高雄

高雄市環保局今天（4日）在市議會專案報告新園震南酸洗案，多個環團到場表達反對，市議員陳明澤等反對市府核發使用執照，副市長李四川也允諾核發操作許可前，會先將資料送議會備查。地球公民基金會、新園農場自救會等多個環團到市議會前拉白布條，表達堅決反對高雄震南環評案。陳情民眾表示，去年2月最高行政法院判決確定撤銷震南案第一次環評後，前高雄市長陳菊任內的環保局直接於當年4月召開環評會議審查，連資訊公開及民眾參與程序皆省略，環評書件中更沿用2009年的資料，與環境現況失真，環保局未要求震南公司改進，反而強勢主導環評程序，讓震南公司用不到2個月再次通過環評。李四川表示，既然居民和環團有疑慮，允諾於核發操作許可前，會先將資料送市議會備查。

高雄市大林蒲遷村案，主責的高雄市副市長李四川表示，為加強與大林蒲居民溝通，他29日已批准在當地設置專案辦公室。大林蒲有1萬4000多戶、2萬居民，遷村相關作業納入經濟部「新材料循環產業園區」計畫，報行政院審核中。李四川表示，搬遷作業市府的角色為代辦，至於搬遷費用近新台幣600億元，中央將按年度核定。李四川也指出，當初所謂的一坪換一坪，是限定建地與商業區，其他的包括廟宇等公共設施保留地，當初並未答應一坪換一坪，這也許會造成搬遷困難與居民的訴求有落差。目前找尋用地是市府最主要及要想辦法解決的事。

環保署環評大會今（29日）審查「高雄都會區大眾捷運系統岡山路段延伸線」，本案於專案小組審查時，決議因對周邊環境衝擊影響大，需進行二階環評，但今日確認結論時，高雄市政府捷運局卻砍掉RK7、RK8，意欲翻案。不過，多數環評委員認為這樣的做法有程序上的問題，且運量的估計也需重新計算，最終決議本案需修正補件後再送環評會議審查。專案小組建議進行二階環評 高雄捷運局砍兩站斷尾求生高雄捷運紅線延伸計畫案，從2018年5月至今經過四次小組初審會議，專案小組委員認為計畫中RK7～RK8間（路竹－大湖段）與台鐵路線高度重疊，加上沿線居民密度高，施工營運期間可能造成景觀、噪音振動等重大衝擊，「對環境資源或環境特性，有顯著不利之影響」，建議應進入二階環評。不過，開發單位高雄市政府捷運局，卻在這次環評大會確認結論時提出修正方案，決定放棄衝擊較大的RK7及RK8兩站，僅實施到台鐵岡山站到路竹站間的延伸段，將原先計畫1

高雄市仁武區近170年歷史的劉家古厝（劉氏新厝）本月23日在市府文資審議前，遭土地所有權人以怪手突襲拆除。23日上午事發，文化局在接獲家屬通報後，召集文資委員前往，並緊急公告古厝為暫定古蹟，然而現場只剩一片斷垣殘壁。高雄市一處重要文化資產可能消失，主管單位文化局飽受批評。27日，劉家子孫30多人到高雄市議會舉行記者會，抗議祭祀公業管理人在家族後代不知情下，把近200年歷史的古厝無情拆除，要求市府重視文化，將古厝登錄古蹟並復原，讓後代子孫有所根源了解古厝的歷史。結構完整的傳統合院建築遭拆 後代不捨根據劉氏族譜記載，仁武劉家的開發歷史可追溯至明清時期。清道光年間第四代興建了此一落新厝，後代一直居住至今，有將近170年歷史。劉氏新厝是傳統聚合式住宅，一般稱為四合院，儘管部分結構因早期道路拓寬而拆除，仍是台灣少數結構完整的傳統合院建築，其磚雕牆飾和燕尾翹脊極具特色，以百年以上的歷史和建築藝術完整性

環保署今（28）日進行「興達電廠燃氣機組更新改建計畫」第四次專案小組初審會議，本案因位於高雄永安濕地旁引發諸多爭議，除經濟部次長曾文生、台電總經理鍾炳利親自出席外，包含環團、地方里長、民意代表等共22位民眾登記發言，會議超過3小時，雖無人強烈反對此案，卻對計畫內容多有意見。最終，專案小組的環評委員討論後決議本案「建議通過」，並要求補充修正七項說明內容後，於6月底前送交環評大會討論並確認結論。興達電廠燃煤改燃氣爭議難解  經濟部次長曾文生親上火線辯護興達電廠位於茄萣區及永安區交界處，鄰近永安濕地與興達漁港，電廠於1982年啟用，陸續興建了四座燃煤氣輪發電機組及五台燃氣複循環發電機組，總裝置容量達432萬千瓦，僅次於台中發電廠與大潭發電廠，發電量屬全台第三位。為了讓老舊四部燃煤機組除役，台電表示，計畫在既有的廠區外的產權用地，另闢約82公頃的範圍，興建三部燃氣複循環機組，包含實質開發區35.5

進入中芸國小的天文臺，要開好幾道鎖，因為裡頭有耗資100多萬的星象儀器，這是學校引以為傲的獨特資產，網頁上寫著：「學區內有中芸漁港，居民大都以海為田，對於星斗轉移、潮汐漲落，因切身需要，頗具基本天文象常識。」網頁上少寫了：自從蓋了林園工業區，漁獲量大減，漁民無法再靠打漁維生。在近海偶爾捕到的魚，當地人都不敢吃。補助是糖水，自己人殘害自己人星象儀經費從何而來？就來自不遠處的「好鄰居」。2003年，中油透過林園鄉公所，補助中芸國小天文館70萬元；2013年，中油直接補助中芸國小天文館140萬元。其他還有鳳凰花開的畢業典禮、暑假時的夏令營、英語班、美術班，以及時常出現的清寒家庭繳不出的學雜費與課本費，中油都一起買單。北上打環評戰役的熱血教師請假被阻攔，也就不奇怪了。補助是糖水，吸入的空氣是毒。人可以不喝糖水，卻不能不呼吸，特別是呼吸器官還在發育中的幼童，藉著百萬儀器仰望星空，卻被地心引力留在地上

高雄市大寮區是全台農地違章工廠最多的行政區。根據農委會2017年9月底公布的「農業及農地資源盤查結果」，大寮農地違章工廠不僅佔地數量最多、面積也最大，總數有3700多家違法工廠，佔地395公頃。位在大寮區八八快速道路下的一處廢鐵堆置場，違法佔用農地十多年，當地居民長期承受廢鐵廠的鐵屑飛灰和噪音震動，甚至鐵皮亂飛，生活苦不堪言。儘管向市政府檢舉投訴上百次，工廠卻仍在原地違法營運，堆起的廢鐵越來越高，猶如一座廢鐵山。大寮居民忍無可忍，20日前往高雄市議會要向市長韓國瑜陳情。他們拉起白布條，高舉白旗和違法工廠的照片，聲淚俱下並下跪高喊「市長救救我們！」控訴業者違法營運已經危害當地孩子的健康和安全。「原本居住的環境好山好水，但是現在農地上充滿工廠、貨櫃場、聯結車停車場，出門也不敢讓孩子在路上獨自行走，太危險了，希望韓市長可以聽到居民的聲音，真正解決問題。」大寮居民說，住家被違法工廠包圍，卻投訴無門

以香蕉為名，以樂器為劍，以歌聲為口號，以斗笠為戰袍。組團11年後，出身高雄旗山的樂團「台青蕉」，在2019年2月，推出第三張專輯「種下青春」。鼓手黃堂軒在5月11日演出後接受採訪，提到高中時期組團的青澀模樣，大笑不止。他說：「我們又不是音樂科班長大，所以演奏實力滿差的。可是我覺得我們跟人家不一樣，敢去做想做的事情。」黃堂軒所說的不一樣，說穿了就是台青蕉的每個人，都有很多事想做、也有很多分身。像主唱王繼維，人稱老王，點子最多，會寫文章、寫計畫，演講、座談邀約不斷。貝斯手王繼強，綽號玩具槍，帶團功夫一流，是農村小旅行的最佳導遊。而吉他手郭合沅，各式水電或修理工作，都難不倒他，更是天天下田的香蕉農。夏天白天長，太陽起得早，每天早上五點半，郭合沅準時到田裡工作。問他為什麼要打赤腳，他說：「以前我阿公都是打赤腳在走，阿公說香蕉園下面有地氣，人接地氣，人跟土壤就有連結。」音樂來自於生活、創作取材於土地

名列環保流氓第一位的劉永鈴，初中畢業後就到外地當西裝學徒，學成後回鄉開「永鈴西裝店」，投入抗爭後，他索性改名為「反五輕西裝店」，從此原本用來裁布的剪刀，沒有再做過一套西裝，都拿來裁抗爭的布條。「反五輕西裝店」成了接待外賓的大本營，教授、記者、學生，來到後勁的第一站都是這裡。環保流氓自修化學公式劉永鈴說：「抗爭活動中，要小心被對方抹黑成『暴民』。久而久之，大眾對這個團體的印象不好，也不認同團體提出的訴求。」他的工作是對外的媒體窗口，當年天天剪報蒐集資料，以瞭解敵情，他深知媒體宣傳的重要性，「專家學者這些讀書人拿一支筆寫一寫，比我們上街頭打來打去被抓走，效果好太多了。讓專家學者的立場和我們一致，是抗爭中很重要的一環。」當時已經有一群關心環境的學者願意挺身而出，例如施信民、張國龍、張曉春、柴松林等人。1987年2月，彰化縣公害防治協會在台北濟南路的台大校友會館舉辦「杜邦設廠問題研討會」，多位學者

高雄煉油廠正式停工前夕，我們在2015年10月29日深入場區各處，觀察這塊全國最大污染控制場址的現況，當時全部廠區仍處於嚴格管制人員進入狀態。1990年關廠的一輕原址，20多年之後依然是水泥覆地。至於1994年關廠的二輕，表面上雖然覆蓋了綠地，但中油員工坦承：「還需要持續整治」。這兩座曾經在台灣石化發展扮演重要角色的場區，如今依然是地下水污染管制區。一輕、二輕尚且如此，規模更大的五輕及其他毒性工廠呢？100億？20年？超乎想像的整治長路2002年遭黃石龍檢舉的P37油槽，是最早完成整治、解除控制場址的區域。P37油槽遭污染土地面積約2.3公頃，從2003年公告到2013年解除整整耗了十年，整治費用超過六億元。高雄煉油廠公告的污染控制場址，則是P37油槽區的110倍，未來究竟要花多少錢，耗上多少時間才能完成整治？中油曾在高雄煉油廠停工前夕提出土壤及地下水控制計畫，預估編列100億元預算、分2

觀光局茂林國家風景區範圍涵蓋高屏兩地，美濃是否要納入爭議多年。美濃區公所昨（13日）辦第三場說明會，會中達成納入共識，可望今年底前完成納編。茂管處表示，現有範圍以原民特色為主，美濃若納入，族群文化將更豐富多元。茂林國家風景區成立於民國90年，面積近6萬公頃，橫跨高雄桃源、六龜、茂林及屏東三地門、霧台、瑪家等六個鄉鎮地區。過去數年，美濃爭取設立國家自然公園，多數人對納入風景區意願不高。東高雄觀光產業聯盟理事長吳文豪表示，美濃雖是十大觀光小鎮，但市府經費拮据，樂見納入風景區提升品質。美濃愛鄉協進會理事長李永龍認為，美濃有市府與中央客委會預算，現在又加入觀光局，擔心各單位各行其政、多頭馬車，盼做好整合與規畫。

高雄氣爆將屆滿五年，大林蒲居民在這兩天發現，中油計劃埋設油管穿過社區，而且工程已經發包，卻沒有向社區說明協調。但中油澄清，路線和工法都還沒有定案，但社區強調，會反對到底，連繞過社區也不同意。原來中油要將前鎮儲油槽，移到高雄港洲際二期港區，因此規劃油管從港區經南星路，轉中林路，進到大林廠。但直到中油到現場會勘被居民發現，計畫才曝光，居民也因為高雄氣爆陰影，強烈反對。中油公司強調這項工程還在設計階段，路線尚未確定，會再跟居民溝通，但也說工程已經以統包式的標案，發包給廠商設計兼施作，居民質疑中油一開始就打算先斬後奏，認為現在就算把油管路線改成繞過社區外圍，也不會接受，將抗爭到底。