江蘇河海大學淺水湖泊綜合治理與資源開發重點實驗室，2002年春天就開始聯合科研部門在江蘇沿海進行了樣品採集，共採集了紫菜、扁玉螺、牡蠣、文蛤、蛤蜊和小魚體等海洋常見生物，調查發現這些生物體已受到了輕度重金屬污染。其中鋅、銅、鎘的含量在牡蠣肉體中最高；鉛在紫菜中含量值最高；汞則在牡蠣殼中含量最高。同樣，鋅的最低值出現在扁玉螺殼中；鎘的最低值在扁玉螺肉體中；銅的最低值則出現在紫菜中；而鉛的最低值則出現在魚體中。從元素角度看，在生物體中富集系數較大的是銅和鋅，最低的是鉻；從生物體類型看，重金屬含量由大到小的次序為：底棲生物肉體、底棲生物殼體、植物體、魚類。 另外，底棲生物殼體和肉體中的重金屬含量有很大差別，底棲生物中如牡蠣中的鉛和汞，扁玉螺中的鎘和汞，文蛤中的汞和鉛。這些元素均為毒性較大的金屬元素，都集中在殼裡。

根據「深圳生態市建設規劃」，深圳將在2020年以前投入人民幣780億元，把深圳建設成為生態城市，一切從環保概念出發，進行城市生態保護、水環境保護、大氣污染控制、固體廢棄物處理等措施。

一年一度的奔牛節在西班牙揭幕，吸引了來自各地、數以千計的民眾前往暢飲啤酒，隨牛狂奔慶祝。奔牛節從每年7月6號開始，一連舉行9天，這項慶典可追溯到16世紀，當時民眾是以這種奔牛活動慶祝宗教節日。每年奔牛節都是在市政府廣場發射火箭砲揭開序幕，長達9天的慶典包括音樂、藝文、露天派對，來自各地的民眾夜夜酒醉狂歡，第二天早上8點鐘，開始與牛狂奔，有關當局規劃了一條長825公尺的奔牛路線，終點站是鬥牛場。這些疲於奔命的牛隻最後命喪鬥牛場的命運引起世界動物保育人士連年抗議，今年又有數百位動物保護人士從5日開始，就在「潘普洛納」裸體抗議。

台中縣大里市旱溪支流受上游工廠排汙水影響， 近日在日新橋及鷺村橋下出現許多死魚。這種溪水汙染情形，最近更嚴重，工廠均是利用晚上偷排廢水，使旱溪支流日新橋、鷺村橋下出現許多死魚，均已發出惡臭，死亡有3天以上。縣環保局屯區稽查隊人員表示，稽查人員定期在大里溪、旱溪巡視取締工廠排廢水，並非不重視水汙染問題，旱溪支流的死魚到底是因天氣熱、水流量少，才缺氧死亡，或是上游工廠排廢水造成，環保局會採樣化驗追查，也建議居民別把垃圾扔入河中。

高屏溪流域面積3257平方公里，供應屏東縣、高雄縣市270萬人飲用水、灌溉、工業及其他用水。早期高屏溪汙染源以畜牧廢水大宗，為減少畜牧廢水汙染河川水質，環保署執行離牧政策，對上游養豬戶拆除補償，削減47萬頭豬隻，但養豬頭數不減反增到178萬頭，上游水質確實有改善，只是養豬戶轉移到下游鄉鎮繼續復養，使得下游水質更加惡劣。大仁科技大學環境工程科學系副教授表示，近30年來台灣工業及民生用水量迅速增加，工廠與都市下水道排放汙水，導致高屏溪下游水質汙染日漸惡化，潔淨水源區退縮到較上游的森林集水區，用水增加與水源區因汙染而縮小雙重衝擊，高屏溪可供水量日漸不足。

台南環保局在安南區城西的廚餘堆肥班，運用廚餘製成有機培養土展開土壤質地改良，陸續種植仙人掌、玫瑰花、太陽花、桑樹等耐旱且禁得住北風侵襲的植物。由廚餘班自己開闢的「後花園」，已正式委由專家規畫設計景觀步道及主題花園區，將1300平方公尺的空地，進一步整地施肥，栽種適合的花木。環保局長看到廚餘班改善環境的成果，認為應該讓更多的人見證廚餘的「魔力」，決定進一步推動廚餘堆肥場的「桃花源計畫」，委託景觀設計公司，協助廚餘班進一步推動廚餘利用及環境改造的工作。

回收雲林縣及台北市廚餘，將廚餘轉化為有機肥料，以解決廚餘汙染的台塑東勢廚餘回收場，2個月前因產生惡臭，引起程海村民不滿發動抗爭，回收場被迫暫停運轉。6日傳出環保署與縣府協商，要讓回收場運轉，再度引起居民不滿，台塑表示是在測試除臭新機械非運轉。鄉長陳志揚說，東勢不是反對回收場處理廚餘，而是要在兼顧環保下運轉，以創造雙贏，他希望台塑指派「有決策權的人」 出面說明如何善後。議長關心當地環境汙染問題，希望協助村民與台塑做溝通，讓汙染與抗爭早日落幕。

石門水庫大漢溪下游的義和里溪洲一帶，由於靠近抽砂沈澱池，平常因砂石車出入頻繁，最近頻頻發現遭人濫倒廢棄物，懷疑有載運廢棄物車輛混入隨意傾倒，造成當地民眾生活環境大受影響，更擔心這些廢棄物有毒，會危害民眾健康。縣議員邱顯二聞訊，6日邀集北水局養護課長、大溪警方及當地里長等10餘人會勘，由於當地相當偏僻，建議權責單位北水局裝設監視器，也希望警方加強巡邏。現有廢棄物則由鎮公所立即清運。

翻開農委會特有生物研究保育中心印製的野生動物圖鑒，當中昆蟲類必須受到保護，包括「台灣大鍬形蟲」及「長角大鍬形蟲」兩類，後者雄蟲3.6至4.8公分，甚至可以到9公分，可以列為台灣體型最大的鍬形蟲種類。鍬形蟲或獨角仙存活，相當仰賴台灣光臘樹的營養滋潤，當環境破壞，相對也威脅生存，尤其會被列為保育昆蟲，除了特有種珍貴，也意味棲地不保。縣府農業局提醒，愛玩獨角仙的大小朋友，不是所有鍬形蟲都可以任意捕捉，必須清楚分辨，哪種是保育類的昆蟲。

七堵堵南街通往明德三路的新建道路，遭不肖廠商傾倒營建廢棄物，約200噸營建用棄土，混雜木材、土石、磚塊等建材, 市長許財利6日邀集同工務局、環保局到現場瞭解，針對外縣市不肖業者到基隆亂傾倒廢棄物，許財利指示，警察局、環保局及各區公所要全力防堵，環保局允諾3天內處理完畢。

油價漲不停，連帶增加公車營運成本，為節省支出，同時降低汙染，台北市政府計畫輔導公車業者改裝DDF(Diesel Dual Fuel)柴油複燃料公車，初期估計改裝300輛，最快年底可陸續上路。委員會副執行長林陽泰表示，低汙染公車是國際趨勢，韓國、泰國也大力推動，韓國至2007年時將有2萬輛天然氣公車；曹正委員則表示，美國一家公司生質能源年生產量達4500萬加侖，根據研究，其產生的二氧化碳量較石化能源減少90％，值得北市推動。台北市長馬英九表示，推出低汙染公車不僅符合京都議定書的精神，亦可以節省交通事業成本，並指示交通局在1個月內要提出專案計畫。

以生態旅遊出名的肯亞，也因為遊客造成生態環境破壞，為了搶救非洲象肯亞政府投入大量人力物力。國際保育組織更不惜大手筆的幫5千頭大象戴上衛星定位系統GPS，這種一個約合台幣16萬元的GPS項圈，可以幫助保育人員隨時掌握大象行蹤。如此一來，象群的生態和環境變化都在保育組織的監控中，保育人員也能及時採取應變措施。在1990年代，肯亞盜獵大象的情況氾濫，非洲象數字一度從16萬多頭遞減到只有十分之一，瀕臨絕種，肯亞當局對盜獵者處以重刑，保育組織也對生態的層層保護，讓如今肯亞的大象增加到3萬多頭，可說是野生動物的保育行動中相當成功的案例。