德國天帆公司設計製造的動力裝置經過4年測試運行，有望安裝在德國布魯格船務公司的MV布魯格天帆號上，並於2007年完成處女航。天帆動力裝置是一個滑翔傘形狀的巨帆，配備有中央智能操作系統，利用海風補充動力，能使油耗降低15-20%。「天帆」(SkySail) 是安裝在桅杆上的160平方米巨型風箏。德國天帆公司創始人、現年34歲的斯特凡‧弗拉格說：「我喜歡放風箏。有一次坐船時我發現船速很慢，我想無盡的風能應該利用到航海中。」弗拉格剛開始是在一艘3.5米長的船上試驗天帆構想，後來試驗船隻越來越大。2005年，弗拉格在55米長的「博福特」號上進行天帆試驗。天帆技術是回復古代完全依靠風力的航海技術，但出發點卻完全是現代社會考量：溫室氣體排放導致全球暖化。天帆技術的支持者們宣稱這是綠色工程，使溫室氣體排放量顯著下降，也為船運商每天減少1,000美元油耗開支。目前天帆設備標價50-250萬歐元（約66-3

消費者文教基金會5日公布2006年11月對全台11縣市共計189個加油站所做調查。董事長程仁宏說，高達93%加油站可能因引擎未熄火、抽菸或使用行動電話等因素引發爆炸災難。

公路總局在信義鄉新中橫公路興建18重溪高架橋完工通車，因為不虞交通中斷，不少農友紛紛擴大栽培蔬菜，其中以羅娜村栽培面積增加最快，估計已有70公頃，仍在增加中。羅娜村農友陳福枝說，信義鄉高地蔬菜以夏季最具競爭力，當秋冬後，平地冬季蔬菜大量增加，就易失去競爭力，山地最怕碰上颱風，造成道路中斷，每逢雨季，農友都要「看天吃飯」。信義鄉農會理事范姜萬盛指出，羅娜村農友多半種植敏豆、彩色甜椒、番茄、花卉等，有的因為市場需要，搭建溫室有機栽培，像彩色甜椒，每公斤售價平均都在150元上下，有時高達300元，高架橋通車對地方帶來利多。

彰化縣府農業局表示，經再度普查發現，分佈在全縣20個鄉鎮市，超過百棵的珍貴老樹，在已草擬完成的樹木保育自治條例草案送縣議會審議完成立法後，保護老樹總算就有法源依據。縣府農業局自然保育課代課長郭至善表示，儘管縣府曾普查遍及全縣的老樹進行普查，不過在缺乏法源、經費明顯不足之下，使得保護老樹出現缺憾。為此，縣府在2年前，針對全縣珍貴老樹展開普查，確定全縣珍貴老樹共有124棵。郭至善說，樹木保育自治條例可望於近日內縣務會議審查後，就送請縣議會1個月召開的臨時會審議，最快2007年就可公佈實施。彰化縣樹木保育自治條例是國內少數制訂相關條例的縣市之一。

巴西在亞馬遜森林地帶劃定了全世界最大的熱帶雨林保護區。這個面積超過1,500萬公頃的保護區比英格蘭的領土還大。巴西亞馬遜雨林濫墾情況嚴重，盜伐林木的山老鼠膽大妄為，經常和保育人士發生衝突；去年有一名修女就因幫助當地居民悍衛地權而遭毒手。亞馬遜森林是全世界最大的熱帶雨林，也是地球上生物多樣性最豐富的陸上生態系統，估計地球上1/4的物種，在亞馬遜雨林裡面都可以找到。專家說，劃定保護區是保護這塊全人類共同寶藏的第一步，不過也是最簡單的一步，如何落實與持續保育政策才是真正的挑戰。

經建會表示，為減少台南縣仁德鄉及高雄縣湖內鄉等地區洪水災害及病媒傳播，通過由經濟部規劃「二仁溪治理工程實施計畫」，通過將投入新台幣20億元進行河川整治及興建堤防。經濟部次長侯和雄表示，二仁溪河口至縱貫鐵路橋段兩岸緊鄰台南縣仁德鄉、高雄縣湖內鄉等人口密集地區，過去經常發生洪水災害，兩岸居民飽受淹水之苦；2005年間更曾發生類鼻疽病例後，百姓屢屢陳情興建堤防，以杜絕病媒傳播途徑。經建會表示，為使河道穩定及排水暢通，減少兩岸農田流失、村莊浸水災害和疾病傳播途徑，4日委員會議通過以總經費20億元至2009年前進行河川整治及堤防興建，除保障人民安全，未來臨近地區土地價值將可提高，並增進對外交通聯絡便利性。

根據專家表示，2006年的平均溫度可能會是近150年以來最熱的其中一年，從阿爾卑斯山到莫斯科，秋天和早冬的氣溫都已創下新高，北極夏天海冰也萎縮至接近紀錄新低；但今年初有一段時間氣溫較為涼爽，2006年應不會打破1998或2005年的全球最高溫紀錄。聯合國世界氣象組織（WMO）表示，1996-2005年期間是紀錄上最溫暖的10年，1996年例外，而1998年則是最悶熱的；相反的，美國航太總署（NASA）則認為2005年比1998年更熱。「我們並不預期2006年會像2005年那麼溫暖，所以今年不會是紀錄上最熱的一年，」NASA紐約哥達德太空研究所（Goddard Institute for Space Studies）的辛戴爾說。NASA和WMO的數據有些微不同是因為「選擇使用不同的北極圈衛星數據，但就大部分效用而言差異很小」辛戴爾說。

環保署2007年1月起，將實施新「車用汽柴油成分及性能中程管制標準」，將硫含量管制標準由原先的180ppmw加嚴至50ppmw，同時取消過去對硫含量在50ppmw以下油品，不徵收空汙費，以鼓勵業者多生產硫含量低的油品優待。按硫含量不同，費率在NT0.03至0.2元間，因成本增加，油價是否會隨之調漲、轉嫁消費者，引發關注。環保署4日強調，空污費率不到幾毛錢，應不致衝擊油價，但最終是否反映成本，仍由業者自行決定。環保署強調，這次的費率調整是為符合「污染者付費」原則，希望藉由實施空污費分級收費制度，鼓勵業者生產符合國際潮流規範的低硫油品，以減少車輛排放污染物。

雖然高雄縣桃源、三民鄉民反對曾文水庫越域引水工程，但中央政府繼續推動，高雄縣議員林洪愛玉4日在縣議會縣政總質詢強烈指責越域引水工程破壞生態；縣長楊秋興表示，反對人為力量改變大自然，會繼續與中央協調。楊秋興表示，不贊同中央的這項作法，以人為力量將水源送到曾文水庫，用在台南、嘉義等縣市。都市發展應順應大自然。他表示，贊成行政院「南北雙核心計畫」，但不贊同越域引水的取水方式。雖然這是南部地區水源調配，政府希望做到每個縣市均衡發展，但有困難，越域引水影響河川生態，河川自淨力不足，造成河川死亡。

環保署針對全台235家飯店、民宿進行蓄水池、水塔水質檢測卻發現，仍有近7%，大腸桿菌群不合格，水塔半年不清洗或混用地下水是主因，其中又以馬祖、澎湖等地民宿不合格比率最高，水質一片「髒兮兮」。環保署環境衛生及毒物管理處科長陳志銘建議民眾出遊時，不妨隨身帶瓶市售的餘氯檢測試劑，若測不到水中餘氯，水質就有可能是新鮮度不夠或已遭到污染。環保署表示，針對不合格的飯店民宿，已經要求立即清洗水池、水塔後接受複驗，目前都已符合規定；環保署也印製有「居家飲水安全程度自我檢查表」，可以提供民眾自我檢查居家飲用水水質情形。

台灣污水下水道普及率不高，家庭污水仍仰賴污水處理設備把關，但據行政院環境保護署環境督察總隊查驗，57家業者的224種型號的預鑄式污水處理設施，超過1/3處理設施不重視品管，產品的尺寸不符合規定。環境督察總隊科長李金福4日指出，由於不合規定的產品尺寸沒有太過離譜，所以應不致影響污水處理功能，可是如果放任不重視品管的行為繼續存在，未來恐怕會損及產品的功能，所以環保署未雨綢繆，主動出擊輔導業者加強品管。

農委會舉辦經典農漁村選拔，上周公布20個入圍複選的農漁村。農委會水土保持局表示，這些入圍的農漁村不但結合生態、風土人文，重新營造社區風貌，更利用當地的農特產品，展開特色型行銷，堪稱是台灣農漁村轉型的模範生。例如台北縣萬里鄉磺潭村，原是落後漁村，近年透過志工隊和社區研習班的全力經營，以休閒公園為核心，融入親水設施、生態工程整治，塑造出了優美的河岸生態景觀。社區居民投入生態環境導覽，當地生產的甘藷更被視為特色農產，農民在每年收成季，都會舉辦熱鬧有趣的甘藷節。 苗栗大湖和三義鄉的薑麻園地區，也是另一個知名農業社區。當地農產品以「薑」為主，意象強烈又深具獨特性，農民便結合薑的產業，發展成多元的周邊商品，逐步建立品牌，再結合三義雕刻、陶藝、工藝、生態觀光園區等產業。更難得的是，社區居民重視環境維護及生態保育，生態意識發展相當健全，社區組織更跨鄉成立130工作坊，積極投入公共事務，相當活躍。