美債危機有解 拜登綠能補貼掀起保衛戰
美國債務即將抵達上限，財政部長葉倫（Janet Yellen）預估的債限日從6月1日修正為5日，為美國總統拜登（Joe Biden）與眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）的談判爭取更多時間。拜登週日（28日）宣布達成協議，內容尚須交由國會表決。共和黨曾在4月利用美債危機，要求大幅削減《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act）對綠能的補助，原因是法案吸引投資力道強勁，導致政府補貼超過預期。據《路透社》28日的最新消息，拜登最後護住這部氣候法案的主要條款。
亞馬遜黑土營養豐富 成全球森林復育新契機
亞馬遜黑土（Amazonian dark earth, ADE）肥沃、含有穩定的有機質，孕育亞馬遜的豐富生態。不過，數個世紀以前，這裡還是一片貧脊。讓土壤改變的，是長居於此的美洲印第安人。西元前450年到西元950年之間，美洲印第安人在這塊土地生活。他們烹飪、焚燒垃圾、動物骨頭、碎陶器、堆肥和糞便，灰燼中的生物碳留在土壤，一代又一代，形成肥沃的黑土。自1970年代以來，亞馬遜失去了18%的森林，大約78萬平方公里。但最新的研究發現，亞馬遜黑土不僅可以復育亞馬遜的林地，對其它地區的森林也有幫助。這項研究日前發表在《土壤科學前沿》（Frontiers in Soil Science）期刊。
聖嬰現象還沒來 全球海溫已衝破1981年以來最高紀錄
近一個月以來，海洋溫度出現科學家難以解釋的急遽上升。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的全球每日海表層水溫資料庫（Optimum Interpolation Sea Surface Temperature，OISST），當前的海溫已是1981年以來最高，而且連續42天破紀錄。海溫不尋常 科學家也無法解釋學界認為今年處於聖嬰現象的邊緣，聖嬰意味著海溫異常更甚。但聖嬰現象天氣系統尚未發展出來，因此無法解釋此波海溫快速上升——尤其是每年此時，海洋溫度通常在3月和4月達到峰值後開始下降。根據NOAA的初步資料，自4月初至今，海洋表面的平均溫度一直維持在21.1°C，超過2016年21°C的最高紀錄，至今沒有降溫的跡象。英國南極勘測（British Antarctic Survey）學者梅雷迪思（Mike Meredith）表示：「科學家對此沒有頭緒⋯⋯海洋暖化的幅度令人非常擔憂。 這可能是短暫
領先全球 加州修法2036年禁售柴油卡車 物流車隊首當其衝
終結柴油於物流業的霸主地位，加州監管機構空氣資源委員會（Air Resources Board，CARB）上月28日批准新法，2036年起禁售中重型柴油卡車。若獲聯邦政府批准，不僅領先全美，也是世界上第一個新售柴油卡車禁令，並擴及要求零排放卡車、垃圾車、公車客運、貨車和其他中、重型車輛的法令。新法首當其衝的是加州約180萬輛的商用卡車，包括國營的美國郵政署（USPS）和私營的聯邦快遞（FedEx）、美商國際快遞（UPS）、電商亞馬遜（Amazon）等營運的車輛。美國加州州長紐森（Gavon Newson）2020年簽發行政命令，要求所有加州路上的中重型卡車2045年轉型為零排放。CARB制定的《先進清潔車隊規則》（Advanced Clean Fleets）進一步規範各項車種的轉型年限。法令還需等候美國環保署的批准：CARB主席藍道夫（Liane Randolph）透過聲明表示，對車輛製造
助攻電動車銷售 美最嚴車輛空污管制力拚總統大選前定案
緊接在歐盟定案2035年起禁售新燃油車之後，美國環保署（EPA）4月12日也提案加嚴車輛排放標準，號稱是美國最積極的車輛減排政策，2027年後出產的輕型、中型、重型車款均涵蓋在內。雖未禁售新燃油車，但預估將推升2032年電動車占比達2/3左右。環保署於5月初辦理公聽會。外電報導，拜登（Joe Biden）政府急於在總統大選前敲定新規，避免計畫生變。前總統川普（Donald Trump）任內就曾放寬歐巴馬（Barack Obama）政府的車輛燃油效率標準，拜登上台後才再度改回。未禁售新燃油車 各型車款全納入環保署的提案排放標準管制分別針對2027年後出產的輕型跟中型車款的污染排放，以及重型職業車輛（如送貨卡車、垃圾車、公用卡車、校車等）跟重型貨車的二化碳排放。
義大利火山島新發現 科學家成功分離出「噬碳」藍綠菌
義大利西西里島外海有一座以火山為名的小島，在這座武爾卡諾島（Vulcano）上，科學家發現火山噴泉中有一種藍綠菌能吞噬二氧化碳，且捕獲速度驚人。今年2月，研究團隊也完成了美國科羅拉多州洛磯山脈碳酸泉的取樣，環境中二氧化碳濃度較武爾卡諾島更高，有待後續進行DNA序列分析。資助這項計畫的生技公司認為，研究結果將有助於下一代的碳捕集技術。前所未見 實驗室培養出「噬碳」火山綠光合菌研究人員表示，這種微生物將二氧化碳轉化為生物量（biomass）的速度比任何其他已知的藍綠菌都要快。「這些細菌似乎能在火山噴流中自然生長，有效利用環境中豐富的二氧化碳；跟其他已知生長快速的藍綠菌比較起來，該菌株在幾種條件下的碳捕獲效率更高。它們似乎也適應了冒泡、擾動的火山噴流環境，變得更密集、更容易下沉⋯⋯這種不尋常的特性，可能有助於捕捉碳並將其沉入深海封存，」研究作者之一，來自哈佛大學的舒伯特（Max Schubert
大西洋馬尾藻失控成災 新創公司擬用機器人將海藻沉入海底固碳
說到海藻，有人想到美食，有人想到可以利用它來吸收二氧化碳。但是，看到大西洋馬尾藻帶（Great Atlantic Sargassum Belt）可怕的規模後，令人煩惱的就是如何消滅它。於是有新創公司提出構想——用機器人收集馬尾藻，並讓它永遠沉入海底。馬尾藻失控成災大西洋馬尾藻帶從2011年開始失控增長，從美洲東邊的墨西哥灣一路到非洲西岸的剛果河口，幾乎橫跨整個大西洋。根據南佛羅里達大學（USF）教授胡傳民在2022年提出的估算，這片馬尾藻已重達2420萬公噸。適量的海藻是好的，可以做為魚類、海龜等生物躲藏和繁殖的地方。但大西洋馬尾藻帶面積大到危害沿海生態，不僅阻礙光線照入海洋，剛孵出的海龜要爬過腐爛海藻堆入海更是難上加難。《衛報》報導，馬尾藻腐敗會釋放硫化氫，可能引發人體的不適症狀，從輕度頭痛、眼睛發癢或乾燥，嚴重者甚至會失去知覺。有人建議做成堆肥，不過這些馬尾藻已受到砷等重金屬污染，去除
馬斯克SpaceX星艦首飛爆炸污染遠超預期 美環團怒告航空總署
美國富豪馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索科技公司（SpaceX）打造的最大型火箭「星艦」（Starship）4月20日試射，火箭升空4分鐘後爆炸，殘骸四散，連發射台也震出大坑。起飛揚起的沙土飄到10公里遠，炸裂的混凝土塊跟金屬片飛到數公里外。影響遠比事前評估更嚴重。發射台附近就有野生動物保護區，而美國聯邦航空總署（FAA）已經發給SpaceX五年許可，每年可發射20艘的星艦。爆炸11天後，環團決定控告聯邦航空總署未盡把關之責，並要求撤銷許可。發射台碎裂 爆炸影響超乎預期星艦是馬斯克的理想，具有超重型火箭推進器，可以多次將人和衛星送入地球軌道，甚至更遠的月球、火星。美國國家航空暨太空總署（NASA）也希望藉助星艦將太空人送上月球。20日，星艦從德州波卡契卡（Boca Chica）的「星際基地」（Starbase）發射升空。起飛後不久隨即在高空爆炸，殘骸波及鄰近地區。發射台承受不住33
北海峰會拍板「歐洲最大綠能電廠」 2050年離岸風電裝置容量300GW
九個歐洲國家24日在比利時濱海城市奧斯滕德（Ostend）舉行的北海峰會上承諾，2050年前要將北海離岸風電總裝置容量擴大至今日的八倍，達到300GW。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）、德國總理蕭茲（Olaf Scholz）、歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）與比利時、荷蘭、愛爾蘭、丹麥和盧森堡的首相一同宣布了這項計畫。比利時能源部長稱之為「歐洲最大綠能發電廠」。北海布設風機 2050年目標300GW繼去年北溪天然氣管道遭到破壞以及俄羅斯間諜船出現在北海後，幾位領導人強調需要保護歐洲的離岸風場及其互連設施，以免受到破壞和間諜活動入侵。此次峰會設定的容量目標，比2022年5月的首屆峰會上四國宣布的目標再翻倍，當時正值歐洲能源市場因俄羅斯入侵烏克蘭而陷入動盪。為了減少對俄羅斯天然氣的依賴和化石燃料的使用，這九個國家的目標是2030年將北海離岸風電
地球日Z世代上街 拜登將成立環境正義辦公室
4月22日世界地球日，全球展開各種活動，從種樹、清理垃圾、淨灘到大型抗議，呼籲政府更積極對抗氣候變遷。美國也在地球日前宣布捐款協助開發中國家對抗氣候變遷，減少亞馬遜森林的流失，拜登並宣布兩年內成立「環境正義」辦公室。時序剛進入春天，但各地已經傳來高溫災情。科學家警告，全球仍然沒有走在控制升溫於1.5°C的軌道上，今年將出現更多極端天氣事件和破紀錄的高溫。倫敦發起遊行 美國成立環境正義辦公室環保團體「反抗滅絕」（Extinction Rebellion）在倫敦發起一連四天的抗議行動「大行動」（The Big One），約有3萬人簽名、參加集會和遊行。一反過去激進的封路、潑漆路線，這次用遊行隊伍平和，有人打扮成雀鳥或企鵝，呼籲大眾關注環境。美國總統拜登（Joe Biden）20日在主要經濟體論壇（MEF）視訊會議上宣布，計劃在未來5年內向亞馬遜基金捐款5億美元，協助發展中國家因應氣候變遷和減少
歐洲議會通過「零毀林供應鏈」新法 咖啡、牛肉、巧克力、棕櫚油都要管
「歐洲消費者現在可以安心選購了。我們在享用巧克力或咖啡時，不會在無意間成了毀林的幫手。」19日歐洲議會表決通過新法後，一位議員這麼表示。新法要求可能涉及毀林的進口商品須提出「盡職調查」報告，證實產品不是來自燒毀森林所取得的農地，也不傷及當地人權。全球毀林問題嚴重。為了生產更多的牛隻、可可、咖啡、棕櫚油、木材，大片的森林被砍伐，而歐盟消費要為全球毀林的10%負責。不過，新法已引發馬來西亞、巴西等國抗議。雖然還要等理事國表決才會正式生效，但去年底議會與理事國就已達成協議，預計可順利過關。不讓消費成毀林幫手 歐議會要求提供「盡職調查」報告聯合國糧農業組織（FAO）估計，過去30年間，約有4.2億公頃的森林轉變為農業用地，這塊土地比歐盟面積還大。歐盟的消費大約占全球毀林的10%。其中，又以棕櫚油和大豆消費為大宗，約占2/3。新法涵蓋的產品包括牛隻、可可、咖啡、棕櫚油、大豆、橡膠、木炭、木材，以及用
拜登批准阿拉斯加石油開發 五大環團聯合提告反對「柳樹計畫」
美國總統拜登（Joe Biden）3月13日批准「柳樹計畫」（Willow Project），允許能源巨頭康菲石油公司（ConocoPhillips）在阿拉斯加的國家石油儲備區開採石油，美國五大環保團體批這項開發所做的環境評估並未充分考量對氣候的衝擊，決定聯合提告。此外，阿拉斯加在地居民與原住民團體等六個團體也共同提起訴訟。五大環團分別是美國非營利組織生物多樣性中心（Center for Biological Diversity）、野生物保護者（ Defenders of Wildlife）、地球之友（Friends of the Earth）、美國綠色和平組織（Greenpeace USA）和自然資源保護協會（Natural Resources Defense Council）。他們表示，這項石油開採計畫會在未來30年產出約2.6億公噸的碳排，相當於70座燃煤電廠一年排出的二氧化碳。原告