自由經濟示範區說明會中區場，7日（週三）來到台中市，3個多小時的過程，仍以政府政策說明為主，主持人國發會副主委陳建良，更扮演起教授，讓民眾回答問題。雖然已經是第三場，各部會簡報時間掌控能力仍欠佳，表定9：30到11：40，足足兩小時的報告時間仍不夠，直拖到12：20才進行民眾提問，近1點鐘結束，主辦單位未準備餐點，讓在場民眾餓肚子。各部會報告者使出渾身解數，唱作俱佳，秉持著利大於弊原則，只說好處；至於好處的相對面，要付多少代價，仍未見客觀評估。只是明明是說明會，怎麼變成是老師教學生？國發會副主委客串起經濟學教授，頻頻提問，例如台灣何時變成「出超國」？並不斷「教」民眾國際貿易，現場一片沉默。對於政府公務人員報告時間延宕，民眾餓肚子聽說明會，「陳教授」則認為自己也為此延宕其他會議時間，誠意十足。場內有來自彰化縣醫療界聯盟代表，舉著看板質疑自經區條例的適當性，在與陳建良對話過程，一度引起場內民眾

主婦聯盟環境保護基金會台中分會7日舉辦「台中市校園午餐食材安全座談會」，共有46所中小學代表、大台中市政監督聯盟（中督盟）代表及多位家長參加。會中討論當前學校在食材把關抽驗問題和使用非基因改造黃豆製品的可行性，會中並達成合理調漲午餐價格提昇食材安全的共識。多位午餐秘書、營養師表示，由於物價上揚，加上有認證和非基改食材價格較高，若午餐價格持續凍漲，學校採購安全食材的空間有限，只能偏向選擇較便宜的食材，難以提供師生食安保障。午餐價格反映餐點的質與量，甚至影響要求廠商對食材的配合度。眾人咸認「合理價格」是維持午餐品質的關鍵，否則現行公辦公營、公辦民營午餐價格中，食材費不到25元，儘管瞭解各項食材安全與風險知識，現實層面確難以對廠商有太多要求。合理的校園午餐價格，有助於提升食材安全與品質，午餐秘書表示，否則僅能退而求其次，選擇較便宜的非CAS產品或基改黃豆製品。主婦聯盟表示，許多重視食安的家長大多

中科三期案在訴訟期間中展開二階環評而引發議論，9日的範疇界定會議仍未展開實質的討論，反決定先在5月23日前往園區進行現勘。更由於此案將重啟和解談判，民間團體爭取下次會議兩個月之後再舉辦。農民：希望先確立官司能否和解  再繼續二階環評在4月22日台北高等行政法院的「中科三期二次環評撤銷準備庭」中，雖然法官力促兩造和解，但當時后里農民的訴求未獲環保署採納──農民堅持環保署應該先要求中科停工、停止營運，之後才能進行二階環評審查；因此當時的和解協商破裂，農民繼續進行中科三期環評二度撤銷案的訴訟。即便居民與委任律師評估再次獲勝訴的機率不小，但中科仍不斷加強與居民接觸，表達希望和解的意願。農民也在期待跳脫惡性循環等想法下，先向法院申請了暫停，願意和中科試著討論和解方案。因此在5月9日的二階環評範疇界定會議中，農民提出訴求，表達希望環保署及開發單位科技部「高抬貴手，放農民一條生路」，待雙方重新協調是否能

青年樂生聯盟與近百名聲援者，昨（8）日自樂生療養院徒步行走17公里至台北市政府，並夜宿於市府前。今（9）晨在台北市政府前召開記者會，向台北市長郝龍斌喊話，並遞交安全承諾書。市府無回應，聲援群眾欲衝入市府內，與警方爆發衝突，有8名聲援者被捕。「時時活在恐懼中」  樂生院民冀求院舍安全早晨9點，4名樂生院民來到市政府前，替夜宿的聲援者加油打氣，並對大眾喊話。前自救會會長李添培說：「很感謝到現在一直都有很多人關心，樂生院民時時生活在恐懼之中。」儘管捷運局的官員都說:「很安全、還沒坍下來」。但李添培說，院舍因捷運機廠工程，時常會有震動，院舍到處是裂縫。過去，他們因痲瘋病被隔離在樂生療養院，已是被排除的一群，如今老年生活也無法停止恐懼，恐懼因工程所造成的走山危機。院民周富子也表示：「其實真的是逼不得已才要出來。」

由台中市政府身兼開發及環評單位的「東勢－豐原生活圈快速道路」計畫，雖已通過環評，但因路線規劃恐影響地質和水源，由石岡鄉居民為主所組成的「石岡反隧道自救會」，昨（8日）帶著1200份訴願書，前往台中市政府，反對開隧道毀家園，要求撤銷環評結論，另提替代方案。台中市政府環保局表示，此案已送市府訴願會，將等訴願會做出結論後再作回應。開發單位主辦環評  自救會批台中市府球員兼裁判這項原為「國道4號豐勢交流道聯絡道計畫」，變更為東勢－豐原生活圈快速道路之後，雖然取得國庫66.58億資金承諾，環評機關卻由環保署變為台中市環保局，並於4月9日公告通過環境影響評估審查。石岡反隧道自救會認為，本案環評過程過於粗糙，包括開路必要性、地質安全、用水等疑慮未解決，而台中市政府既為開發單位又主辦環評，有裁判兼球員之嫌。台中律師公會秘書長柯劭臻律師即指出，2月27日專案小組初審結論記載「本開發區通過自來水水質水量保護區

「政府官員侵害人權／你咁賠得起？咱就互相照顧／互相扶持／繼續拼下去」改編自〈樂生院之歌〉，歌聲自位於台北捷運新莊線末端的迴龍站、蓋於邊坡上的樂生療養院傳出，一路沿著捷運、城市發展，隨著徒步行走的聲援群眾，抵達台北市政府。距離2003年樂生院因捷運工程而遭迫遷，至今已超過10個年頭。期間數個院民過世、多棟院舍毀損；隨著捷運通車的腳步不斷往前，樂生院的存亡已刻不容緩。8日，樂生保留自救會與青年樂生聯盟決心以徒步方式，表達「原屋續住」與「機廠停工」的訴求，並在完成17公里路途後，夜宿台北市政府。遍地開花　走過城市抗爭歷史徒步行動自樂生蓬萊舍為起點，現任自救會會長周富子以歌聲作為開端，為前來聲援的夥伴們加油打氣，並進行授旗儀式。院民將樂生自救會的旗幟交付至今日參與行動的學生手中，由洪崇晏等3人掌旗，帶領隊伍一路向前。談起樂生抗爭，院民李添培說：「最重要的是有信心」。從原本僅留6棟院舍的方案，到現在

台北市文化局於8日舉行第57次文化資產審議委員會，其中由民間提報的「原台北刑務所申請全區為遺址保存案」也列為「報告案」。但民間從上次會議與現勘紀錄文件中，就感受到不安氣氛，因此會議開始前於場外疾呼「文資審議應回歸專業，莫讓全民背負撕毀台灣近代史罪名」。會議中，民眾獲准進場報告，他們提出全區以遺址保存的主張與建物基座、下水道為清代城牆改建而成的新事證，引起委員們的高度興趣，中央研究院歷史語言研究所劉益昌研究員明確表達支持。但此案如何走向，仍待文化局展現態度。台北刑務所  國際級反殖民、捍衛人權歷史場域雖然華光社區已全數拆除，但民間仍持續搶救該處遺留的文化資產與老樹。文化局去年6月以保留部分文資回應，指定金華街紅磚浴場、浴場以東部分官舍為歷史建築，讓民間痛批「見樹不見林」，堅持應以「遺址」身份，保存「原台北刑務所全區」。台北刑務所建造於1904年，是日本殖民時期全台最大的現代化監獄。包括羅福星

松菸護樹志工團昨（8）日下午2時30分，於台北市議會召開國際記者會，除對國內社會大眾說明抗議世大運相關興建工程的來龍去脈，也呼籲國際大學運動總會（FISU）抵制台北市政府用破壞環境永續的方式籌辦世大運。出席記者會的有松菸公園催生聯盟召集人游藝、林口護樹志工隊發言人Roger及學生團體代表王奕凱；另台北市議員李慶鋒也到場發言表達立場。會後志工團前往現正在台訪視的國際技術委員會（CTI）代表團開會地點，希望當面遞送陳情書及相關照片資料供世大運總會參考。為抗議台北大巨蛋興建工程移除行道樹，護樹團體與志工在工程現場展開的抱樹、護樹行動已持續十餘日，正逢國際大學運動總會率國際技術委員會代表團，來台檢視世大運競賽及場館籌備，松菸護樹志工團趁此召開國際記者會，現場布置了英文標語以及因工程而移樹除林的圖片海報。侵綠地、砍老樹  市府遭批規劃不當會中，松菸公園催生聯盟召集人游藝表示，台北市政府自取得2017

公民審議近年漸成為公民參與公共政策的機制，過去曾有網友揪團製作「自己的服貿自己審」網站、數百位民眾在凱道上「審」核四、2008年完成首次基改食品公民會議等案例，環保署還因相關經驗豐富，於上月出專書傳承。農委會也不落其後，去年起籌辦的「流浪犬管理政策公民審議會議」，今（8）日舉辦啟動記者會，即日起開放民眾報名。

高雄市美濃區農會今年初與農民契作試種台灣本土非基改大豆，以推廣本土雜糧復耕，近日即將收成上市，昨（7）日農會邀集政府相關單位、契作農民和社團，以及通路販售業者，一起宣示反對基改作物進入美濃，共同推動以在地生產、在地消費、安全健康原則，希望未來打造美濃非基改安全農業村的品牌形象。配合黃豆復耕採收，農會也正式進軍電子商務，為美濃品牌農產品的銷售鋪設最後一哩路。農會推本土黃豆 避免食安危機、農業失衡近年美濃以白玉蘿蔔、澄蜜香蕃茄等農產品，成功打響美濃農產品的名號，不僅為農民增加收益，也讓美濃在地農產品做出特色。結束熱鬧繽紛的冬季裏作後，過往一般農民即開始一期稻作的生產，不過為了整體農業規劃考量，避免稻米的生產過剩，今年美濃區農會開始推動本土黃豆復耕。美濃農會總幹事鍾清輝表示，國內民眾生活使用的食用級黃豆需求大，每年約需要23萬噸的大豆來提供豆漿、豆腐等豆類加工品，但是台灣生產的大豆面積卻嚴重不足

工作風險高、責任大，核電廠內的工人勞動權益何在？勞動部部長潘世偉7日在立院衛環委員會中表態，「不是我們所負責，我們只負責與輻射無關的部分」。而在《勞動檢查法》與《游離輻射防護法》間兩不管地帶的派遣工、臨時工，更毫無保障可言，成了「核電吉普賽人」。7日，立院核能話題仍在持續，除了衛環委員會關注核電廠的工安問題，舉行兩項討論，分別為：一、歷年來勞動部對核電廠及其相關上下游工廠，進行勞動檢查核工安事件之調查報告。二、因應「職業安全衛生法」即將上路，台電公司對核電廠員工及進出該廠人員的必要安全衛生設施、措施和預防工作的進度報告；經濟委員會也就核能發電後端營運基金與核四101、102年度預算執行，及已執行的安檢預算細目，進行專案報告與質詢。輻射量雖戴儀器控管  難防包商不守規、鑽漏洞擔任衛環委員會召委的劉建國表示「要戳破台電美麗的謊言」而召集會議，他尤其不信任台電自稱核電廠內的輻射作業管制良好，工作

7日環署舉行第260次環評大會，位於高雄的「高雄都會區鐵路地下化」與「高雄新市鎮」，以及位於苗栗後龍的「遠雄健康生活園區」、「台肥遷建至台中港」與「桃園煉油廠重油轉化工場」，5個環差案在一個半小時內，皆依初審小組建議全數通過，相當快速。有助大眾交通、未增土地徵收  高雄鐵路地下化過關 高雄鐵路地下化案為第4次環差，提出的變更為將大順站更名為科工館站、並增設正義澄清站，正義澄清站將在鳳山站與科工館站之間，分別相距1.4公里與1.7公里。此站將採地下兩層設計，大會認為此案有助大眾交通，亦無增加土地徵收，無太大異議即通過。此鐵路地下化範圍包括高雄市區、左營與鳳山地區，自台鐵西幹線之新左營站，向東通過鳳山車站，至牛稠溪前出地面，隧道長度約為15.26公里。高雄新市鎮計畫人口降、時程拉長  評委關注水保、古蹟遺址而新市鎮案則將修正垃圾掩埋量及處理方案、變更都市計畫與環境監測計畫等。計畫人口從30萬人