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美國總統布希於5日在華盛頓會議中心舉辦的第三屆全球部長級再生能源會議（Washington International Renewable Energy Conference, WIREC 2008）中表示：「10年內這個研討會將會被視為是難以置信地過時。大家將會驚異於科技是如何深遠地改變我們的習慣與這個世界。我希望你們都會因處於如此具建設性的改變而感到驕傲。」「首先讓我告訴各位，美國必須改變習慣：我們必須捨棄石油。原因是，第一，對石油的依賴已經威脅我們的經濟。」布希說。「而且，依賴石油也讓我們任由恐怖份子擺佈。如果在需要石油時供應量拮据，只要有1個恐怖份子出來干擾，價格就會飆漲。這顯示出對國家安全的威脅。」

在非洲，索馬里盜獵者因為盜獵大象在當場被槍殺，此警示的行為獲得全球輿論的認同；在印度，盜獵老虎也同樣被槍殺；因此，當海洋守護協會（Sea Shepherd Conservation Society）成員在南大洋鯨魚禁捕區（Southern Ocean Whale Sanctuary）向日本的高科技獵鯨船艦甲板丟擲腐壞奶油時，害怕得罪亞洲經濟惡霸的人恐懼地在一旁喘氣。史帝夫厄文號船員並沒有傷害任何人，整場對峙情形兩方船艦都做了記錄，但沒有任何一方提出對抗暴力捕鯨者的記錄畫面。史帝夫厄文號甚至提議送駐船醫師登上日新丸號（the Nisshin Maru）去治療宣稱的受傷者，也想確認所聲稱受到的傷害是否真的存在，但日新丸號拒絕了這個提議。

美國大多數的國家公園禁止個人攜帶裝有彈藥的槍枝入內，但布希政府目前正準備調整此存在已久的規定。雖然現任與已退休的國家公園職員強烈反對，認為如此的改變是危險且不必要的，美國內政部仍將在2個月內正式提案，鬆綁槍枝管制。瑞斯(Doug Morris)是一名已退休的國家公園主管，且同時是美國國家公園退休員工聯盟的成員之一，他表示，「這項提案很糟，現存規則是可行的；無庸置疑的，國家公園長期以來就是美國最安全的地方。」為了抑制盜獵行為，國家公園自1930年代開始實施槍枝管制。然而雷根政府在1983年時放鬆管制，允許遊客到國家公園與國家野生動物保護區時，可持有未裝有彈藥的槍枝，或以包裝、封存的方式避免遊客使用。

澳洲政府將投入5千萬美元收購莫瑞達令盆地（Murray-Darling Basin）的水權，以挽救其中的河川與濕地。這塊澳洲最重要的農業區已遭受近10年的乾旱折磨。莫瑞達令盆地長3430公里，灌溉澳洲7分之1的國土，因盆地內的兩條主要河川，莫瑞河與達令河而得名。澳洲氣候變遷與水資源部部長黃英賢（Penny Wong）已展開第一波水權收購，作為總理陸克文（Kevin Rudd）計畫復育莫瑞達令盆地環境的行動之一。黃英賢部長指出，「澳洲已經連續11年乾旱，莫瑞河連續6年打破最低流量紀錄，這是政府首次採行直接購買水源的方式，就像是為莫瑞河的未來所付的頭期款。」她也表示過去11年的旱情在澳洲造成許多水源重複劃分的問題。

世界銀行與美國商務部海洋暨大氣管理局（NOAA）28日正式簽署協議，未來將共同協助發展中國家管理水資源、對抗乾旱，以及評估氣候變遷。首項計劃以阿根廷、哥倫比亞、墨西哥和秘魯為主要目標，同時世界銀行與NOAA也會進一步考慮針對其他地區的國家提出相關協助計劃。援助計劃將在這些國家中發展定點預警系統，改善及保護當地生態系統，並了解整合地球觀測系統的好處。許多近海水域的嚴重問題，需要國際上的結盟並提出解決方法。世界銀行與NOAA表示，這項新協議將讓NOAA的科學家、資源管理師以及世界銀行能即時地協助全球社群，彈性應變極端天氣變化。這項新協議將成為未來援助計劃的保護傘，例如NOAA底下的美國國家氣象局已與哥倫比亞曼特寧市開始商討，在該市設立一套緊急洪水引導系統。

美國鳥類保育協會（American Bird Conservancy）等8個保育團體27日向聯邦政府提交一份公開信，緊急呼籲「為了防止小型遷徙水鳥－－紅腹濱鷸（red knot）的數量快速減少，我們有必要採取緊急的保護措施。」紅腹濱鷸名列年度遷徙距離最遠的鳥類之一，牠會從北極的棲生地一直往南遷移至南美洲的最南端火地島（Tierra del Fuego），遷移距離長達9300英里。紅腹濱鷸在遷移的時候，會聚集在傳統的臨時停靠站。紐澤西州的德拉瓦灣（Delaware Bay）就是其春季遷徙時的重要停靠區，牠們會在這裡覓食，馬蹄蟹卵就是最好的食物來源。然而因為馬蹄蟹被大量捕捉致使紅腹濱鷸的食物來源不足，則被認為是造成紅腹濱鷸數量急速下降的原因。

為避免瀕危海鳥在商業漁船作業時意外傷亡，紐西蘭政府在擬定長期解決之道的同時，業已頒定臨時政策以保護海鳥安全。紐西蘭的拖網與延繩漁業每年會造成2000到1萬隻海鳥死亡，在這些傷亡之中，估計有900到1500隻為名列世界保育聯盟（IUCN）紅色瀕危動物清單中的信天翁。群鳥會因魚餌俯衝至水中，不慎上鉤而溺斃，或因為取食魚獲殘渣時分心，不慎撞上拖拉漁網的鋼索。信天翁是紐西蘭撈捕烏賊與藍鱈魚的深海拖網漁業最主要的「意外漁獲」（by-catch），約為總數的1/2。在1998到2004年間，科學家總共記錄了31種海鳥喪命於拖網與延繩漁業，其中18種為瀕危或瀕絕的物種。紐國漁業部長安德頓（Jim Anderton）表示，該國已新修訂漁業作業規定，如「深海拖網漁船都需要在船尾安裝嚇鳥裝置，以將鳥群驅離漁網鋼索」；「無論內陸或外海作業的拖網漁船，皆須遵守傾倒魚獲殘渣的特定時間，以避免鳥群爭食而分心撞上鋼索」

今年2月間，美國人發起一項「花季追蹤計畫」(Project BudBurst)，鼓勵各州學生、園藝人士和科學家觀察身邊植物含苞、開花和落葉的時間點，登錄於線上資料庫，便可協助研究人員蒐集全美各地數據而更了解暖化氣候。動植物都受氣候變遷影響，有些植物因應暖化而延長生長季，有些則將生長適宜溫度範圍往上提升，或向高緯度遷徙。許多昆蟲物種的繁衍週期是隨日照長短變動，而非氣溫，暖化則使植物開花時間比傳粉昆蟲所「預期」要早，這種現象已在全球多處出現。 季追蹤計畫由美國大學大氣研究聯盟(University Corporation for Atmospheric Research，UCAR)主持，可讓人類更了解氣候變遷對環境的影響。計畫主持人、UCAR教育推廣部韓德森(Sandra Henderson)表示：「氣候變遷隱而未顯地影響我們的後院和社群。」去年春天，26州數千名志工登錄數百種植物落葉和開花時

2月初兩份最新研究報告紛紛指出：為生質燃料清出大片農地來種植穀物，對緩和全球暖化趨勢恐怕會會適得其反。這兩組研究不約而同針對目前將自然生態圈改為農地的現象提出警訊，認為此舉會釋出大量二氧化碳，而使用生質燃料並非如預期有效避免石化燃料所造成的環境傷害。為了生產生質燃料而大規模種植燃料作物，其對環境方面的衝擊已衍生越來越多爭議，這兩份發表在《科學》期刊的研究，更增添了生質燃料的爭議性。和石化燃料相比，燃燒生質燃料的確釋出較少溫室氣體，但為此而清除自然生態系，卻可能在數十年間因土壤分解或火燒植物而產生更多二氧化碳，且農作物吸收的碳量還少於原有的生態系。美國自然保育會和明尼蘇達大學在合作的研究中，測量了以農地取代自然生態系的過程中所釋放的二氧化碳含量。身為自然保育研究員的計畫主持人法吉恩博士（Joe Fargione）認為，這份研究提出一個問題：「這樣的轉換值得嗎？」「令人驚訝的是，答案是否定的。

在一項針對32,000名美國人所進行的公眾意見抽樣調查顯示，大多數的受訪民眾相信地方以「綠化」行動顯示對環境的敏感度，將能使他們的社區獲得回饋，吸引新的商機及發展，製造「綠領工作機會」，活絡在地經濟。佐格比（Zogby）抽樣調查是受美國市長研討會所委託進行的，該調查作為支持「美國市長10項重點計畫」（Mayors' 10 Point Plan）所舉辦的市長研討會（Conference of Mayors），以「茁壯城市、強化家庭、促成更強的美國」作為為會議上城市及都會區域優先立法議題。調查結果在23日於希爾頓首都飯店（Capital Hilton Hotel）舉行的第76屆美國市長研討會冬季會議上，由佐格比國際公司總裁佐格比（John Zogby）進行報告。這項成果包括對2008年選舉季有關美國最需優先處理工作的一項討論。

由加州大學研究員發表的最新報告指出，加州居民的身體組織、母乳、臍帶血中發現高濃度的汞和超過100種的化學合成物質及污染物。然而，法律對於有毒化學物質的規範卻嚴重落後，以致無法確實保護民眾健康及環境。這篇報告連同其他對州政府的政策改造建議書於1月21日共同發表。報告中指出，2004年加州居民因暴露化學物質及污染而罹病，結果帶給該州的保險業者、企業和家庭，直接及間接成本共計26億美元。這份報告是由加州環保局委妥位於加州柏克來大學和洛杉磯大學的職業及環境健康中心 (the Centers for Occupational and Environmental Health, COEH) 進行。COEH主任博姆斯（John Balmes）博士說：「加州一直以來都表現的相當成功，持續創造新的工作及投資機會，同時也可以保護人民健康及環境品質。我們己經在汽車排氣及能源使用上，達到上述境界。現在，這篇報告很

位於墨西哥東部的海港城市考祖梅（Cozumel），擁有敏感的珊瑚礁生態，是遊客如織的郵輪航線景點，卻也是地球上最瀕危的生物多樣性地域之一。上週，此地的郵輪業者、民間團體、政府部門相關首長與私部門代表，聯合簽訂一項保育協定，可望減輕當地每日上萬遊客對珊瑚礁生態的破壞。這份協定屬於「中美洲珊瑚礁旅遊計畫」(MARTI)一部份。這項協定的主要策略是加強對遊客、旅遊業者、私人部門和當地社區的環境教育，讓他們意識到考祖梅自然資源的脆弱，例如玳瑁和珊瑚礁都處於瀕危狀態。 簽署協定的成員皆承諾改善當地的觀光設施，包括離島交通和廢棄物處理。他們都同意實施對卡祖梅珊瑚礁有利的保護措施，並制定法律和管理規範，以強制並長期執行。 身任MARTI國際保育組織顧問的馬圖斯(Seleni Matus)表示：「能聚集不同領域團體共同為保護考祖梅自然遺產這個目標努力，是很令人振奮的事！既然觀光是建立在環境之美，我們希望能