專欄

※ 編按：還記得去年中國天津爆炸事件嗎？事發地區一度對外封鎖，撤離居民繁華一夕落空。其實天津化工爆炸只是中國近年來化工意外事件之一，此前，中國各地也有居民自發的「上街散步」。關於中國近年的化工意外與抗爭，環境資訊中心曾做過回顧整理，希望有助讀者了解天津爆炸事件：〈天津爆炸不遠 化工圍城台灣也有〉、〈一場PX爆炸案 牽出兩岸石化夢〉、〈石化污染烽煙四起 中國各地反PX大事記〉奪走165條生命的天津化學品倉庫爆炸已過去一年。 南方周末記者重返現場，探尋這一年間，家園與環境的修復，生活與心靈的重建。

本文獲得最佳環境報導獎的「最佳綠色經濟報導」獎。頒獎詞： 閆笑煒做出了突破：他深入多個垃圾發電廠調查，揭示了這個產業灰色的利益鏈條和魚龍混雜的潛規則。垃圾發電，被認為是城市廢棄物「變廢為寶」的最優循環經濟解決方案。但這個看似美好繁榮的「循環經濟」外衣下面，充滿著各種假象與騙局。垃圾掩埋場。圖片來源：Prylarer。CC0 Public Domain突擊焚化廠 循環經濟掩護黑箱金權從東莞出發，沿環城路西行約30分鐘，即可經過小鎮橫瀝，繼續行駛約5公里，則可看到一座封閉的廠區。在微風中，黃藍雙色的公司旗幟伴隨國旗獵獵作響；廠區門口，煙塵、二氧化硫等排放信息滾動播放，廠區的鍋爐煙筒冒著煙氣，來往的垃圾車卸料時發出的轟鳴，打破廠區特有的寧靜。這裡就是珠三角最大垃圾發電項目——橫瀝垃圾焚燒發電廠所在地。它隸屬於粵豐集團的東莞市科偉環保電力有限公司，今年9月，這裡剛剛完成循環流化床升級水冷振動爐排爐

大量私家車安装了打車（搭車）軟體，成為共享交通的一部分。不過本被寄望減少壅堵、減少碳排放的打車軟體，卻反而添了「堵」。圖片來源：滴滴出行「到哪裡？」「機場。」守在成都火車北站出租車（計程車）候車區的周師傅（司機）一聽，邊啟動邊忍不住轉頭向沒能招攬到客人的兩位司機喊道：「嘿，到機場！到機場哦！」言語中不無得意。在火車北站站前廣場，候客的出租排成了三列長龍，乘客排隊區卻空無一人。在雙流機場，出租司機通常要等候1-3個小時才能載到客。所以，能載一個從車站到機場的乘客，算是難得的一筆大生意了。成都出租車的現狀和私家車增加以及打車軟體盛行不無關係。成都是四川省會，中國西南地區商貿中心和重要交通樞紐。從2008年汶川地震後，成都機動車數量就迅速上漲，曾創下連續62個月平均月增兩萬輛的記錄。如今全市汽車保有量超過400萬。首都北京2015年底常住人口達到2170萬，機動車持有量也不過是五百多萬輛。而成都

中國雲南省某養殖場內圈圈養的老虎。圖片來源：EIA7月2日，中國修訂通過了新的野生動物保護法（WPL），該法將於2017年起正式生效。許多活動家都非常擔心，新的法律可能進一步助長虎製品交易。為了保護全球已經寥寥無幾的野生老虎，中國必須行動起來，遏制對老虎製品的需求。新修訂的《中華人民共和國野生動物保護法》在經過長達三年的討論之後近日終於獲全國人大常委會通過。這是該法自1989年實施以來的首次大修。一直以來，關於野生動物（尤其是老虎這樣的珍稀物種）是否能夠被養殖，以及其器官是否能用於買賣都極具爭議。中國政府本可以藉此機會支持老虎保護，禁止國內任何涉及老虎的商業育種和貿易。但相反地，新修訂的法律卻正朝著一個危險的方向倒退。野生動物保護法第三章將權力下放至省級部門，老虎等國家重點保護野生動物的商業育種，以及因「人工繁育、公眾展示展演……或者其他特殊情況」需要出售和利用這些野生動物及其製品的情況，

中國西北部城市酒泉，這天的風格外大。然而，龍源風力發電廠的渦輪機卻大多靜靜地佇立在那裡。只有極少數的巨型葉片正在轉動，其他的彷彿都遭遇了嚴重的技術故障，陷入癱瘓。再生能源需要電網支持才能送達用戶家中。圖片來源：Oran Viriyincy控制室內，管理人員正在和當地電網的官員通話，試圖獲得許可，好在這麼有利的天氣條件下生產更多的電能。但無論他怎麼請求，對方都無動於衷。「嚴格按照配額來，發電量不能超過你們產能的1/10，」電網官員說。這是今年四月初，中央電視台播放的關於風電基地停擺問題調查報告中的一幕場景。這或許是央視記者首次報導棄風問題；但對中國大大小小的風電廠而言，這一場景早已稀鬆平常。

※編按：上篇中，作者提及了蒙古大草原現在面臨的工業汙染、下一代嚮往都市生活而致遊牧文化的消逝......等問題。而在2014年來臺參訪後，他們帶回去了哪些感動及改變？本文作者呂妍所屬單位「北京天下溪諮詢中心」，是民間教育機構。眼見東北亞草原是游牧文化的搖籃，生態珍稀而脆弱，在市場化、全球化、工業化背景下，面臨著前所未有的壓力，於是在2007年啟動「人與草原」項目，筆者肩負項目經理一職，從調研、舉辦草原問題研討會、促使牧民看政府、學者對話，愈益深入牧民生活，幫助他們實際解決困難。在牧區浸泡得久了，我們需要面對更多更實際的來自牧民的訴求。其中最突出的是公平貿易和工業污染。工業污染問題由於對方過於強大，我們一直努力但很難有所作為，而公平貿易、社區支持農業卻在十幾年的調研之後終於有了行動上的介入。這要感謝台灣環境資訊協會（簡稱環資會）提供的窗口​​。

長達6500多年的時間裡，阿富汗因出產曾備受埃及法老青睞的深藍色青金石而聞名於世。但是，全球見證（Global Witness）組織經過為期兩年的調查發現，在阿富汗北部的巴達赫尚省，青金石礦業正在成為非法武裝組織的資金來源，助長了當地的極端主義和腐敗現象。(勿他用)阿富汗聞名於世的深藍色青金石正成為非法武裝組織的資金來源。 圖片來源：Philip Poupin

※ 編按：中國電動自行車規範是具備「全車重量不超40公斤，速度不超過20公里/小時，有良好腳踏騎行功能」3個條件，其中任何一項超過標準，都不屬於電動自行車。不過中國目前95%以上的電動自行車都不符合標準，反而更類似電動摩托車的規格 ​​。四川成都市中心等著過紅綠燈的電動自行車。圖片來源： killerturnip北京市公安局公安交通管理局發佈公告稱，自4月11日起，北京長安街及其延長線等10條道路除自行車外，禁止其他非機動車（中華人民共和國法律中，電動自行車也屬非機動車；燃油汽機車則屬於機動車）通行。官方解釋電動自行車主不遵守交通規則，導致不安全事故發生是頒布限行政策的主要原因。這一限行規定立即引來質疑。圖中用紅色標示的路段，禁止電動自行車通行。圖片來源：北京市公安局交管局

江蘇養豬場「地下藏毒萬噸」將中國的土壤污染問題再次推上風頭浪尖，最佳環境報導獎的「最佳影響力獎」。頒獎詞：《北京青年報》與報料人的獨家對話，是這起事件的關鍵節點，令網絡爆料轉化為可信的主流媒體報導，引發連鎖反應,這是記者報導維護公眾利益的絕佳體現。養豬場底下藏著不為人知的秘密。圖片來源：USGS。公眾領域 Public Domain唐滿華死了，死前一直住在自己的養豬場裡。他身後留下了1.4萬噸化工廢料的接收單，而現在，沒有人說得清這些毒物去哪了。如果不是雲南商人周建剛在網上舉報，也許江蘇省靖江市侯河村地下埋著的東西將永遠成為秘密。9月下旬，雲南商人周建剛在網上公開舉報養豬場「地下藏毒萬噸」。養豬場的前身是侯河石油化工廠，經營者就是已經死了的唐滿華，他在十餘年間，接收農藥類企業的廢渣廢液。隱情曝光後，環保部於9月28日召開專題會並成立調查組，聯合江蘇省環保廳督辦此案。江蘇省公安廳食品藥品環境

長江環境惡化嚴重，擔憂長江江豚將在幾年內滅絕，科學家決定實施移地復育。圖片內容為工作人員用手安撫體檢船上的江豚。圖片來源：澎湃新聞 2015年3月底，八頭鄱陽湖的長江江豚被遷到500公里外的湖北荊州。新家位於長江故道（舊河道），與人來船往的長江是兩個世界，被視為長江江豚的「諾亞方舟」。這是一場為延續瀕危種群而進行的「移地保護」，更是一次無奈的「保種」計畫。在農業部主持下，數家長江江豚研究和保護機構與漁政部門參與其中。中國科學院水生生物研究所調查，2012年江豚種群約1040頭，不到大熊貓的6成，它們極可能在未來5-10年內滅絕。長江是世界第3長的河流，曾是中國的「亞馬遜」，為中國生物多樣性最集中的地區之一。作為「原住民」，江豚是長江生態系統的旗艦物種，它的命運直觀反映了長江的健康狀況。

編按：台灣有集集攔河堰引濁水溪計畫，使環保團體發起「解放濁水溪」抗議行動，中國各地的引水工程，規模和頻率超乎想像。最有名的大概是地理教科書會提到的南水北調工程，把長江豐盈的水資源部分抽掉至中國華北和西北。此外，編輯去年前往雲南參訪滇池，污染之嚴重使政府計劃從金沙江（長江上游）引水稀釋，並自本月動工。對於中國頻頻採越域引水解決缺水、污染問題，真的能夠達到用水安全目標嗎？各種水力發電廠和引水工程正如火如荼在中國各地展開。圖片來源：p20101231。CC BY-NC-ND 2.0調水（*引水）就是傷害生態，就是危急生態安全。對任何名義的調水，從心底，我都是反對的。這幾天得知了一個讓我驚訝的調水工程，工程名字叫做鄂北調水。我查了一下詳細資料之後更吃驚了，這個鄂北調水的水源居然也是丹江口。資料介紹，這個工程創造了中國水利工程史上從構想到立項（*計畫審核通過）歷時最短的記錄，僅僅兩年。該工程從丹江口

今年3月，阿根廷海岸警衛隊先後向兩艘中國漁船射擊，這使得中國與阿根廷的外交關係急轉直下。雖然兩艘中國籍漁船都成功逃出了阿根廷專屬經濟區，但其中一艘中國籍漁船的船員最終在公海上被阿方捕獲，船隻由於遭到阿根廷海軍的砲擊而沉沒。這起特殊事件引起了國際媒體的廣泛關注。2016年3月14日遭阿根廷擊沉的中國漁船，魯煙遠漁010。圖片來源：圖片來源：阿根廷海岸警衛隊影片截圖連續兩起與阿根廷海軍有關的事件引起了中國政府的關注。中國駐布宜諾斯艾利斯使館呼籲對「魯煙遠漁010」船隻的沉沒展開正式調查。另一艘中國漁船華麗8號起先逃脫了追捕，最終在回途途徑馬六甲海峽時被印尼方面扣押。以上事件看起來似乎很不尋常，但對於關注國際漁業的人士來說，這些事件實屬司空見慣。不過，阿根廷方面採取的行動確實向國際社會發出了強有力的信號。它表明，保護脆弱的海洋生態系統需要各國之間更密切地協調配合。