能源轉型

林務局今年3月底宣布終止阿里山森鐵BOT案全部契約，惟民間業者認為北門多功能車站興建暨營運這部分契約仍具效力，連日招募員工，並宣稱下個月要營業，林務局發新聞稿揚言業者若持續違約，將祭出法律行動；對此宏都強調，該公司享有飯店合法產權，且相關營運準備已就緒，下月試營運計劃不變。林務局組長林澔貞表示，自從與宏都解除契約後，目前正點收阿里山森鐵，同時也與宏都協商塗銷地上權登記，並轉移地上物的程序。至於地上的旅館，林務局是否買回，還在協商中，不過，依照契約，宏都已無權再繼續使用北門車站基地，更沒有建物營運權可言，也不能對外營運。林務局強調，宏都若持續違約，將祭出法律行動，也呼籲民眾，切勿投宿或應徵飯店員工，以免權益受損。宏都發言人滕新富表示，林務局認為飯店與北門車站共構，是森鐵三合一BOT案不可分割一部分，但實際上是可分割，且依契約規定，三合一BOT任何一個有問題，並不影響其他案進行。

23日3時左右，G25長深高速公路遼寧阜新境內發生一起重大交通事故。一輛大貨車逆向行駛與一輛豪華臥鋪大客車相撞起火，事故導致32人死亡，另21名乘客受傷。據中國日報網，5月23日3時左右，G25長深高速公路306公里+200米處（遼寧阜新境內），發生一起特大交通事故。一輛大貨車從服務區出來後，辨錯方向逆向行駛，與天津長途客運公司一輛正常行駛的由天津開往哈爾濱的津AB7328宇通豪華臥鋪大客車相撞起火。截止目前，貨車上3人當場死亡，大客車上有28人當場死亡，1人經搶救無效死亡；另外21名受傷乘客。

在滬昆鐵路山體滑坡造成客車脫線事故現場瞭解到，有4台重型工程車、2000多名鐵路工人正在搶修鐵路線。現場指揮部稱力爭在23 日天黑前搶修通上行線。據現場指揮部介紹，除第三節車廂嚴重扭曲、仍有乘客遺體沒有被運出車廂外，其他車廂傷亡乘客均被救出。目前，受傷人員都被送到附近醫院救治，部分重傷患已經被送到南昌市的醫院救治。有關方面表示，將盡一切努力救治傷患。目前，有關方面仍在核實死亡乘客的人數，並積極做好各項善後工作。現場救援工作進展順利。鐵路部門稱，力爭在23日18時至19時左右搶修通鐵路上行線。23日2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，由上海南開往桂林的K859次（編組17輛）旅客列車，運行至江西省境內滬昆鐵路余江至東鄉間（K699＋700米處），發生脫線事故，機車及機後第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行車。

由英華威子公司崎威風力開發，預計在苗栗縣竹南、通霄鎮、苑裡鎮沿岸設風力發電機，2007年通過環評審查核准設31座風機。後因部分機組土地問題無法取得能源局同意設置，21日提環評差異分析審查。因環評委員要求部分內容應進一步說明，結論補件再審。如31座風機全設置，每座容量1500瓦到3000瓦，採用2300kW機型，總裝置容量71,300瓦。環評通過後能源局只同意設置18座，主要原因是其中9座距西濱公路過近，2座無法取得土地，1座土地機關建議位置微調。崎威公司21日提差異分析報告，變更原環評審查結論，主要變更項目有三點，一、調整以上12座風機設置地點，設於較遠離西濱公路地區。二、原環評結論的補植地點位於保安林地，林務局有意見，因此變更補植地點。三、增設將苑裡的風機併聯到台電苑裡鎮房裡變電所。林務局表示，變更的機組位置，其中一些位於保安林，另外也有一些後面緊臨保安林地，應說明移動後的正確位置，以及

台灣加入聯合國氣候組織的機會，再下一城。盧森堡綠黨國會黨團今(21)日與台灣綠黨舉行聯合記者會，黨團副主席Felix Braz議員表明將支持台灣加入《聯合國氣候變化綱要公約》(UNFCCC)，並建議台灣走歐洲的綠色發展道路。台灣綠黨共同召集人潘翰聲則強調，這是台灣環保綠色外交的重大突破，更是台灣爭取國際空間的新活路，台灣也必須善盡地球公民的責任。盧森堡綠黨國會黨團日前應外交部之邀來台參訪，來訪議員包括國會黨團副主席Felix Braz議員、Claude Adam議員、Henri Kox議員，及黨團秘書長Mr. Abbes Jacoby。Felix Braz指出，為了因應能源危機伴隨著氣候變遷所造成的財政與經濟影響，我們需要一場能源革命，改變當前由能源剝削和環境破壞所建構的政策路線，全民皆可以從對抗氣候變遷中受益。他指出，透過有雄心且負責任的目標設定、能源稅等各式誘因的政策工具、以及國家在綠

資訊科技的發展一定會伴隨著對大自然的破壞。不過並非沒有辦法降低危害的程度。我居住於烏蘭巴托市快5 年了。過去的5年裡發現空氣污染問題實在不易解決。雖然政府找了幾種方法並實施，但卻無任何效果，住在都市的大家應該都會異口同聲承認這點。空氣污染主要來源是汽車排出的廢氣與蒙古包區排出的煙霧。據研究報告顯示，蒙古包區的煙霧站空氣污染的90%，而汽車排放的廢氣則佔10%。蒙古包區的問題大家曾經多次討論，也討論出能夠全面解決這個問題的方法。但掌權者不願實施這些方法，導致問題越來越嚴重。在這個時刻，我跟大家分享之前看過的一篇文章，是關於汽車之發展以及汽車對於自然環境帶來的危害。最近100年科技發展迅速，已在我們日常生活中扮演著不可缺少的角色。汽車就是最典型的例子。全球有多種品牌的車子，有許多汽車公司。動物與人類可以肉食素食來區分，汽車也可依照「飲食」的不同來分類。對汽車來說，最基本的食物是石油。但汽車的活

油電車安靜省油，是油價高漲時代民眾購車理想選擇之一，不過油電混合車較一般車輛安靜，可能會造成視障者道路安全疑慮，目前尚無相關研究證實，因此澳洲昆士蘭汽車駕駛人協會(RACQ)將領先全球，首度進行油電車與視障者道路安全2者關係的研究。澳洲昆士蘭汽車駕駛人協會表示，稍早曾有新聞報導，油電混合車行駛時較一般傳統汽車安靜，因此對於行人行走時，是否會造成危險不得而知，特別是對視障朋友的道路安全更無法確定，因此該機構決定進行油電車道路安全研究。不過，美國方面已經有汽車業者注意到油電車對用路人可能造成的安全疑慮，美國汽車製造商聯盟與國際汽車製造商協會連同盲人協會，致信美國國會要求汽車製造廠商加裝警告措施，避免油電車行駛時對視障者可能造成的傷害，預計將行人道路安全法規有可能將會因此修法補強。在中國則是城市中到處亂竄的二輪「電瓶車」，寂靜無聲成為行人殺手。許多交通專家建議，應將類似「蜂鳴器」的設計考量納入法

國際社會對伊朗周一（17日）同意把低濃縮鈾送往國外以換取核能的表態反應不一。聯合國和俄羅斯稱伊朗此舉意義積極，但美國對伊朗聲稱將繼續進行濃縮鈾活動表示擔憂。美國表示，在考慮伊朗達成的新協議之前，伊朗必須向國際原子能機構清楚地表明其核計劃，在此之前，美國將繼續保持推動對伊朗實施新的制裁的壓力。伊朗同巴西和土耳其周一簽署了濃縮鈾協議。根據協議，伊朗將低濃度鈾運往國外換取用于科研核反應堆的高濃度鈾。伊朗此舉旨在化解聯合國制裁的壓力。而土耳其和巴西是聯合國安理會的成員國，他們在制裁伊朗問題上有投票權。伊朗總統艾哈邁迪內賈德呼籲世界領導人同伊朗進行新的談判。他說現在是同伊朗進行談判的時候，談判要建立在誠實、公正和互相尊重的基礎上。西方國家擔心伊朗建造核武器。但是伊朗否認自己在進行核武器項目。

因為不滿台中火力發電廠，即將增設兩具燃煤發電機組，上百位台中海線居民聚集起來，召開公聽會，表示目前台電10部機組，發電量為738萬千瓦，佔了全台的1/3，現在又要增加兩具燃煤式的發電機組,當地民眾認為沒有必要性,還會嚴重汙染環境，誓言抗爭到底。民眾生氣又無奈，就因為台電原先打算，在彰化沿海設置彰工電廠，卻因為環評未過不能設置，不過因為已經採購兩具燃煤發電機組，改向環保署提出環評審查，重新將設置在現在火力發電廠旁，不過環保團體指出，目前台電10組火力機組，發電量已經有738萬千瓦，佔了全台1/3，現在又即將設置兩具高汙染性的燃煤發電機，中部沿海的空氣污染會更嚴重。台電方面表示一切照規定執行，不過環保團體估計，設置之後將會增加1214萬噸的2氧化碳排放量，以及大量懸浮微粒,鄉民說要抗爭到底。

30輛零排放比亞迪E6純電動出租車在深圳交付使用，至此，深圳有40輛電動出租車正式上路，為市民提供出行服務。深圳成為中國首個運行電動出租車的城市，也是全球首個正式運營電動出租車的城市。深圳是中國13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，深圳市副市長張思平表示，40輛電動出租車投入使用，是深圳市加強交通運輸領域節能減排、建設資源節約型和環境友好型社會的重要舉措。今後，將有更多的電動出租車投入使用。

根據國際能源機構（International Energy Agency, IEA）最新的報告指出，到了2050年，以太陽能提供4分之1的電力大有可期。根據CNN報導，到時候家裡或辦公室的太陽能電池板就能提供11%的電力，其他再由鄰近的太陽能電廠補充提供。目前太陽能只供0.5%的電力來源，但是IEA說，如果我們要減少碳排放量，勢必要多加利用太陽能電力資源。IEA的執行主任Nobuo Tanaka在聲明中表示：「太陽能發電有非常好的安全性。我們預測到2050年，太陽能發電可以減少能源製程中，每年60億公噸的二氧化碳排放量。」IEA預測，北美是未來最大的太陽能站電力生產地，其次是印度和北非，而歐洲則仰賴上述國家的出口。英國拉夫堡大學再生能源系統技術中心主任Philip Eames教授認為，以太陽能發電替代化石燃料是可行的：「我認為太陽能發電前景一片光明。從前對太陽能發電的預測，隨著技術日漸發展

根據國會議員與媒體17日的消息指出，美國總統歐巴馬將設置一個獨立委員會調查墨西哥灣鑽油平台原油洩漏的原因以及對此事件的應變方式，最快18日便可成立。英國石油公司所租用的鑽油平台在4月份爆炸沉沒，地點位於路易斯安納州海岸外50英里，在過去 27天，原油每天自破損的油井口湧入墨西哥灣水域。目前浮油覆蓋的面積至少已有7500平方英里。麻薩諸塞州眾議員馬基(Edward Markey)於17日表示：「歐巴馬總統正針對此原油洩漏事件籌組一個獨立的高階小組，將有助於提供建議，確保類似災禍不再發生。」同為民主黨的馬基與加州眾議員卡普斯(Lois Capps)在5月6日提出一項立法，提議成立跨兩黨的獨立委員會來調查原油洩漏事件，並做出預防的建議。加州參議員鮑克塞(Barbara Boxer)、羅德島參議員懷特豪斯(Sheldon Whitehouse)與紐澤西參議員梅南德斯(Robert Menendez