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在美國聯邦保育官員決定北極熊是否列入《瀕危物種法》保護名單之前，重要的北極熊棲應該先限制開採石油或是天然氣。美國眾議院能源獨立暨全球暖化委員會主席17日如此表示。「順序是很重要的」委員會主席馬凱（Ed Markey），同時也是麻州的民主黨議員表示，「你不會先穿鞋再穿襪，就像我們不應該先賣出這些重要北極熊棲地的開採權，再來決定要怎麼保護他們。」 馬凱召集了一個公聽會，針對美國魚類及野生物管理局（USFWS）在1月7日所宣布的消息：關於北極熊是否列入《瀕危物種法》「受威脅」等級，該局尚無定論，延後再議──這樣的延宕，很可能會拖到美國礦業管理局出售阿拉斯加處克其海（Chukchi Sea）的石油和天然氣租賃權之後，這個地區共有約2,000隻北極熊居住在此。

清潔與綠色概念成了在底特律Cobo Hall舉行的北美國際車展的熱門關鍵字。各大汽車公司相繼推出最新款式的綠色概念車，比較彈性燃料車輛（flex-fuel cars）的燃油經濟性，甚至宣布美國利曼賽事（Le Mans Series）將在賽場上變的更環保。但並不是每個人都買帳。代表非營利團體「雨林行動網」（Rainforest Action Network）發言的裘帝‧范洪說：「今年北美國際車展上的綠色主題只不過是作作樣子而已。」「近兩年來在這些車展上的『環保』不過是花言巧語，並沒有真正反映到車輛的生產過程。」汽車業者只不過想讓消費者錯認他們生產的是環境有好的車輛，事實卻不然。

美國海洋與大氣總署（NOAA）的科學家表示，這個黑子3日出現在太陽的北半球。黑子是太陽表面具有強烈磁場活動集結的區域，NOAA太空天氣預測中心的太陽物理學家畢賽克（Douglas Biesecker）說：「就像知更鳥報春一樣，這顆黑子的出現是太陽風暴將在往後數年逐漸增多的早期預兆。」 太空天氣預測專家證實太陽表面出現了新的黑子，並依此徵兆判斷太陽已進入新的活躍週期，可能影響地面的輸電系統及重要的軍事、民用、航空通訊，甚至會干擾手機與銀行交易系統。這個全新的11年週期被定為第24個太陽週期，隨著強度逐漸發展，黑子與太陽風暴的數目預計在2011或2012年達到頂峰，但劇烈的太陽風暴可能會隨時出現。 NOAA從1972年1月開始紀錄太陽黑子，最近出現的這一顆被編為第10981號，NOAA專家表示，此黑子位於太陽北緯27度，緯度高且南磁極位於右方，是全新太陽週期開始的明顯徵兆。 太陽在活躍期間會有

美國環境保護署（EPA）否決加州對機動車輛設定溫室氣體排放限制的要求，而這是美國環保署在「清淨空氣法案」（Clean Air Act）規範下第一次否決這種減少污染的要求，加州官員也開始準備他們對此的訴訟案。 加州政府是以「清淨空氣法案」（Clean Air Act）所賦予執行的職責，尋求降低聯邦的排放標準，使加州可以採用更嚴格的標準。 加州法律要求其轄區要在2016年達到減少30%機動車輛溫室氣體排放量的標準，而在同期間美國聯邦政府卻完全不規範溫室氣體排放。 加州檢察總長小布朗（Edmund G. Brown Jr.）12月19日表示，此次環保署的否決將促使加州對環保署興訟。他指出：「布希政府否決這項要求完全沒有法律依據。史瓦辛格州長和我正準備要在最快時間內提出告訴。」

美國一項訪問了3萬名成年人的民意調查顯示，超過半數的合格選民重視能源價格與環境問題。受訪者表示，在即將進行的總統初選中，環保議題將會影響他們選票的去向，其中又以民主黨的支持選民最關切此類議題。這項「環境洞悉」（Eco-Insight）民調是由一家名為Earthsense的市調公司舉辦，利用應用性目標行銷技術，了解民眾對全球及全國議題、候選人、環保產品、環境友善公司、購物傾向等所抱持的態度。調查應用技術整合了240個環境、公衛等不同的資料庫，提供社群或消費者群體的獨特背景資料。該公司總裁柯波妲（Wendy Cobrda）表示，「這項調查技術是希望能更全面性了解客戶的意向，除了基本背景資料與生活型態等因素，還考慮了他們對於生活環境的態度與信念。」

美國國家衛生院11月27日首次提出研究證據顯示，身體質量指數（Body Mass Index / BMI）較高的肥胖人士，比苗條的人對煙霧的反應更為明顯。對許多人而言，短暫曝露於地表臭氧或煙霧，會引起肺功能減退的問題；不過這份報告，是首次針對肺功能減退與急性臭氧曝露的關聯性，研究體重因素在其中扮演的角色。存在於平流層的臭氧層會阻隔太陽的紫外線，但地表的臭氧則不同，是由機汽車、工廠、發電廠等排放源釋出的污染物，經過光化學反應而產生於空氣中的。研究人員分析了18-35歲年輕、健康而且不抽煙的男、女資料。他們測試身體質量指數 (根據個人的身高、體重來衡量肥胖的方法)是否會對急性臭氧曝露後的肺反應有所影響。這份研究於本月發表在《吸入性毒物》期刊。研究發現，隨著身體質量指數的增加，對臭氧的反應也隨之提高。

非營利的環境健康及消費者保護團體上週在2份報告中提出，在孩童的背包、雨衣、塑膠餐盒和玩具中含有高濃度的鉛；此外，美國聯邦消費品安全委員會也宣布要回收含鉛量過高的兒童首飾和學校用品。因此，家裡有兒童的消費者應該對這些發現提高警覺，多注意今年假期季節的購物清單。 位於加州奧克蘭的環境衛生中心以及線上草根團體MomsRising.org，委託檢驗實驗室針對兒童用品進行了含鉛量的測試，測試檢驗出很多塗料的含鉛量遠高於600ppm（百萬分之一）的合法範圍。雖然公衛專家現在表示暴露於含鉛環境是沒有安全範圍的，但是聯邦政府還是採行了限制含鉛量的標準值。 測試也發現在4大受歡迎的背包中，其含鉛量都在3,700ppm以上，甚至高於9,100ppm，包括了湯瑪士小火車背包（Thomas and Friends backpack）、愛探險朵拉後背包（Dora the Explorer）、迪亞哥包（Go Dieg

最新的一份研究指出，非洲最大的垃圾傾倒場之一，即位於奈若比的Dandora市立垃圾傾倒場，對城市的環境與附近孩童的健康已造成威脅。檢測結果發現，該區孩童血液中的鉛和其他重金屬的含量很高，而且他們也都同時遭受呼吸道疾病的侵襲，包括慢性支氣管炎和氣喘。Dandora是一個低收入住宅區，位於奈若比市中心東側8公里處，是肯亞首都450萬人口所產生的固體廢棄物最主要的傾倒場。這個研究是由聯合國環境署所委託執行的，而環境署的總部就位於奈若比。傾倒何種垃圾到這個場址完全不受限制。這個傾倒場散佈著各式各樣的垃圾，工業的、農業的、家用的，甚至是醫療廢棄物，包括使用過的注射器。塑膠、橡膠、被含鉛油漆處理過的木頭、含毒性化學物質的有害廢棄物……等，都可以在這個垃圾場找到。

世界各地近年來與氣候相關的自然災害越來越多，且有越來越嚴重的趨勢。一些人道扶助與救援團體已開始關切此一現象，並實際採取行動，協助受害嚴重的地區人民因應氣候變遷引發的效應──包括超級颶風、嚴重乾旱、水患、森林消失、飢餓與缺水等現象。人道救援機構「國際慈悲組織」（Mercy Corp）9月26日宣佈，他們將協助世界各地受害的居民因應全球暖化問題。該機構工作人員表示，情勢非常嚴峻，因為當前氣候造成的問題，有可能一夕之間摧毀他們數十年來協助地方建設的成果。 「國際慈悲組織」也開始關切自身對環境的影響，包括測量自己的碳足跡、努力做到「碳平衡」等，並把這項工作列為首要目標。該組織最近還發佈了一份碳足跡指南，列出十項減碳行動供其員工遵行。 普世教會協會（World Council of Churches，WCC）也表示：「氣候變遷議題不僅牽涉到國際間的正義，也牽涉到隔代正義的問題」。因此，他們考慮「在人

聯合國教科文組織（UNESCO）於20日將分屬18個國家的23個生態保護區，納入「人與生物圈（MAB）全球網絡」，其中薩爾瓦多、卡達、與阿拉伯聯合大公國都是該網絡的新成員。目前MAB網絡已擴及105個國家，共529個位址。MAB網絡中的保護區並非嚴格的絕對保育區域，其設立重點是為探討並改善生物多樣性保育與人類社經發展的關係。這些保護區提供具體機會，讓科學知識得以和管理方式結合，在幫助減少生物多樣性損失的同時，也提高居民生活福祉，並促進符合環境永續的社經文化條件。新增的23個保護區中，有四個位於亞洲：越南藝安（Nghe An）省西部—— 這片海拔超過2千公尺的山區，生態系包含低海拔季風常綠林與飄渺的雲霧林，生物多樣性極為豐富。本區對提昇傣族、土族、克穆、俄杜、苗族等少數民族的生活水準有重要價值。

歐盟執行委員會19日決定結束2007年在東大西洋和地中海黑鮪魚的漁季。根據由7個歐盟國家收到黑鮪魚捕獲量的回報，委員會表示2007年歐盟的鮪魚限量16,780公噸已耗盡。大西洋的黑鮪魚有兩個族群，西邊的是在墨西哥灣產卵的小族群， 東邊較大的族群每年5月由北大西洋迴游至地中海產卵。每年當鮪魚進入地中海的時令，偵查機和直升機都會出動等待鮪魚出現。為了要保護產卵的鮪魚，自從2001年起，在6月使用偵查機被視為違法。世界自然基金會地中海分會表示，6月中曾經觀察到非法的飛行，該分會宗旨即是要保護黑鮪魚。黑鮪魚傳統是以魚網捕捉，但是大部分的捕網，現在已被高科技的捕漁船隊所取代。捕魚時，黑鮪魚從圍網移入拖船的魚網，再將其拖至地中海的黑鮪魚養殖場，在那兒鮪魚被圈養，以供應日本壽司和生魚片市場，這些消費大概佔全球黑鮪魚捕獲量的40%。

澳洲政府目前正在進行一項模擬計劃，模擬氣候變遷未來會對澳洲大陸的海岸線帶來何等影響。這項計劃將顯示出，位於澳洲海岸的基礎建設、社區住宅和生態系統，在風暴潮、洪水以及海嘯等災害下，今日光景將有何改變。澳洲環境與水資源部長湯布（Malcolm Turnbull）表示：「85%的澳洲人口居住於海岸線附近，因此我們有必要深入了解氣候變遷將對這些區域會造成甚麼影響，並藉以規劃因應策略。透過這項計劃，澳洲海岸區將發展對應對策，抵抗氣候變遷帶來的影響。」。據澳洲環境部於2003年的一份報告中指出，澳洲的平均溫度在上個世紀已上升0.7，且在20世紀後半葉的自然氣候變易紀錄中，亦可觀察出氣溫暖化的明顯趨勢。該報告內容亦顯示，暖化的氣候預期將導致徑流長度縮減，河川、海口及海岸的含水層度升高，另外大量繁生的海藻亦將影響部分都會區域正常供水，並且加劇用水安全之堪虞。