莫聞

「億萬富翁」、「危險」、「珊瑚礁白化」這些字詞是美國伊利諾州自然保育協會提出的50個對話開頭的3個關鍵字，目的是鼓勵芝加哥居民開始討論影響日常生活的全球保育議題。目前有一系列來自芝加哥和全球生動的圖片，搭配上對話開頭語，張貼在市內，同時也可以在網站瀏覽。這個提倡保育意識的活動「開始對話」是由美國自然保育協會和芝加哥的Stone Ward一同舉辦的。 「廣告裡面令人注目的攝影作品搭配上意想不到的標題，和這個城市的擁擠忙碌成了強烈的對比，」伊利諾州保育協會執行長史柏拉金（Leslee Spraggins）說道。

南加州野火災害過後，各界開始探討火災對生物的影響，以及人為過度開發所衍生的後果。環保人士與美國生物多樣性中心組織（Center for Biological Diversity）聯合提議一連串的步驟，防止將來南加州森林大火對人類、野生動物、植物和瀕危物種有更多不良的影響。該中心保育經理賀剛（David Hogan）表示：「南加州的野火實在太可怕了，我們為那些因這場大火而失去一切的人感到難過與不捨。這場野火之所以造成這麼嚴重的損害，最根本的原因是其蔓燒成數十個火場，而民宅的興建方式使得民眾陷入危害中！」 賀剛接著指出：「另一個衍生的災難是，這場大火對野生環境、動植物造成極大的傷害！」 「野火會導致許多動物死亡或遷徙。而無限擴張的都市發展，卻將那些原本可以做為存活物種避難所的土地都吞噬了！對大自然而言，最嚴重的災難就是2003年森林大火發生的地方，這次又再度起火，而這些地方才剛開始恢復生機。這

美國鳥類保育工作日前取得重大進展，布希總統於10月20日公佈全新的候鳥保育政策，政府部門將與科學界及保育團體三方合作，致力復育與保護美國與墨西哥境內的重要候鳥棲地。每年有超過800種鳥類遷徙於北美與中南美之間，在橫越海洋與大陸的千里路途中，消耗大量體力的候鳥需要休息覓食，許多森林與濕地便成為重要過境地點。但人類活動卻為候鳥艱鉅的旅程帶來更多挑戰，過境美國的候鳥中有3分之2族群數量持續減少。康乃爾鳥類學實驗室（Cornell Lab of Ornithology）主任菲茲派崔克（John Fitzpatrick）表示，「數十年來，由於都市與農村開發、殺蟲劑過量使用、濕地消失等因素，美國的鳥類正在迅速減少，許多種類現在的數目僅剩60年代的3分之1。」本次候鳥保育政策的特點在於整合政府部門、非政府組織及一般市民的力量，共同保護鳥類與重要棲地。政策內容參考了許多鳥類學家及保育團體的建議，包括康乃爾

緬甸僧侶的民主抗爭引起全球關注，但更為駭人的情況是，緬甸軍政府槍口下，對準的不只是身穿紅衣的僧侶，還包括薩爾溫江（上游為中國怒江）流域的數百萬名民眾，以及壩址預定地的森林。據環保組織「國際河網」（IRN）調查，在泰國、中國出資下，軍政府成立的「國家和平與發展委員會」將在薩爾溫江興建至少5座大型水壩，而住民則在發展之名下遭暴力迫遷，大面積的原始林被砍伐，販售後獲取鉅額利潤。 IRN緬甸反水庫小組召集人、綠色公民行動聯盟理事楊嬌豔上週五（19日）在台北Youth Hub舉辦講座，她認為，國際社會對緬甸實施的經濟制裁，似乎讓軍政府擁有了獨占市場，可以恣意的開發環境或侵犯人權，讓外界更難伸手或監督，並使中國、泰國中罔顧社會責任的企業，從中獲取更多的利益。國際社會有必要重新思索經濟制裁手段的適切性。

新經濟基金會(New Economics Foundation)智庫表示，地球從2007年10月6日開始進入「生態透支」，這表示今年接下來每一天，人類所有消費都在持續刷爆地球資源額度，全球正式進入紅色警戒。新經濟基金會表示，1980年代人類首次進入生態負債，此後紅色警戒日每年都提早到來。今年生態負債日比2006年提早3天，比2005年提早6天。除了貧富差距以外，新經濟基金會認為，富國恣意浪費資源也是加劇生態負債的原因。如果全世界都像美國那樣消費，要5.3個地球才足以負荷，而法國、英國(3.1)、西班牙(3)、德國(2.5)和日本(2.4)消費資源的程度，亦不遑多讓。倘若都像中國呢？這個每5天就興建一座火力發電廠的經濟起飛國家，只需要0.9個地球。

由專家及世界銀行資深行員組成的審查小組4日發表一份報告，指出世界銀行鼓勵跨國伐木業進駐剛果，使當地雨林遭到嚴重破壞，並有上萬原住民生存飽受威脅。 2002年，長期蹂躪剛果的內戰終於結束，世界銀行向剛果政府建議，發展工業伐林可有效幫助經濟復甦。剛果因此重新制定森林法規，劃分區域以利伐木業蓬勃發展。2005年，12個剛果矮人族(Pygmy)原住民聯合陳情，控訴世界銀行所資助的大規模伐木行動，已經對雨林造成了無法補救的傷害。 剛果擁有世界第2大面積的雨林，僅次於亞馬遜，不但儲存高達全球8%的總碳量，生物多樣性更是豐富，有4000萬人必須仰賴雨林提供生活及醫藥資源。 審查報告指出，儘管世界銀行承諾以保護環境、解救貧窮為宗旨，其這項政策卻對剛果的環境及社會造成巨大負面衝擊。

2006年7月，「中外對話」（chinadialouge.net）啟動了，這個機構以「中國環境議題」為對象，「雙向對話」為經略策略，強調在中國追求經濟高度發展的同時，關心環境議題的人士，必須透過對話與

在環境影響評估審查案件中，有個著名的「3年之期」。因為法律規定，開發案件環評通過後超過3年未開發，就必須作「環境現況差異分析」。但這3年之約究竟如何計算常出現認定爭議，起因與法律對起迄日定義不夠明確。環保署日前召開公聽會，擬增修部份條文，對這「3年之期」明確定義，目前傾向從「環評通過公告日」起算，到「實質動工」之日為止。《環境影響評估法施行細則》第16條之一規定：「開發單位於通過環境影響說明書或評估書審查，並取得目的事業主管機關核發之開發許可後，逾3年始實施開發行為時，應提出環境現況差異分析及對策檢討報告。」換句話說，開發單位提出環境影響評估說明書後，若時間過長才動工，對於環境狀況的掌握已有部份失去時效，本法條的的立法本意，便是希望開發單位重新掌握環境在這段時間內的變化。不過，翻遍施行細則，目前並未對「逾3年」的起迄時間做出明確界定，造成環保機關與開發單位及其目的事業主管機關在溝通上，產生

由於法院裁決與反對者抗議，夏威夷島間載客渡輪於首航後被迫暫停營運，至今前途未卜。爭議焦點在於，渡輪所屬的夏威夷超級渡輪公司是否應在營運前進行環境影響評估。夏威夷各級法院對此做出結論不一的裁決，事件因此爭論不息，突顯了生態與經濟利益的兩難衝突。長450英呎（137公尺）、 造價8500萬美元的豪華渡輪，可搭載800名乘客與280輛汽車，計畫往來歐胡本島與鄰近的毛伊、考愛兩小島。這是夏威夷各島間首次開辦載客船運，在此之前民眾僅能依賴空中運輸。島民雖期待渡輪提供便利交通及休閒娛樂，卻也對航線可能帶來的環境、生活衝擊感到疑慮。夏威夷海域是座頭鯨的重要棲地，高速渡輪往返島嶼間，可能造成鯨魚死亡。而威脅鳥類的貓鼬、破壞海灣的海草等，也可能因此從歐胡島引進至尚未被入侵的小島。渡輪也讓大島的工商服務範圍擴張，衝擊小島當地經濟活動。

中國邁向改革開放20多年來，經濟高度發展的同時，也對生態環境與人類生活造成劇烈的衝擊。在此過程間，媒體記者常是資訊的引導者，也有機會成為環境保護的關鍵影響者。長期在中國深入基層報導的在線記者江華昨（9）日在一場對台灣民眾演說的座談會中說：「作為媒體人，我看見了人類對萬物的暴烈，也預見環境的起義。」江華任職於《南方農村報》，是南方週末報業集團資深記者，多年來走過中國大江南北除新疆以外的各省與自治區，現場目擊了三峽大壩建設對古蹟、生態、人類的衝擊。他與其他5位中國媒體人，將在9月8-16日期間走訪台灣北、中、南各地，採訪各個環境議題現場，吸取台灣經驗。

楊憲宏：守護環境 知識份子是重要角色台灣在28年前做環境報導，會被情治人員約談，上街頭抗議的民眾被稱作是暴民。環境權是最大的人權，環境權最大的威脅與敵人則是政府，媒體是政府的共犯，媒體在公害問題上沒有角色，反而是知識份子扮演重要角色。從環保記者到政治記者公害問題就像是站在河流旁邊看到人民載流載沉，在下面一直救人沒有用，因為上游一直有人推人下水，而上游的污染問題是政治問題，以我在《聯合報》時期的一個例子說明，戒嚴時期，有兩個學校想在水庫上建學校，這兩個學校的董事長跟校長都是國民黨的中常委，每星期都和蔣經國見面，所以《聯合報》不登此報導。解決環境問題還是要先解決政治問題，所以我從環保記者變成了政治記者，擔任總統府人權諮詢委員會的時候，在台灣的永續發展會議中，30幾個環保團體向總統抗議，沒人出面溝通，只好叫我發言。台灣的官員對於環境議題有3種狀況，一種不知道是否屬於自己的業務；第二種人是知道問題

由西北大學所進行的一項新研究，調查如何利用創新的方式，改掉人們糟糕的健康習慣。這些壞習慣的前提是，跟飽和脂肪過於密切、不碰水果或蔬菜、閒暇時間只是盯著電視或電腦螢幕，而且還對運動「過敏」。換句話說，就是典型的美式生活。 實驗是由史普琳（Bonnie Spring）所設計，她是西北大學芬堡醫學院預防醫學教授，希望能輕易讓人們有所改變。史普琳知道要叫一個人徹底改變生活形式是一項大工程。所以她希望人們只是改變2個不健康的行為，看看其他的行為是否也會跟著改掉，這有點像買2送2的拍賣。她用的是諾貝爾獎得主卡尼曼（Daniel Kahneman）的行為經濟學理論。 她同時也幫助這些喜愛高脂食物的沙發族，讓高科技產品加入他們的生活中，包括利用PDA來管控他們的飲食與運動情形，虛擬的個人教練，以及在腰部繫上有記錄器的皮帶，記錄運動的強度。 參加者必須吃更多的蔬菜和水果，或降低飽和脂肪的攝取，以及減低「螢幕