姜唯

中國以外的汽車製造商競相開發不使用磁鐵的馬達，部分原因是磁鐵需要稀土材料，而開採此類元素會造成污染，但另一個原因是採礦業多位於中國，而中國正是個令人望而生畏的汽車勁敵。德國汽車零組件公司Mahle日前發表了無須使用磁鐵的馬達，有望讓電動車供應鏈更符合環境永續。為了脫離對中國稀土的依賴 Mahle成功研發新電動車用馬達大多數電動汽車馬達中的磁鐵使用釹之類的稀土金屬。中國占全球稀土金屬供應量的97％。過去，中國政府對於稀土金屬的控制一直困擾著全球高科技產業。例如，中國十年前開始限制稀土出口，結果釹價格上漲了750％，價格上漲了2000％。

衛報報導，北極理事會（Arctic Council）的最新報告指出，北美洲的馴鹿和水鳥的數量急劇下降，反映北極苔原正在發生劇烈變化。報告指出：88種水鳥中 約兩成族群數量在減少北極陸地面積約270萬平方英里（700萬平方公里），特徵是極度寒冷、乾旱、強風和季節性永夜。生活在這種環境中的物種已經適應在惡劣條件下繁衍生息。但是，根據北極理事會北極動植物保護小組（Conservation of Arctic Flora and Fauna, Caff）發表的《北極陸域生物多樣性（Arctic Terrestrial Biodiversity）》報告，氣候危機已經破壞了這種生存策略。北極暖化速度是其他地方的兩倍，導致極端天氣事件，南方物種向北移動以及病原體在原生物種間出現和傳播。這份報告在冰島雷克雅維克20日舉行的理事會部長級會議上發表，是繼2017年海洋生物多樣性評估之後，第一份評估北極陸域物種

儘管難以接受，但現在飲食購物清單上的各品項，可能都包括少量微塑膠。澳洲新研究發現，各國的包裝米都含有微塑膠，無論米是在泰國、印度、巴基斯坦還是澳洲種的。過去研究在茶、鹽、海藻、牛奶、海鮮、蜂蜜、糖、啤酒、蔬菜和軟性飲料等各種食物中發現微塑膠，即小於5mm的塑膠碎片或纖維。自來水中也有，瓶裝水更多。在陸地和海洋環境中，大多數科學家見過的地方都發現了微塑膠，包括那些最偏遠的地方。微塑膠威脅著野生動植物，甚至造成死亡。但是這些無所不在的塑膠到底如何影響人體健康？澳洲麥覺理大學（Macquarie University）環境污染專家泰勒（Mark Taylor）教授說：「沒人知道真正的答案。但是缺乏證據並不表示問題不存在。」科學家分析發現 來自各國的米也摻了微塑膠上週澳洲科學家的一份分析指出，從昆士蘭州超市和雜貨店購買的米，結果在每件樣本中都發現微塑膠，無論米是在泰國、印度、巴基斯坦還是澳洲種的，

國際能源署（International Energy Agency, IEA）表示，如果全球能源業要在2050年前實現淨零排放，那麼今年就必須停止投資生產新的化石燃料，和未設置碳捕集與封存技術的燃煤電廠。要達到2050淨零排放 能源業得做出前所未有的改變氣候之家報導，IEA首次發表實現巴黎協定1.5°C目標的情境模擬報告，其中指出：「（要實現1.5°C目標）2021年，除了已執行的電廠外，不能再有新核准開發的油氣田，也沒有新煤礦或擴建活動……淨零表示化石燃料使用量要大幅下降。」IEA認為，未來30年能源業要淨零並非不可能，只是很具挑戰性，全球能源的生產、運輸和使用方式要發生前所未有的轉變。

衛報報導，根據最新研究《塑膠垃圾製造者指數（The Plastic Waste Makers Index）》，全球55%一次性塑膠垃圾產自20間公司，有國營也有跨國公司，包含石油天然氣巨頭和化工大企業，加劇氣候危機並造成環境災難。產生塑膠垃圾前20家企業 11家來自亞洲、3家在北美洲這份由澳洲Minderoo基金會、Wood Mackenzie顧問公司、倫敦政經學院和斯德哥爾摩環境研究所等機構合作的研究，首次揭露生產最多聚合物的公司。這些聚合物被用來製成一次性塑膠產品，例如口罩、塑膠袋和保特瓶等，產品壽命快速結束後便開始污染海洋、被焚燒或進入垃圾掩埋場。該報告還顯示，澳洲是人均一次性塑膠廢棄物最大製造國，領先美國、韓國和英國。

新研究發現，在過去的20年間，全球有近5900萬公頃的森林重新生長，面積相當於法國國土，吸碳跟儲碳潛力高達59億噸，超過整個美國的年排放量，也顯示至少有部分保育作為正在展現成效。研究：巴西大西洋森林再生區 相當於一個荷蘭面積這項為期兩年的研究由世界自然基金會（WWF）主持，是其「兆樹計畫」的一部分。以數十個國家的衛星影像資料和現地調查為基礎，研究人員發現自2000年至今，在積極保育之下，巴西大西洋森林中的再生區面積相當於荷蘭的國土面積。研究者在蒙古的北方森林中發現了另一個再生區，由於保育人士和蒙古政府的合作，在過去的20年間再生了120萬公頃。在中非和加拿大部分地區也觀察到森林回歸。世界自然基金會自然解決方案主任坎特洛（William Baldwin-Cantello）說：「科學證據已經很清楚，要避免危險的氣候變遷並停止自然流失，我們必須遏止森林砍伐並復育天然林。」

馬達加斯加南部發生40年來最嚴重的乾旱，超過100萬的居民正面臨糧食危機，1萬多人已陷入饑荒。世界糧食計劃署（World Food Programme, WFP）和聯合國糧農業組織（Food and Agricultural Organisation, FAO）呼籲國際社會伸出援手。「災難」級糧食危機 馬達加斯加部分居民靠昆蟲、植物根莖果腹2016年，世界多個發展組織合作推出「糧食危機程度分類標準」五階段量表，馬達加斯加已達最嚴重的「災難」級。WFP駐馬達加斯加南部辦事處負責人姆拜納伊森（Theodore Mbainaissem）表示，局勢在幾個月內就迅速惡化，島上最南部地區大部分居民都在吃昆蟲、野生植物根莖，和羅望子汁加高嶺土。飢荒對兒童的打擊最為嚴重，他們攝取不到成長必須的營養。有些村莊甚至有數十人死亡。WFP和FAO表示，在3/4人口缺乏糧食的Amboasary Atsimo地區，2

衛報報導，這份發表在《環境研究通訊（Environmental Research Letters）》的研究發現，人類排放的大量溫室氣體正在使地球平流層變薄。自1980年代以來，大氣層的厚度已經減少了400公尺，如果碳排沒有顯著減少，到2080年，可能將再減少約1公里。大氣層變薄可能影響衛星、GPS導航系統和無線電通訊的運作。研究首次證明 1980年代以來平流層一直在變薄今年4月有研究指出，隨著冰川大規模融化，地球重量的分布改變了，人為的氣候危機已經改變了地軸方向。

在英國漢普郡一處風光明媚的田野裡，一台機器人正用它的人工智慧引擎四處尋找目標。一旦鎖定，機器人便伸出黑色的電極，發出8000伏特的電力擊斃目標——雜草。殺草機器人使用特斯拉電池 能感測障礙物、遇不明物自動休眠這台名為狄克（Dick）的殺草機器人，是世界上第一個針對食用作物田間雜草所開發的機器人。首次公開演示時，Dick成功利用圖形辨識技術認出闊葉雜草。另一台名為湯姆（Tom）的偵察機器人事先仔細掃描該區域，將資料傳給名為威瑪（Wilma）的AI引擎以繪製出目標。最後，Dick的機載AI確保命中目標。這些農業機器人的製造商Small Robot Company（SRC）說，這是第四次農業革命的一部分，將自動化和大數據引進農業生產，以增加生產力，同時減少對環境的危害。機器人公司從農民身上了解到，農藥減量的壓力和雜草耐藥性增加，是現今農業的兩大挑戰。

聯合國環境規劃署（UN Environment Programme）的報告估計，緊急削減甲烷排放，有機會在2045年使全球降溫0.3°C。從畜牧、化石和廢棄物產業下手 2030年有望減少45％甲烷排放甲烷是一種短暫但強效的溫室氣體，是全球第二大溫室效應來源，僅次於二氧化碳。UNEP報告指出，大氣中甲烷濃度現處於有記錄的40年來最高水準，人為排放主要來自畜牧業、化石燃料生產和廢棄物產業。報告也提出了快速減少甲烷排放的方法，針對農牧、化石燃料生產和廢棄物產業推出一系列的措施，10年後甲烷排放量可減少45％。研究估計，如此一來有機會使全球在2045年降溫0.3°C，要達到巴黎協定本世紀末升溫1.5°C內的目標，這樣的降溫方式有其必要。

衛報報導，美國數千位商業養蜂人對美國最大蜂蜜進口商和包裝商提起集體法律訴訟，原因是，現在當地市場充斥數十萬噸從亞洲進口的廉價假蜂蜜，使養蜂人陷入財務危機。忍無可忍 養蜂人控告進口商、包裝商 將假蜜洗成真蜜集體訴訟的目的是要清除超市罐裝和穀物內含的假蜂蜜，並要求賠償數百萬美元，以彌補過去十年間的銷售損失和利潤。此案由美國最大商業養蜂人Adee蜂蜜農場老闆阿蒂（Kelvin Adee）代表多個養蜂業者在加州提起訴訟。他們指責蜂蜜進口商Sunland Trading和Lamex Food以及蜂蜜包裝商Barkman Honey和Dutch Gold Honey企圖欺騙美國蜂蜜市場，也一併控告進口商和包裝商成立的蜂蜜認證產業組織「True Source Honey」是在把假蜜洗成真蜜。養蜂人還指控測試蜂蜜的驗證公司Intertek Testing Services、美國國家衛生基金會（NSF In

國際刑警組織Interpol主導的「海上30天3.0」全球行動，發現數以千計海洋污染嫌疑人、企業和犯罪網絡，其中數十人已遭到逮捕。國際聯手出擊 動員3萬4000次查緝海洋犯罪在歐亞兩區域主管機關的合作之下，「海上30天3.0」也發現一個在兩地間販運塑膠廢棄物的大型犯罪網，目前共逮捕其中22名嫌疑犯，擋下數千噸原本要被非法運輸到亞洲的塑膠垃圾。國際刑警組織說，這些垃圾原本很可能會在亞洲被非法傾倒入海洋。3月進行的「海上30天3.0」共有67個國家／地區、300個有關單位參與，包括中、韓、英、美、印度等國。他們在海上、內陸水道、沿海地區和港口，進行了3萬4000次查緝海洋污染的行動，該次數前所未有。國際刑警組織秘書長斯托克（Jürgen Stock）說：「幸好有靈活的全球性執法網絡，自『海上30天1.0』起，我們的巡查次數增加了一倍以上，這清楚說明國際社會不會容忍環境犯罪。」經過五個月事前的情