經立法院同意,在太平島興建機場跑道,由島的西端直接建到東端,並將前方最完整的原生樹林大多砍除。立委察知後,立即要求停工,環保團體和生態學者也力主太平島機場跑道停止興建,建議必要時以水上機場來取代,已遭砍除的樹林也應設法重建。之後海巡署亦未經環境影響評估,自行在南沙太平島綠蠵龜保育沙灘搶建「南星碼頭」。事件曝光後遭到環保團體抗議,海岸巡防署南部地區巡防局澄清,太平島工兵自行在南沙太平島航道口前方,整建L型簡易泊靠平台,方便運補作業,這是延續國防部「太平專案」而來,並非新建;且整建簡易泊靠平台對海洋生態、環境並不會有任何影響、不致影響綠蠵龜的生存。海巡署採兵工自建方式興建南星碼頭,其中疑有台灣建商參與,據了解,建商提供的「免費」施工係因包商在施工同時,可以開採太平島地下堅硬的高檔

  • 2006回顧:公視電視「我們的島」節目停播風波

    2006回顧:公視電視「我們的島」節目停播風波

    開播長達8年的公共電視「我們的島」,深入台灣各角落追蹤環境議題,每週一、三晚間10-11時的塊狀時段,已養成環境關懷人士固定收視的習慣,至今,該節目仍是台灣電子媒體中唯一一個以環境紀錄為主的塊狀節目,也是環境影像紀錄最大的資料庫。然而,今年9月初,該節目卻傳出即將停播的消息,引起喧然大波,民間團體發起連署「我要我們的島」,眾網友紛紛上公視網站抗議停播。這起風波的癥結是,大眾普遍認為環境議題在公共領域已經夠弱勢了,公視身為公共媒體,鼓勵都來不及,怎麼還能停播!誠如荒野保護協會前秘書長張宏林所說,已有調查顯示民眾生活的痛苦指數,環境問題佔了相當大的比例,公視不是商業電台,沒有理由不認為環境議題是重要的。尤其在當前媒體環境下,專業投入環境議題追蹤與批判的節目並不多,像「我們的島」這類優質的節目,不僅要留下,更應該鼓勵更多電台仿效才是。

  • 2006年度環境新聞網路票選出爐 看看人們送給環境什麼聖誕禮?

    2006年度環境新聞網路票選出爐 看看人們送給環境什麼聖誕禮?

    | 票選結果 | 得獎名單 |「2006年國內外十大環境新聞網路票選」活動結果出爐了!本次票選活動期間為2006/12/15~2006/12/24,共有962人投票。歷年回顧 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 |

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