花蓮

環保團體綠色公民行動聯盟（綠盟）今（28）與高雄市議員林于凱共同召開記者會，公開地方政府裁處工廠污染違規紀錄的情況，發現有的縣市污染裁罰紀錄填寫敷衍，只寫「未依規定」、「未符合放流水標準」等，根本不知道是什麼污染外洩、嚴重程度如何。這樣的情況以高雄居冠，2579件裁罰紀錄有1334筆填寫不確實，超過半數。表現最好的反而是六輕所在的雲林，推測可能是環團關注度最高的緣故。綠盟呼籲政府應該確實公開違規事由資料，並往前追溯五年，且環保局手上都有紀錄，補上過去未揭露的資訊也不是問題。林于凱也表示，抓出累犯，累進裁罰，污染廠商才會「罰到痛」。石化大城高雄污染最多、資料公開最糟   綠色公民行動聯盟「透明足跡」計畫從2016年起持續揭露空污、水污等汙染紀錄，卻發現國內污染裁罰紀錄過於簡略，看不到污染事由與嚴重性，經與環保署、地方環保局溝通後，政府同意2016年12月後公開裁處違規事由，但有的縣市依舊敷衍

花蓮港實施「水撲滿3.0」計畫，擴充設備及管路，減少港區每年約2萬5000噸自來水使用，使整體港區自來水節水率提高約95%，換算可減少每年約3850公斤二氧化碳排放量。台灣港務公司花蓮港務分公司勞安處長李詩鴻表示， 花蓮港緊鄰花蓮市美崙山，因地勢較低且美崙山地質屬於不透水層，故運用地形特性，設置數個小型攔污柵、攔砂壩，利用坡坎擋土牆的排水孔，地勢落差，以重力流管道引水方式，將經沉澱的地表逕流水分別匯集至港區內12座貯水水庫，稱為「水撲滿」系統。 經沉澱的地表逕流水符合環境保護署水質標準，經收集作為砂石堆置區灑水抑塵、港區鄰近道路及港內聯外道路清洗掃街、過水車道及內、外港洗車台清洗車身、及行政大樓與港區公廁洗滌等設施使用的次級用水。除有助於改善花蓮港水壓不足的問題；也大幅降低自來水供水成本及用水成本，達到珍惜水資源、節約用水目標。

廣達726公頃的花蓮鳳林兆豐農場因不少土地閒置，其中66公頃與民間電力公司合資申請太陽光電廠開發計畫，發電容量64MW，能源局已通過籌設許可、免做環境影響評估，縣府14日舉辦現場會勘才通知鳳林鎮公所。開發案周邊居民堅決表達反對。鳳林鎮公所秘書徐誌謙說，該太陽光電開發案整個籌設過程地方完全不知情，開發面積及量體太大，據了解將有高達5、6萬片太陽能板，擔心面板反射光線造成東邊的中興部落，旁邊的播種者、新移民住戶，可能會有吸光反射的問題，更破壞環頸雉等保育動物棲地。鎮公所於現勘時當場提三點要求：將不會配合廠商要求廢除農水路、要求召開地方說明會、舉辦部落會議；當場環保局也有質疑，憂心開發案產生的營建廢棄物的處理。

行政院去年要求各縣市政府於2030年前達成公務車全電動化目標，花蓮縣率先引入電動公務車，由環保局與業者合作，以每年每輛車45萬元，租下17輛純電動汽車，其中15輛已交車，正式取代原有老舊汰換的汽油稽查車，當作新的稽查污染源環保公務車使用。每輛車1年約可減少3.5萬公斤的二氧化碳排放量，2個小時能充飽電，約可跑400公里，時速能達百公里。 根據環保署空氣品質指標，花蓮縣細懸浮微粒平均濃度，每立方公尺約有21微克，全國僅花蓮符合空氣品質標準，也是各縣市政府空氣品質最優良的地方。

中華紙漿花蓮廠放流水直接排入花蓮溪，向下游3公里即是「花蓮溪口自然生態保護區」，深褐色的放流水淤積，讓出海口呈現｢陰陽河｣奇觀；花蓮縣環保局1年來針對該廠排放水共稽查56次，違規率竟高達70％，去年10月16日被檢測出4項數據全超標，懸浮固體濃度甚至超標40倍。花蓮縣環保局拖到今年10月開單告發，先重罰982萬8000元，後續將再開出4張罰單，總金額高達2164萬5000元。且去年10月就已採汲樣本送檢，檢測數據11月已收到，但當時政府卻遲不開罰，直到代理縣府團隊接任發現弊端，於今年10月24日開單告發，予以重懲。中華紙漿已於本月11、12日針對罰款一事對外發布重大訊息通知，並質疑環保局採樣程序。廠務特助戴仁勇表示，去年10月因連續大雨導致肥料堆置區淹水，加上場內水溝堵塞讓污水溢流至廠區外所致，並非在放流水口採樣；而今年多次遭罰則因0206地震後設施遭損、修復不及。華紙不服裁罰，會再向環保

花蓮南勢阿美族各部落歲末特有文化祭儀「捕鳥祭」，12月起陸續展開捕鳥活動，去年因發生誤捕保育鳥類「黃嘴角鴞」，且架設鳥網獵捕方式引起熱議，有族人2018年以購買食用鳥禽代替捕殺，透過歡聚共食，兼顧保育與傳承「共享」祭典文化。南勢阿美族捕鳥祭「米撒利流」即是他們的三大歲時節慶，在祭儀期間，縣府開放全縣獵捕，讓族人捕捉麻雀、斑鳩、鵪鶉、竹雞等非保育類鳥類，部落耆老也紛紛設置陷阱，傳承年輕人如何判斷害鳥飛行路線，再利用網子或繩索等傳統獵夾捕捉。雖然開放捕捉鳥類，但因傳統狩獵方式無法控制什麼鳥類飛到陷阱裡，像2017年楓林步道被發現貓頭鷹黃嘴角鴞撞上鳥網，掛在網上動彈不得，所幸山友即時救下。隨著時代變遷，花蓮市部落族人盡量以其他陷阱取代捕鳥網，新城鄉捕鳥祭儀則改以購買食用鳥禽替代。

2016年花蓮縣政府「縣道193號拓寬計畫」環境差異分析會議上，「林務局硬起來」、「林務局我們挺你」的標語引人注目，保安林行政主管機關林務局，能不能為了國土保全堅守保安林，民眾都在看。這過程，格外吸引當地著名的黑潮海洋文教基金會的注意。花蓮林管處捍衛保安林的態度，令黑潮基金會執行長張卉君印象深刻，因為目標相同，向來關心海洋保育議題、自行募款籌措活動經費的黑潮海洋基金會，2017年首度與公部門合作。他形容這段關係是戰場上的盟友。守護編號2618海岸保安林提到日本有國寶級沿著彩虹般的海灣種植的松樹林，花蓮人也有引以為傲的月牙灣，日治時期沿著七星潭種植編號2618保安林，是當地人重要印記。不僅如此，它還扮演著守護居民、農地以及道路安全的角色。2015年底，花蓮縣政府擬拓寬通往七星潭、193道路，從保安林起點，延伸22.5公里，並撥了23億的經費，只是必要性卻未取信於民眾。

花蓮縣吉安鄉干城社區素有「綠色小鎮」稱譽，農村田園景色怡人，常吸引遊客走訪，但每逢豪雨就會淹大水，讓當地居民苦不堪言，經鄉公所會勘後，發現元凶竟是綠色廊道旁的黑板樹惹禍，因樹根擠壓水溝側牆造成排水阻礙，目前已陸續移除單側逾20棵黑板樹，並加寬通水斷面，可望緩解淹水情形。干城社區因黑板樹筆直林立，成為花蓮著名綠色廊道，但在干城一街與吉安路6段路口處，早期側溝排水出口與省道吉安路箱涵銜接處並不順暢，加上樹根成長迅速破壞排水溝側牆嚴重，導致雨後淹水問題頻傳。水利會吉安工作站長賴志峰指出，綠色廊道下的排水溝，原本實際斷面為60公分乘以60公分，但被黑板樹根擠壓產生側牆側倒情形，使得實際排水空間寬度僅剩40公分，將透過「吉安圳改善工程」計畫，移除總長約1.2公里的單側黑板樹，並加寬通水斷面至80公分。

一、影片簡介石梯坪水梯田是豐濱鄉面積最大、最完整的水梯田，也是港口部落的糧倉。但因人口老化、青壯年人口外移，這裡的農地逐漸荒廢，有的長了雜草、有的蓋起了民宿。而當在地的人們開始重新耕作，重拾跟土地的連結與美好，但復耕的土地面積追不上被賣掉土地的速度。對於我們與未來世代，應該要留住的到底是什麼呢？ 二、創作背景此影片為活動「2018濕地系列活動─講座：無水湧泉、種民宿的農地」中舒米‧如妮的「當民宿攻佔農地」講座的介紹影片。三、石梯坪水梯田系列報導2011年：【花蓮石梯坪‧港口部落水梯田復育】系列報導之1：到太平洋岸邊　尋找水梯田的旅途中【花蓮石梯坪‧港口部落水梯田復育】系列報導之2：重現記憶中的水梯田　海稻米訴說心願

花蓮縣政府推行減塑政策，率全國之先在9月發公文要求縣內所有公部門（含軍方）及私立學校限制攜入和使用一次性餐具（筷、匙、吸管、刀、叉、碗、盤、碟、杯）與購物用塑膠袋。環保局指出，因焚化處理單價年年增長、掩埋場即將飽和，垃圾減量刻不容緩，如發現違規單位，將以記點方式進行紀錄並開立勸導單，情形嚴重者將列為特殊輔導熱點。這次從公部門、校園率先帶頭做塑膠減量工作，或許會有陣痛期，但限塑是趨勢，提早做沒什麼不好。不過9月收到公文時，剩下不到十幾天就上路，引發不少反彈聲浪。有家長說，最近小孩帶塑膠袋、寶特瓶等塑膠製品到學校，或是孩子上完游泳課用塑膠袋裝濕泳衣等，都被老師勸導不可攜塑膠袋，的確很不方便。中央環保署目前也僅要求不得「免費提供」購物用塑膠袋，鼓勵「自備、重複、少用」，並無全面禁止使用購物用塑膠袋。 但也有家長認為減塑是環保趨勢，儘早實施也不錯，一時的不便可換來更好的環境，支持縣府政策。

（延續上篇）台灣於2010年開始，引入里山倡議的做法，在中央山脈的生態保育廊道之外，在周遭的淺山地區發展以社區為主的保育策略，建構一個更具整體性的綠網。營造「讓保育從軸線變成分枝，有如血脈連結到海岸，成為緊密的網絡」，一個人與自然共生的生產環境。在鄰近的中國，NGO及環境工作者進入到社區，陪著社區成長，即便不是以里山倡議為名義，但是發展出同樣里山精神的人與自然和諧共處模式。本報「中國綠色臉譜」專題，在今年8月，邀請四位在中國長期耕耘社區、聚落的環境工作者來台，他們分別是麗江健康與環境研究中心理事長鄧儀、自然之友蓋婭自然學校校長張赫赫、綠駝鈴環境發展中心理事長趙中和美境自然創始人張穎溢。在與環資新竹自然谷交流、參訪人禾陪伴的貢寮水梯田和宜蘭新南田董米之後，綠色人物一行人來到相當多里山故事正在發生的花蓮，踏入部落與社區，與當地人、環境工作者、NGO和社會企業坐下來、好好的聊一聊，分享一路走來的

生態旅行作家黃小莫在臉書分享了一段花蓮賞鯨直播影片，畫面中一尾抹香鯨就靠在賞鯨船邊，另2艘賞鯨船駛近圍在一旁，距離近到不少遊客不自覺伸手想觸摸，甚至能讓觀光客被抹香鯨換氣噴水打到臉，因此反思「台灣賞鯨業發展至今已超過20年，但卻沒有官方制定相關法規規範」，「賞鯨船是否離抹香鯨太近了呢？」花蓮賞鯨船業者呂世明表示台灣確實沒有相關法規，但負責賞鯨業務的農委會漁業署曾召開公聽會，列成「賞鯨事業注意事項」，賞鯨船在距鯨豚300公尺就應減速至無浪速度，並由鯨豚後方接近，距鯨豚80公尺應減至怠速，超過1艘賞鯨船時盡可能在同側並列觀察。中華鯨豚協會理事長楊瑋誠也指出，影片中很明顯是3船近距離包圍觀賞，已違反賞鯨規範，通常抹香鯨有地域性，對船隻警戒性高，國外調查鯨豚噴氣口常夾帶抗藥性細菌，有害人體健康，這麼靠近抹香鯨實在不妥，國外也曾發生鯨魚受驚嚇甩尾打傷人的意外，千萬別等意外發生再來檢討。