都市景觀

溪流穿越城市，常常變成水泥化的大排，久而久之，人們遺忘河溪的自然樣貌，也失去生態的功能。台北市磺港溪成為城市中三面光的水泥大排，但是在改造計畫之下，移路還河，呈現溪流的新風貌。磺港溪發源於大屯山，流過北投匯入基隆河，長期成為馬路旁的大排。從空中俯瞰，水泥化的磺港溪，位在馬路的中間，一側就是公園，台北市政府透過都市計畫，將道路改為河道，讓溪流連結公園。拆路還河 一場城市河流改造行動2023年台北市水利處磺港溪再造工程動工，拆除橋梁採取塊狀切割的方式，避免就地粉碎，污染溪流。挖除道路產生的大量土石，則是就地利用，工程中整修護坡，盡力保留公園大樹，減少破壞原生態，同時思考吸納雨水的可能性。道路側的溪岸，採用石砌工法，方便生物上岸，同時留下棲息空間；公園側的溪岸，採用土壤覆蓋，有利植物生長，底層使用格網工法，鞏固河岸的穩定。河中的固床工，則是利用卵石，並且調整高度，有利魚類上溯。經過三年工程，20

週末下午，基隆河和雙溪河交匯口，愛好攝影的市民，不約而同來到這裡，準備捕捉基隆河面和遠方觀音山脊上閃耀的餘暉，河邊自行車道上來來往往的騎士，也不禁放慢車速，駐足賞景。對附近市民來說，這裡是欣賞觀音山落日最方便的景點。一旁的科學教育館高50公尺，是目前這區最高的建築，科教館特別在頂樓設計了「城市之環」，走上去可以看到台北市區與流貫其間的雙溪、基隆河、淡水河，以及遠方的大屯山、觀音山，讓學童了解城市與山河的關聯性。2022年科教館開放「城市之環」舉辦各種教育活動，10月的白晝之夜，1個晚上就吸引1000多人次到頂樓欣賞城市夜景。一覽無遺的好風光能維持多久，是個問號，因為隔著雙溪河，就是台北市最熱門的開發區，北投士林科技園區。北投士林科技園區從20年前就開始規劃，計畫引進生技、醫療照護、先端科技等產業，以區段徵收方式開發，總面積94公頃，其中科技產業專區25公頃，住宅區與住商混合區共約20公頃。

台北市中心的捷運中山站、圓山站、劍潭站，一條「捷運綠廊」是許多人喜歡散步的帶狀空間，它不僅僅是一條交通動脈，也是重要的景觀廊道。台北捷運公司計畫要在中山北路和劍潭站之間的交通用地上蓋一棟18層高的商辦大樓，將阻斷綠廊的通暢感，這是為了什麼呢？台北市中心的捷運中山站附近，假日或傍晚總是滿滿通勤人潮。捷運公司沿著捷運廊道營造空橋和綠帶，讓擁擠城區有了可以漫步的小確幸。淡水捷運線從台北車站一路往北到淡水站，是捷運公司規畫的「捷運綠廊」，坐在捷運車廂上，視野從地下轉往高架，圓山、劍潭山、淡水河景色陸續收入眼底。這不只是一條交通動脈，也是一條重要的景觀廊道。捷運綠廊規劃一直被景觀專業人士稱道，但是2021年，台北捷運公司提出要在中山北路和捷運劍潭站間狹長的交通用地上，興建一棟十八層辦公大樓。劍潭TOD案設計 引發建築與景觀專業連署反對建築師邱文傑形容，中山北路就像河流，這塊基地像沙洲，旁邊又有劍潭山

假如我們把居住的房子比喻為身體，這個國家的居民竟可以為了金錢及自私，出賣軀體及外殼！頂樓加蓋是常見的違章建築。圖片來源：謝百萬。CC BY-NC 2.0有人為了賣廣告賺租金，可以不管城市天際線或建築的表情與窗戶的機能，把建物的屋頂向上延伸或利用整面外牆做為廣告看板，反正有錢賺就好。有人為了省錢，不惜使用最廉價、速成又醜陋的鐵皮屋頂及外牆，把自己包裹在裏頭，反正可以遮風避雨就好。有人為了擴張室內及陽台空間，竟出挑鐵窗而無視社區建築群體的景觀美質效果，反正居家空間變大就好。有人為了室內店家或住所的舒適美觀，而把冷氣機主機、抽水馬達、拖把、掃把、垃圾桶及廚餘桶等全放在室外，反正只要屋內乾淨清爽就好，醜的髒的臭的濕的都可以往外扔。有人為了要招攬客人的目光，就無限制地擴大招牌尺寸、亂貼廣告單及隨意砍伐行道樹，反正只要招牌達到高能見度就好。你不會這樣對待自己的身體及外表，但卻如此地對待建築外觀及都市景

近年來的都市重劃、用地變更、容積獎勵問題已經讓台灣的都市完全失控！無視於台灣的環境條件與社會經濟需求，除了不斷向外掠奪自然資源林地，金權的結合更不斷失控的疊加著都市量體的尺度。都市化的「海嘯」在台灣鋪天蓋地的四處蔓延，「容積」已經成為政府和財團共同綁架的禁臠。容積是都市計畫土地使用分區的重要管制工具之一。在願景設定下，藉由對未來社會發展需求與人口規模預估，進而推估合理的空間量，設定土地使用分區、建蔽率、容積率，並配置合理的公共設施，以維護居民的整體生活品質與滿足機能。依此計畫下的法定建蔽率、容積率與公共設施設置有其依據，都市發展願景也相對可以描繪。然而，當空間的使用價值被漠視，交換價值成為空間發展的主要依循時，隱憂出現；當容積可以脫鉤加碼，成為非計畫預期下額外利益創造的工具時，悲劇發生。獎勵所增加的容積本來就不屬於該地區。因獎勵及移轉而外加的容積是無法預期的高度不確定性產物，也因此，相同的

愛河中上游全線工程昨完工啟用，透過淨水設備的礫間處理技術與曝氣效果，把污水淨化後再排入愛河，每天可處理3萬噸污水，市長陳菊強調， 未來會繼續整治愛河上游八卦寮河段。河堤社區與自由路、大順路一帶發展迅速，生活區域優越，但流入愛河的河水以往未控管，市府在寶珠溝到微笑公園之間，使用閘門把水截流，因此這段河道除一般家庭污水流入，是河水的空白區域，加上27年來河堤路末端無法貫通，導致整個都市紋理在此斷裂。陳菊說，市府工務團隊連續2年針對愛河中上游進行水質淨化工程，以及開闢河堤路末端工程，總經費高達6億3千餘萬元，終於在縣市合併後，全線啟用；對於新上國小提出興建橋梁的建議，她表示會帶回市府研議。工務局將愛河上游的水質淨化設備，埋設在微笑公園地下，針對愛河主流進行截流，透過礫間處理技術，為愛河注入活水，每日可處理約1萬2千噸水量，並將1萬8千噸污水送污水處理廠，合計可處理3萬噸污水。除了愛河中上游的河水

原生大自然是北海道的招牌特色，位於十勝平原上的帶廣市，是全日本著台的環保示範都市，更是日本對抗暖化的環保先鋒，不只大眾交通工具使用生質柴油，市中心更有一個大型的綠丘公園，提供市民休憩之用，北海道更自行發展出一套「公園高爾夫」，要讓藍天綠地，自然融入居民生活。省油公車、太陽能板，還有LED環保路燈，帶廣市街頭到處看得到，綠色教育的種子，在綠之丘公園裡，從小親近大自然的孩子，是活躍在藍天綠草中的小精靈，大人也可以在草皮上，從事北海道獨有的趣味運動。GREEN PARK綠之丘流行一種非常有趣的遊戲，就是專屬於北海道的PARK GOLF-公園高爾夫。發源於1983年的公園高爾夫，靠著經過簡化的球具和規則，成為北海道老少咸宜的休閒娛樂。帶廣市民生活中的綠色活力，其實從半世紀之前，就開始注入，拜「百年植樹計劃」之賜，筆直的樹木，是市民最親密的鄰居。日式庭園負責人：「在過去的50年間，從很多地方進口了6

炎炎夏日，人行道旁的路樹串聯起都市生活的涼爽綠意，但這樣的景象在永和市新施作的人行道改善工程沿線卻不復見。日雙和護樹聯盟、仁愛公園護樹志工隊、綠黨、專業者都市改革組織昨(25)日共同召開記者會，揭發台北縣永和市又一椿採取「水泥灌漿窒息SM虐樹法」的路面改善工程，環團抨擊永和市人行道工程只為工程便利，一再將路樹植穴水泥灌漿，有如水泥封喉死亡封印，將行道樹植穴呼吸透水面完全氣密封死。民眾與環團呼籲公所馬上改善工程、台北縣政府應依台北縣樹木保護自治條例處罰。民生路路樹 遭水泥灌漿永和市公所過去曾多次遭民眾抗議未善待樹木，唯一的仁愛公園也在無預警下進行大量移樹工程。此次遭揭發的永和市民生路路面改善工程，正在施工中，沿線21株樹木，遭水泥灌漿，全面阻絕透氣泥土。民生路因人行道狹窄，植穴多未依法令規定留置適度空間，生長不易，難得生長較佳的幾棵壯碩槭樹，之前已因修剪過度而元氣大傷，現好不容易長出綠葉，又

台北國際花卉博覽會2010年登場，台北市政府2008年11月中開始，自花博會場新生公園及美術公園陸續移走1000多棵樹木。但台北市議員李文英調查發現，目前已有上百棵樹木枯死。她批評，市府為了花博種花移樹，根本就是本末倒置。市府公園處圓山所主任楊淑惠坦言的確死了101棵樹木，但有些樹木遷移前就奄奄一息，移動時難免會死亡，移樹前也非魯莽行事，都會先評估。李文英說，公園處的公文只註明「未來樹木移植數量目前尚無法估算，因均係配合工程實際需求才辦理移植工作」，施工廠商更只提供10頁「樹木移植施工計畫」，完全沒依不同樹種規範移植季節。市府花錢辦花博卻即興式移樹、監督不力，如何提昇城市美學？李文英也批評，市府移樹的數量也一再修正，一開始是1168棵，後來社區民眾反彈後，才減為1119棵，但近期又要增加數目。楊淑惠表示，目前計畫移置的樹木有1183棵，但部分樹木是在花博會場區內移動，而非移往他處。

台南市政府自97年8月中旬推動「綠草如茵」專案，市府團隊各司其職、分工合作，藉此整頓市區內雜亂荒蕪之空地，從整體都市景觀角度，呈現府城另一新風貌。台南市環保局在「綠草如茵專案」中，扮演化妝師的角色，負責進行空地清除整理工作。空地整理清除告一段落後，環保局將分別在東區、南區、北區、安平區、安南區等處各選出10塊空地共計50處作為示範點，在整地後利用自然生長或植被方式使空地綠化，然後經過修剪美化後，將可使原本雜亂荒蕪之地，呈現出綠草如茵之風貌，使台南府城展現不同的新氣象。

桃園縣政府每年都會辦理各項施政滿意度調查，但是每次調查，縣民對於「美化都市景觀」的滿意度都相對低落。 為了提升縣內整體縣容，縣政府研發處建置了一套「縣容查報管理系統」，提供19項查報項目，服務範圍涵蓋水務、交通、環保、工務以及警察等單位，項目包括：道路坑洞修補、遊動廣告物取締、髒亂公廁查報等，只要民眾一發現有礙觀瞻和公共安全，例如道路坑洞、環境髒亂等問題，都可以隨時上網查報，也可利用手機、PDA上傳即時圖像檢舉。 另外，為了鼓勵縣民一起關心居家環境，縣政府還推出相關贈獎活動，即日起到4月底，只要查報屬實並且次數累積在前3名的民眾，就有機會獲得PDA手機和數位相機等獎品。

為美化公共空間、提升視覺品質，文建會首度推出「公共空間藝術再造計畫」，8日實地訪視，走訪艋舺大道舊鐵支路、台北縣秀山國小、淡水河堤「十里畫廊」和中央藝文公園等地，要把空間美學經驗推展到台灣各地。文建會表示，這項計畫由公民的集體意識出發，採藝術介入空間的操作方式，深入美學議題；同時，著重公共性、自覺性，包含整體美學和藝術形態的環境改造計畫。每個案例也結合縣、市政府的的力量，讓藝術家藉由民眾參與、社區討論、典藏、依附、催化等，在公共空間以藝術活動及設置來改善目前台灣冰冷、無趣的城市景觀。參與艋舺大道舊鐵支路後巷牆面美化的藝術家李昀珊表示，將2棟住家壁面以高級磁磚材料美化，透過藝術大學學生的巧思和精準拼色，使整體空間氛圍轉換；鄰里間紛紛有美化家園的想法，無形中發揮「一盆花」的效應。