劉惠敏

「一個教堂，即便只有10個人，卻可能更顯其價值；上千人聚會的教堂，卻不一定因人數而顯得更有價值」。杜爾小鎮的神父於彌撒之言，隱隱地為《夾縫中的天使》下了註解。杜爾（Doel），一座比利時的小鎮，夾在核電廠與開發中的安特衛普商業大港之間，逐漸地凋零。當人們一一離去，偶見一車車觀光客，參訪這個已成「鬼域」的小鎮，透過原有的窗框，窺視其中離去的散亂。還有，一位不願離去的阿嬤艾蜜莉，即便孤獨，仍不願放棄堅持，守著家園。綠色公民行動聯盟「零核時代」核電影系列，26日放映《夾縫中的天使》。參與映後座談的作家小野說，一部好的電影、紀錄片，可以帶給觀影者更多的思考。「即便是再簡單不過的事情 都值得你去思考」。《夾縫中的天使》便是一部令人深思的片，「什麼都沒有講，但好像什麼都講了」。沒有多餘的鏡頭 切入精準的紀錄片這部片，原是荷蘭導演Tom Fassaert的畢業作品《Doel Leeft》，又持續跟拍了5

我們吃下肚的食品安不安全？誰知道？真可從所謂的「檢驗標準」評量？沒有永遠的「檢驗標準」！福島核災前，日本食品的輻射安全容許量在每公斤0.1貝克。核災後的一年，「不得已」採用核戰的「暫定」標準，食品的輻射安全容許量達每公斤5百貝克。國內外抗議下，日本政府今年4月才下修為每公斤1百貝克，但與更嚴格的標準相比，差距仍超過百倍。在台灣，也可能有最新標準。衛生署6月公告「食品中原子塵或放射能污染安全容許量」修正草案中，碘－131標準由每公斤2百貝克，改為1百貝克，嬰兒食品、乳品仍沿用55貝克。放射性物質銫－134、銫－137，由一體適用的每公斤370貝克，另訂嬰兒食品、乳品為每公斤2百貝克，但一般食品卻放寬至每公斤6百貝克。新的食品輻射限量標準放寬遭到極大的質疑。從衛生署新聞稿、發言可見自覺很「委屈」。一則衛署認為，限量標準依據國際標準及科學方式，會商專家學者意見修訂而成；另外除了原有的3放射性物質

白鷺鷥幾乎無聲地飛近，在綠色的草毯上，自在地展示著那白潔翅膀，大冠鷲在遠處盤旋，翱翔英姿當是他們最大的驕傲；蟋蟀組成的交響樂隊，伴奏著篇篇和諧的樂章，緊接著上場的台北樹蛙，靠著天賦的音感節奏，演出動人的蛙鳴協奏曲。夜幕低垂之際，領角鴞以那低沈、磁性的嗓音，似從遠方漸漸進入了舞台，螢火蟲也一隻、兩隻…一片片的出場，一場聲光具備的饗宴。撲鼻而來的是盛開的玉蘭花，幾步路後另一種淡雅香味是羅勒，已經驚喜見著希罕的風箱樹，在魚池邊搖曳著風姿，沒想到山邊還有侏儸紀時代的筆筒樹。在人聲吵雜的大台北，居然還有一處多樣性豐富的生態景觀，有超過70種的原生植物、30種以上的鳥類與10幾種的蛙類，以及各式的昆蟲，就在土城的「埤塘里」，以前的土城彈藥庫管制區。年初才完全將軍事設備淨空的此處，因為50多年來的嚴格管制，以及當地農人的生態耕作，為土城、為台北保留下來珍貴的自然資產，近年也成為觀賞螢火蟲、生態教育與踏青

台灣超級馬拉松選手林義傑與加拿大、美國選手剛剛完成橫越撒哈拉沙漠的壯舉，台灣忍不住驕傲的為這位了不起的台灣人喝采，他的努力讓台灣可以登上國際舞台，然而三位運動員在北非的沙漠中，111天跑了7500公里，與沙塵暴、狂雨、病毒甚至是各國連年的戰亂、地雷搏鬥，挑戰極限是希望提醒世人關注非洲問題，以及擴及全球的缺水危機。我們透過這場挑戰也約略見識到北非國家的貧困與水荒，實際上全球的淡水供給本來就相對有限，幾乎不過全世界水含量的1％，近年隨著人口增長以及管理不當，水資源危機愈加威脅到多數人生存，2006年底聯合國發展計畫署報告分析清潔無虞的水資源供應，是推動人類進步最根本條件之一，聯合國糧農組織也再度提出警告，20年內全球將有2/3的人口要面臨水資源的短缺，加上氣候暖化等因素，連發達國家也將遭遇嚴重的水荒。生態環境脆弱的非洲大陸，勢必要面對更嚴苛的災難，撒哈拉以南國家的出口農業生產將大幅下降，沿海基

台灣高鐵終於通車了，還不少民眾搶著當「白老鼠」趕著試乘，重要官員也笑得開懷，對於一直難產的安全報告，從試車到正式載客的各種突槌，總是輕描淡寫的要大家別太「苛求」。自立法院於1995年正式通過興建南北高速鐵路計畫迄今，十餘年間從招標、興建到是否能營運間，可謂危機四伏、疑雲重重，作為台灣最大BOT工程，也暴露台灣BOT中最醜陋的政商勾結弊端，私人財團打著政府「零出資」贏得招標案，卻在各家財團獲得欲承包之工程後，集資不力而一再要求政府加碼出資，強取豪奪不少台鐵的土地及設施，不單可惜人們大筆的納稅錢，在各樣環境、工安危害以及安全疑慮之下，實在很難為這個號稱可以減少二氧化碳的大眾運輸鼓掌。事實上，由於高鐵路經的縣市土地增值過熱，短視的商業利益迅速地改變沿途景觀，也大舉的侵吞農地以及聚落文化，然而因此賺錢的仍是少數土地建設與商業集團，許多被迫離開家園的人民並沒有獲得相應的好處，在開挖工程進行中，不斷地

台電核電廠的核廢料處理，包括核一廠中期貯存設施興建計畫又再度引起爭議、關注，台北縣政府針對核廢料未限期移出、處理開立多起累積上億之罰單，雖然環保署依未超過95年之期限以及貯存設施環評未過關為由，撤銷了之前罰單，但是目前核一二超過八萬桶的低放射性核廢及高放射性核廢尚無出處，儲放最高放射性燃料棒的燃料池已屆飽和，引起眾多質疑的中期貯存設施，再被退回環評重審，看來台北縣仍可繼續「依法行政」，再開台電罰單，也再次凸顯了核廢料這項難解的議題！每遇核電爭議之際，台電最常用的殺手鐧便是恐嚇台灣將陷入斷電的危機，邏輯很簡單，如果縣府不核發核一廠高階核廢料乾式儲存場的建照，核二核三勢必也將同樣面對核廢料無力儲存的問題，全台供電系統將失去兩成左右的發電力，若要依照台電邏輯，反倒是該徹底檢討核電廠存在的必要性！台灣的備載電量一直以來都超過16％，相對是偏高的，即日常儲備的電量是遠多過於所需而閒置，「缺電」之危機

北高市長、市議員選舉將近，各候選人拉抬聲勢、相互競爭也愈加火熱，從貪腐議題延伸到政黨領導人操守問題，今年最重要的選舉儼然成為各候選人的表演台，展現各樣扮裝、天馬行空的創意，以及八卦、煽情的功力，為一向以相互攻訐為主的台灣選舉，更增添不少「顏色」，但是有多少候選人盡力去論述其政見，提供給選民投票的依據？或者要問，有多少候選人盡力的去理解自己的政見與市政的需求？有沒有懷疑過，北高選民以及台灣公民是如何認識候選人？如何投下「神聖的一票」？代議民主的社會，選舉是關乎人民參政的最直接行動之一，人民期待所選出的民意代表，是為了更好的生活條件，更理想的生存環境去努力，因此人民選擇的標準就不該是候選人的「表演才能」，或是「家族、裙帶關係」，更需要去檢視他們所提的政見，以及實踐的能力！北高市長候選人眾所矚目，其政治願景不約而同對河川整治、公園綠地、環境保護提出見解，各別市議員候選人也不少以環境號召，因為環境

交通部提出「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」，簡單來說便是蘇花高速公路的政策環評，總結提出數項方案送至環保署進行環境評估，除了蘇花高還有可能的替代方案，基本上行政院將依交通部與環保署的政策環評決定是否興建蘇花高的決策，然而在執意開發者的「關注」下，行政院長蘇貞昌儘管口中尊重環保署環境差異分析以及影響評估的專業，卻不忘宣示：「蘇花高興建案現已不是要不要建的問題，而是何時興建的問題」，決策者心中的選擇似乎早已底定，各界的辯論與評估分析，聽取民意與專業的共識，難道只是我們所謂「民主政治」的包裝紙？國民黨在擴大內需、扶植產業的前提下，提出交通公共建設開發作為經濟發展的必備良藥，1990年「環島高速公路網」計畫因應而生，據此提出北宜高、蘇花高成為東部經濟產業發展的代名詞，兩條高速公路穿越在生態敏感、斷層複雜的東台灣，除了自然環境與優美風光的犧牲外，國家財政也將無止境的支出在建設與修復上，

近日前美國副總統高爾主講《不願面對的真相》紀錄片，引起熱烈的討論與觀看，全球暖化對人類文明造成極大的威脅，包括嚴重的氣候災難以及傳染病的散播，農作物等各類食物來源的匱乏，這些環境的威脅也將帶來更多貧窮、戰爭的社會問題，很清楚地，這些令人膽寒的威脅來自於人類大量製造的溫室氣體，砍乏森林、破壞環境的「回饋」，其實這些說明對於我們不會陌生，2003年歐陸就有3萬人遭熱浪奪去性命的慘痛記錄，今年夏天各地熱浪符合全球暖化的氣候變遷模型預測，科學家也宣稱未來還會有更熱、持續更久的熱浪發生，而全球氣溫的上升也造成各地洪水的危機，近幾年台灣水患、乾旱，登革熱等傳染病再度肆虐，各地農作、植物出現異常生長期，種種變異皆顯示環境與人類生存的危機。然而過去50年來，全球氣溫迅速的持續上升，許多人提出各地水患、旱災、颶風、傳染病與氣候暖化的直接關連，更多的證據顯示氣候暖化最主要根源為人類大量製造的溫室氣體，卻同時有

北韓不久前進行了第一次核子試爆，證明其發展核能武器的能力，以「維繫」朝鮮半島與鄰近區域的和平安全，各國皆相繼嚴厲譴責並予以制裁，譴責北韓這個「邪惡國家」對於東亞與世界和平的威脅，恐慌其核試又將可能引發連鎖效應，使世界再度興起核子軍備競賽。第二次世界大戰投入日本廣島、長崎的原子彈，蘇聯車諾比核電廠事故對人類、環境生態嚴重、長期的破壞，曾讓人們深刻的體驗到原子能的傷害，滅絕人類世界的威力，儘管科學家宣稱北韓核爆並未造成嚴重的輻射傷害，卻仍是當今全球共同面臨的威脅之一。事實上自1911年科學家拉賽福（Rutherford）在其撞擊試驗中，發現原子內部結構開始，科學界瘋狂地陷入撞擊、原子分裂試驗中，瘋狂地研發起更巨大威力的原子武器，瘋狂地軍備競賽一直到今日從未停止，美國為首的聯合國安理會緊盯伊朗、北韓從核子燃料棒提煉鈽元素，譴責他們的核武發展計畫，自己卻從未正式遵照「核子不擴散條約」之承諾，英國積

歷經14年，與雪山山脈堅硬可比鋼材的岩石鬥爭，面對六個斷層帶與98個剪裂帶的阻擋，數次最高達每秒750公升的大量突發性湧水，施工期間帶走了多名工程人員、毀壞了德國來的全斷面鑽掘機，最後，還是將雪山開通了一個大洞，通車之後湧入大批的人潮，人們與媒體高呼只要通過總長12.9公里的隧道，40分鐘就到宜蘭的便利，然而四個多月的通車之後，卻出現大量滲漏水的危機，直到今日加上沒申報的漏水就超過十起，面對各界的質疑、擔憂，第一線的工程單位交通部國道新建工程局則多方安撫，對於隧道可能坍塌的疑慮，回應「機率極低」，對於總流水量提升、多起漏水處未通報的質疑，則回應「流水量在合理範圍，最近宜蘭山區常下大雨」，對於施工曾出現的問題瑕疵，也回應「已有多次修補被刺破的防水膜」。國工局的安撫看來沒什麼作用，因為就連毫無科學訓練的人們都了解自然的力量，總超過人類的想像，多處的滲漏水可能隱藏隧道結構的問題，可能是災難的開始

記得大力水手卜派吧?很少人不知道這號卡通人物最主要的精力來源就是菠菜！吃了菠菜之後力大無窮，也成為不少父母希望小孩多吃蔬菜的最佳範例，不過自美國菠菜遭到大腸桿菌污染擴及美國23州，造成3人死亡，一百多人腎臟衰竭生病之後，現在反倒是聞「菠菜」而色變，而且不止美國，進口美國菠菜的加拿大、墨西哥甚至是香港、台灣，也引發不小的恐慌，在下架前台灣已販賣進口的84%有毒菠菜，實際上世界各地不少人已經將有毒菠菜吃下肚，就在菠菜危機還未平息之際，美國牛肉發現大腸桿菌汙染的新聞又再度出現，經濟全球化的今日，美國食物的大腸桿菌也可能在你家冰箱中。食物的汙染來源有很多種可能性，從水源、生產環境到加工、運送甚至是販售過程皆有可能遭污染，美國33個品牌之污染菠菜目前最有可能的來源在其生產過程，無論是來自灌溉的加州地下水或是農場污染的牛糞，皆顯示工廠化的農業生產，在環境汙染以及食品安全上都出現很大的弊病，食品的生產與